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马斯克称每年只休两三天拯救推特就像拯救失事飞机

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克周二在一次采访中表示，他每年只休假两到三天，每周工作七天，每晚睡六个小时。　　马斯克还说，当他去年10月完成对推特的收购时，该公司的年现金流为负30亿美元，银行存款只有10亿美元。　　他说：“打个比方，这就像被传送到一架正在俯冲的飞机上，引擎着火了，控制系统也失灵了。这就是我的感觉。”

金融界2023-05-18

马斯克：电动汽车盈利很难实现正现金流“非常痛苦”

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在周二的股东大会上再次警告竞争对手，生产电动汽车想要盈利很难，而实现正现金流将“非常痛苦”。　　马斯克说“生产电动汽车盈利很困难。”他承认特斯拉的竞争对手也在苦苦挣扎，许多竞争对手都在亏损生产电动汽车。他花了一点时间赞扬了特斯拉团队的努力，并补充说：“我们实际上是在盈利生产电动汽车。几乎没有其他公司做到。” 　　马斯克补充说，要实现现金流为正的大规模生产“非常痛苦”。尽管存在这些困难，但特斯拉在过去几年里一直在增加自由现金流，这证明了该公司的弹性和战略方针。　　马斯克上周曾在推特上对特斯拉竞争对手Lucid一季度的亏损发表评论，他说：“原型车很容易，生产很难，实现正现金流是非常痛苦的。” 　　马斯克此前也发出过类似的警告。他去年6月还曾发推称，特斯拉和福特是唯一避免破产的汽车制造商，“除非Rivian和Lucid发生重大变化，否则他们都将破产。”

金融界2023-05-17

马斯克：OpenAI因为有我才能存在名字都是我起的

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克周二接受采访时声称，他是“OpenAI存在的原因”，因为他过去曾对该公司慷慨投资，而现在微软控制了这家人工智能公司，尽管微软CEO萨蒂亚·纳德拉强烈否认这一说法。　　“这个名字是我想出来的，”马斯克说。他还表示，他在公司招聘关键科学家和工程师方面发挥了重要作用。　　马斯克是OpenAI的早期支持者，据报道，他曾承诺提供10亿美元的支持，但后来因对OpenAI的发展速度存在分歧而退出。他说他最终投资了大约5000万美元。　　他还表示，OpenAI没有足够重视安全的人工智能开发。马斯克是3月份一封公开信的签署人，该公开信要求在建立安全措施的同时暂停先进的人工智能开发，但马斯克在周二的采访中表示，他知道这封信不太可能起任何作用。　　但马斯克补充说，在这封警告人工智能危险的信上签名是他想要“记录在案”的事情。　　马斯克还说，他和谷歌联合创始人拉里·佩奇曾是亲密朋友，两人会就人工智能的本质进行长时间的交谈。　　马斯克声称，佩奇对人工智能“相当漫不经心”。马斯克说，佩奇“似乎并不关心人工智能的安全”，并说，“最后一根稻草是，拉里称我是一个亲人类意识而不是机器意识的物种。”

金融界2023-05-17

马斯克批评美联储行动迟缓：加息太慢，降息时也会一样慢

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克周二接受采访时表示，他认为美联储加息的速度太慢，未来几个月降息的速度可能也会太慢。　　马斯克表示：“我对美联储决策方式的担忧是，他们的行动太过迟缓。数据有些陈旧。美联储在提高利率时行动迟缓，他们在降低利率时也将行动迟缓。” 　　马斯克表示，从宏观经济角度来看，未来12个月对特斯拉和其他公司来说将是艰难的，因为利率上升会挤压消费者的预算。　　“坦率地说，你可以把美联储加息看作是经济的刹车踏板，”马斯克说。“这让很多东西变得更贵了。因此，如果汽车贷款或住房抵押贷款占据了你每月预算的大部分，那么你买其他东西的钱就会减少。”

