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特斯拉的负面因素已被消化？

观情绪驱动；在电话会议后，由于投资者对Cybertruck量产的挑战感到失望，加之宏观经济持续疲软，利润率不断收缩。因此，股价下跌了超过12%。马斯克指出： "我担心我们目前所处的高利率环境...如果利率继续保持高位，或者继续上升，那么人们购买汽车就会更加困难。" 作者继续对短期内的汽车行业保持谨慎态度，因为该行业正在经历一轮调整。而此次对特斯拉的改观，就是坚信特斯拉的护城河和领导地位，能够帮助特斯拉度过寒冬，并在2024年远超同行。作者认为，之前关于特斯拉难以实现财务优异表现的负面观点已经在股价上验证过了，预计将在下半年企稳。这是自2019年7月以来，特斯拉第一次在收入和利润上都没有实现；该公司公布的营收为233.5亿美元，少了7.9亿美元，非公认会计准则每股收益为0.66美元，少了0.07美元。作者对利润率缩水的预测也已经开始显现，该公司本季度的营业利润率为7.6%。下图概述了截至23年第三季度特斯拉的汽车交付量、运营现金流和净收入。来源：23财年3季度财报由于工厂升级而导致的产量和交付数字下降，将会出现业绩不佳的结果。市场现在已经将Cybertruck逐渐实现正现金流、RoboTaxi和人工智能方面的热点更新以及不断增长的研发费用的负面因素纳入考虑。作者认为特斯拉现在更有望胜过华尔街对2024年230万辆汽车的一致预期，并且仍在计划中实现今年180万辆的目标。此外，作者认为车型升级将有助于推动交付量的增加。作者认为公司现在更有可能在2024年实现意外的上行。在工厂升级导致生产和交付数量下降后，作者已经预期到喜忧参半的结果。目前，市场正在考虑RoboTaxi和人工智能没有最新进展、研发费用不断增加等负面因素。作者认为，特斯拉现在处于更有利的位置，2024年的销量将超过华尔街预期的230万辆，今年仍有望达到180万辆的目标。此外，作者认为车型升级将有助于推动更高的交付量。所以判断特斯拉现在处于更好的位置，可以在2024年实现令人惊讶的增长。估值特斯拉的交易估值高于同行平均水平，但这种更高的倍数是合理的，因为公司在电动汽车市场上的地位相对同行更为突出。以市盈率为基础，该股的2023年盈利每股（EPS）为3.18美元，市盈率为66.8倍，而同行平均市盈率为22.0倍。该股的2023年销售收入与企业价值（EV）比为6.7倍，而同行平均值为2.8倍。以下图表显示了特斯拉的估值与同行平均值的对比。来源：作者华尔街看法华尔街更看空该股。在研究该股的46位分析师中，18位给予买入评级，21位给予持有评级，其余为卖出评级。作者认为，目前对特斯拉股票的情绪更为复杂，是由于竞争加剧威胁到特斯拉的市场份额，以及宏观经济疲软。该股目前的价格为每股212美元。卖方的中位价格目标为每股250美元，平均价格目标为每股229美元，有8%到18%的上涨潜力。以下图表显示了卖方的评级和特斯拉的价格目标。来源：作者前景如何？作者认为在短期负面因素已经反映在股价中，入市的机会点更具吸引力。预计交付量将在2024年重新加速增长，认为成本降低将有助于在2025年实现盈利增长。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2023-10-25

