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美股异动｜Lucid Group盘后跌超8%，一季度调整后EBITDA亏损5.984亿美元

美国电动汽车制造商Lucid Group盘后跌超8%。Lucid Group一季度每股亏损0.30美元。一季度营收1.727亿美元，分析师预期1.589亿美元。一季度调整后EBITDA亏损5.984亿美元，分析师预期亏损5.051亿美元。一季度车辆交付1967台，分析师预期1698台。维持全年电动汽车产量预期在大约9000辆不变。

金融界2024-05-07

花旗予Lucid Group目标价2.9美元

花旗集团恢复覆盖Lucid Group，给予“中性”评级，目标价为2.9美元。

金融界2024-04-24

Lucid命悬一线！沙特10亿美金补血至其股价飙升

FX168财经报社(北美)讯Lucid Group Inc.正从其最大投资者沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)的附属机构Ayar Third Investment Company处获得10亿美元现金注入，为这家陷入困境的电动汽车制造商提供了所需的生命线。（来源：CNBC）该公司周一(3月25日)在一份声明中表示，Ayar Third Investment Co.的新融资采用可转换优先股私募的形式，部分将用于资本支出和营运资金。周一上午Lucid 股价上涨 7%。截至收盘，该公司股价上涨 5.42%。由于电动汽车行业增长放缓，Lucid 股价今年迄今已下跌超过 29%。 (来源：谷歌）（来源：谷歌）以Adam Jonas为首的摩根士丹利分析师在给客户的一份报告中表示，新的PIF投资是一个适度积极的进展。他们写道：“鉴于市场上存在一系列其他与电动汽车相关的替代方案，我们已经开始质疑是否继续提供支持。今天的公告有助于加强承诺。” Lucid是美国为数不多的纯电动汽车品牌之一，但在扩大产量方面却竭尽全力。该公司上个月告诉投资者，到2024年将生产约9000辆高级Air轿车，仅略高于去年生产的8500辆，远低于其在公开市场上宣传的数万辆。这一消息发布之际，电动汽车制造商菲斯克公司(Fisker )周一在一份监管文件中表示，与一家大型汽车制造商就一项投资进行的谈判未能达成协议，该公司在重新谈判近期融资条款时面临“重大不确定性”。自2021年7月通过反向并购与特殊目的收购公司(SPAC)上市以来，Lucid一直举步维艰。这家总部位于加利福尼亚州纽瓦克的公司报告称，第四季度每股亏损29美分，并在财报中表示，截至2023年底，现金和现金等价物为14亿美元，低于一年前的17亿美元。但这家电动汽车制造商当时表示，它有足够的流动性来继续运营“至少到2025年”。沙特投资者的最新注资应该会让市场放心，这一点将保持不变。 Lucid通过普通股发行和去年5月宣布的沙特阿拉伯公共投资基金的投资筹集了30亿美元。Lucid在第四季度的报告中表示，自2018年以来，沙特基金已向Lucid投资了约54亿美元。根据彭博社汇编的数据，PIF拥有大约60%的股份。

Sissi2024-03-26

美股异动 | 获10亿美元投资 Lucid Group大涨约20%

豪华电动汽车制造商Lucid Group(LCID.US)美股大涨19.86%，报3.32美元。此前该公司宣布获得PIF关联公司10亿美元的投资。

格隆汇2024-03-25

Lucid Group美股盘前涨幅扩大至20%

Lucid Group美股盘前涨幅扩大至20%，此前该公司宣布获得PIF关联公司10亿美元的投资。

金融界2024-03-25

3月，这些股票遭遇了对冲基金的做空

包括电动汽车制造商 Fisker 和 Lucid Group 以及二手车经销商 Carvana.

金融界2024-03-02

业绩双双暴雷 Rivian(RIVN.US)和Lucid(LCID.US)股价暴跌难逃“一地鸡毛”噩运

utomotive(RIVN.US)和Lucid Group(LCID.US)的股票在周四大幅下跌，此前这两家公司在周三收盘后公布了令人失望的业绩，以及产量停滞不前的情况。

金融界2024-02-23

梅赛德斯-奔驰推迟电动化目标至2030年，内燃机生产仍将继续

动汽车制造商里维安汽车股价下跌25%，Lucid Group下跌14%，蔚来汽车下跌3%。这一对比突显了传统汽车制造商与电动汽车初创公司在市场波动中的不同表现。

金融界2024-02-23

Lucid如何咸鱼翻身

id在过去一年里被无情抛售的股票。 $Lucid Group Inc(LCID)$

老虎证券2024-02-20

电动汽车制造商“辉煌时代”已经过去企业估值重回理智

berg）电动汽车股票已从高峰跌落，Lucid Group和小鹏汽车等公司的股价已经下跌超过80%。雷诺首席执行官Luca de Meo希望Ampere的IPO将成为今年在欧洲规模最大的之一，寻求为该业务评估高达100亿欧元（108亿美元），几乎与雷诺的市值相当。英国券商Panmure Gordon董事Mark Taylor表示：“当他们最初为Ampere报价100亿美元的估值时，电动汽车泡沫正处于高峰期，VinFast交易时被认为是全球第二大汽车制造商。时势迅速变化。” 这些图表展示了电动汽车股票泡沫的破裂，以及为什么这一痛苦可能还会进一步持续。惊艳亮相，然后衰败过去五年中几乎所有通过IPO上市或与特殊目的收购公司合并的电动汽车股票现在的交易价格均低于最初估值。（来源：Bloomberg）历史性抛售 Rivian、Lucid、小鹏汽车均较峰值下跌了近90%。上市后，这三家公司的总估值比所有传统汽车制造商都大。Rivian曾一度击败了大众。借贷成本上升、欧洲部分地区经济低迷以及德国等国家电动汽车激励措施的结束一直在打击该行业的增长。（来源：Bloomberg）与同行相比仍然昂贵彭博电动汽车股票指数显示，即使在过去几年大幅下跌之后，各公司的交易价格仍高于传统汽车制造商。这通常表明该行业可以进一步调整。值得注意的是，过去一年内该指数的盈利预测已经下调了37%。比亚迪公司的股价在周二大幅下跌，因为为了实现2023年的销售目标，公司进行了大幅的年底折扣，这对这家在香港上市的公司的盈利造成了影响。尽管中国的电动汽车采用相对较为先进，但政府去年停止了国家补贴，导致了全球最大汽车市场的价格战爆发。特斯拉公司的股价仍然以58倍的未来盈利倍数交易，几乎是标普500指数的三倍，尽管在本月初这家全球市值最大的电动汽车制造商警告需求减缓后股价曾经大幅下跌。该公司一直在降低其汽车的价格，上周警告今年增长将“明显减缓”。（来源：Bloomberg）回归理智企业价值与销售的比率已经回落，但电动汽车制造商的交易仍然比全球汽车指数高出100%以上。彭博智库预测，由于人们对电动汽车的悲观情绪增加，今年欧洲整体汽车销售增长将放缓至5%，而2023年的增速为14%。摩根士丹利的分析师Adam Jones表示：“虽然情绪看跌，但我们认为电动汽车的生存能力仍有待考验，还有一系列可能的公告，包括与中国电动汽车合作伙伴的合资企业、减记、延迟扩产、剥离以及与监管机构进行的交易，以可能重新设定‘不切实际’的电动汽车目标。” 这一说法意味着在电动汽车领域，可能会看到一系列关于与中国电动汽车公司合作、资产减值、产能扩张延迟、业务剥离以及与监管机构进行协商的公告，这些举措可能是为了重新评估“不切实际”的电动汽车目标。（来源：Bloomberg）

一禾2024-01-31

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