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“困境反转”时刻来了？英特尔四季度业绩指引超预期，盘后一度飙涨14%

是英特尔7工艺节点制造资产的加速折旧和Mobileye部门的商誉减值。分业务来看，客户计算收入73.3亿美元，分析师预期74.6亿美元，同比下滑7%。数据中心和人工智能（AI）营收33.5亿美元，分析师预期31.5亿美元，同比上升9%。新兴的芯片制造业务的营收为43.5亿美元，分析师预期44.4亿美元，同比下降8%。英特尔CEO Pat Gelsinger在财报电话会议上表示：“这对我们来说是一个关键的季度，我认为这让我们对未来充满乐观。” 此外，英特尔管理层承诺将继续执行100亿美元的成本削减计划，并探索其他资金来源以支持芯片制造雄心。 Pat Gelsinger表示，英特尔正在进行自1968年成立以来最具开创性的重组之一。 10月28日，英特尔董事会的审计和财务委员会批准了成本和资本削减活动，包括裁员1.65万人并减少其房地产投资。裁员最初于8月宣布。英特尔表示，重组应在2025年第四季度完成。展望四季度，英特尔预计，收入将达到133亿美元-143亿美元，相比之下，分析师平均预计为136亿美元；每股收益为12美分，而分析师预期为6美分；调整后毛利润率39.5%，分析师预期为38.7%。 AI芯片业务难达标英特尔曾经是全球最大的芯片制造商，如今半导体行业正在迎来转向AI的重大转变，而英特尔在这一领域的进展较慢，因而失去投资者青睐。对于AI芯片，Pat Gelsinger表示，英特尔AI加速器芯片Gaudi的订单低于预期，目前无法达到今年5亿美元的收入目标。相比之下，竞争对手AMD则将AI芯片的收入预期上调至50亿美元以上。另有分析师预计，英伟达今年的AI芯片业务收入有望超过1000亿美元。此前，媒体报道，英特尔考虑拆分部分业务。对此， Gelsinger表示，一些被低估的业务部门将寻求外部投资者或寻求向公众出售股票。对于芯片制造业务，未来两年，英特尔工厂的大部分工作将来自其自身芯片设计部门的订单。Gelsinger表示，外部业务的经济效益将在2026年开始显现。展望未来，高盛分析师Toshiya Hari认为，英特尔面临着一场“艰苦的战斗”，要扭转局面，与英伟达、AMD和台积电等公司竞争。他补充说，如果想做到这一点，英特尔将需要一些时间才能使其技术（尤其是AI芯片）与竞争对手相提并论。

