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利和美国银行等是否会减记为埃隆马斯克（Elon Musk）收购 Twitter 提供的 130 亿美元贷款。 #高通胀/经济衰退#

林沐2023-01-10

　　据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk ）今日表示，SpaceX的星舰（Starship）极有可能在今年3月进行首次轨道飞行。星舰是SpaceX的新一代运载火箭，其目标是取代当前的主力火箭“猎鹰9号”执行货运任务，最终还将搭载宇航员前往月球和火星。星舰可搭载100多名乘客，将成为人类有史以来建造的最大规模的宇宙飞船。　　阿斯利康将斥资18亿美元收购CinCor，以加强心肾药物业务　　英国制药巨头阿斯利康1月9日发布声明，宣布将以近18亿美元价格收购美国临床阶段生物制药公司CinCor Pharma，加强心脏与肾脏药物产品线。CinCor Pharma主要开发治疗高血压和慢性肾病的药物。在满足并购交易条件的情况下，收购预计将于2023年第一季度完成。阿斯利康表示，投资者所持每股CinCor股份将获得26美元现金，以及每股10美元的不可交易权益，取决于公司药物的审批结果。　　传苹果最快本季在印度开设第一家旗舰店　　苹果已开始在印度招聘零售店员工，并公布了许多其他职位的招聘计划，最快于本季度在全球第二智能手机市场——印度开设第一家旗舰店。据悉许多职位描述直接涉及旗舰零售业务。这12个职位类型空缺意味着数百个就业机会，一个相对标准的Apple Store至少有100名员工，旗舰店最多可以有1000名员工。　　礼来阿尔茨海默病抗体疗法拟纳入突破性治疗品种　　中国国家药品监督管理局药品审评中心（CDE）官网最新公示，礼来申报的1类新药donanemab注射液拟纳入突破性治疗品种，拟用于治疗早期症状性阿尔茨海默病，包括阿尔茨海默病所致的轻度认知障碍以及轻度阿尔茨海默病。公开资料显示，donanemab靶向被称之为N3pG的β淀粉样蛋白斑块，已在美国递交生物制品许可申请（BLA）并被FDA授予优先审评资格。　　美国铝业澳大利亚氧化铝精炼厂将减产30％　　美国铝业公司周一表示，由于天然气供应短缺，预计其旗下西澳大利亚州Kwinana氧化铝精炼厂的产量将削减约30％。这家铝生产商在一份声明中表示，该精炼厂的一个部门已停产，工艺流量将减少。该精炼厂由美国铝业在与Alumina Ltd的合资企业中持有多数股权。美国铝业公司没有给出何时恢复全面生产的时间表。　　阿里巴巴大摩3年来首次将其列为科网首选，目标价上调50％　　摩根士丹利最新研究报告大幅上调阿里美股目标价50％至150美元，并3年来首次将其视为中资科网股的首选，取代美团地位。大摩补充，在乐观情景之中，阿里巴巴可反弹至200美元，较目前股价倍升。　　唯品会正式在东南亚上线电商服务　　唯品会正式在东南亚上线了其电商服务。而今年以来，唯品会已两次在海外市场出手，分别投资了专注日用百货品牌出海的跨境电商项目Qpendo和户外功能性服装品牌热醒Rexing。　　高途公司重新符合纽交所持续上市标准　　高途公司宣布，已收到来自纽约证券交易所的信函，通知公司已经重新符合纽约证券交易所的持续上市标准，即纽约证券交易所上市公司手册第802.01C章节部分规定的连续30个交易日内最低平均股价为每股1.00美元。　　高盛上调微博评级至“买入” 　　高盛分析师Timothy Zhao将微博评级从“中性”上调至“买入”，目标价为25美元。该分析师预计，基于更快的重启及更强劲的宏观/家庭消费前景，2022年品牌广告支出的疲软趋势将在2023年逆转。Zhao表示，微博超过三分之二的广告营收来自零售/消费相关项目。从2023年第二季度开始，微博的营收/利润将加速增长，这与它从2020年年中到2021年年中的复苏路径相似。　　斗鱼获得2023年英雄联盟LPL赛事直播权　　1月9日，斗鱼正式宣布获得2023年英雄联盟职业联赛（简称：LPL）赛事直播权。与此同时，斗鱼还将获得二路直播、主播OB、复盘节目等内容权益，以及LOL资源制作宣传视频和文字内容，如重播、集锦、新闻和评论等多元化内容。　　B站增发新股约4.1亿美元用于回购可转债　　B站宣布以26.65美元/ADS的价格，发行15,344,000股美国存托股（ADS），募集总款项约4.1亿美元。本次发行ADS所得款项中，部分用于回购公司2026年12月到期的可转债，回购票面价值总额3.85亿美元，剩余所得款项将用于为公司2022年第四季度进行的可转债回购再融资，以及充盈公司的营运资金。