“木头姐”旗下分析师重申对特斯拉看涨立场：在自动驾驶领域遥遥领先

观展望。马斯克在财报电话会议上表示，Cybertruck的产量提升可能存在困难，这是令投资者却步的原因之一。但方舟公司的投资分析和机构策略主管塔莎·基妮（Tasha Keeney）并不认为这很重要。在该公司每周发布的“方舟颠覆”创新通讯中，这位分析师表示，特斯拉在产品提升方面有过艰难的经历。她指出，Model X的“设计过度是出了名的”，而Model 3的产量爬坡简直就是“生产地狱”。基妮说，投资者措手不及，因为尽管该公司最初承诺的是一种简单、经济高效的设计，但Cybertruck显然面临着制造复杂性。她补充说：“由于零部件不同于其他任何特斯拉车型，它的成本在短期内可能会超出预期。” 基妮还指出，马斯克在电话会议上表示担心，过去18个月里利率的快速上升已经损害了消费者对大件商品的购买力。她指出，超过60天的汽车贷款拖欠已经达到了2008/2009年经济衰退时的高点相当的水平。然而，值得注意的是，一些人认为马斯克可能夸大了宏观经济这张牌。例如，未来基金（Future Fund）的加里·布莱克（Gary Black）指出，由于价格下降，特斯拉的电动汽车月供目前低于12至18个月前。尽管目前存在“成长的烦恼”，但基妮重申了方舟的信念，即特斯拉在生产低成本、高性能的电动汽车方面仍“领先多年”。她强调，特斯拉开发了世界上最强大的超级计算机之一，再加上其庞大的真实驾驶数据优势，使该公司在自动电动交通领域处于领先地位。尽管最近进行了一系列减持，但特斯拉仍然是方舟的最大重仓股，该公司三只ETF目前总计持有价值约7.3亿美元的特斯拉股票。

金融界2023-10-25

美股开盘：道指涨逾150点区块链概念股走强嘉楠科技涨逾9%

遥遥领先马斯克在财报电话会议上表示，Cybertruck的产量提升可能存在困难，这是令投资者却步的原因之一，$特斯拉(TSLA.US)$股价也接连走低。但方舟公司的投资分析和机构策略主管塔莎·基妮并不认为这很重要。基妮重申，特斯拉在生产低成本、高性能的电动汽车方面仍“领先多年”。她强调，特斯拉开发了世界上最强大的超级计算机之一，再加上其庞大的真实驾驶数据优势，使该公司在自动电动交通领域处于领先地位。微软未来两年将在澳大利亚投资约32亿美元，扩建云计算和AI基础设施昨日收涨0.81%的$微软(MSFT.US)$今日美股盘前续涨近1%。微软宣布，未来两年将在澳大利亚投资50亿澳元(约合32亿美元)，扩建云计算和人工智能基础设施。根据声明，这笔投资将使微软在堪培拉、悉尼和墨尔本的数据中心数量增长45%，从20个增至29个。此外，微软还将与新南威尔士州合作，在澳大利亚建立微软数据中心学院。苹果AI虽迟但到！郭明錤预测明年投入或达47亿美元郭明錤表示，预估$苹果(AAPL.US)$2023年将采购2000-3000台AI服务器，在全球出货量中占比为1.3%。2024年将采购1.8万-2万台，占比达到5%。郭明錤认为苹果采购的AI服务器主要为最常见、用于训练和推理生成式AI的英伟达HGX H100 8-GPU，明年第四季度的采购芯片会加入B100。H100一片以25万美元的价格进行计算，预估苹果2023年在AI服务器上的采购成本为6.2亿美元，明年预估会达到47.5亿美元。英伟达也要做PC端CPU？英特尔地位遭挑战传英伟达正开发$Arm Holdings(ARM.US)$架构PC芯片挑战英特尔，Arm盘前涨超2%，英伟达涨超1%，英特尔小幅下跌。有媒体称，英伟达正在开发采用Arm技术的芯片，这将对英特尔个人电脑处理器构成挑战，这些CPU将运行微软的操作系统。据悉，超威半导体(AMD)也计划生产基于Arm架构的CPU。知情人士透露，英伟达和AMD最早可能在2025年开始销售PC芯片。 AMD获得大单：甲骨文采购MI300X，IBM寻求FPGA 据媒体，$美国超微公司(AMD.US)$近期收获了不少大单，得到了$甲骨文(ORCL.US)$、$IBM Corp(IBM.US)$两家大客户的认可。甲骨文计划在云服务中采用AMD Instinct MI300X AI芯片，以及HPC用GPU；IBM预计将采用AMD的Xilinx FPGA解决方案，用于人工智能工作负载。通用汽车：Q3调整后每股收益超市场预估 $通用汽车(GM.US)$：第三季度调整后每股收益2.28美元，上年同期2.25美元，预估1.84美元；营收441.3亿美元，同比增长5.4%，预估432.5亿美元；调整后税前收益7.41亿美元，同比下降19%。由于罢工，通用汽车取消了全年利润指引。可口可乐：Q3每股收益0.74美元，超预期 $可口可乐(KO.US)$第三季度可比每股收益0.74美元，预期0.69美元。第三季度价格/组合增加9%，预估增加6.22%。第三季度单位箱销量增加2%。罗技Q2每股盈利同比增长72%，上调全年销售额指引 $罗技(LOGI.US)$盘前涨超9%，报74.72美元。罗技公布2024财年Q2业绩，销售额10.6亿美元，同比下降8%；经营利润1.57亿美元，同比增长23%；每股盈利0.86美元，同比增长72%。此外，罗技将2024财年的销售额从38亿-40亿美元上调至40亿-41.5亿美元。京东双十一多个手机成交额1秒破亿据京东平台数据，在10月23日晚的双十一首轮促销中，京东iPhone、小米、荣耀、华为、OPPO、一加、vivo手机成交额1秒破亿。2K+屏幕游戏笔记本、台式机、组装电脑成交额同比增长均超200%。10分钟内超过100个家电家居品牌成交金额同比增长超10倍。

