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雷军：只有特斯拉敢涨价小米SU7一定让大家觉得物超所值

拉财报，去年卖了181万辆，几乎全是 Model 3/Y，收入967.7亿美元，运营利润 88.9亿美元。就是特斯拉这么大的规模和这么高的运营效率，其实也只有9.2%利润。Model 3，目前定价24.59万元。如果按照财报运营利润率粗算，也需要22.3万售价才能基本打平。很多人特别关心小米SU7 定价，我也顺便解释一下。小米SU7标准版，配置远超 Model 3，用料扎实，而且，产品上市初期，采购成本也非常高。定价上，确实有些压力，希望大家理解。但无论如何，我们一定会让大家觉得物超所值！

金融界2024-03-20

雷军：小米SU7标准版配置远超 Model 3

顺便解释一下。小米SU7标准版配置远超Model3，用料扎实，而且，产品上市初期，采购成本也非常高。定价上，确实有些压力，希望大家理解。但无论如何，一定会让大家觉得物超所值！

金融界2024-03-20

先降价又涨价，特斯拉打得什么算盘？

措施： 1月12日，特斯拉中国宣布，对Model3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500至15500元不等。调整后，Model3起售价为24.59万元，ModelY起售价25.89万元。 2月1日，特斯拉微博宣布，3月底前下订Model3/Y/S/X任意车型并交付，年费率可低至2.5%起，下单ModelY指定版本现车立享8000元现金减免。 3月1日，特斯拉官宣三重优惠，购买Model3后轮驱动版和ModelY后轮驱动版现车，均可享受限时现车保险补贴8000元，同时还享有指定车漆优惠和金融低息优惠。海外上，此前2月，特斯拉曾暂时降低了部分Model Y汽车在美国的价格。由此可见，特斯拉这一波是先降价现在又涨价。价格战暂缓？至于此次涨价的原因，特斯拉并未提及。有业内人士猜测，特斯拉今年在欧美和中国市场表现不够理想，涨价是为了“逼单”。今年开年，在比亚迪的带领下，国内的车企纷纷降价以获得争抢市场份额。如今，特斯拉却逆势涨价，难道就不担心销量吗？就此而言，乘联会崔东树分析，价格战对短期的销量促进作用实际并不明显，尤其是在价格不稳情况下，消费者的观望情绪特别浓重。不过，他也指出，在价格相对稳定后，市场销售将逐步启动。此外，影响消费者购买意愿的因素是复杂的，价格只是其中之一，品牌、产品性能等也很关键。另一方面，作为行业龙头，特斯拉的行动必将影响到其他车企，就不知道此次涨价后能否减缓一下国内价格战的疯狂，甚至带动一些车企涨价。上述问题还没有答案，但可以肯定的是，特斯拉这波确实是赚到了关注度。展望未来，崔东树认为，近期市场价格战的根本原因是新技术取代旧技术，新能源车对燃油车的替代过程，在建立市场新秩序过程中，新老厂商替代竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成。

格隆汇2024-03-20

硬刚OpenAI,开源Grok-1:马斯克能否拯救特斯拉?

该车将基于全新平台打造，生产成本预计比Model 3低37%，综合制造成本接近丰田卡罗拉。据悉，特斯拉Model 2预计会在今年上半年全球首发，最快会在2025年上市销售。如果特斯拉Model 2现阶段上市，较为适合市场的需求。现阶段，受经济形势影响，海外市场电动汽车市场陷入疲软，消费者对平价电动车需求。然而，Evercore在参观了特斯拉得克萨斯州工厂后表示，Model 2产能预估过高。其认为，最佳情况下，2026年特斯拉Model 2平价电动汽车的产能更有可能是50万辆，而不是市场普遍认为的100多万辆。在马斯克发表了这段言论后，特斯拉的股价开始大幅下跌。有分析师预计，特斯拉股价可能会进一步下跌至152美元/股左右，较当前股价再降14%。不过，仍有部分投行依旧看好特斯拉。Wedbush分析师认为，尽管特斯拉一季度增长缓慢，今年仍有可能实现210万辆的交付量。同时，他认为，人工智能技术和全自动驾驶（FSD）有望让特斯拉市值重返1万亿美元以上。那么投资者如何购买特斯拉呢？购买特斯拉股票需要开通一个美股账户，但是由于各种原因，导致很多华人投资者券商开户十分困难，这里小编认为我们要选择一个比较具有可信度的券商进行投资，像嘉信理财是全球知名的投资券商，开户嘉信理财就可以得到一个同名的银行账户，你可以通过入金USDT到多资产钱包BiyaPay然后出金法币到嘉信证券进行投资美股。 BiyaPay获得了美国证监会的授权，他们也开通了美股投资的业务，你也可以在BiyaPay直接进行美股投资。投资者可以在平台上搜索特斯拉的股票代码，并购买特斯拉的股票。投资者可以根据自己的投资策略，定期监控特斯拉的股票价格，并在合适的时机买入或卖出特斯拉的股票。人工智能技术Grok-1能否拯救特斯拉？在人工智能领域，自动驾驶被认为是一个“足够复杂”的问题，它不是凭空出现的；它是一个将驾驶任务自动化的渐进过程，中间有许多“工具人工智能”的结果。埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉目前正在接近其FSD（Full Self Driving）技术的“最后一步”。这个改变游戏规则的难题正是基于人工智能的“车辆控制”——汽车在实际驾驶环境中自我导航的能力。然而AI要想工作，就必须要基于的大模型，也就是机器学习的一个模式，有可能是对目标进行检测或者人脸进行识别，也有可能是针对语言的识别处理，就像如今大火的ChatGPT，就是自然语言理解类的模型，此外大模型还具有模态特点，可以靠着多种的信息方式进行输入，语音、文字、视觉信息等都可以被机器接收学习，这对于驾驶来说有着很大的意义。如今马斯克开源了Grok-1，是否意味着他已经有信心实现完全自动驾驶了呢？据悉Grok-1是拥有3140亿参数构成的混合专家模型，其中25%的参数能够针对特定的数据单元（Token）激活。远远高于ChatGPT 3.5 模型参数大小（一般认为是1750 亿)。也许正是这些硬实力才让马斯克有信心在人工智能大会中表示：特斯拉认为我们已经非常接近完全无人干预的全自动驾驶状态了。我们已经在美国的道路上进行了测试，现在很少需要人工干预。因此，当我驾驶一辆使用最新的FSD全自动驾驶Beta版技术系统的特斯拉时，基本上从点A到点B的行程不需要人为做太多控制，这只是一个推测，但我认为实现全自动驾驶，或者说L4到L5的全自动驾驶，可能会在今年晚些时候实现。我们真的已经到了最后阶段了吗？或许马斯克多年来一直承诺完全自动驾驶即将实现。让我们拭目以待。来源：金色财经