金融界2023-01-09

马斯克入选吉尼斯世界纪录！熊市下亏损近2000亿 “远远胜过日本孙正义”

)讯特斯拉创始人兼首席执行官马斯克(Elon Musk)顺利入选吉尼斯世界纪录(Guinness World Records)，但并不是因为在电动车上有任何丰功伟绩，而是因为他正式打破了历史上最大的个人财产损失世界纪录，远远胜过日本科技投资者、软银集团创始人孙正义。据福布斯估计，自2021年11月以来，马斯克已经损失大约1820亿美元，其他消息来源则表明，实际上他所亏损的可能接近2000亿美元。虽然确切数字几乎无法确定，但马斯克的总损失远远超过日本科技投资者孙正义在2000年创下的586亿美元纪录。 (来源:CNBC) 截至2023年1月，马斯克的净资产从2021年的3200亿美元的峰值，下降到1380亿美元，这在很大程度上是由于特斯拉股票表现不佳。 “长期基本面非常强劲，但短期市场疯狂是不可预测的，”马斯克在2022年12月30日市场收盘后发推文说。马斯克的大部分财富都与特斯拉股票有关，其价值在2022年暴跌65%。在马斯克以大约440亿美元收购推特(Twitter)后，这种惊人的下降在10月份加速。这场动荡的收购，加上马斯克在平台上的两极分化行为，引发了自2010年公司上市以来最大的特斯拉股票抛售。尽管一落千丈，但值得一提的是，特斯拉仍然是世界上最有价值的汽车公司，其市值比最接近的竞争对手丰田高出1000亿美元。别担心，尽管马斯克损失的钱比历史上任何人都多，但他不会很快挨饿。讽刺的是，即使面临大幅度亏损，他仍然是世界第二富有的人。马斯克就算是到现在，似乎仍然兴致勃勃；事实上，他最近飞到卡塔尔(Qatar)，在那里他能够看到梅西举起世界杯奖杯。 (来源:推特) 亿万富翁的净资产比收入一般的净资产，显得更不稳定和多变。这是因为亿万富翁的大部分财富通常以股票和投资的形式出现，随着这些投资的市场估值波动，其所有者的表观财富也会波动。对于马斯克或前纪录保持者孙正义等“白手起家”的亿万富翁来说，这是双重事实，因为他们的净资产通常几乎完全来自创立公司的市场估值。马斯克实际上并不是特斯拉的原始创始人，但他是早期投资者。如果他们公司的股价下跌，他们的净资产也会下跌。 (来源:推特) 就孙正义而言，他的净资产从2000年2月的780亿美元的峰值，下降到同年7月的194亿美元，他旗下的软银集团价值被互联网泡沫化为乌有。 2000年，软银的形势非常动荡，以至于孙正义的净资产有时一天之内就变动多达50亿美元。对孙正义来说幸运的是，软银在接下来的几年里不断壮大，收购了几家美国和英国的科技公司。随着马斯克在2023年继续建立自己的科技集团，吉尼斯世界纪录的文章给出这样的结语：“我们不会惊讶看到，马斯克在未来的某个时候出现反弹。”

