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Web3 抖音来了 ok hb投资600万刀 零撸空投
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、Google、Salesforce、
Grab
营销主管 RepubliK 路线图 RepubliK项目2022年成立,通过两年时间的发展,产品经过多轮测试,并举办了kol创作者赛。平台各项任务都在有序完成,路线图上面是10月进行空投,11月上线交易所。 应用程序功能 路线图上有哪些内容以及未来将提供哪些其他功能或工具? REPUBLIK 未来路线图包括: 1.创作者代币 创作者可以发行自己的创作者代币,允许粉丝和支持者购买并持有代表创作者在平台上未来收入的股份的代币。这些代币可以进行交易,为创作者及其代币持有者提供额外的收入机会。发行创建者代币的要求将在稍后公布。 2.独家内容和订阅(付费内容) 创作者可以通过 RPK 按次付费访问或通过订阅向其粉丝和支持者提供优质内容和独家体验。 3.粉丝支持和打赏 粉丝可以通过打赏或捐款的方式直接支持自己喜欢的创作者,为创作者的整体收入做出贡献,让自己喜欢的创作者成长。 4.NFT 和商品商店 创建者可以通过 REPUBLIK 创建和销售不可替代代币 (NFT) 和实体商品,为粉丝和支持者提供更多方式与他们联系或获得可收藏和独特的物品。 5.直播创 作者可以举办虚拟活动,例如在线音乐会、比赛、课程、主题讨论、见面会等,粉丝可以购买门票来支持他们喜欢的创作者。 这个项目可以批量搞起来,反正是零撸,ok,hb投资了的,上线他们应该问题不大,空投预期明显,最近就会空投,上线大所基本上板上钉钉,投资机构ok的,目前不少kol在冲,市场热度也是有的。 关注我获取更多优质空投教程,实现低成本交互,一次交互多次空投的机会,真正的一鱼多吃,实现空投倍增的秘籍!如果你不懂那就关注我吧! 来源:金色财经
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金色财经
2023-10-11
现在的优步=早期的谷歌?
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场份额输给当地竞争对手的市场(新加坡的
Grab
就是一个很好的例子),以便专注于自身有优势的领域。在货运方面,优步盈利的业务线可以支撑较弱的企业货运需求,而竞争对手Flexport则在下滑。 共享经济的流行。即使在疫情前的价格通胀导致许多人重新考虑买车,许多消费者也已经在质疑买车比拼车更明智。拥有一辆车伴随着维护成本、保险成本,在城市地区,通常还有高昂的停车费。分析师预计,汽车保有量将逐渐下降,拼车将成为一种主要的交通方式。 Uber one。优步推出了每月10美元的订阅会员服务,其中包括在优步外卖上的免费送货和拼车6%的现金返还等福利。在分析师看来,这一举措将有助于增加乘客的忠诚度和频率,同时产生新的订阅收入流。 调整后EBITDA的巨大增长和高于GAAP的盈利能力门槛。由于拼车业务的增长以及拼车和送货业务的高收费率,优步正在推动调整后EBITDA的巨大增长。此外,从公认会计准则(GAAP)的角度来看,该公司最近开始盈利,这是很少有科技公司能做到的。 在分析师看来,将优步比作早期的谷歌是有道理的。这是一个本地出行互联网巨头,正在将其著名品牌扩展到各种相互关联的服务领域。 Q2季度亮点 现在让我们更详细地介绍优步最近季度的一些关键亮点,首先从移动业务部分开始: 图:优步移动出行业务;来源:优步二季度财报 优步的移动出行业务在总预订金额方面实现了28%的年同比增长,达到了惊人的167亿美元。而由于较高的费率,优步实现了38%的年同比收入增长,达到了48.9亿美元,按固定汇率计算,实现了40%的年同比增长。值得注意的是,在同一季度,尽管规模大约只有优步的四分之一,但Lyft的收入仅以3%的年同比速度增长,显示了优步正在积极夺取其主要美国竞争对手的市场份额。 该公司不仅在移动出行业务内推出了各种乘车选项,而且乘客参与度仍然非常高,如下表所示,平均乘客每月乘坐5.4次: 图:优步移动出行业务参与度;来源:优步二季度财报 在Q2季度收益电话会议的问答环节中谈到参与度趋势,并指出在一些国际市场,参与度甚至高于公司平均水平(有助于优步海外业务的扩展)时,首席执行官Dara Khosrowshahi如下表示: 在第二季度财报电话会议的问答环节,CEO Dara Khosrowshahi谈到了用户参与度趋势时指出,一些国际市场的用户参与度甚至高于公司平均水平(这有助于优步海外业务的可扩展性),他指出: 我们的频率在交易数每月每用户上持续增加,同比增长9%。 