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政策利好与市场多重挑战并存,特斯拉股价目标上调至515美元,全年交付增长目标恐难实现
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om报道,美国投行Wedbush分析师
Daniel
Ives
继续看好特斯拉,将其目标价从400美元上调至515美元,并维持“跑赢大盘”评级。他还预计,在最乐观的情况下,到2025年底特斯拉股价可能达到650美元,总市值超过2万亿美元。截至本周二,特斯拉的收盘价为每股462.28美元。 Ives指出,美国新一届政府的政策可能为特斯拉的自动驾驶和人工智能业务带来更有利的运营环境。他认为,这将成为特斯拉未来业务增长的重要驱动力。 德银分析的保守观点 相比之下,德意志银行分析师Edison Yu和Winnie Dong对特斯拉的未来表现持谨慎态度。他们认为特斯拉可能无法达到2024年全年交付量“略微增长”的目标。特斯拉预计2024年的交付量需超过2023年的181万辆,而第四季度至少需要交付514,925辆才能达到目标。 根据德银的数据,市场普遍预测的第四季度交付量在50万至51.1万之间,低于目标值。具体来看,中国市场预计贡献21万辆,美国和欧洲市场分别为15万辆和8.4万辆。 特斯拉车型与品牌优势 尽管存在交付目标的疑虑,特斯拉的多款车型仍表现强劲。根据第三季度数据,Model Y、Model 3和Cybertruck是美国最畅销的车型之一。 此外,特斯拉的购买方式中,“贷款/现金交易”比例较高,相较于其他品牌更多采用租赁方式的车型,这显示消费者对特斯拉品牌的认可度较高。 政策与宏观经济的双重影响 美国总统特朗普的过渡团队呼吁取消每辆7500美元的电动车税收抵免政策,这可能对整个电动车行业产生负面影响。特斯拉CEO马斯克对此表示乐观,认为这一政策可能导致竞争对手破产,但外界对特斯拉是否能从中获益仍存疑。 此外,美国新车贷款利率处于20年来的高位,预计未来仍将维持在高水平,为电动车销售带来额外阻力。 编辑观点与总结 特斯拉的股价和交付目标引发了市场不同观点。一方面,乐观分析师预计政策环境的变化将支持特斯拉业务的持续增长;另一方面,交付目标的挑战和宏观经济压力可能拖累其业绩表现。特斯拉需要在创新产品和稳定交付之间找到平衡,同时应对政策变动和高贷款利率等不利因素。 名词解释 特斯拉(Tesla):一家全球领先的电动车和清洁能源公司,创立于2003年。 Wedbush证券:一家提供股票分析和投资建议的知名金融机构。 税收抵免:政府为鼓励特定消费或投资行为提供的税收减免政策。 Cybertruck:特斯拉推出的电动皮卡车型,具有创新设计和卓越性能。 2024年相关大事件 2024年12月:特斯拉发布新一代全自动驾驶技术,进一步巩固其行业领导地位。 2024年10月:特斯拉欧洲超级工厂扩建完成,产能提升30%。 2024年8月:特朗普政府宣布取消电动车税收抵免政策,对市场产生重大影响。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-27
特斯拉股价一度飙升近15%,特朗普胜选马斯克成大赢家?
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,”韦德布什证券分析师丹尼尔·艾夫斯(
Daniel
Ives
)在一份客户报告中写道。他指出,如果美国削减电动车税收优惠政策,特斯拉将相对于其他制造商拥有竞争优势。 特朗普的竞选对手、副总统卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)可能会继续支持电动车的美国生产和销售政策,包括总统乔·拜登(Joe Biden)两年前签署的《通胀削减法案》。但马斯克早已对拜登心生不满,主要原因是拜登对工会的支持以及未能表彰特斯拉在电动车转型中的引领地位。 彭博的分析师上周警告称,如果共和党同时控制国会两院,多个电动车相关条款可能面临废除的风险。 油耗和排放要求也可能被重新审视,正如特朗普在第一个任期内所做的那样,这可能会限制特斯拉通过向无法满足拜登更严格标准的制造商出售监管积分所获得的收入。 监管松绑 马斯克淡化了政府可能削减电动车激励措施的威胁,同时强调了企业从放松监管中受益的潜力。 在特斯拉上月的季度财报电话会上,他呼吁建立联邦自动驾驶车辆审批程序,并表示如果被任命到特朗普政府的职务,他将“努力实现”这一目标。 根据现行法规,汽车制造商必须获得国家公路交通安全管理局(NHTSA)的批准,才能上路那些不具备方向盘或其他美国汽车安全标准要求控制装置的车辆。如果特斯拉获得这样的豁免,每年只能投放几千辆这样的汽车上路。 “自动驾驶的快速推进将成为投资者关注的焦点,”韦德布什的艾夫斯写道,推测特斯拉可能加速其将自动驾驶车辆推向市场的计划。
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Dan1977
2024-11-07
特斯拉发布会竟成对手利好 华尔街为什么不相信马斯克?