小萧2023-01-09

特斯拉两极化！科技大佬怒批马斯克“巨大误判” 忠实支持者：别人恐惧我贪婪

8财经报社(香港)讯亿万富翁马斯克(Elon Musk)在2023年开局不顺遂，除了推特收购案留下烂摊子，特斯拉方面也遇到增长放缓的恐慌情绪蔓延。曾帮助他在短时间成为的忠实支持者、科技企业家保罗·英格利希(Paul English)责怪马斯克做出巨大误判，但坚定的支持者仍选择增持，强调沉默的大多数仍支持他。英格利希是旅游网站Kayak的联合创始人，他于2013年购买他的第一辆特斯拉(Tesla)，三年后继续投资这家公司，现在开着更新款的Model 3。但在目睹了特斯拉首席执行官自去年底收购推特(Twitter)的行为后，包括马斯克在着手裁掉这家社交媒体公司大约50%的员工时，选择对员工的粗暴对待，英格利希表示，他不确定自己是否会再买一辆特斯拉。他说：“马斯克做出一个巨大的误判，特斯拉主要是由喜欢变化和新事物的人购买的。这通常是受过教育的人和自由派的人，猜猜受过教育的自由主义者不喜欢什么？恶霸。” 马斯克对推特的收购在华尔街并不顺利，华尔街担忧的是，由此引发的混乱和政治两极分化会玷污特斯拉的品牌，并在关键时刻分散他的注意力。始于秋季的特斯拉股价下滑演变成雪崩；现在股价比一年多前的峰值低73%，而马斯克本人身价暴跌2000亿美元。 (来源:英国《金融时报》) 尽管推特的闹剧占据了头条新闻，但特斯拉的前景也在发生深刻的变化。公司价值达到近1.3万亿美元的峰值，预计到2022年税后利润将达到近130亿美元，这是一个非常成功的时期，但很快就让位于更加黑暗的经济前景。特斯拉投资者主要的担忧，已经从该公司如何生产足够的汽车来满足需求，转变为它将在哪里找到足够的客户，来证明其产量大幅增长是合理的。 2022年新车交付量的增长率从前年的87%放缓至40%，对于大型汽车制造商来说仍然是一个惊人的速度，但低于马斯克本人为可预见的未来设定的50%年增长率。伦敦Jefferies全球汽车分析师Philippe Houchois表示，随着特斯拉在德克萨斯州和德国的大型新工厂迅速提高产量，它现在面临着寻找更多客户的额外问题。他补充说，这使其面临一场“完美风暴”，供应增加、需求下滑和竞争加剧，所有这些都处于全球汽车行业可能出现严重衰退的边缘。这让华尔街在可能成为一个重要转折点的时候，抓住有关该公司前景的线索。这是否是特斯拉增长黄金时代的终结，更不用说结束马斯克作为受人尊敬的创新者，以及可持续能源未来拥护者的迷人生活了？或者，正如特斯拉的粉丝所声称的那样，经济衰退是否真的会提升该公司在电动汽车领域的领先地位，让马斯克更接近他主导以电动汽车为基础的新汽车行业的目标？尽管马斯克的推特转移已经催化了华尔街对特斯拉的重新思考，但几乎没有证据表明，它对汽车销售产生了直接影响。英国《金融时报》评论称，马斯克几乎不可能在更糟糕的时候玷污自己公司的品牌。更高的通货膨胀和上升的利率，共同使得许多潜在客户的处境更糟，同时也增加了新车的融资成本。在此之前，特斯拉在大流行期间推动了一系列提价，因为材料成本上涨和充足的需求提供了提高利润率的机会。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)表示，在过去两年中，更高的价格和融资成本已将美国的平均每月汽车付款提高了约1/4，达到近700美元。在上个月给投资者的一份报告中，乔纳斯警告说，这将削弱整个电动汽车行业的需求，同时也让特斯拉面临“不断恶化的宏观背景、创纪录的高负担能力和日益激烈的竞争”。效果已经很明显了。在美国和中国，特斯拉最受欢迎的汽车在2022年初运行六个月或更长时间的等候名单几乎消失了。