金融界2023-05-17

马斯克：全球经济面临艰难一年很多公司将破产

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在周二的股东大会上表示，他预计全球经济将面临“困难的一年”，“很多公司”将破产，并表示这家电动汽车制造商也无法避免受到经济下滑的影响，尽管他计划未来为特斯拉推出两款新产品。　　马斯克说：“这将是充满挑战的12个月，我想要现实一点。特斯拉也不能不受全球经济环境的影响。我预计，至少在未来12个月里，宏观经济的形势会很艰难。” 　　但“特斯拉会挺过去的，而且会做得很好，”他说。　　他表示，大多数公司的情况并非如此，“我认为我们会看到很多公司破产。重要的是要明白，没有一家公司能免受宏观经济环境的影响。” 　　“但前景不会永远是黑暗的。我预计，对全球每个人来说，这可能是困难的一年。然后我的最佳猜测是，全球经济将在大约12个月内出现转机。” 　　马斯克说：“特斯拉将处于一个非常有利的位置。因此，我认为任何长期投资者都会做得非常好。” 　　这并不是马斯克第一次对全球经济的健康状况发出警告。　　上个月，他在推特上警告称，美国经济已经处于“温和衰退”，美联储进一步加息将引发“严重衰退”。

金融界2023-05-17

马斯克：特斯拉首次尝试做广告

　　特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该公司将首次尝试做广告。这是这家20年历史的公司的一个重大转变。　　马斯克在特斯拉年度股东大会上回答一位投资者的问题时说：“我们将尝试做一点广告，看看效果如何。” 　　长期以来，特斯拉一直以在粉丝群中的口碑为傲，以此来推销自己的汽车。它建立了一个强大的品牌，而从来没有为电视、广播、报纸或杂志上的传统广告付费。　　马斯克在随后接受采访时表示，随着公司的发展，付费广告可能是扩大现有用户基础的一种方式。　　他说：“这值得一试，我们会看到效果如何。我只是刚刚同意，所以这不是一个完全形成的战略。” 　　马斯克利用他现在拥有的推特作为特斯拉的营销工具。这家社交媒体网站的主要收入来源是广告，预计新上任的推特CEO琳达·雅卡里诺将把重点放在广告上。　　马斯克说，一些公司在受到推特的众包事实核查功能（即社区笔记）的批评后，已经从推特上撤下了广告。他没有透露这些广告客户的名字，但表示推特因此损失了4000万美元。

金融界2023-05-17

数百ThingJS合作伙伴北京共议数字孪生Web3D路径

生态才是未来 UINO优锘科技创始人兼CEO陈傲寒以《数字孪生的市场趋势和技术选择》为题，进行ThingJS合作伙伴生态交流会的开场演讲。陈傲寒发表主题演讲他介绍到，2023年，数字孪生已成为数字化的“战略要地”。政策端，数字孪生已被全方位纳入国家数字化建设；产业端，数字孪生已经进入产业增长期。一个高增长、高容量的新兴市场正在开启。数字孪生系统构建了一个完整的数字化的镜像世界，汇聚了多种业务系统的数据和交互管理。数字孪生将成为所有数字化系统的交汇点和统一门户，任何一个子系统都可以切入，也可以由此延伸至任何子系统，是数字化的关键要素。在技术趋势上，陈傲寒认为，Web生态才是未来。Web生态拥有最多的开发者、最丰富的资源，具备开发快、调试快、部署迭代快的优势，是目前最适合数字孪生的平台。ThingJS选择Web 3D是对数字孪生认识加深后的主动选择。 “新合作+新版本+新服务”，一站式平台全面升级随后，UINO优锘科技发布了“新合作+新版本+新服务”的三大升级计划，进一步扩大ThingJS数字孪生生态的规模与深度。 UINO优锘科技市场产品总监罗君偲在现场实战演示了ThingJS 4.5全新版本，只需4步即可搞定真孪生，大幅提高应用开发效率与体验，并宣布推出ThingStudio森工厂全系列产品离线版本，助力企业打造专属的数字孪生生产线。截止2023年5月，ThingStudio森工厂已拥有25万+企业用户，90万+注册开发者，45万+三维场景，2000万+托管代码。 UINO优锘科技森事业部技术总监郭亮在现场宣布全新配套服务打包上线，为森伙伴提供从调研、规划、设计到配置的一站式工程路径。 UINO优锘科技森事业部销售总经理陈显介绍了UINO全新的合作模式：基于ThingJS认证合作伙伴服务（ISV），该模式分为开发者认证ISV、交付服务认证ISV、解决方案认证ISV。他表示，全新合作模式可全方位助力合作伙伴打造共建、共营、共销新生态，既“授人以鱼”也“授人以渔”，不仅能帮助伙伴实现快速成长，也能更好地助力各行各业的数字化进程。后续，UINO优锘科技全国巡回“ThingJS合作伙伴生态交流会”还将在南京、广州、深圳、杭州等城市陆续举办。来源：金色财经