金色财经2024-03-19

瑞银看空特斯拉：目标价猛砍26%至165美元，下一波增长浪潮在2026年

Model 2销量可能表现良好，但是与Model 3首次进入欧洲市场时相比，现在电动车市场的价格战更加激烈。在美国，Model 2面临的竞争较少，但该细分市场的机会可能不如Model Y那么大。分析师看好东南亚市场前景，但没有进一步详细说明。同时，瑞银称，特斯拉的利润率增长可能依赖于其全自动驾驶（FSD）软件的销售，但目前FSD主要只在美国市场销售。为了提高FSD的销量，特别是在较低价格的Model2上，特斯拉需要降低FSD的售价。而且，马斯克正注资研发AI和机器人项目，该项目的潜在价值有助于拔高特斯拉估值。此外，如果马斯克的薪酬方案（即他作为公司CEO的报酬结构）得到确定或优化，市场认为这个薪酬方案能够激励马斯克更好地推动公司发展，那么这可能会提高投资者的信心，从而推动股价上涨。尽管存在这些积极因素，瑞银分析师通过与买方（投资者）的交流发现，目前市场对特斯拉的情绪非常低迷。展望未来，尽管瑞银对特斯拉的短期表现持谨慎态度，但他们仍保持中立立场。理由是，虽然很难看到电动汽车情绪短期内得到改善的催化剂，但如果情绪有所改善，投资者可能会倾向于购买特斯拉股票，因为特斯拉是电动汽车行业的领导者之一。瑞银分析师将特斯拉的目标价从225美元下调至165美元，并给出50倍的合理市盈率。

金融界2024-03-16

RBC重申特斯拉买入评级目标价298美元

扬认为，特斯拉目前正处于两波浪潮之间，Model 3和Model Y基本上已经饱和，该公司正在等待其售价预计低于3万美元的平价车型带来的下一波重大推动。这位分析师表示，特斯拉的这款新车预计将于2025年下半年投产。他在周四的一次采访中表示：“埃隆不会按天或月来考虑事情；他从一年甚至几十年的角度来看待问题。最终，我们将在下一代汽车上得到这种催化剂。” RBC重申特斯拉评级为“买入”，目标价298美元。纳拉扬补充说：“有一些长期构造问题是人们没有谈论的，，像我这样的人会开始写报告，最终引起人们的兴趣。” 纳拉扬的估值模型中，只有10%是基于特斯拉的核心汽车业务，剩下的则依赖于特斯拉的自动驾驶和能源存储业务。他说：“没有人在谈论能源储存；如果你们用过FSD，这是我用过的自iPhone以来最神奇的产品。”

金融界2024-03-15

特斯拉在美召回6557辆汽车，因行人警示系统静音

款Model X，2018-2022款Model 3和2020-2022款Model Y汽车，共计6557辆。召回原因为：出厂重置静音了行人警示系统的警示音。如果行人警示系统静音，行人可能无法意识到驶近的车辆，从而增加碰撞风险。

金融界2024-03-15

美国国家公路交通安全管理局：特斯拉将召回部分车型

Model X、2018-2022年款Model 3和2020-2022年款Model Y汽车。

金融界2024-03-15

特斯拉在韩国召回136辆Model 3

表示，特斯拉韩国公司将自愿召回136辆Model 3，因为存在低速行驶或倒车时行人警告音不启动的问题。

金融界2024-03-14

通用汽车挖来前特斯拉超级工厂高管领导制造业务

特斯拉已经开始大规模生产和交付入门级的Model 3轿车。从特斯拉离职后，克劳森在Zymergen工作，这是一家由软银投资的合成生物学公司，后来被其大竞争对手银杏生物（Gingko Bioworks）收购。在那之后，克劳森跳槽到谷歌担任数据中心先进技术创新部门的工程副总裁，在那里他致力于数据中心的环保冷却解决方案，以及其他可持续增长计划。谷歌发言人在一封电子邮件中说，克劳森将于3月29日离开该公司。

金融界2024-03-13

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