本周有消息称，该公司在去年最后三个月仅向客户交付了405278辆新车，远低于去年9月某些人希望的500000辆。与此同时，在特斯拉Model S推出十年后，电动汽车市场的竞争终于变得激烈起来。随着欧洲和其他地方的监管机构准备完全压制汽油车的销售，全球汽车制造商越来越多地推出具有广泛吸引力的汽车，而不是他们只需要限量销售即可达到排放目标的早期车型。根据标准普尔全球移动的数据，2022年前九个月，特斯拉在美国电动汽车销量中的份额从2020年的79%下滑至65%。标准普尔预测，到2025年，这一数字将低于20%。Octopus EV的Howarth表示，随着竞争对手生产更具竞争力的车型，“他们自然不会保持在电动汽车领域拥有的巨大市场份额”。如此多的新进入者争夺立足点，可能会带来一段时间的竞争动荡。Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示：“这不会是容易度过的时期。” Tavares说，降低电动汽车的价格将是关键。“如果负担不起，中产阶级将无法加入俱乐部，那么我们将无法产生足够的影响力来保护地球。” 特斯拉面临着降低成本和价格，以实现其令人兴奋的增长目标的类似压力。在看到其汽车的平均售价在最近一个季度上涨至52500美元，比一年前高出近5000美元后，找到一种方法将价格降至真正的大众市场水平。可能成为实现马斯克雄心勃勃的销售目标，也就是到2030年实现每年2000万辆汽车的关键。 “马斯克不断重复，只有一小部分人买得起Model 3，”一位特斯拉大投资者说。“我们将需要一款人们买得起的电动汽车，而特斯拉在这方面处于非常有利的地位。” 而马斯克去年在与华尔街分析师的电话会议上表示，该公司已经开始考虑如何打造一款价格更低的新车，不过他没有说这可能需要多长时间才能成为现实。特斯拉接下来的行动将有助于确定其股价最终走向何方。尽管股价暴跌，但它的市盈率仍约为今年预期收益的28倍。与其他汽车制造商相比，这是一个巨大的溢价。资深汽车业高管鲍勃·卢茨(Bob Lutz)表示，其股票可能会受到更严厉的重新评级，因为投资者开始意识到，它不享有任何特殊的技术优势，无法证明将其作为一家高增长科技公司进行估值。曾在福特、克莱斯勒和通用汽车公司担任高级职务的卢茨认为，马斯克“以一己之力让美国汽车行业在技术创新方面享有卓越声誉”。但随着其他汽车制造商广泛使用电动机、锂离子电池和控制电子设备背后的技术，他认为特斯拉注定会被视为众多汽车制造商中的一家，其股票市场估值要低得多。然而，马斯克的支持者表示，这低估了该公司自推出Model S以来的十年间积累更持久的优势。 “它提出的许多技术进步，从其电池单元和包装的设计到制造技术，再到将其最新型号的大部分铸造成一个整体以减少零件数量，使其具有明显的成本优势，”New Street Research的分析师Pierre Ferragu说。他补充说，特斯拉还拥有行业领先的毛利率，这为其降价以维持增长提供了缓冲。他认为，其他电动汽车利润率较低的汽车制造商将不得不削减资本投资，从而减少竞争。如果正确的话，这表明特斯拉可能会以相对于其竞争对手更强大的地位摆脱低迷，为下一阶段的增长做好准备。但就目前而言，担心它面临增长放缓并将被迫削减利润以支持销售的担忧已经吓坏了华尔街。文章强调，对于支持者来说，现在是加倍下注的最佳时机。特斯拉忠诚的个人投资者大军中的一员伽利略·罗素表示，尽管他发现推特争议“令人沮丧”，但他计划在三年多以来首次增持特斯拉股票。他说，马斯克以前被低估了，目前华尔街的低估也不例外。“媒体喜欢认为马斯克被市场所淘汰了，这将毁掉特斯拉，”他说。“但沉默的大多数仍然支持他。”