而且,如果考虑受众和频率,我们认为在推出一系列新产品并继续国际扩张的同时,我们应该能够以高个位数或低双位数的速度增加受众,频率继续增加,即使在目前为止,每月5.6次使用的水平也没有达到历史最高水平。 如果您看一些市场,比如仅在巴西的移动出行市场,频率每月超过7次。因此,我们认为我们有长一段时间可以继续增加频率。当我们将更多产品添加到服务中,并且整个世界越来越注重按需服务时。 然后,在此之上,你加上通货膨胀或价格增长,称之为正常化的价格增长,我们认为——我们的基础业务可以以两位数的速度增长。再说一次,观众们,即使你说的是个位数,频率,个位数加上个位数的价格,你会看到基础业务的增长率也会达到两位数。” 快递业务也继续以惊人的速度增长,按固定汇率计算的收入同比增长17%,达到30.6亿美元。同样值得注意的是,这一细分市场的盈利能力显著增长:优步曾经是亏损的领头羊,现在的预订量调整后的EBITDA利润率为2.1%(同比增长140个基点),收入利润率为10.8%。 图:优步快递;来源:优步第二季度财报 在这里,推动增长的不仅仅是持续的外卖趋势。向杂货等领域的品类扩张,正帮助优步扩大其配送实力,更不用说向基于任务的服务领域扩张带来的潜在市场机会了。总体而言,杂货产品和其他非餐饮产品(Uber称之为“新垂直领域”,与零售类似)的年化总预订量达到了60亿美元,约为送货业务第二季度预订量的10%。该公司指出,13%的外卖用户也使用了新垂直服务。 与此同时,货运业务对于优步来说是主要的拖累因素 - 尽管从公司对收入的贡献来看,货运仍然不到总收入的15%。货运业务下降了30%,这是由于企业活动减少和自疫情时期的运输瓶颈消失以来运输费率大幅下降所导致的。尽管收入急剧下降(一旦宏观形势改善,收入将很快反弹),我们还要注意到货运业务在大致实现盈亏平衡的调整后EBITDA概况。 与此同时,货运是优步的主要拖累——尽管就公司收入贡献而言,货运仍不到总收入的15%。货运同比下降了30%,原因是企业活动减少,而且自疫情时期的航运瓶颈消退以来,运费大幅下降。尽管如此,我们注意到货运仍然处于大致平衡的调整后EBITDA,尽管收入急剧萎缩,一旦宏观形势好转,这将迅速反弹。 图:优步货运;来源:优步第二季度财报 总体而言,我们还要注意到优步实现了1.0%的GAAP净利润率,比去年同期提高了350个基点。 图:优步盈利能力;来源:优步第二季度财报 公司的调整后EBITDA也同比增长了2.5倍,达到了9.16亿美元,占10%的毛利率。还要注意,优步在上图左侧大致削减了每季度约2亿美元的运营支出基数,主要是通过减少销售和营销以及一般行政和管理费用,这使得利润大幅增长成为可能。 主要观点 总的来说,分析师认为优步有很多催化剂可以扩大市场份额。优步有意成为一个“一切应用程序”,分析师继续把它看作是未来科技巨头的早期投资。 $优步(UBER)$
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老虎证券
2023-09-25
Grab
与 Circle 合作优化 Web3 钱包
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Grab
是东南亚热门的综合性应用程序,拥有高达 1.8 亿的注册用户,且每月约有 3,500 万的活跃用户。该平台在超过 500 个城市提供服务,不仅包括叫车功能,还涵盖了食品递送、包裹派送和在线支付等多种服务。 近期,
Grab
宣布将与稳定币 USDC 的发行方 Circle 合作,旨在优化用户在
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Web3 钱包上的使用体验。这一消息使得外界对
Grab
未来可能支持的加密货币支付功能充满期待。
Grab
早在部署Web3网络 今年 6 月,
Grab
与新加坡金融管理局(MAS) 签订了一份试验研究合作协议,主要探讨央行数字货币(CBDC)、代币化的银行存款以及稳定币等数字资产的应用。 此外,
Grab
也与亚马逊以及东南亚的金融服务公司 Fazz 合作,共同测试了一种基于数字资产的新型在线支付系统,称为「目的绑定代币」(Purpose Bound Money)的托管安排。
Grab
与 Circle 携手优化 Web3 钱包使用体验 近日,
Grab