金融界2023-10-24

特斯拉制定更高支出目标，汽车业务高级副总裁抛售3万多股

和受“Blade Runner”启发的Cybertruck，此前第三季度工厂重组削弱了交付量并吞噬了收益。然而，一份监管文件显示，该公司的支出预计将在未来两年内恢复到70亿美元和90亿美元的范围。特斯拉在墨西哥建厂的计划犹豫不决，因为它正在努力应对动荡的经济前景，首席执行官马斯克在本月早些时候的财报电话会议上表示。他警告说，利率上升可能会影响特斯拉的需求，此外今年还发生了一场利润下降的价格战，以维持销售。马斯克周一在X社交媒体平台上的一篇文章中表示，特斯拉正在“小规模地做广告，并将在我们认为最有效的方法时更大规模地做广告”。今年早些时候，他打开了广告的大门，这是特斯拉的转变，特斯拉多年来一直回避广告，并依靠马斯克的明星力量和客户对其汽车的热情。特斯拉股东，包括拥有特斯拉股票的未来基金的管理合伙人加里布莱克，一直在呼吁汽车制造商做广告，称降价对需求的影响有限。特斯拉的股价在盘前交易中下跌了近1%，而市场普遍疲软。另据最新消息，特斯拉披露朱晓彤10b5-1股票交易安排，或出售至多3万股。10月23日，特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM 10-Q文件中披露，2023年9月17日，汽车业务高级副总裁朱晓彤采纳了一项规则10b5-1下的交易安排，涉及至多3万股普通股的潜在出售，但须满足某些条件。该交易安排的到期日为2024年7月2日。同时，特斯拉称美国司法部正调查其个人福利和车辆续航里程。特斯拉(TSLA.O)在周一提交给美国证交会的文件中表示，已收到美国司法部的传票，且要求特斯拉提供关于个人福利违规行为、车辆续航以及人事决定的信息。9月华尔街日报曾报道称，美国联邦警察就2017年马斯克收到的公司福利进行调查，包括“玻璃屋”项目。今年早些时候，特斯拉成立了一个名为Diversion Team 的特别公关团队，专门处理用户对其车辆续航里程的投诉问题。到目前为止，任何正在进行的调查都没有得出任何不当行为的结论。