格隆汇2024-11-01

地平线(9660.HK)香港上市：长坡厚雪赛道里的“智驾王者”，长期成长潜力可期

前视一体机计算方案供应商市场，地平线、Mobileye、瑞萨、AMD排名前四。就地平线来说，其以33.73%的份额领跑，超过Mobileye跃居榜首。从地平线的财务表现也不难发现，2021-2023年，营收分别为4.67亿、9.06亿、15.52亿元，复合年增长率达到82.3%，呈现持续增长趋势；毛利率分别为70.9%、69.3%及70.5%，保持了较高且稳定的毛利率，今年上半年毛利率进一步增长到79.0%，经营质量不断提高。所以可以预见，智驾厂商越来越高质量成长，是行业未来发展的主旋律。待行业格局稳定，下游需求进一步释放，对地平线来说，在一个不断增长的市场中，地平线就已获得了盈利能力提升的动能。智驾科技头部的竞争壁垒：产品、技术研发、模式创新聚焦到地平线，来探讨是否为“好公司”，在行业中其品质究竟如何？首先在普遍认知中，智驾厂商的发展要取得突破，往往要面对以下难点：一方面是厂商面临较长的客户验证周期，另一方面厂商要接受技术、人才和质量等多重考验。而地平线正是围绕上述方面构建起多维度的竞争壁垒：首先是产品和解决方案的壁垒。据了解，地平线已交付的产品搭载在理想L8、荣威RX5、深蓝SL03等车型，交付时间都在10-12个月，而欧美日市场典型的交付周期一般超过3年。这意味着地平线丰富的本土量产经验，能够适应当前智能汽车行业的快节奏，高效满足下游车企的产品和品牌升级需求。目前，征程系列计算方案已进行四次迭代，于今年4月推出了最新的征程6系列。征程6共包含六个版本，面向不同智能驾驶场景进行计算资源的灵活配置。随着产品从单点式迈向了系列化，地平线的产品竞争力又有了跃升，成为目前国内唯一能够提供面向全阶的系列计算方案的厂商。而有了征程6的硬件支持，再加上地平线“软硬结合”的差异化技术优势，和成熟高效的量产体系，让Horizon SuperDrive可以轻松帮助车企实现高阶智驾的规模化量产。这在车企卷效率、卷智能化的背景下，表现出极强的竞争力，成为其他厂商难以跨越的护城河。截至目前，SuperDrive已经在全国范围内12座城市进行了系统泛化能力测试，并计划于2025年第三季度实现首款量产合作车型交付。根据地平线官方信息，截至2024年8月，地平线征程家族车载智能计算方案的出货量突破600万套。笔者了解到，征程6系列已经获得了上汽集团、大众汽车集团、比亚迪、理想汽车等10家车企及品牌的量产合作。由此不难推测，地平线未来有望拿下更多的市场份额。其次是研发团队和人才资源的壁垒。据招股书显示，地平线目前有2000多名员工，研发人员占比70%以上，汇聚算法、软件、硬件顶尖研发人才。核心成员曾20多次在各项国际人工智能评测中获得全球第一，更在自动驾驶、搜索广告、语音搜索、图像搜索、并行计算等领域做出了影响数亿用户的产品和服务。智驾技术的复杂性、交叉性特点要求该领域的人才必须具备跨学科的知识储备和实践能力，而真正满足这些条件的存量人才无疑是极少的。在智驾尚未完全成熟时，地平线拥有稀缺人才资源，将给自身技术创新和持续发展带来强劲的支撑。最后是创新商业模式的壁垒。地平线灵活可拓展的商业模式，既包含智驾解决方案交付，也通过提供许可和相关服务获利。值得注意的，其全栈解决方案中的任何一个部分都可以独立做到商业化。从招股书中可以看到其商业模式优势带来的业绩增长，地平线来自授权及服务业务的收入占总收入的比例，从2021年的43.3%，逐步提升到今年上半年的73.9%。在市场快速增长的阶段，地平线能够吃到更多的发展红利。所以回头来看，地平线在行业中具备“稀缺性”，公司从产品、研发、商业模式等多维度形成了竞争优势。在行业高质量发展过程中，作为头部企业，其领先地位将不断得到夯实，表现出十足的发展潜力。市场端积累深厚，长期价值潜力可期回归到市场层面，对投资者评估投资标的来说，难以突破的壁垒还在市场端，持续的客户资源积累是关键。过去每当大家谈论核心竞争力时，提及最多的是企业难以被竞争对手所模仿和复制的能力，市场端的客户积累和长期信任关系的构建，是公司核心竞争力的重要部分。基于多维度的竞争壁垒，地平线不仅已经与中汽协公布的中国2023年度汽车销量排名前十的全部车企（集团）全部达成合作，并且与这些车企合作伙伴建立起了非常高粘性的合作关系，像已经与地平线在多个车型达成量产合作的理想、比亚迪、上汽、奇瑞等车企，也是全新发布的征程6系列的量产合作客户。值得一提的是，地平线和德国大陆成立合资公司“智驾大陆”，还和大众集团旗下软件公司CARIAD成立了合资公司“酷睿程”，并且和博世、安波福、电装、采埃孚等全球领先的一级供应商建立了战略合作伙伴关系，不断扩大公司的全球“朋友圈”。掌握可持续且健康的客户群体，地平线得以持续释放出规模效应，实现稳定的规模扩张和收入提升。除此之外，笔者认为，地平线还具备以下核心亮点： 1）受政策导向、市场需求双驱动。中国近年来政策频出，包括《智能汽车创新发展战略》《新能源汽车产业发展规划》等一系列政策，通过研发资金扶持、税收优惠，明确相关法规标准，培育智能汽车示范应用场景等，营造良好的智能汽车发展环境，这为地平线带来底层支持和广阔发展空间。当前市场规模保持增长是可以明确的，随着智驾逐渐被更多消费者接受，地平线能够满足了消费者对驾驶更安全、体验更舒适、更便捷的追求，将在市场中不断崭露头角。 2）兼顾市场认可与高阶智驾技术远景。在研发上持续投入，为地平线带来了技术创新和市场回报。智驾全栈开发能力、自主研发设计的BPU智能计算架构、业内领先的智驾算法开发能力、及全阶智驾方案，产品和解决方案顺应最新的市场趋势，让地平线满足客户多样化需求，助力可持续增长。基于这种以技术创新、利好客户为主导的核心战略，地平线在智驾领域的每次突破都大胆且有收获，这样形成了发展的良性循环，增长的飞轮也由此转起来了。 3）商业变现能力及成本控制能力相叠加。截至目前，地平线的软硬一体解决方案已与27家OEM（42个OEM）达成合作，定点车型290款，达成SOP的车型累计数量为152个，且所有十大中国OEM均已选择地平线的解决方案用于其乘用车型的量产。面对下游车企在成本控制上的需求，地平线“软硬结合”的技术路线，提高计算效能，增加性价比，再加上质量的把控，精准匹配了当前车企的核心需求。加上产业链上下游优势，地平线更有效规避市场波动带来的冲击，管控成本稳住利润，由此在竞争中脱颖而出。所以在笔者看来，地平线具备诸多核心亮点，若后续业绩层面的表现持续得到数据验证，公司的内在价值有望迎来更多增长。结尾总的来说，地平线的业务含金量较高，从产品、技术、商业模式等多维度形成竞争壁垒。作为行业内领先的头部企业，地平线在市场空间持续扩大的大背景下，有望实现“强者恒强”。回顾中国整个汽车产业生态发展，其中，价值链呈现出明显的“微笑曲线”，上游厂商竞争创新，车企加速产品和品牌升级；而产业链从“上游在外”演变成中国诞生出越来越多的本土上游厂商，和海外厂商竞合共存。在这个过程中，新能源时代诞生了比如宁德时代这样的上游技术供应商，成为突破万亿市值的动力电池巨头。在智能化时代，地平线作为智能汽车的“大脑”，有望成为“下一个宁德时代”，引领中国汽车产业变革的新篇章。所以，地平线未来的价值潜力是可以预见的，作为投资者可以给予其更多期待。