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edbush董事总经理、资深股票分析师
Daniel
Ives
表示,“我们相信,本次发布会只是外界对特斯拉和下一代交通工具的未来的一瞥。” 加盟式运营模式是特斯拉Robotaxi区别于对手的独特亮点。在发布会上,马斯克再次声明Cybercab能够让车主在闲暇之余赚到钱,即购买特斯拉Robotaxi的消费者,除了自用,还能让车自己去挣钱。这一想法彻底颠覆了过去Robotaxi行业“自营自购自运营”的商业模式。 这种商业模式下,无怪乎马斯克一直强调Cybercab的低成本——“一辆Cybercab的成本应该会低于3万美元(21万元)”“很少的人就能管理好一整个庞大无人驾驶出租车车队,人力成本大大降低”“像牧羊人一样管理羊群”。其目的很明显,吸引更多车主加入特斯拉Robotaxi车队。 这会是特斯拉的取胜之道吗? 眼下,站在Robotaxi的门口,马斯克说了什么已经不再重要,眼前是难越的监管大山,周遭的竞争对手枕戈待旦,市场对马斯克的宽容程度正逐渐降低。
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金融界
2024-10-14
反垄断诉讼缠身!美国司法部考虑分拆谷歌
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bush Securities的分析师
Daniel
Ives
也认为,尽管存在反垄断风波,但谷歌目前不太可能被拆分,谷歌将在法庭上为此斗争数年。 对于谷歌来说,监管部门的反垄断压力正在加大。 目前,一些州独立于司法部起诉谷歌的搜索垄断,称他们可能会要求谷歌支付如何切换搜索引擎的公共教育活动费用。 本周一,另一位联邦法官下令谷歌在未来三年内开放其应用商店,以解决Epic Games提起的另一起反垄断案件,该案件涉及谷歌在Android智能手机上应用分发的主导地位。谷歌计划对上述决定提出上诉。 上个月,司法部和谷歌在第三起反垄断诉讼中对峙,该诉讼的焦点是谷歌在广告市场的垄断地位。 反垄断执法人员表示,如果法庭认定谷歌垄断了广告技术市场,他们计划迫使谷歌出售部分业务。
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格隆汇
2024-10-09
NVDA创单日下跌记录,还在看多的人理由是什么?
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Wedbush Securities的
Daniel
Ives
在Nvidia股价下跌后为该股进行了辩护。 “回过头来看,Nvidia改变了科技和全球格局,因为它的[图形处理器]已经成为IT领域的新石油和黄金,其芯片推动了AI革命,并且目前是唯一的主力。”Ives写道。
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金融界
2024-09-05
英伟达市值蒸发2790亿美元!拥趸热情不减:GPU是新“石油和黄金”
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Wedbush Securities的
Daniel
Ives
也在周二下午的抛售后为英伟达股票辩护。 “回顾一下,英伟达已经改变科技和全球格局,其图形处理单元(GPU)已成为IT领域的新‘石油和黄金’,其芯片正引领AI革命,并且目前在市场上是无可替代的,” Ives写道。
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风起
2024-09-04
「新世界股王」! 英伟达赶超苹果微软,登顶美股市值第一,下一站:5万亿美元
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经开始。」 周二,Wedbush分析师
Daniel
Ives
报告称,「随着第四次工业革命的顺利推进,越来越多的企业和消费者将迅速走上这条道路,英伟达的GPU晶片本质是科技领域的新黄金或石油。」 该分析师相信,「在未来一年,英伟达、苹果和微软将成为4万亿美元市值争夺赛的焦点。」 同日,Rosenblatt Securities分析师Hans Mosesmann更乐观认为,英伟达涨势将会持续,故将英伟达目标价从140美元调升至200美元,即较当前目标价还有近50%上涨空间,市值有望达到5万亿美元。 原文链接
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投资慧眼
2024-06-19
新王诞生!英伟达市值超微软,未来还将奔向5万亿?
