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考克斯汽车：美国电动车销量增11.4%达30万辆，特斯拉市占率跌至44%
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+38 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近期表示：“我们正加速新车型开发，以应对市场竞争，但短期内销量压力不可避免。”这一表态反映了特斯拉面临的转型挑战。竞争对手崛起与特斯拉的低迷形成对比，通用汽车（GM）、福特和现代起亚等传统车企表现抢眼。通用汽车凭借Equinox EV和Cadillac Lyriq等车型，销量同比增长超50%。福特的Mustang Mach-E和F-150 Lightning推动其电动车销量增长38%。此外，本田Prologue和现代Ioniq 5等新车型也获得市场青睐。以下为主要竞争车型的销量表现对比：车型品牌销量（万辆，约） Model Y 特斯拉 6.5 Equinox EV 通用汽车 2.0 Mustang Mach-E 福特 1.8 Ioniq 5 现代 1.5 通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示：“我们的电动车战略正进入收获期，消费者对多样化车型的需求推动了销量增长。”这一评论凸显了传统车企在电动车市场的竞争力。行业趋势展望考克斯预测，2025年美国电动车市场将继续增长，但增速可能放缓，受限于电池供应链和潜在关税政策影响。短期内，新车型和激励措施仍是销量增长的关键。传统车企凭借价格优势和多样化产品有望进一步挤压特斯拉的市场空间。长期来看，充电基础设施的完善和消费者认知的提升将决定市场普及速度。以下为电动车投资机会与风险对比：因素机会风险新车型满足多样需求生产瓶颈激励措施降低购车成本政策不确定性基础设施提升用户体验投资回报周期长福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示：“电动车市场的竞争将更加激烈，消费者需要更实惠和实用的选择。”这一观点为行业未来的发展方向提供了指引。编辑总结 2025年第一季度，美国电动车市场销量同比增长11.4%，达30万辆，市场占比升至8%，显示出持续增长的势头。然而，特斯拉销量下滑8.6%，市占率跌至44%，凸显其在竞争加剧下的压力。通用汽车、福特等传统车企凭借新车型迅速崛起，改变了市场格局。未来，电动车行业需在供应链优化、政策支持和基础设施建设上寻求平衡，以实现长期增长。投资者应关注传统车企的战略进展，同时警惕市场波动的潜在风险。名词解释电动汽车（EV）：以电池为动力源，通过电动机驱动的车辆，无尾气排放。市场份额：某品牌或车型在特定市场销量占总销量的百分比。考克斯汽车：美国汽车行业研究机构，提供销量、市场趋势等数据分析。激励措施：政府或车企提供的购车补贴、税收优惠等政策，旨在降低购车成本。电池供应链：电动车电池生产所需原材料、制造和配送的产业链。 2025年相关大事件 2025年4月10日：通用汽车宣布投资20亿美元扩建美国电动车工厂，计划2026年推出三款新车型，市场反应积极。 2025年3月25日：美国政府延长电动车购车税收抵免政策至2027年，电动车销量预期进一步提升。 2025年2月15日：特斯拉Model Y焕新版在美上市，但价格调整未达预期，销量未见明显起色。 2025年1月20日：福特Mustang Mach-E销量突破5万辆，成为非特斯拉品牌中最畅销的电动车。专家点评 2025年4月12日，摩根士丹利汽车分析师Adam Jonas表示：“特斯拉的市场份额下滑是竞争加剧的必然结果，通用汽车和福特的新车型正在重塑消费者选择，建议投资者关注传统车企的电动车战略。” 2025年4月11日，高盛集团行业分析师Mark Delaney指出：“美国电动车市场增长势头稳健，但特斯拉需推出更具价格竞争力的产品，以应对通用汽车和现代起亚的挑战。” 2025年4月10日，瑞银集团市场策略师Laura Kane评论：“电动车市场8%的占比显示出消费者需求的潜力，福特和本田的成功表明多样化产品是关键驱动力。” 2025年4月9日，巴克莱银行汽车专家Brian Johnson表示：“特斯拉的销量下滑反映了其产品更新速度放缓，短期内市场份额可能进一步承压，但长期潜力仍存。” 2025年4月8日，花旗集团分析师Itay Michaeli指出：“美国电动车市场的增长得益于激励措施和新车型，传统车企的崛起将推动行业向更广大的消费群体扩展。” 来源：今日美股网