Heidi2023-10-24

特斯拉数位资产维持 1.84 亿美元水平　财报后暴跌30美元

，预计将于 11 月底交付的电动皮卡 Cybertruck 在开始大规模生产后的 12 到 18 个月内，才能对公司的现金流产生正面效益。他还强调，特斯拉将继续调降车辆售价，这使得公司股价在盘后下跌了超过 4%，10月20日盘中延续跌势，截稿前报212.2美元。 TG.Casino ($TGC) 爲早期投资者提供了赚取高额利润的机会在Web 3.0潮流下，GambleFi这类去中心化线上游戏应用前景广阔。随着技术不断完善，它们可能会逐渐改变现有线上游戏格局，成爲一个新的增长点。目前GambleFi市场中热闹非凡，例如一种新的加密货币 - TG.Casino ($TGC) - 仍处于预售阶段，爲早期投资者提供了赚取高额利润的机会。从一开始，$TGC 的 ICO 需求就一直强劲，这要归功于 TG.Casino 平台的独特优势，使其有别于竞争对手。该平台在流行的 Telegram 消息应用程序上提供所有令人兴奋的加密货币线上游戏服务 - 这也不需要任何 KYC 验证或帐户设置。质押奖励和诱人的奖金等功能隻会让平台更具吸引力。因此，TG.Casino 预售在短短三周内就筹集了近 130 万美元，第一阶段已售罄。大约24小时内价格上涨（网站上的倒计时），$TGC 目前的低价爲 0.125 美元，但在 ICO 第二阶段完成后，价格将会预上涨10%。立即进入TG.Casino预售

Business2Community2023-10-23

特斯拉Cybertruck“引领新潮流” 马斯克大举进军北美最赚钱的皮卡行业产能仍是关键缺陷

im Farley对他第一次看到特斯拉Cybertruck的情景记忆尤深。福特在北美皮卡市场一直占据主导地位。 Jim Farley表示：“我认为Cybertruck看起来像这样的原因有很多，其中一部分是空气动力学因素，但实际上大部分是为了减少投入的资源。” 这种不寻常的棱角设计意味着特斯拉可以用一块金属制造赛博卡车的车顶，而不是投资昂贵的冲压机。他补充说，这将降低制造成本，但可能会使其“难以规模化”。埃隆·马斯克似乎也同意这一点。本周早些时候，马斯克警告称，该车型“实现量产面临巨大挑战”，该车型曾于四年前首次亮相。马斯克告诉投资者：“这很正常，当你拥有一款拥有大量新技术的产品或任何全新的车辆计划时，尤其是像Cybertruck这样与众不同且先进的产品。” 此外，Cybertruck是自2020年Model Y发布以来的特斯拉新车型，在这期间，由于降价促销以刺激需求，特斯拉的利润下降。其半运输卡车和Roadster跑车尚未投入生产，而预期中的价格较低的Model 2车型预计要到2026年才会推出。当Cybertruck真正到来时（预计首批交付时间为11月底），它将带领特斯拉进入北美汽车市场最赚钱的领域，并且直接与福特、通用和斯特兰蒂斯等公司生产的最赚钱的车型竞争。根据数据提供商Jato Dynamics的数据，去年在美国和加拿大售出的汽车中，有五分之一是皮卡车。其中约一半，大约150万辆车，是“全尺寸”皮卡车，比如福特F-150或雪佛兰Silverado，而这就是Cybertruck将要竞争的市场。即使按照特斯拉的标准来看，Cybertruck也是一款备受期待并且长时间拖延的车型。在2019年Cybertruck发布时，背景音乐是《疯狂的麦克斯：狂暴之路》的配乐，马斯克表示特斯拉想要“尝试一些不同的东西”。当时的生产计划定于2021年开始，并且开始接受预定。