格隆汇2024-10-30

网络安全大爆发，牛股频出！个股过去三个月涨了3.5倍

国安部上述文章中所说的境外企业A公司是Mobileye。资料显示，Mobileye是以色列公司，也是英特尔子公司。对此，Mobileye中国也发布声明表示，公司在数据安全与法律合规领域持续投入，在包括中国的相关国家和地区，在具备相关资质的合作方监督下全面依法经营。公司严格遵守所有相关法律法规，从而确保运营符合最高的安全和合规标准。吉利控股集团高级副总裁杨学良直接辟谣，此事跟极氪无关，也不是极氪合作伙伴所为，谣言止于智者。据悉，极氪是吉利旗下的新能源车品牌，老款的极氪001搭载了Mobileye智驾方案，2025款的极氪001采用浩瀚智驾。近年来，网络安全、数据安全变得越来越重要。此前8月30日，国务院通过《网络数据安全管理条例》，自明年1月1日起实施，开启数据治理法制化新阶段。中信证券认为，数据安全的重要性会继续日益提升，将带动网安产业需求迎来改善。网络安全公司凭借产品线扩展能力、解决方案提供能力、行业客户资源沉淀等，有望充分受益。中泰证券认为，后续财政政策和货币政策力度加大，科技等重点领域有望获得更大支出保障，地方化债压力减小后也得以腾出更多空间以促发展。建议关注关注国产替代+顺周期两大主线。国产替代方面：鸿蒙：润和软件、中科创达、诚迈科技、法本信息、软通动力、东方中科、拓维信息等。信创：中国软件、纳思达、金山办公、海光信息、中科曙光、神州数码等。