今日美股网04-15 00:10
英伟达反弹3%期权活跃，特斯拉微跌波动加剧，Strategy涨10%看多热潮
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.50 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示：“我们正加速新车型交付，市场对电动车的需求仍具潜力。”这一评论为看涨期权交易提供了背景支撑。 Strategy看多情绪高涨 Strategy（MSTR.US）上周五大涨超10%，报320.75美元，期权成交量达91.5万张，看涨期权占比高达69.8%，反映强烈看多情绪。隐含波动率（IV）为95.75%，引伸波幅等级为17%，显示市场对Strategy短期波动的较低预期。期权链显示，4月17日到期、行权价317.5美元的看涨期权成交超2.77万张，行权价355美元的看涨期权成交超2.1万张；看跌期权中，行权价120美元的成交超1.6万张。部分价外看涨期权已获利翻倍。以下为Strategy期权关键数据对比：指标上周五数据前一周均值期权成交量（万张） 91.5 85 看涨期权占比（%） 69.8 65.4 隐含波动率（%） 95.75 93.20 Strategy首席执行官迈克尔·塞勒（Michael Saylor）表示：“我们将继续加码比特币投资，把握加密市场机遇。”这一表态推动了市场热情。加密市场与关税影响截至4月14日夜盘，比特币日内上涨超2%，突破8.5万美元，受关税豁免政策预期提振，加密市场情绪积极。Strategy作为比特币相关投资标的，其股价和期权交易直接受益于加密市场回暖。英伟达的AI芯片需求与特斯拉的电动车前景则受关税政策影响较小，但市场对宏观经济和科技板块的波动预期推动了期权活跃度。以下为相关市场指标对比：指标 4月14日数据前一周数据比特币价格（美元） 85000 83000 英伟达股价（美元） 115.20 111.80 Strategy股价（美元） 320.75 290.50 加密分析师安东尼·斯卡拉穆奇（Anthony Scaramucci）表示：“关税政策缓和为加密市场提供了喘息空间，短期内比特币可能继续上行。”这一观点为Strategy的看多情绪提供了依据。编辑总结英伟达上周五反弹3%，期权成交近500万张，看涨占比超60%，反映AI芯片需求乐观预期；特斯拉微跌但期权活跃，超330万张成交中包含5253万美元看涨大单，显示部分投资者押注反弹；Strategy涨超10%，期权看涨占比近70%，受比特币突破8.5万美元提振，价外看涨期权已获利翻倍。关税豁免预期推高市场情绪，但隐含波动率表明短期不确定性仍存。投资者需关注英伟达财报、特斯拉交付数据及加密市场动态，谨慎把握交易机会。名词解释看涨期权（Call）：赋予持有者在到期日前以特定价格买入股票的权利，适合看多市场。看跌期权（Put）：赋予持有者在到期日前以特定价格卖出股票的权利，适合看空市场。隐含波动率（IV）：反映市场对股票未来价格波动的预期，高IV表示预期波动较大。引伸波幅等级：IV相对历史波动率的排名，衡量期权价格的相对高低。价外期权：行权价高于（看涨）或低于（看跌）当前股价的期权，成本低但需更大价格波动获利。 2025年相关大事件 2025年4月14日：比特币突破8.5万美元，Strategy股价涨10%，看涨期权成交激增。 2025年4月11日：英伟达AI芯片订单超预期，股价盘中涨4%，期权成交创一周新高。 2025年4月10日：特斯拉公布一季度交付数据，期权大单交易活跃，涉资超5000万美元。 2025年4月8日：关税豁免政策传闻发酵，科技与加密板块普涨，英伟达盘前涨2%。