金色财经2023-05-17

为什么大家不做游戏而是去做平台了？

面的人才和资金。比如，前Riot亚太区CEO以及TikTok前游戏部门负责人纷纷创立区块链游戏公司。但不可否认的是，当前传统玩家和链上玩家在对游戏的看法和追求上有天然的鸿沟。传统游戏厂商粗暴的在游戏中植入Token和NFT；传统游戏发行商认为游戏资产上链是掠夺利益的行为；传统游戏玩家认为NFT要素的植入破坏了游戏体验…… 如何进一步消除分歧，为游戏提供区块链改革服务或许是个不错的思路。从web2游戏开发者们的角度上来说，想要进入web3是一件相当于困难的事情，把数据上链、发放空投、代币、管理nft等等都是需要一定行业理解再加上繁琐的工作。这对于开发者们很不友好。而平台的作用就在此得到体现，通过对Gamefi相关的技术以及NFT/盲盒发行、管理与销售；Token空投管理、代币锁仓、团队代币归属锁仓等相关工具的方案整合，这些功能可以帮助开发者们快速上手web3的一些功能，而且通过便捷的方式和界面达到一站式部署链上游戏管理工具。这些功能有效地破除了web2到web3的壁垒方便快捷地实现了游戏的上链，为快速传统游戏的快速转型提供了可能。不仅如此，伴随着传统游戏大厂的入局，也给Crypto Game提供了一个新的角色：Web3游戏发行商：帮助游戏推广发行、走向市场的重要推手。这一任务往往也只能由聚合多种功能的平台来担任。比如Gala、YGG等。从游戏平台的角度出发而不是单一的游戏产品，除了上述的客观因素以外，还有一个对于市场和资本而言最有吸引力的因素，那就是相较于单一的游戏，平台本身多重的博弈关系和足够丰富的故事可以带来一个长尾的预期。从游戏到平台的内驱性首先，我们不能否认GameFi背后深厚的金融属性，而金融的背后，则是博弈。参与市场行为意味着参与博弈行为。在评估市场中所有参与者的平均共识后，获胜者必须以一个低于平均共识的行为才能胜出。如果参与者的行为高于平均共识，则必将失败。在这里，我们需要先讲一个小的数字游戏。在诺贝尔经济学奖获得者Richard Thaler所著《错误的行为》中，提出了一个有趣的博弈游戏：猜均值的2/3。每个参与者被要求从0到100中选择一个整数。选择数字最接近所有用户平均值的 2/3 的参与者赢得比赛。举个例子，假设有3名参赛者分别猜的是20、30和40，平均数就是30，2/3就是20。那么猜数字20的那个人就是赢家。在这场博弈之中，如果游戏参与者只有两个人的时候，存在绝对占优策略（strictly dominated strategy，指不论其他参与者做何种策略选择，每个参与者的最佳策略都是唯一的）。选择 0 比选择任何大于 0 的数字有更高的获胜机会。比如，双方分别选择0和100，那么均值的2/3为50*2/3=33.3。0更加接近33.3，所以选0的玩家获胜。当博弈参与者大于2人，我们会面临更复杂的情况，因为新玩家的存在会迫使所有玩家重新评估其他玩家的心理和行为。优胜策略由绝对占优策略变为相对占优策略。相对于双人游戏的本质是比谁的数字小，多人游戏玩家的博弈自由度更高。博弈的本质为每个玩家预估他人的平均数字。所以，直接选0并不会帮你赢得胜利。因此，在多人游戏中，问题的关键不在于，游戏的纳什均衡的最终到来。问题的关键在于，在考虑到游戏中的所有参与者后，当前系统离达到纳什均衡还有多远。比如，第一次玩这个游戏的用户群体会有如下的选择分布图：超过6%的用户选择33，接近6%的用户选择了22，而最终的获胜数字为19。如果这些用户再参加第二次游戏，那么可以预见，获胜数字将会接近于0。而当所有参与者都意识到整数”0”是最终解时，所有人都不会成为游戏的失败者。讽刺的是，游戏同时宣告完结，也没有真正的胜利者。作为金融学领域的经典博弈，“猜均值的2/3”的博弈范式体现在区块链玩家对项目信息的认知、代币价格预期以及未来商业运营的博弈中。博弈的结果，无论胜负，纳什均衡总会到来，而GameFi的均衡往往到来的速度太快：一个游戏，3个月寿命周期，基本上就陷入死亡螺旋。这是单一游戏的弊端，一个故事总是很快就会被讲完，而如果在一个故事即将结束的时候引入其他的故事，或者一开始就讲一个复杂的故事，那预期就会呈指数放大。将简单故事复杂化，目前有两种思路，一种是将游戏行为赋予更多的实际价值，这种并非当前主流。比如SpartaDEX。更主流的思路还是平台化，创造更多可能。还是以Axie为例。对于Axie开发团队和社区内其他身份更复杂的参与者，他们在与其他参与者进行博弈时，会对项目的走向和结局有更清晰的认知。同时他们对玩家的平均共识有一个全景视图，从而为他们的共识管理提供了便利：持续的引入外部资金，创建新的游戏方式，转化投机者为价值投资者，并为Token找到新的使用场景。 Axie Infinity还在积极不断地探索新身份。Ronin侧链及其原生基础设施的推出，以及多个新项目的开发，已将Sky Mavis（Axie Infinity的母公司）的身份从应用开发者向基础设施提供商进行了转变。换句话说，当前“游戏”的游戏玩家可以无缝参与下一轮新的共识博弈。每一场共识博弈，总会有一个结局，但与此同时，新的共识博弈也会不断涌现。这也给与许多GameFi项目方提供了一个便捷的思路：将价值传递到平台，而非游戏。毕竟一款游戏的叙事很短暂，但如果平台化，接入更多的游戏，让平台变的繁荣，那么这个故事就能讲很久。来源：金色财经