格隆汇2024-10-17

回应“非法测绘”！特斯拉、四维图新等深夜发声

将采取必要的法律手段进行捍卫。极氪、Mobileye深夜回应针对网传涉及Mobileye和极氪汽车的言论，10月16日晚间，吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博回应，称此事“跟极氪无关，也不是极氪合作伙伴所为，谣言止于智者”。据悉，极氪是吉利旗下的新能源车品牌。老款的极氪001搭载了Mobileye智驾方案，2025款的极氪001采用浩瀚智驾。 10月17日凌晨，Mobileye中国官方微博发布声明表示，Mobileye 作为汽车行业的领先企业，始终致力于推动道路安全技术的进步。“我们在数据安全与法律合规领域持续投入，在包括中国的相关国家和地区，我们在具备相关资质的合作方监督下全面依法经营。我们严格遵守所有相关法律法规，从而确保我们的运营符合最高的安全和合规标准。”

金融界2024-10-17

地平线通过聆讯，值得打新吗？

然高估了前者的实力，更值得对标的企业是mobileye，一家专做自动驾驶芯片的龙头企业。 Mobileye2022年10月登陆美股，首发市值167亿美元，对应10倍的市销率。 Mobileye上市时间恰逢美股及半导体熊市底部，而地平线命比较好，港A及半导体市场身处大牛市，估值端势必有所扩张。虽然mobileye上市之后一度大涨，较IPO发行价翻倍不止，但最大估值也就到过18倍市销率，后来在业绩恶化之下，估值一路走低，当下只有5.3倍： $Mobileye Global Inc.(MBLY)$ Mobileye当时的业绩增速不如当下的地平线，股市大环境也不相同，直接对比，也有不妥之处。但耐人寻味的是，mobileye上市之后股价暴跌，如今只有发行价的一半，mobileye的陨落对地平线来说，有怎样的警示价值？首先，mobileye的陨落和自动驾驶芯片竞争加剧有关，比如地平线的崛起，还有英伟达、华为海思等等。这点上，地平线同样面临竞争的压力，尤其是英伟达和华为海思，无论是资金实力，还是技术领先程度，地平线都不占优势。除了芯片专业选手外，自动驾驶芯片还面临商业模式的质疑，主要是汽车厂加大自研芯片的力度，试图取代mobileye、地平线等供应商。比如特斯拉早就自研了FSD芯片，蔚来和理想也一直在自研，前段时间，蔚来更是宣布首款芯片试生产成功，量产装车在即！如果大车企不放弃追求芯片自主化，地平线的市场空间终将有限，未来业绩也大概率会步mobileye的后尘，也即当下的高增长，只不过是昙花一现。由此来看，地平线如果首发市值不离谱，打新还是值得参与的，但长期持有，风险太大，还不如买英伟达让人放心！ $英伟达(NVDA)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车-W(02015)$

老虎证券2024-10-09

AI时代挤下PC时代，高通收购英特尔看中了什么价值？

没有了。这位资深人士指出，FPGA、Mobileye、GPU等等都有「好东西」，将要的留下、不要的卖掉并做好资本运作，仍然有希望赚大钱。业内人士评论称，「英特尔是70岁老人，吃的是PC时代的红利，高通、AMD是40岁的壮年，吃的是手机时代红利，而英伟达是18岁的青年，展现的是AI时代的可能性。」对于高通收购英特尔一事，有分析师提醒这依然存在交易失败风险。 2018年，博通公司试图以1420亿美元收购高通时，当时美国总统川普就以国家安全风险为由阻止了这一交易。原文链接