小萧2023-01-07

中西重修“旧好”、市场重演2009年一幕......黑石“2023年十大意外”榜单揭晓

的债务质量持怀疑态度，但埃隆·马斯克(Elon Musk)在今年年底前让推特(Twitter)重新走上了复苏的道路。 2023年的“Also Rans” 每年总有一些意外没有进入十大，因为拜伦和乔要么认为它们不像基本名单上的那些那样重要，要么他们不接受它们是“可能的”。 11. 由于医学的全面突破，许多人决定采用低温埋葬，期望在发现治愈导致他们死亡的疾病的方法时被解冻。全国各地的殡仪馆都在宣传“在冰上真好”。 12. 减少燃煤电厂碳排放的技术突破缓解了气候/全球变暖的恐慌。这减轻了新兴市场迅速向可再生能源转型的政治压力。 13. 印度开始认真竞争，以赢得/保留制造业基地，在对持续围绕美中政策的不确定性越来越感到不安后，这些制造业基地开始寻找新的家园。该国发起了一场吸引全球跨国公司的运动，重点关注其年轻人口、相对较低的收入和不断增长的消费市场，并优先制定政策，鼓励在汽车、能源、制药和科技行业投资。苹果和三星在成功地为全球市场生产了各自的旗舰手机后，证明了这一概念。