金色财经2023-05-17

雾芯科技2023年第一季度营收1.889亿元 Non-Gaap净利润1.836亿元

金融界2023-05-17

ATFX美股：马斯克召开股东大会，特斯拉汽车或将投放广告

番表态暗示市场传闻“马斯克将卸任特斯拉CEO”为谣传。马斯克是特斯拉的灵魂人物，特斯拉是马斯克的基本盘，两者脱离只会导致两败俱伤。特斯拉已经卸任推特CEO，康卡斯特（Comcast）旗下NBCUniversal的广告主管琳达·亚卡里诺为推特新CEO。推特只是马斯克多元化战略的业务分支，离开马斯克的推特能够发展的更好。推特的地位与特斯拉完全不同，市场人士依据马斯克卸任推特而联想其卸任特斯拉的预期本就不合理。　　特斯拉将在今年交付首批Cybertruck。一旦它开始生产，每年应该能够交付25万至50万辆。　　Cybertruck是电动皮卡车，2019年11月22日首次发布，其造型极具未来感。去年8月份，马斯克曾在推特上表示，Cybertruck将于2023年发货。从预定量来看，Cybertruck是不愁卖的车型，最终的销量完全取决于特斯拉的产量。如果真的能够每年交付25万辆以上，那么特斯拉的年度营收将上一个大台阶。　　4、Model Y将成为“今年全球销量第一的汽车” 　　据乘联会数据，4月份，Model Y销量49,059，居于国内首位，其次为比亚迪秦（销量42202）。Model Y之所以受欢迎，第一是因为它的造型出众，第二是因为SUV正代替轿车成为主流，Model X虽然也是SUV，但属于中大型车身，售价90万以上，远高于Model Y（约26万左右），第三是因为国内大力推广新能源汽车，给到了非常多优惠政策，比如上海市购买新能源车可以送沪牌。　　▲ATFX图　　纯技术角度看，特斯拉的中期空头趋势依旧非常显著。2021年11月份创出历史最高价414.5以来，特斯拉便进入了中期下跌态势。期间经历三次显著反弹，但都没能改变空头趋势结构。最近的一次反弹出现在今年1月份，3月10行情下破反弹趋势线，宣告反弹终结。中短期观点仍未下跌，目标位在150美元整数关口，当前报价为166.52美元。　　ATFX风险提示、免责条款、特别声明：市场有风险，投资需谨慎。以上内容仅代表分析师个人观点，不构成任何操作建议。请勿将本报告视为唯一参考依据。在不同时期，分析师的观点可能发生变化，更新内容不会另行通知。

金融界2023-05-17

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