去年年初，有报道称，工程师们正在努力解决看似基本的问题，包括悬挂、制动和密封车辆独特形状以防止外部噪音。特斯拉当时拒绝发表评论，但直到今年，他们才开始提供预生产版本的试乘体验。 Jefferies汽车分析师Philippe Houchois表示：“这是一辆令人印象深刻的野兽，但它确实是一辆野兽。”他是少数几个被选中试驾的人之一。 Philippe Houchois表示，Cybertruck几个设计方面令人印象深刻，例如四轮转向，使其能够非常平稳地高速变道。“非常舒适。驾驶性能也很好。” Philippe Houchois还表示，特斯拉的非传统设计以及特斯拉依赖“铸造”技术，使用成型金属件，而不是依赖昂贵的压制机械，这种制造技术在2019年公开展示车辆时在规模上尚未得到验证，可能已经限制了生产。但Philippe Houchois表示，马斯克承认了我们长期以来一直怀疑的事情。由于Cybertruck的设计与众不同，生产过程可能非常困难。两位了解特斯拉供应网络的人士称，特斯拉在生产过程的后期改变了一些工程方案，这对零部件供应商产生了连锁影响。这与几乎每周变化的产量目标一起，增加了项目的成本和延误。周三，马斯克也首次公布了该公司德克萨斯州工厂Cybertruck的预期产量数据。尽管特斯拉预计要到2025年才能达到这一目标，但目标是每年25万辆左右。与此同时，预订量已经超过100万辆。相比之下，福特每年生产超过100万辆皮卡，尽管其中包括较小的版本。然而，如果能够成功推出Cybertruck，特斯拉的潜在意外收获将是巨大的。当特斯拉于2019年首次推出Cybertruck时，其起售价略低于4万美元。此后该公司没有发表任何言论，但现在预计价格会更高。自2012年推出Model S以来，特斯拉的销售一直以轿车和SUV为主。但皮卡将其带入了该行业真正的金矿。在拥有Ram和Jeep品牌的斯特兰蒂斯，欧洲货车和美国卡车的销售占据了公司近一半的利润，而这些车型的每辆车利润远远超过了乘用车。福特的大部分利润来自皮卡，而生产Super Duty的肯塔基州工厂是该汽车制造商整个全球网络中利润最高的工厂。在这个利润丰厚的市场中，电气化竞赛已经开始。福特的F-150 Lightnin 电动卡车起价为42,000美元，而通用汽车则推出了电动悍马，起价为80,000美元，重近5吨。 Ram计划从明年开始推出三款新的电动皮卡，而且可能也会将较小的电动皮卡引入欧洲市场。公司的商用车领导人Jean-Philippe Imparato在接受英国《金融时报》采访时提到了这一计划。斯特兰蒂斯相信，在本十年内，他们可以将卡车和货车的收入翻倍。亚马逊支持的电动汽车初创公司 Rivian创始人RJ Scaringe表示：“超过60%的R1T（皮卡）客户以前从未拥有过皮卡。因此，我们不仅在创造新的电动汽车客户。我们还在创造新的卡车客户。” 特斯拉独特的设计也可能会吸引新的客户群。福特的首席执行官Jim Farley表示，如果公司想要吸引新的卡车顾客，就需要以不同的方式设计车辆。他认为，实际上有很多人愿意拥有一辆皮卡，但是一些社会观念可能会使他们望而却步。Farley提到，例如在旧金山，开着卡车去乡村俱乐部可能会被视为不合适。一位曾在福特和特斯拉工作过的行业高管在谈到马斯克的Cybertruck时表示：“无论制造起来多么困难，我认为他都会卖掉他能制造的一切。” 他补充道：“在加州，每个人都想拥有最炙手可热、最新潮的东西。Cybertruck将成为最终选择，这不仅仅因为人们崇拜马斯克，还因为Cybertruck是一款与众不同的车型。它将比驾驶兰博基尼更具吸引力。”