夏洛特2023-01-06

科技股将成为美股反弹的最大阻力！

（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也因为去年年底收购的Twitter而分心。马斯克同时还担任这款社交媒体应用的首席执行官，他的任期一直不稳定，至少可以这么说，这让人们担心他在特斯拉是否有能力发挥作用。　　艾夫斯写道:“现在是时候让马斯克领导特斯拉在更黑暗的宏观经济中度过这段需求疲软的时期，而不是像华尔街所认为的那样袖手旁观。”其他大型科技公司也面临着类似的挑战。

金融界2023-01-06

特斯拉申请飞机和船舶商标？粉丝承认：是我背着他们干的

到伊迪时，他说，在特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）表示其Cybertruck可以当船使用后，他打算主动为特斯拉提交申请，以帮助该公司。这位粉丝说，他与特斯拉没有任何关系，该文件是在特斯拉不知情的情况下提交的。　　去年9月，马斯克曾发推称，Cybertruck具备足够的防水性，可以短暂当做“船”来使用，可以穿越河流、湖泊，甚至是不太波涛汹涌的海洋。

金融界2023-01-05

暴跌！狂跌！马斯克股价一夜崩逾12% 特斯拉坠毁“魔鬼坡”4人奇迹生还

8财经报社(香港)讯亿万富翁马斯克(Elon Musk)在2023年开局不顺，先是净资产蒸发2000亿美元，成为历史上第一个达成这目标的狂人。再来在隔夜3日美股盘中，特斯拉股价一夜暴跌超过12%。随后在4日早晨，美国传来重磅新闻，特斯拉电动车坠毁在76公尺魔鬼坡，但车上4人竟奇迹生还。马斯克身价暴跌创下历史马斯克于2021年1月创下身价达2000亿美元的纪录，是继贝佐斯(Jeff Bezos)之后缔造如此成就的第二人。但短短一年时间过去，他如今再次解锁新成就，便是净资产蒸发2000亿美元的史上第一人。特斯拉股价近来跌跌不休，更在今年写下历来最惨表现，随着特斯拉股价重挫，马斯克的资产也随之急速缩水。根据彭博富豪指数，马斯克的个人资产如今缩水至1370亿美元，和他当时在2021年11月4日财富攀抵巅峰的3400亿美元相比，失血逾2000亿美元。马斯克原先一直维持全球首富头衔，也在2022年12月时拱手让给精品业巨头LVMH集团总裁阿尔诺(Bernard Arnault)及家族。这也反映出在货币宽松的疫情时代，马斯克资产价值水涨船高，也让他的身价随之膨胀。 (来源:彭博社) 特斯拉2021年10月市值首次超过1万亿美元，加入苹果、微软、亚马逊、和谷歌母公司字母(Alphabet)等科技龙头公司的万亿企业行列。但在竞争对手的追赶挑战、投资人对电动车生产干扰与需求深感疑虑以及对马斯克聚焦推特不满之下，特斯拉股价今年以来暴跌65%，损失逾7000亿美元，创上市以来表现最糟一年。另外加上马斯克大量卖出持股，如今特斯拉已经不再是马斯克手中规模最大的股权资产。根据近期申报文件显示，马斯克如今持有42.4%的SpaceX股票，价值约为448亿美元，已超越他在特斯拉股票中约440亿美元，但他仍持有价值约278亿美元的特斯拉期权。特斯拉股价崩跌交车量不及预期特斯拉3日盘中股价跌逾13%，创去年4月以来最大盘中跌幅，并刷新2020年8月以来盘中最低点108.05美元。此前该公司公布的2022年第四季电动车产量和交车量，以及2022年全年交车量均创下新高纪录，但受利率攀升、需求放缓等问题影响，表现不及市场预期。 (来源:Trading View) 根据特斯拉日前公布数据，2022年第四季交车量为405278辆，创下单季最高纪录，但交付量仍不如分析师原估的420760辆。全年交车量为131万辆，较前年跃增40%，但交付量仍未达50%成长目标。全年产量则成长47%至137万辆。有部分华尔街分析师认为，特斯拉的交车成绩低于预期给该公司带来麻烦，不过也有其他人认为今年会有买入机会。 Baird分析师Ben Kallo最近将特斯拉列2023年的首选股，他维持该股优于大盘(Outperform)的评等，并表示在特斯拉于1月25日公布财报之前，将持续买入该股。他表示，虽然特斯拉去年第四季交车量不及预期，但却超出自家的预期。他进一步指出，随着柏林与奥斯汀的超级工厂持续提高产能，预估今年每季产量将成长约20%。高盛分析师表示，特斯拉的交付成绩单报告是一个增量的负面因素，并认为特斯拉是一家“为长期做好准备”的公司。该投行在日前重申对该股“买入”(Buy)评等，表示在充满挑战的宏观环境经济下，让汽车便宜将会是“成长的关键驱动力”。摩根士丹利分析师表示，他认为特斯拉股价的疲软是“开了一扇买入机会的窗”。分析师在报告中表示，在宏观经济背景恶化、大众消费无法负担能力创历史新高以及同业之间竞争加剧，所有车商在未来一年都有障碍需要克服。然而在这种背景下，特斯拉有潜力扩大其在电动车竞赛中的领先地位，因为他利用其成本和规模优势，使自己在竞争中脱颖而出。 2022年12月，特斯拉罕见推出折扣促销以出清库存，为了鼓励在年底前交车，该公司接连推出两次购车折扣，先是在12月初提供3750美元的折扣，到了12月22日更一举将折扣提高1倍至7500美元，投资人对于特斯拉大打折扣感到不安，当天特斯拉股价应声暴跌近9%。与此同时特斯拉在去年底开始缩减在中国的产量。特斯拉坠毁“魔鬼坡” 4人奇迹生还美国北加州圣马刁郡的1号高速公路有一处被称为“魔鬼坡”(Devil’s Slide)的险峻路段，过去就经常发生车祸或山崩意外。新年伊始，一辆白色特斯拉轿车3日从250英尺，约76公尺高的悬崖坠落，车体严重损毁，但幸运的是没有坠入海中，车上2名成年人顺利获救，2名儿童也奇迹似地没有受伤。美媒引述北加州消防当局官员表示，一辆载有4人的特斯拉轿车周一从加州1号公路的“魔鬼坡”上意外坠落悬崖，车辆翻覆多圈。车轮卡在岩壁和海滩岩缝之间，若再往外几公尺就会坠海，画面怵目惊心。目击者撞见事故现场后拨打紧急电话报案。 (来源:Teslarati) 当地警消单位赶到时先是透过望远镜注意到前排座位有动静，确定至少一人还有生存迹象，接着利用直升机垂吊，将救难人员下放至车辆周边，发现车内有2名成人和2名儿童受困，最终4人全数被救援直升机载离危险海岸。圣马刁郡治安官办公室称，2名成人受伤但没有生命危险，4岁和9岁的儿童则没有受伤。事实上，沿着海岸岬角开辟的“魔鬼坡”一面是山壁，另一面就是海岸悬崖，加上路段蜿蜒导致车祸频传，且多无幸存者。