专家点评 2025年4月14日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“英伟达期权看涨占比上升反映AI需求韧性，但58.2%的IV提示短期波动风险，建议关注财报指引。” 2025年4月13日，高盛集团分析师Toshiya Hari指出：“特斯拉84.16%的IV显示市场对交付和政策的高度敏感，190美元看涨大单表明大户看好短期反弹。” 2025年4月12日，瑞银集团分析师Joseph Spak评论：“Strategy的期权交易反映比特币热潮，317.5美元看涨成交活跃，但95.75%IV需警惕回调风险。” 2025年4月11日，巴克莱银行分析师Blayne Curtis表示：“英伟达115美元和120美元看涨集中交易显示市场押注AI热延续，短期阻力位在125美元。” 2025年4月10日，花旗集团分析师Jim Suva指出：“Strategy价外看涨翻倍获利凸显投机热情，但比特币波动可能放大其股价风险。” 来源：今日美股网
今日美股网04-15 00:10
马斯克成为中美沟通“关键人物”？美媒：中国建立特朗普更直接渠道未能成功
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通过亿万富翁、特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)作为中间人，与美国总统特朗普政府建立更直接的沟通渠道。但迄今为止，这些尝试尚未取得成果。中国官员一直在寻找直接联系特朗普的途径，通常是通过能够听取他意见的商界领袖。此前，中国国家主席习近平派遣国家副主席韩正作为有史以来出席总统就职典礼的最高级别中国特使前往华盛顿时，韩正还会见了马斯克。马斯克在中国有业务，并且在特朗普政府执政初期拥有巨大的影响力。一位知情人士表示，中国官员曾希望通过马斯克作为中间人，与特朗普政府建立更直接的沟通渠道。但迄今为止，这些尝试尚未取得成果。#中美关系# (来源:CNN) 中国曾考虑切断苹果、特斯拉、卡特彼勒和星巴克等美国蓝筹公司在华业务。据两位了解讨论情况的消息人士透露，中国最终放弃了这一想法，因为担心中国消费者会反抗，而且中国共产党可能会失去潜在的利润丰厚的高管秘密渠道。但美媒提到，中国仍在权衡反击华盛顿的战略选择，而不仅仅是提高进口关税。中国可能会开始从巴西而非美国腹地购买大豆和农产品，就像特朗普第一任期贸易战期间那样。 “看看他们把美国公司列入黑名单，打击美国农民，切断我们的关键矿产供应——这就是他们挥之不去的一套工具，”大西洋理事会全球中国中心高级主管梅勒妮·哈特(Melanie Hart)说。他继续指出：“他们已经在很多其他国家试验过这种手段，并且已经发展了好几年。他们已经为这一刻筑起了一道防线。” 中国已禁止出口少量用于制造特定商品的稀土矿物。如果真的禁止所有稀土矿物的出口，或抛售其持有的巨额美国国债，将被视为将冲突推向新的高度。 “如果中国采取行动全面遏制美国经济，所有枷锁都将消失，”一位了解情况的前美国官员表示。“如此规模的贸易战就是战争行为。” 特朗普的超级鹰派人物彼得·纳瓦罗曾表示，中国无法承受事态升级到那种程度。另一些人则认为，这种说法过于天真，认为一位专制领导人正在行使政府补贴的非市场经济的全部权力。一位与两国政府都有联系的消息人士在谈及纳瓦罗想法时表示：“这绝对是错误的，这将是相互确保摧毁。” 一些专家认为，习近平占据上风，因为他在国内政治地位已经增强，并且在与特朗普交锋之前拥有了更多的回旋余地。前美国国务院负责东亚事务的助理国务卿、现任亚洲协会政策研究所副所长的丹尼·拉塞尔(Danny Russel)表示：“由于特朗普政府的攻击，习近平的政治地位变得更加强大，他更有能力说服中国人民承受关税可能带来的任何经济痛苦。” 特朗普在2020年败选后离任期间，经常对自己第一任期内与中国达成的贸易协定的缺陷耿耿于怀。尽管他与习近平关系融洽，包括习近平2017年访问海湖庄园，以及特朗普2017年高调访问中国，但两人的伙伴关系在特朗普第一任期的后几年恶化了。特朗普曾抱怨美国官员软弱，导致中国违背了其签署的部分协议，购买了大量美国商品，包括农产品。