宣布与稳定币 USDC 的供货商 Circle 合作。根据发布的新闻稿,Circle 将把其最新的 Web 3 服务平台融合到
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的应用中,旨在为新加坡的用户带来更佳的 Web3 钱包体验。 目前,
Grab
的钱包功能主要支持 NFT 收藏和优惠券。但随着与 Circle 的这次合作公开,外界对
Grab
在监管问题解决后,是否会为其近 2 亿用户提供加密货币支付功能抱有更大的期望,这无疑将进一步丰富其生态系统。 Circle CEO:满足用户的日常需求 Circle 对于与
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的这次合作感到非常兴奋,希望能够加速区块链技术的创新应用,并支持新加坡成为全球数字资产创新的领先中心。 关于这次的合作,Circle 的首席执行官 Jeremy Allaire 表达了他的看法。他表示,Circle 期望与全球的大型消费品牌建立合作,以满足用户的日常需求。他进一步说明:透过与
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的用户共同探索我们的技术,我们距离充分发挥数字资产创新的潜能又迈进了一步。 2023最值得关注的迷因币 华尔街迷因币——这个新Meme代币得到强大小区的支持 The Wall Street Bulls 是一个成功的以太坊 NFT 系列,于 2021 年登陆 OpenSea,为其交易者小区提供特殊福利,例如进入期权市场和将其他 NFT 系列列入白名单。 由此,Wall Street Memes华尔街模因(WSM) 代币预售于 2023 年 5 月诞生,利用其既定的声誉和所有社交媒体管道上超过 100 万粉丝的小区。 该项目继续跟上当前NFT趋势,包括在预售的同时发布新的比特币NFT。 截至发稿时,该代币的预售价格为0.0337美元,为早期投资者提供了机会。虽然预售投资总是存在风险,但小区的强有力支持可以带来积极的长期成果。 事实上,华尔街模因的影响是深远的。埃隆·马斯克等知名人士与该平台的表情包进行了互动,突显了其在网上的受欢迎程度。小区的参与和影响力的巨大规模甚至可以让$WSM在顶级交易所上市。 继第一天表现强劲(筹集了超过 30 万美元)之后,分析师已经将 Wall Street Meme 视为最值得关注的加密货币项目之一。截至撰写本文时,预售仅进行了 11 周,就已经筹集超过 2500 万美元。 华尔街模因还计划进行空投来庆祝其推出。通过在不同的社交媒体管道上关注该项目并加入Wall Street Memes Discord,代币持有者可以参与并赢得 5 万美元的份额。 $WSM代币的总供应量为20亿枚。全部供应已指定给小区。50%分配给预售,剩余的分配给小区奖励和流动性。 你可以通过Wall Street Memes Telegram随时了解该项目的进展。 Wall Street Memes已确认为9月27日在一级交易所上市,WSM质押和购买进行质押的选项现在也已在网站上启用。 预售开始:2023 年 5 月 26 日 购买方式 :ETH、USDT、信用卡 链:以太坊 最低投资额:100 $WSM 最大投资:没有任何 点击这里访问Wall Street Memes
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Business2Community
2023-09-18
对不起埃隆,“微信、支付宝”永远不会在美国存在
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——比如腾讯的微信、阿里巴巴的支付宝和
Grab
控股有限公司。
GRAB
成立于十多年前,旨在解决亚洲地区(尤其是智能手机时代初期的中国)特有的问题。 “十多年前,中国有很多中小型企业,人们没有信用卡,企业没有上网,人们没有支付方式,(而且)蜂窝网络非常慢,”阿斯克解释说。“微信是中国有一个独特的问题。” 通过提供在WiFi网络上运行的即时通讯服务,微信和亚洲的类似应用吸引了那些在2G网络上发送短信需要支付高额费用的用户。随后,他们迅速扩展到其他服务领域。其他超级应用程序有不同的早期核心用途,包括叫车和支付,但也增加了他们国家迫切需要的服务,将所有这些应用程序构建成一个应用程序,经常用于完成几个不同的任务。 这些动态在当时的美国是不存在的——“我们没有高速网络就没有智能手机,而且我们一直在使用信用卡,”阿斯克指出——今天他们当然也不存在。 