小萧2023-01-04

2023是“转折之年"吗？金融时报盘点市场必关注：五大金融问题！

反响。当然，不得不提埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 4 月份以 440 亿美元过山车式收购 Twitter这笔交易。马斯克的虚张声势使他在交易谈判期间放弃了尽职调查，他花了几个月的时间试图退出一项严格的合并协议，但未能成功。包括摩根士丹利、美国银行和巴克莱银行在内的银行都处于困境之中，它们签发了数十亿美元的支票来为这笔交易提供资金，并且正在努力摆脱债务。随着 Twitter 在债务和马斯克混乱的领导下陷入困境，人们的注意力已经转移到特斯拉身上，特斯拉股价在 2022 年下跌超过 65%。（二）美联储仍掌控市场？如果要为华尔街这漫长的一年找出罪魁祸首，那个人肯定是美联储主席——杰伊鲍威尔（Jay Powell）。为抑制通货膨胀和恢复价格稳定，美联储的举措给金融市场带来了巨大的冲击。结束了十多年的宽松货币时代，信贷市场猛然关闭，首次公开募股被推迟。 Refinitiv 数据显示，投资银行费用比 2021 年的创纪录水平下降了三分之一以上。因此，华尔街能否在 2023 年站稳脚跟，很大程度上取决于鲍威尔是否认为接下来要收紧螺丝。（来源：福布斯）在情况不明朗的局势下，大多数主要银行的风险委员会仍不愿意提供私募股权基金进行大规模收购。相反，交易撮合者在承销债务之前要求收购公司进行更大规模的股权检查。与此同时，出现了少数股权交易热潮，因此私募股权买家避免了进入债务市场。大型私人贷款机构的能力也存在疑问，缓慢的筹资环境导致许多民间信贷资金专注于现有贷款，开出较小的支票，并对他们支持的交易更加挑剔。这些银行家表示，要他们在打开，并不一定需要美联储降息，因为他们追求的是市场稳定。不幸的是，对于这些等待的人来说，目前尚不清楚鲍威尔是否准备好亮绿灯。（三）私募股权是否处于危险地带？过去十的自由资金时代已经结束，对私募股权行业来说，裂痕可谓越来越大。在富有客户的赎回请求激增后，黑石集团（Blackstone）本月决定限制其 690 亿美元房地产投资基金的提款。阿波罗全球管理（Apollo）上个月表示，筹集最新收购所需的时间将比预来的更长。私募股权公司在经济繁荣时期上市的一些公司已经一败涂地，市值蒸发了数十亿美元。黑石持有 6.7% 股份的 Oatly 股票一度交易价格超过 28 美元，但现在低于 2 美元。流动性紧缩将成为 2023 年的重大金融事件之一，收购业务的恢看来也会更加艰难。（四）裁员对华尔街的影响有多大？与丰收的 2021 年相比，为了提振股价并应对交易和资本市场活动的下滑，这位高盛集团 CEO ——大卫·所罗门（David Solomon）正准备在 1 月中旬进行裁员。（来源：彭博社）从华尔街到硅谷，再到专业服务领域，都感受到了这种痛苦。不用说，加密领域人群也无法幸免。尽管费用从 2021 年开始大幅下降，但银行在 2022 年仍产生了约 1040 亿美元的收入，比过去 20 年的平均水平高出 16%。然而，几位分析师和资深银行家表示，此次削减预示着经济将恢复正常，而不是出现更不祥的迹象。然而，经济低迷对这个群体来说是个好消息：专门从事重组的律师和银行家。评级机构惠誉（Fitch）表示，2023 年垃圾债券和杠杆贷款的违约率可能达到 3% 左右，比起 2021 年的低点或将迎来大幅上涨。露华浓 (Revlon) 和 FTX 等公司在 2022 年破产案中披露的信息显示，顶级破产律师的服务收费每小时超过 2,000 美元。（五）“反垄断法”将在多大程度上遏制私募股权的权力？美国总统拜登的新反垄断官员大队旨在打击谷歌、Meta 和亚马逊等科技巨头。然而，到目前为止，他们似乎一无所获。这就是为什么美国联邦贸易委员会主席 Lina Khan 和司法部反垄断部门负责人 Jonathan Kanter 可能会在一个不太明显的目标上加倍下注：私募股权巨头。反垄断监管机构无法忽视过去 50 年来收购集团的兴起。他们已经开始研究这些公司在美国经济大部分领域积累和行使权力的方式，其中一个典型的例子就是大型私募股权公司对医疗保健行业的影响。长期以来，私募股权巨头一直认为几乎没有判例支持收购公司以反竞争方式行事的案例。