中国则将新冠疫情列为未能履行协议条款的原因。特朗普上任后曾讨论与中国达成一项范围更广泛的协议，该协议将超越贸易，扩展到其他潜在合作领域，例如新的投资以及中国承诺购买更多美国产品。令这一努力更加复杂的是，旨在增加对华出口的第一任期贸易协议收效甚微，而特朗普鹰派的国家安全团队此前也曾对允许北京增加对美投资表示保留。特朗普上任伊始就誓言要严厉打击从中国输往美国的芬太尼。上任初期，特朗普就对中国加征10%的关税，并威胁对加拿大和墨西哥也加征10%的关税，理由是中国供应商在芬太尼贸易中扮演了重要角色。1月中旬特朗普与习近平通话后不久，中国向美国驻华大使馆提交了一份有关遏制芬太尼生产的提案。据熟悉两国政府的消息人士透露，中国对此感到愤怒。上周，在美国政府的敦促下，中国方面提出了一项更具实质性的提议。但特朗普是否会认真考虑该提议——以及任何促成TikTok交易的举措——以降低已成倍增长并撕裂两国经济的关税，仍有待观察。
圈内人04-12 06:51
英伟达成交469亿美股第一，特斯拉Meta苹果重挫，关税阴云笼罩市场
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示担忧。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近期表示：“我们将优化成本结构以应对外部压力，但市场环境充满挑战。” Meta Platforms跌幅达6.74%，成交额154.33亿美元。Meta最新发布的Llama4模型引发争议，一名内部员工爆料称，团队通过混淆测试数据“修饰”性能，导致Llama4与Llama3.2无实质进步。TechCrunch等媒体质疑其评估排名的公正性，动摇了市场对Meta AI战略的信心。Meta首席执行官马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）回应称：“我们致力于透明创新，Llama4的潜力将在实际应用中显现。” 苹果下跌4.24%，成交额231.5亿美元。美国银行研报指出，若将iPhone组装线迁回美国，成本将上升25%，若叠加关税，总成本或飙升91%。分析师认为，除非关税长期不可逆，苹果不会轻易调整供应链。苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）表示：“我们将平衡全球供应链效率与政策合规，保护消费者利益。” 公司核心问题市场反应特斯拉中国销量下滑，关税成本压力股价波动剧烈，投资者信心不足 Meta Platforms Llama4性能争议，信任危机股价重挫，AI战略受质疑苹果供应链成本上升，利润空间压缩股价回调，市场担忧长期影响市场前景与投资策略当前市场受关税政策、经济衰退担忧和技术面调整的多重影响，短期内波动可能持续。科技股高估值面临考验，英伟达、特斯拉等龙头需证明其增长可持续性。黄金等避险资产表现强劲，反映资金流向防御性配置。摩根士丹利首席投资官迈克尔·威尔逊（Michael Wilson）表示：“投资者应关注基本面稳健的行业，如消费必需品和公用事业，同时谨慎对待高估值科技股。” 从技术面看，标普500指数跌破5000点后，短期支撑位在4800点，阻力位在5200点。投资者需密切关注4月11日摩根大通等金融机构的财报，以及美联储的货币政策信号。长期来看，科技股仍是增长引擎，但需平衡风险与回报。编辑总结美股成交额前四名英伟达、特斯拉、苹果和Meta Platforms均录得显著跌幅，反映市场对关税政策和经济前景的担忧。英伟达受益于出口管制缓和但未能摆脱市场压力；特斯拉受销量下滑和成本上升双重打击；Meta因Llama4争议失去信任；苹果则面临供应链成本激增的挑战。当前市场情绪低迷，投资者需审慎评估风险，关注政策变化与企业基本面表现，以制定合理策略。名词解释成交额：某只股票在特定交易日内的总交易金额，反映市场活跃度和关注度。关税政策：政府对进口商品征收的税收，可能推高企业成本并影响股价。避险资产：在市场不确定性增加时，投资者青睐的低风险资产，如黄金。市盈率：股票价格与每股收益的比率，用于评估估值水平。