Forrester的报告详细列出了美国移动市场无法催生超级应用的四个主要原因。消费者对许多科技公司的信任度太低,不足以让广大消费者信任一款拥有所有数据的应用;应用市场的竞争过于激烈;监管市场更加严格;而且消费者对这种服务也没有迫切的需求。 但超级应用不存在,如果今天在美国开发出来也会失败,最大的原因是与超级应用在同一时代开发的两种不同的移动产品:苹果公司的iOS和Alphabet Inc.的安卓。在美国,这些移动操作系统在很大程度上取代了超级应用程序在亚洲的主导地位,并在此后的几年里巩固了自己的主导地位。 在美国,几乎有一半的人使用iphone,“这个平台本身就是一个超级应用程序,”Ask说。 虽然监管机构正试图通过反垄断行动来打破苹果和谷歌的主导地位,但他们几乎不可能改变这一轨迹,让另一个超级应用程序在这一点上发展壮大。几乎在每个垂直领域都有根深蒂固的产品,加上大型科技公司公然复制任何流行的新应用程序格式的倾向,在很大程度上阻碍了亚洲超级应用程序开发商采用的“土地和扩张”策略。 过去10年里,许多专注于超级应用概念的大型科技公司似乎都得出了同样的结论,尽管分析师和高管们都指出了它们对PayPal Holdings Inc.的潜力。优步科技公司(Uber Technologies Inc.)优步(UBER)和其他公司。Meta平台公司META首席执行长扎克伯格(Mark Zuckerberg)的Facebook社交媒体服务可能是实现这一梦想的最佳时机,但他基本上放弃了Facebook核心应用程序中的视频游戏和其他产品。该公司还将Facebook Messenger从主应用程序中分离出来,同时让WhatsApp在很大程度上保持独立,未能为各种支付尝试带来吸引力。 阿斯克指出:“以亚马逊(Amazon)这样的公司为例,它们就像是反超级应用。“如果你想买东西,你可以去零售网站,如果你想看电视或视频,你可以去Prime网站,如果你想看书,你可以去Kindle应用程序。他们有一个医疗中心他们拥有一些联网设备……而且它们都是独立的应用。” 如果说Facebook和亚马逊在面对苹果和谷歌的主导地位时手软了,那么像Twitter这样的小公司的突破似乎就显得可笑了。最终,马斯克将得出与其他科技巨头和弗雷斯特分析师相同的结论。 阿斯克说:“10年前,当我们第一次考虑这个问题时,我们认为这可能会在美国成为一件大事。”“我们已经看过了,由于我们提到的原因,这种情况从未发生过。” 永远也不会。
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金融界
2023-09-09
加拿大专家:正在监测COVID-19新变种,目前情况还不足以令人担忧
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太华CHEO研究所的研究员Tyson
Graber
博士曾帮助检测废水研究中的先前变异突变,他进一步强调,现在判断该病毒的传播能力还为时过早。 他在给媒体的电子邮件中写道:“BA.2.86尚未对欧洲、美国和加拿大许多地方开始的当前浪潮做出贡献。但是,随着我们进入不确定的秋季大流行时期,安大略省的临床和废水监测网络正在为公众提供良好的态势感知。” 根据世界卫生组织的说法,所有病毒,包括引起COVID-19SARS-CoV-2病毒,都会随着时间的推移而发生变化。 该组织的网站上写道:“大多数变化对病毒的特性几乎没有影响。然而,一些变化可能会影响病毒的特性,例如其传播的容易程度、相关疾病的严重程度或疫苗、治疗药物、诊断工具或其他公共卫生和社会措施的性能。” Bogoch认为:“它们很快就在全球范围内共享,随着更多基因组上传到系统,我们将在未来几周内了解更多相关信息。现在判断这是否会产生任何影响还为时过早。”
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Dan1977
2023-08-22
随着亚洲工厂越来越难找到工人,美国人习惯的廉价商品时代正在消亡
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技工工作,转而在当地类似Uber的公司
Grab