投资慧眼2024-09-23

港股开盘：恒指涨0.31%，恒生科指跌0.06%，蔚来、小鹏汽车涨超2%

，英特尔、微软、谷歌、亚马逊涨超1%。MobilEye涨约15%创6月7日以来最大单日涨幅。斯凯奇跌近10%创七个月最大单日跌幅；中概股普涨，富途控股涨近14%，小鹏汽车涨超8%，蔚来涨超7%，京东、哔哩哔哩涨超6%，腾讯音乐、阿里巴巴、唯品会涨超4%，爱奇艺、满帮、网易、微博涨超3%，百度、理想汽车涨超2%，拼多多涨超1%。期货市场：美元指数反弹乏力微跌0.33%报100.626点；在岸和离岸人民币延续涨势，升至2023年5月以来的最高水平，离岸人民币跌至7.0715，两天内跌幅超过0.5%；在岸人民币下跌0.2%至7.0640，连续第五天下跌收于2023年5月来最低水平；比特币报63165.00美元较周三涨5.03%；黄金涨0.5%报2611.5美元，美股收盘时涨至2586.74美元，原油期货涨1.47%报71.95美元；布油涨1.67%报74.88美元；两年期美债收益率于美联储降息次日跌超2个基点，美国10年期基准国债收益率上涨2.07个基点，报3.7245%， 2/10年期美债收益率曲线趋陡。

金融界2024-09-20

9月20日财经早餐：标普道指再创新高！日央行决议来袭

10%。英特尔“辟谣”股权剥离问题，Mobileye大涨近15% 英特尔周四表示，目前未有计划剥离其在自动驾驶公司Mobileye的多数股权。消息公布后Mobileye（MBLY）股价大涨15%。本月早些时候，外媒报道称英特尔正考虑出售所持Mobileye部分股份，Mobileye股价因此遭受重创。今日要闻前瞻日本央行利率决议。中国9月一年期、五年期贷款市场报价利率（LPR）。日本8月CPI。欧洲央行行长拉加德讲话。费城联储主席哈克讲话。原文链接