供应链：企业从原材料采购到产品交付的完整流程，受政策和成本影响较大。 2025年相关大事件 4月10日：美股科技股重挫，英伟达成交额469.44亿美元居首，标普500指数跌超3%。 4月5日：特朗普宣布对进口商品加征10%关税，美股盘后暴跌，科技股领跌。 3月30日：特斯拉中国3月销量同比下滑11.5%，股价日内波动超10%。 3月15日：Meta发布Llama4模型，市场预期高涨但随后爆出性能争议。 2月20日：苹果供应链成本压力显现，美国银行下调其目标价，股价跌超5%。国际投行与专家点评 “科技股的回调反映了市场对关税和衰退风险的重新定价。英伟达和特斯拉的高估值需更多基本面支撑，短期内波动可能加剧。” ——高盛集团首席市场策略师 David Kostin，2025年4月9日 “Meta的Llama4争议暴露了AI竞争中的伦理问题，投资者对其创新能力信心下降，需更多实际成果来扭转局面。” ——摩根士丹利科技分析师 Brian Nowak，2025年4月8日 “苹果的供应链挑战在关税环境下尤为严峻，成本上升可能压缩利润空间，长期投资者应关注其战略调整。” ——美国银行全球研究主管 Wamsi Mohan，2025年4月7日 “特斯拉中国市场表现不佳叠加关税压力，短期内股价仍有下行风险，但其长期增长潜力仍值得关注。” ——瑞银集团汽车行业分析师 Joseph Spak，2025年4月6日 “当前市场环境复杂，科技股需突破高估值瓶颈。建议投资者增加防御性资产配置，如公用事业和黄金，以对冲风险。” ——花旗集团首席投资策略师 Tobias Levkovich，2025年4月10日来源：今日美股网
今日美股网04-12 00:11
中美重磅！马斯克游说特朗普“撤销”中国大规模新关税越过白宫首席顾问
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露，美国政府效率部门、亿万富翁马斯克(Elon Musk)私下向美国总统特朗普进行游说，提出反对其新一轮对中国征收大规模新关税的请求，越过了白宫首席顾问，但未能改变美国总统的政策走向。马斯克在社交媒体上连珠炮似地批评白宫首席顾问彼得·纳瓦罗(Peter Navarro)，美媒披露，他直接越过了后者，向特朗普发出个人呼吁。两位知情人士证实了这一干预尝试，他们不愿透露姓名，以讨论私下谈判，但未取得成功。 (来源:Washington Post) 美媒指出，特朗普确实表示，他愿意就政策的某些方面进行谈判。与此同时，马斯克不久前发布了一段视频，其中已故保守派经济学家米尔顿·弗里德曼吹捧国际贸易合作的好处——用他的话说就是“价格的非人性化运作”——并分析了制造一支简单木制铅笔的材料来源。马斯克与特朗普就政府的一项重要优先事项发生分歧，标志着两人之间最引人关注的分歧。马斯克在去年的选举中投入了近2.9亿美元支持他和其他共和党人，并自1月以来一直领导美国政府效率部门(DOGE)服务的成本削减工作。马斯克还与特朗普联盟的其他成员在技术移民H1-B签证和DOGE的政府支出方式等问题上存在分歧。上周六，马斯克将矛头指向参与制定关税计划的政府官员纳瓦罗，并批评了他的资历。他在帖文中写道：“获得哈佛经济学博士学位是坏事，不是好事。” 白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特在声明中表示：“(特朗普)总统组建了一支由才华横溢、经验丰富的人员组成的出色团队，他们提出了不同的想法，并知道特朗普总统是最终决策者。当他做出决定时，每个人都朝着同一个方向努力执行。这就是为什么本届政府在两个月内取得的成就比上一届政府四年内取得的成就还要多。” 马斯克在周末接受意大利副总理马泰奥·萨尔维尼采访时还表示，他希望看到欧洲和美国之间建立自由贸易区：“最终，我希望欧洲和美国能够达成一致，在我看来，理想的情况是走向零关税的局面。” 他补充说，他希望人们能够更自由地在欧洲和美国之间流动，并且“如果他们愿意”可以在其中任一国家工作。他说：“这当然是我给(特朗普)总统的建议。” 马斯克是电动汽车制造商特斯拉的首席执行官，他长期以来一直认为关税不利于特斯拉的商业目标，因为特斯拉将美国和中国视为其主要制造和消费中心。