做摩托车司机。他为乘客提供摆渡服务,时薪比在工厂挣得还低,但他说这样的改变是值得的,因为他现在是自己的老板了。 "我的上司经常说一些很不中听的话,这让我很有压力,"阮在谈到他在工厂的三年时说。 他说,只有以前每月 400 美元的工资翻一番,工厂的工作才会再次吸引他。 过去,制造商可能只是搬到价格较低的地方。但如今这并不容易。非洲和南亚一些国家拥有大量劳动力,但许多国家政局不稳,或缺乏良好的基础设施和训练有素的劳动力。 当服装品牌向缅甸和埃塞俄比亚扩张时,却发现因动乱和内战而中断了业务。孟加拉国一直是生产服装的可靠基地,但限制性贸易政策和港口堵塞使其无法生产更多的服装。 印度人口众多,寻求替代中国的企业正在那里扩张。但即使在印度,工厂经理们也开始抱怨难以留住年轻工人。许多年轻人更喜欢由国家福利计划支持的农场生活,或者选择在城市打工,而不是住在工业中心的工厂宿舍里。 受过培训的工程师离开工厂,转而从事 IT 工作。 亚洲的工厂主们正在努力提高工作的吸引力,包括补贴幼儿园和资助技术培训项目。一些人正在将工厂迁往农村地区,那里的人们更愿意从事体力劳动,但这使他们远离港口和供应商,不得不适应农村生活,包括工人在收获季节缺勤。 陈湘是一家家具制造商的台湾老板,产品主要销往劳氏等美国零售商。四年前,她决定将工厂迁出中国南部,希望在越南更容易招到工人。她最初考虑过胡志明市附近的工业区,但她听到了关于工人流失率高和工资飙升的噩梦般的故事。 于是,她把工厂设在了越南北部的农村地区。她说车间工人一般都在四五十岁,有些人还不太识字,这就需要用口头和视觉演示来解释工作任务,但员工队伍更加稳定。 她非常珍惜那些识字的年轻员工,让他们参与决策,在美国买家来访时邀请他们见面,并与他们分享公司桌椅在美国商店的照片。 她说,她的公司 Acacia Woodcraft Vietnam 已经实现了部分自动化,但许多工作仍然需要手工制作。 二十年前的劳工状况与现在大不相同,那时找工人就像打开工厂大门,看着自行车川流不息一样简单。 2001 年,耐克公司报告称工厂 80% 以上的工人在亚洲,典型的工人年龄为 22 岁,单身,在农场长大。如今,耐克在中国的工人平均年龄为 40 岁,在越南为 31 岁,部分原因是亚洲国家正在迅速老龄化。 越南 Maxport 有限公司成立于 1995 年,是耐克的一家供应商,正在费老劲的争夺工人。现在,阳光可以透过窗户照射到车间,厂区还种植了成千上万棵花草树木。公司加强了对年轻工人的培训,使他们能够晋升为主管。 尽管如此,公司吸引年轻人还是很难。高级经理人Do Thi Thuy Huong 说,公司终止了一项针对高中毕业生的培训计划,部分原因是他们毕业后接受工作的人数太少。大约 90% 的 Maxport 员工年龄在 30 岁或以上。 总部位于康涅狄格州斯坦福德的家具制造商 Lovesac 表示,在中国的员工队伍正在老化,越来越难找到年轻员工来填补空缺。 公司首席执行官肖恩·尼尔森说,在中国和越南等地,拥有智能手机并融入全球文化的年轻人,对工厂工作不太感兴趣。他说:"一旦他们能看到卡戴珊,他们就不想再做这样的工作了。他们更愿意在商店里工作。" 今年晚些时候,公司打算在北卡罗来纳州的一家自动化工厂开始生产座椅。 当亚洲工厂实现自动化后,许多工厂很难找到能够操作先进机器的工人。经理们说,没有足够的年轻人有兴趣学习机械工程,即使有,也会跳槽到其他行业。 印度不锈钢制造商,金达尔不锈钢公司(Jindal Stainless)总经理阿比乌代·金达尔说,"Z一代 "工人被IT行业所吸引,他们中的大多数人 "即使被招聘从事技术工作,也会想去办公室工作"。 泰国一家招聘公司JacksonGrant的总经理理查德·杰克逊说,工厂 "要么为他们想要的技能多付一点钱,要么在他们需要的能力上妥协"。 在半导体和电子产品中心马来西亚,工厂正在取消年轻工人讨厌的制服要求,并重新设计工厂设施。 代表生产商的马来西亚雇主联合会主席侯斯曼说:"我们正试图让我们的工厂变得更性感一些,打开隔板,采用更多的玻璃结构,增加光线,播放一些动听的音乐,营造一种苹果公司的环境。" 发展中国家的一些年轻人本来可以在工厂工作,但他们在发达地区找到了照顾老年人的工作,并填补了这些国家老龄化劳动力的缺口。 印度尼西亚 29 岁的苏西·苏桑蒂说,她高中毕业后曾在一家电子厂工作,她讨厌经理给她施加压力,要求她加快工作速度。她的第二份工作是制鞋,于是她告诉母亲,她必须做点别的事情。 为期 6 个月的培训课程让她学会了基本的普通话,她开始在台湾照顾一对老年夫妇。她说工资是在家乡工厂的三倍,而且也不那么累。她说:"当我照顾的人过得很好时,我就能放松下来。"
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加美财经
2023-08-09
软银集团净亏损收窄 旗下愿景基金一年多来首次实现利润