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bush Securities的分析师
Daniel
Ives
写道:“明年科技行业争夺4万亿美元市值的竞争将在英伟达、苹果和微软之间展开。”
Daniel
Ives
认为,随着第四次工业革命的顺利进行,越来越多的企业和消费者迅速走上AI技术道路,英伟达的GPU芯片本质上是科技领域的新黄金或石油。 周二,Rosenblatt Securities的分析师Hans Mosesmann也表示,英伟达将延续涨势,在未来一年其市值可高达近5万亿美元。 自2017年以来,Hans Mosesmann一直对英伟达给予买入评级。 Hans Mosesmann还将英伟达的目标价从140美元大幅上调至200美元,较周二收盘相当于还有近47.5%的涨幅空间,成为华尔街目前的最高价。 更为重要的是,投资者和黄仁勋都认为,英伟达不仅仅是一家芯片制造商。 Baron Capital的副总裁兼投资组合经理Michael Lippert指出:“他们不只是卖芯片,他们还卖系统。”他指的是英伟达的专有软件和开发生态系统。 Hans Mosesmann也表示,他对英伟达的硬件产品持乐观态度,但“真正的叙事在于与所有硬件优势相辅相成的软件”。 他预计,未来10年,就整体销售组合而言,软件业务将显著增加,由于可持续性,估值倾向于上行。 英伟达已经是卖方分析师最喜欢的股票之一,彭博追踪的分析师中有64位建议买入,7位建议持有,仅1位建议卖出。
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格隆汇
2024-06-19
马斯克别高兴太早!特斯拉投票结果或暂时提振股价,但未来仍存在更深困境
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事就会失败。 Wedbush 分析师
Daniel
Ives
在给客户的一份报告中写道:“这消除了 20 至 25 美元的股价上涨空间。”他指的是马斯克吹捧的业绩。Ives 还指出,特斯拉仍面临挑战——电动汽车需求波动,以及打造真正自动驾驶汽车的艰巨任务。 (图源:彭博社) 关于特斯拉到底是一家汽车公司还是一家科技公司的争论由来已久,但电动汽车需求放缓和竞争对手激增使得这一区别变得更加重要。特斯拉曾经从电动汽车销售中获得的巨额利润率基本上已成为过去。 特斯拉转型为人工智能公司将取决于其开发自动驾驶汽车的能力,这是一个雄心勃勃的项目,许多人认为还需要几年甚至几十年的时间才能实现。对于许多投资者来说,马斯克对这一目标的关注给了他们信心。任何对他对公司的承诺的怀疑都会严重影响估值,目前特斯拉的市盈率约为未来 12 个月预期收益的 70 倍,是科技巨头中迄今为止最高的。 摩根大通分析师 Ryan Brinkman 将周四的投票与该公司 2016 年收购 SolarCity Corp. 的投票进行了类比。“当时我们交谈过的投资者大多不支持收购 Solar City,但他们担心,如果交易被否决,股价会做出更为负面的反应,因为这会被视为不信任投票,”该分析师补充道。 周四,马斯克发布投票通过消息后,特斯拉股价一度上涨 6.4%。该公司股东大会定于纽约东部时间下午 4:30 左右开始。 不过,一些投资者担心,即使投票赞成,也可能不足以帮助特斯拉股价维持这一最新势头。截至周三收盘,该股今年已下跌 29%,落后于标准普尔 500 指数 14% 的涨幅和纳斯达克 100 指数 16% 的涨幅。特斯拉目前的市值约为 5650 亿美元,低于 2021 年 1.24 万亿美元的峰值。 Aptus Capital Advisors 投资组合经理 David Wagner 表示:“无论投票结果如何,已经承受巨大压力的股票还有一长串需要解决的问题,就像沃尔格林的收据一样。” 此次投票是在特斯拉公布其第二季度交付数据前两周进行的。今年前三个月的销量大幅下滑,而最近几周对本季度的预期也在迅速下降。此外,特斯拉计划于 8 月推出的所谓 Robotaxi 也存在不确定性。 50 Park Investments 创始人兼首席执行官 Adam Sarhan 表示:“归根结底,投资者希望看到收益增长。一旦特斯拉能够向投资者证明收益将稳步增长,其股票很可能会重新受到青睐。”
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Dan1977
2024-06-14
苹果有大动作?全球开发者大会2024前瞻:值得期待的亮点
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待值已经达到顶点。Wedbush分析师
Daniel
Ives
预测,AI技术被引入苹果生态系统后,将带来大量的商业化机会,预计苹果的每股收益(EPS)将增长30美元至50美元。 Ives还认为,WWDC24将成为苹果十年来最重要的事件,苹果将借此机会奠定其在人工智能领域的领先地位。 随着AI技术在iPhone和其他硬件中的应用,苹果的服务和硬件业务将迎来新的增长点。苹果庞大的用户群将使其在AI领域具有独特的优势,预计全球数亿台苹果设备将支持这些新功能,使苹果一夜之间成为最大的AI玩家。 总结 苹果全球开发者大会2024即将揭幕,预计将带来一系列令人兴奋的更新和新功能。无论是操作系统的重大升级,还是全新的AI工具方案Project Greymatter,都将展示苹果在科技创新方面的雄心壮志。随着大会的临近,全球的开发者和用户都在翘首以待,期待苹果为未来的科技发展带来更多惊喜。
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Sissi
2024-05-30
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