IreneLim2023-01-03

2023年第一推做出可怕预测！盘点《大空头》原型2022年的6大关键预测

了记载。去年，他还做空了埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)和木头姐(Cathy Wood)的旗舰Ark创新基金，并在2021年初游戏驿站(GameStop)股价飙升之前买入，无意中为迷因股热潮奠定了基础。此外，去年夏天，这位Scion首席执行官对“所有事情中有史以来最大的投机泡沫”发出了警告，警告迷因股和加密货币的买家，他们正在冲向“所有崩溃之母”。彭博社去年12月对38位经济学家进行的调查显示，他们认为今年经济衰退的可能性为70%，这一比例高于11月份的65%。经济学家表示，美联储的加息将减少需求。他们预测，占GDP三分之二的消费支出在今年上半年几乎不会增加。估计中值显示，2023年全年GDP增长仅为0.3%。其中包括第二季度折合成年率下降0.7%，第一和第三季度为零增长。高盛资产管理多资产解决方案联席首席投资官玛丽亚·瓦萨卢(Maria Vassalou)表示:“我们预计美联储将在一段时间内保持限制性政策，除非实际GDP增长和失业率受到特别严重的影响，通胀降至接近目标水平。” 盘点伯里有关股市预测的传奇预言伯里在2021年夏天对“所有事情中有史以来最大的投机泡沫”敲响了警钟。他警告购买迷因股和加密货币的散户投资者，他们正走向“所有崩溃之母”。他的悲观预测可能会成为现实，因为标普500指数和纳斯达克指数在2022年分别下跌了19%和33%。在2022年5月发布的推文(随后被删除)中，伯里声称是他提出抛售的，解释了他为什么预计会进一步下跌，并警告不要在释然性反弹时买入。以下是巴里关于股市暴跌的最佳推文汇总: 大流行的崩溃只是一个开始（来源：推特） 2022年5月3日，伯里在推特上写道，标普500指数已从2020年春季的大流行暴跌中强劲反弹，从2192点的低点升至今天的3800点左右。然而，在未来几年里，它的价值可能会减半至1900点以下。伯里指出，过去，当标普500指数暴跌时，它在几年后的交易中会进一步走低。他指出，该指数2009年的最低点比2002年低13%，2002年的最低点比1998年长期资本管理公司(Long-Term Capital Management)惨败时低17%，1975年的最低点比1970年低10%。伯里说，如果基准指数遵循这一历史模式，它的交易价格可能比2020年春季的水平低15%。可能会出现史诗般的但短暂的反弹（来源：推特） “死猫反弹”指的是股票价格大幅下跌后的暂时反弹，通常是因为投机者买入股票来回补仓位。伯里在5月4日的推特上说，它们经常发生在股市大幅下跌期间。这意味着投资者不应该对未来几个月的任何反弹抱太大希望，因为这些反弹很可能只是短暂的喘息，不会导致市场复苏。伯里指出，纳斯达克指数20次最大单日反弹中有12次发生在互联网泡沫破裂时，而标普500指数20次最大单日反弹中有9次发生在1929年大崩盘之后。不要被股市反弹所愚弄（来源：推特） 5月5日，伯里在推特上警告称，股市在崩盘结束前可能会出现多次反弹。他指出，在互联网泡沫破裂后，纳斯达克指数有16次上涨超过10%，平均每次上涨23%，最终跌以78%的跌幅触底。伯里还强调，1929年大崩盘后，道琼斯指数有10次反弹超过10%，每次平均上涨23%，最后以89%的跌幅触底。股市正处于危险的轨道上（来源：推特） Burry在5月8日的推文中指出，美国股市似乎正在遵循之前泡沫的模式，使其处于巨大崩溃的状态。这位Scion首席执行官指出，标普500指数过去10年的走势与互联网泡沫破裂前10年的走势图，以及1929年大崩盘前10年的道指走势图惊人相似。伯里认为，人类的本性是持续十年之久的积累背后的原因，并暗示历史正在重演。伯里的预测是正确的，但是太早了（来源：推特）在5月10日的推特上，伯里似乎在庆祝胜利，暗示他认为他一直警告的股市崩盘终于到来了。这位Scion老板开玩笑说，他的预测太早了，就像他在2000年代中期美国房地产泡沫时期一样。去年，他做空特斯拉股票，预测其价值会暴跌，并质疑马斯克出售特斯拉股票的动机，之后他称自己为“坏掉的时钟”。股市将进一步大幅下挫（来源：推特）伯里在5月11日的推特上警告称，投资者可以预期股市将进一步大幅下跌。这位投资者指出，从网络泡沫时期的峰值到2002年的底部，微软的流通股交易是其5.2倍。这一数字在金融危机期间为3.3倍，但在他发推文时仅为0.5倍。伯里指出，亚马逊和摩根大通的情况类似，这表明这些股票和其他股票可能还需要一段时间才能触底反弹。

夏洛特2023-01-03

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