不过，分析师表示，其他汽车制造商可能会因新关税而受到更大伤害。但马斯克至少从特朗普第一任期开始就一直反对关税，当时特斯拉提起诉讼，寻求推翻对特斯拉从中国进口到美国的关税。 2020年，特斯拉高管希望该公司就特朗普政府对中国征收关税一事起诉特朗普政府。马斯克最初同意了，称特朗普的部分措施对特斯拉不公平。但据知情人士透露，在特斯拉于2020年9月提起诉讼后，马斯克对这一决定做出了“极其负面”的反应，甚至斥责一些建议特斯拉提起诉讼的员工，因为推特上的右翼账户称马斯克试图讨好中国人，违背了特朗普的“美国优先”议程。两位知情人士表示，许多支持特朗普参选的商界和科技界领袖对总统决定实施如此高额关税感到震惊，同样失望的是他们无法对这项政策施加更多影响。马斯克身边的人直接向特朗普政府的朋友呼吁，包括副总统万斯(JD Vance)和马斯克，主张他们认为更明智的自由贸易政策。马斯克朋友、投资者乔·朗斯代尔(Joe Lonsdale)发帖称，他最近几天向“政府的朋友”辩称，关税对美国公司的伤害大于对中国公司的伤害。一位知情人士说，一群商界领袖周末组建了一个非正式团体，游说特朗普政府成员采取更为温和的政策。知情人士称，尽管许多人知道特朗普长期以来承诺的高额关税可能会对科技行业和整个经济造成破坏，但他们去年仍然支持特朗普，但他们认为特朗普可能会受到财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)等顾问的影响，采取更温和的态度。商界领袖也没有预料到，商务部长霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)曾是马斯克进入特朗普圈子的关键渠道之一，他会如此强烈地支持保护主义政策。韦德布什证券公司(Wedbush Securities)分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示：“特朗普关税政策在中国的强烈反应以及马斯克的举动将很难被低估。” 艾夫斯是特斯拉的忠实支持者，他将特斯拉的股价目标从550美元下调至315美元，“以反映这些新的较弱需求估值”。
圈内人04-10 05:49
中美突发消息！美国谴责中国“敲诈勒索”盟友180亿美元中方回应了……
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万富翁、美国政府效率部门负责人马斯克(Elon Musk)会面，两人相谈甚欢。然而，米莱面临着在白宫盟友和中国之间艰难的权衡，中国抢购阿根廷的大豆、牛肉和锂。阿根廷和中国去年将货币互换协议的激活部分续签至2026年7月，这有助于缓解人们对支付紧缩的担忧。阿根廷央行当时表示，到2026年中期，将逐步将这一比例降至零。当被问及阿根廷和国际货币基金组织就一项新的200亿美元贷款计划进行谈判时，克拉韦尔-卡罗内表示，他希望谈判能够取得成功，但美国对中国在阿根廷的角色感到担忧。他解释说：“我们最终希望看到的是，阿根廷对中国著名的信用额度会终止。这种信用额度是敲诈勒索，只要他们维持这种信用额度，中国就永远能够敲诈勒索。” 他没有详细说明货币互换协议是如何敲诈勒索的，尽管美国早就警告过中国在拉丁美洲的债务外交。中国称，它向该地区提供了实实在在的贸易和投资。
圈内人04-09 12:10
特朗普关税引发美股动荡：特斯拉跌2.56%目标价下调43%，Strategy Q1浮亏59.1亿美元
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关税引发的市场动荡将加剧此类风险。” Elon Musk（特斯拉CEO，2025年4月6日）：“关税短期内影响有限，我们正优化供应链以应对挑战，未来仍聚焦自动驾驶和低成本车型。” 来源：今日美股网
今日美股网04-09 00:11
金巴尔·马斯克抨击特朗普关税为“最高税总统”，美股动荡加剧