投资慧眼2024-09-20

A股头条：发改委重磅！适时推出一批增量政策；合肥针对“三只羊”事件成立联合调查组；美股飙升，道指、标普创新高

，英特尔、微软、谷歌、亚马逊涨超1%。MobilEye涨约15%创6月7日以来最大单日涨幅。斯凯奇跌近10%创七个月最大单日跌幅；中概股普涨，富途控股涨近14%，小鹏汽车涨超8%，蔚来涨超7%，京东、哔哩哔哩涨超6%，腾讯音乐、阿里巴巴、唯品会涨超4%，爱奇艺、满帮、网易、微博涨超3%，百度、理想汽车涨超2%，拼多多涨超1%。期货市场：美元指数反弹乏力微跌0.33%报100.626点；在岸和离岸人民币延续涨势，升至2023年5月以来的最高水平，离岸人民币跌至7.0715，两天内跌幅超过0.5%；在岸人民币下跌0.2%至7.0640，连续第五天下跌收于2023年5月来最低水平；比特币报63165.00美元较周三涨5.03%；黄金涨0.5%报2611.5美元，美股收盘时涨至2586.74美元，原油期货涨1.47%报71.95美元；布油涨1.67%报74.88美元；两年期美债收益率于美联储降息次日跌超2个基点，美国10年期基准国债收益率上涨2.07个基点，报3.7245%， 2/10年期美债收益率曲线趋陡。市场策略靴子落地后A股收涨，上证指数站上了5日线。大盘一直没有加速下跌，现在反倒是上涨了，也可能不会再有这个动作。当前无法确定大盘已经见底，后市仍不排除还有新低，但现在有望开始筑底了。上证指数距离2635点已经比较近了，在这附近开启波段反弹的可能性很大，如果还有新低，短期下方空间也有限。题材掘金电动自行车国标迎来修订安全水平和续航里程将提升 9月19日，工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比，提高了防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例，还将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg。修订后的标准将提升电动自行车产品的安全水平，并提升续航里程，便利消费者使用。标的：新日股份(sh603787)、南都电源(sz300068) 世界智能网联汽车大会即将召开全自动驾驶备受关注 2024世界智能网联汽车大会将于10月17日至9日在北京举办，主题为“协同并进智行未来—共享智能网联汽车发展新机遇”。预计本届展会将有超过250多家国内外知名整车、核心零部件企业和机构参展，参展车辆、前瞻技术和创新产品将超过200款。标的：四维图新(sz002405)、德赛西威(sz002920) 公告精选【重大事项】 12天8板保变电气提示：可能存在股价炒作风险恒通股份：要约收购事项期限已满股票将停牌一日 *ST亚星：上交所受理公司股票主动终止上市申请睿创微纳：公司实控人、董事长马宏解除留置中联重科：终止分拆所属子公司重组上市新力金融：公司控股股东拟变更为辉隆投资江苏索普：拟吸收合并全资子公司索普天辰豪尔赛：拟转让一道新能源0.71%股权中国巨石：董事长常张利辞职董事杨国明代行董事长职责威腾电气：拟与ABB成立合资公司开展低压母线产品业务海南橡胶：收到橡胶树保险预付赔款及橡胶收入保险赔款兔宝宝：拟整体吸收合并全资子公司德升木业中南传媒：选举贺砾辉为公司董事长广电运通：中标邮政集团国芯智能柜台采购项目国机汽车：全资子公司中标2.5亿元工程总承包项目理工能科：子公司中标国家地表水环境质量监测运维项目中国通号：7月至8月轨道交通市场中标六个重要项目龙佰集团：下属子公司9990万元竞得长冲钛矿普查探矿权新华文轩：签订约12.56亿元教科书政府采购合同天宜上佳：控股子公司与星河动力签订战略合作协议奥特维：全资子公司签订约4亿元销售合同 *ST美尚：股票将于9月20日被摘牌欧莱新材：拟不少于25.9亿元投建明月湖产业园项目【业绩速递】莱茵生物：前三季度净利润同比预增100%—150% 赣粤高速：8月份车辆通行服务收入3.33亿元申通快递：8月快递服务业务收入38.73亿元同比增长21.50% 圆通速递：8月快递产品收入同比增长20.67% 丰乐种业：2023—2024种业经营年度营收同比增28.64% 韵达股份：8月快递服务业务收入39.17亿元同比增长11.41% 【增减持】宝立食品：董事长拟1000万至1100万元增持公司股票嘉华股份：实控人高泽林拟合计增持公司股份25万股至50万股亚太实业：实际控制人之一致行动人拟增持公司股份中盐化工：董事长拟15万元至20万元增持公司股份飞沃科技：湖南知产及其一致行动人拟合计减持不超3%股份新亚制程：两股东拟减持合计不超6%股份菱电电控：股东谭纯、董事吴章华拟减持公司股份翔腾新材：公司股东计划减持不超过2%股份四方新材：董事杨勇拟减持不超过0.07%股份【回购】龙磁科技：拟2000万元至4000万元回购公司股份物产中大：拟2000万元至4000万元回购公司股份健之佳：拟2000万元至3000万元回购公司股份浩辰软件：拟以1000万元至2000万元回购股份交易提示【新股申购】【可转债申购】【可转债交易提示】【限售解禁】

金融界2024-09-20

美股盘前要点 | 纳指期货涨超2% 欧盟要求苹果开放iPhone操作系统

12. 英特尔称目前没有任何计划剥离Mobileye的多数股权，对业务的未来充满信心。 13. UAW工会考虑在美国对Stellantis发起“史无前例的”罢工，指责后者违反合同承诺。 14. T-Mobile公布积极指引，预计2027年核心利润最高达390亿美元。 15. Hims & Hers宣布向美国特定职业人群提供低价的复合版本Wegovy，售价每月99美元。 16. YouTube和Shopee合作在印尼推出一项在线购物服务，并计划在东南亚扩展该服务。 17. 汇丰将港元最优惠贷款利率下调25个基点至5.625%，为2019年以来首次下调。 18. 阿里云百炼平台上的三款通义千问主力模型今日再次降价，最高降幅85%。 19. 小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地，深化与阿里云AI算力合作。 20. 游戏驿站CEO同意支付近100万美元罚款，了结FTC对其未报告富国银行持股的指控。美股时段值得关注的事件： 20:00 美国8月谘商会领先指标月率/美国8月成屋销售总数年化

格隆汇2024-09-19

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