一禾2023-10-22

一周财闻：央行行长重磅发声；前三季度GDP同比增长5.2%；近20家央企上市公司集体披露增持或回购公告

预期22.31亿美元。此外，特斯拉宣布Cybertruck将于11月底交付。雷军：小米全新的操作系统澎湃OS正式版已完成封包雷军在个人微博宣布小米全新的操作系统，小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS），正式版已完成封包。小米14系列，第一款搭载新系统的手机，已交付工厂开始生产。

金融界2023-10-22

特斯拉股价大跌9.3% 马斯克身价一夜蒸发161亿美元

O马斯克称将继续专注于降低成本，并警告Cybertruck量产和实现正现金流面临巨大挑战。随着特斯拉股价下跌，马斯克的身价一夜之间蒸发了161亿美元，至2096亿美元。这位CEO拥有特斯拉13%的股份，他的大部分财富来自于此。尽管近期基本面不断恶化，但由于特斯拉股价上半年的大幅反弹，马斯克的财富今年迄今仍增长了700多亿美元，依然稳居全球富豪榜首位。

金融界2023-10-21

【一周科技动态】奈飞广告强，那谷歌Meta有望剑指新高？

训练机器人Optimus，同时电动皮卡Cybertruck将于今年内交付； $丰田汽车(TM)$ 与与特斯拉达成协议，将可在北美地区使用特斯拉的超级充电站； Meta规定平台内“禁止赞扬哈马斯； $腾讯控股(00700)$ 或代理升级版Meta Quest 2头显一周核心观点奈飞的大涨告诉我们什么？科技公司在2022年大多依靠裁员等方式降本增效，保住了利润水平，因此在2023年就考验进一步“开源”的能力。奈飞连续5个季度会员数净增，同时广告业务表现不俗，增加了利润率和现金流。预期管理是公司的一步秒棋。9月压低市场对未单独分类的广告收入的预期，虽然连续回撤一个月，但结局是Q3仍然环比大增70%。在此情况下，顺理成章地提升Q4指引。标准套餐（不含广告）在主要市场涨价，对价格敏感的用户选择广告套餐从而推升广告收入，双管齐下都能增加边际利润率。加之内容支出的收紧，降低资本支出，从而也增强了现金流。 10.19单日大涨16%，出现大量机构订单增持，也证明是真正的“基本面向好”。单从估值水平来看，随着边际利润率提升，利润倍数降至30倍左右，也变得更有吸引力。谷歌、Meta剑指历史新高？ 1、谷歌、Meta是FOMO资金最多的大科技公司之一； 2、Q2以来谷歌的表现是最好的，也是刚刚创下今年新高的大科技公司； 3、Q3广告层面仍然强势，利润水平抬升有望支持股价创下历史新高。上半年投资者对谷歌的悲观情绪，源自高利率、高通胀环境下广告公司优化支出、前景低迷的共识，但在Q2财报季中，谷歌、Meta等广告收入占比较大的公司大多表现较强势。 Q3谷歌广告收入增速市场共识已经有9%，Q4可以达到两位数。如果Q3表现更出色一些，那谷歌财报后冲击151美元的历史新高也并不是不可能。按照目前市场对2023年的EPS共识，谷歌前瞻市盈率为24倍左右。同样的，Meta的Q2收入增速共识也达到了20%以上，以23年共识的EPS来算，前瞻市盈率为23倍左右，均有上升空间。同时，这两家公司也是有AI预期，谷歌有大模型Gemini，Meta可以在开源llama平台上商业化，甚至有可能比微软更快变现。 "TANMAM"的投资策略我们将这权重最大的7家公司合成一个投资组合，称之为“TANMAM”组合。以等权重、每季度重新调整权重的方式对这个组合进行回测，那么从2015年以来表现是远超 $标普500ETF(SPY)$ 的，总回报达到了1202.7%，同期SPY回报143.05%。年初以来，该组合总回报为85.3%，夏普比率为4.4，而同期SPY总回报12.8%。过去一周的回撤，总回报-5.1%，SPY为-1.7%。

老虎证券2023-10-20

10月20日热股前瞻：6股有望获市场关注

，投资需谨慎！【事件驱动】 [特斯拉Cybertruck] 驱动因素：特斯拉电动皮卡 Cybertruck，是特斯拉公司推出的一款全电动皮卡车型。据报道，当地时间 10 月 18 日，特斯拉公司宣布，计划今年 11 月 30 日交付电动皮卡 Cybertruck。该公司维持全年产量预测在180万辆不变。特斯拉首席执行官马斯克表示，已有 100 万人预订了 Cybertruck。标的：嵘泰股份(605133)、铭科精技(001319) 【重点公告】鸿博股份子公司拟筹建智算中心鸿博股份(002229) 子公司英博数科与北京京能国际控股有限公司就筹建智算中心事项达成合作，智算中心总体规模预计不低于200OPFLOPS算力。本次合同为英博数科与北京京能就智算中心一期1024PFLOPS算力建设设备采购及部署调优事项，交易总金额为约10亿元。奥特维：第三季度净利润3.29亿元，同比增长87.64% 奥特维(688516.SH)公布2023年第三季度报告，本报告期营业收入17.22亿元，同比增长94.38%；归属于上市公司股东的净利润3.29亿元，同比增长87.64%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.24亿元，同比增长87.79%；基本每股收益2.13元/股。【上一交易日热门股】大港股份：半导体宏英智能：新型工业化郭亮执业编号：A0780619120003 证券投资咨询服务提供：深圳市新兰德证券投资咨询有限公司（中国证监会核发证书编号：91440300192204488J）股市有风险，投资需谨慎。

金融界2023-10-20

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