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永久性税收，将削弱消费并减少就业。” Elon Musk（政府效率部负责人，2025年4月6日）：“我支持自由贸易，但关税问题需综合考量供应链影响。” Peter Navarro（白宫贸易顾问，2025年4月7日）：“关税将重塑美国制造业，金巴尔的批评忽视长期利益。” Janet Yellen（美国财长，2025年4月6日）：“关税推高通胀风险，可能抵消经济复苏努力。” Joseph Stiglitz（经济学家，2025年4月7日）：“金巴尔点出了关键问题，关税若持续将导致经济萎缩。” 来源：今日美股网
今日美股网04-09 00:11
特朗普关税致全球500富豪两日损失超5000亿，马斯克财富跌至2978亿
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富年内高点4330亿美元。专家点评 Elon Musk（特斯拉CEO，2025年4月7日）：“关税短期扰动供应链，但长期看技术创新是关键。” Janet Yellen（美国财长，2025年4月7日）：“关税推高通胀风险，富豪财富缩水只是开端。” Tony Sycamore（IG分析师，2025年4月6日）：“马斯克财富跌破3000亿反映市场对关税的恐慌。” Shigeru Ishiba（日本首相，2025年4月7日）：“美国关税威胁全球经济，日本将积极应对。” Jim Rickards（经济学家，2025年4月7日）：“5000亿损失是警钟，贸易战或拖累全球复苏。” 来源：今日美股网
今日美股网04-09 00:11
特朗普“极端关税”的幕后推手找到了！他和马斯克公开争执……
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税后，同处特朗普阵营的亿万富翁马斯克(Elon Musk)批评了纳瓦罗，而这场公开争执逐渐白热化。纳瓦罗周末出现在福克斯新闻(Fox News)中，他试图安抚投资者情绪，但在采访中的讲话受到批评。他说道：“首要原则，特别是对于小投资者来说，那就是除非你现在卖掉了股票，否则你不会亏钱。明智的策略是不要惊慌，坚持住。” (来源:Fox News) 这一表态显然无法平息市场的焦虑，反而让人们将目光聚焦于他——这位被外界戏称为“非主流经济学家”的哈佛博士，似乎不仅是政策的代言人，更是极端贸易保护主义背后不可忽视的推手。美国政府效率部门(DOGE)负责人马斯克在社交媒体上，公开表达了对纳瓦罗的批评和暗讽，直言“获得哈佛经济学博士学位不是件好事，可能因过度自负而导致决策失误”，并质疑纳瓦罗从未亲手创造过任何实质性成果。 Quartz报道称，马斯克周一发布了经济学家米尔顿·弗里德曼宣扬自由贸易的视频。 (来源:Quartz) 周一晚些时候，纳瓦罗在福克斯新闻上发表讲话，称马斯克是一名“汽车组装工”，认为他希望降低制造成本。 “谈到关税和贸易，白宫的所有人都明白——美国人民也明白——马斯克是汽车制造商，他是汽车组装商，”纳瓦罗说。“他是个汽车人，这就是他的工作，他想要便宜的外国零件。” 纳瓦罗指出，特斯拉的许多汽车零部件来自日本、中国和墨西哥，这些国家都将受到特朗普关税的沉重打击。纳瓦罗表示：“(马斯克)只是在保护自己的利益，就像任何商人都会做的那样。我们更关心的是底特律生产凯迪拉克(通用汽车)采用美国发动机。” 这位贸易顾问驳斥了马斯克上周末在意大利右翼联盟党大会上通过视频呼吁欧洲和美国之间实现“零关税”的说法。马斯克表示，“有效地(创建)欧洲和北美之间的自由贸易区这一举措，肯定是我给(特朗普)总统的建议。” 目前，特朗普的计划意味着欧盟国家将面临20%的普遍关税。自特朗普宣布全面征收关税以来，特斯拉股价已下跌近20%。自马斯克出任政府效率部门负责人以来，该公司一直在苦苦挣扎——自12月以来，其股价已下跌超过52%。在白宫确认马斯克最迟将于6月卸任政府职务后，该公司股价上涨，但随后因关税再次下跌。纳瓦罗表示，他和马斯克之间没有裂痕，马斯克的个人挖苦“没什么大不了的”。这位贸易顾问提到，马斯克在美国政府效率部门领域表现很好，两人周一在白宫见面时一切如常。
秉哥说市04-08 13:04

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