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热炒以及对更高利率的担忧缓解,令软银对
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Holdings Ltd.和Coupang Inc.等公司的投资获得提振。 “我认为可以预期趋势将持续,”Iwai Cosmo Securities Co.高级分析师Tomoaki Kawasaki表示。孙正义近期有关愿景基金将很快恢复对初创企业投资的言论增强了这种乐观预期。 愿景基金当季投资16亿美元,与孙正义在该子公司成立初期的投资规模相比只是九牛一毛。孙正义是否能够继续保持积极投资趋势并寻找新的交易,将取决于软银旗下Arm Ltd.的首次公开募股情况。 软银表示,芯片设计公司Arm录得季度亏损95亿日元,按美元计的销售额下降11%,主要受半导体行业销售放缓拖累。
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金融界
2023-08-09
软银或将恢复盈利 愿景基金巨亏颓势有望扭转
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金的投资组合中,DoorDash公司和
Grab
是表现最好的两家企业,在此期间这两家公司的股价分别上涨了20%和14%,Coupang公司股价也上涨了9%。软银自身的股价在同一时期飙升了31%,创下三年来的最佳表现。 仅在7月,愿景基金的公开投资组合就增长了39亿美元, DoorDash和
Grab
的股价都在反弹。Boodry表示,如果软银能够在本财季剩余时间内维持这一增速, Vision Fund将录得自2021年1月至3月以来最强劲的整体表现. Boodry表示:“我不认为该公司已经完全走出困境,因为7月份的涨势可能转瞬即逝。不过, Arm的反弹是值得强调的,即使愿景基金看起来很弱, Arm的上行也应该能够为其提供支持。” 2017年,在沙特阿拉伯和阿布扎比主权财富基金以及苹果、富士康和高通等公司的投资支持下,软银成立了愿景基金一期,但该基金的一期和二期一直在与初创企业的亏损作斗争,愿景基金部门报告称,截至今年3月,该部门总亏损达到创纪录的43万亿日元(合300亿美元)。
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金融界
2023-08-07
X公司向“超级应用”更进一步:拟在应用内打造交易中心
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微信、印度尼西亚的Gojek、新加坡的
Grab
和非洲的Gozem。
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金融界
2023-08-04
消息称
Grab
或1亿美元收购新加坡第三大出租车公司
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据知情人士称,东南亚网约车和外卖巨头
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将收购新加坡第三大出租车运营商Trans-Cab,交易价格在1亿美元左右。 消息人士称,双方的谈判两个月前才开始,交易预计将于本周完成,但首先必须得到监管机构的批准。 如果交易达成,Trans-Cab将成为在美国上市的
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收购的第一家新加坡出租车公司。几年来,
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一直在试图收购一家出租车运营商。 2017年,
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曾就收购SMRT的车队进行谈判,但交易失败了。2022年,它开始与新加坡最小的出租车运营商Prime Taxi谈判,但交易没有继续进行。消息人士称,
Grab
对这两家公司的出价都“过低”。
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金融界
2023-07-21
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