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Model 3后轮驱动版涨价1500元
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据特斯拉微博，Model 3后轮驱动版涨价1500元，Model Y后轮驱动版涨价2500元。
金融界2023-11-14
美国电动汽车市场特斯拉一枝独秀 Model 3/Y仍占主导地位
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注册数据，特斯拉 Model Y 和 Model 3 是今年一月至九月期间（如图）在美国注册量最高的两款车型，远远超过了其他竞争对手。此外，电动汽车在这段期间的注册量占总市场的7.4%，而在2022年同期，这一比例仅为5.2%。数据还表明，如果这一势头持续下去，2023年电动汽车在美国销量可能首次突破一百万。
金融界2023-11-13
数据显示：特斯拉Model 3/Y仍主导美国电动汽车市场
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注册数据，特斯拉 Model Y 和 Model 3 是今年一月至九月期间在美国注册量最高的两款车型，远远超过了其他竞争对手。此外，电动汽车在这段期间的注册量占总市场的 7.4%，而在 2022 年同期，这一比例仅为 5.2%。数据还表明，如果这一势头持续下去，2023 年可能是电动汽车在美国销量首次突破一百万的一年。
金融界2023-11-12
海外放“鹰”，标普500ETF(513390)溢价交易，特斯拉市值蒸发2700亿人民币
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以确保获得全额抵免，此前这一警告仅限于Model 3车型。谷歌、亚马逊跌超1%，苹果、奈飞、微软小幅下跌；英伟达、Meta小幅上涨。国内ETF方面，国内规模最大的跟踪标普500指数的ETF--标普500 ETF（513500）盘初跌近1%，盘中溢价率超1%，最新规模近74亿元。纳指100ETF（513390）跌近1%，盘中溢价率显著，盘中交投活跃。美国申请失业金人数连续第七周上升，进一步证明劳动力市场正在降温。公布的数据显示，截至10月28日当周，续请失业金人数增至183万人，为4月中旬以来的最高水平。截至11月4日当周，初请失业金人数则录得21.7万人。最近续请失业金人数的增加表明，失业人员越来越难以找到新工作。相关部门官员表示，“没有信心”利率高到足以抑制CPI，而且可能无法从商品、服务和劳动力供应的改善中获得更多帮助。在该官员发表评论之前，股市便小幅走低，因为在240亿美元的30年期美债拍卖疲软之后，收益率攀升，对美债的需求是发售债券的2.24倍。基准10年期美债收益率最高升至4.654%，最后上涨12.8个基点，报4.636%。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-11-10
特斯拉一夜蒸发2700亿
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以确保获得全额抵免，此前这一警告仅限于Model 3车型。
金融界2023-11-10
特斯拉：部分车型税收抵免明年可能减少
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以确保获得全额抵免，此前这一警告仅限于Model 3车型。该公司上月表示，12月31日之后，Model 3的税收抵免“极有可能”减少一半，至3750美元。
金融界2023-11-10
特斯拉警告客户：部分车型的税收抵免明年可能被削减
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少。此前，这一警告仅限于其最便宜的车型Model 3。该公司上月警告称，12月31日之后，Model 3的税收抵免“极有可能”减少一半，至3750美元，并敦促潜在买家在第四季度结束前提货，以确保获得7500美元的全额抵免。现在，该公司的网站显示：“为部分特斯拉车型提供的7500美元的联邦税收抵免在2024年可能会减少。”网站上的警告称，并引用了联邦政府的指导意见。该公司再次敦促潜在买家在本季度结束前提货，以确保获得7500美元的全额抵免。与此同时，Model 3的订单页面继续警告客户，该车型的税收抵免可能会减半。
金融界2023-11-10
特斯拉：部分车型的税收抵免明年可能减少
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以确保获得全额抵免，此前这一警告仅限于Model 3车型。该公司上月表示，12月31日之后，Model 3的税收抵免“极有可能”减少一半，至3750美元。
金融界2023-11-09
Model Y涨价对特斯拉意味着什么？
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此前为29.99万元，上涨2500元。Model 3长续航焕新版售价调整为29.74万元，此前为29.59万元，上调1500元。这是继10月27日后，特斯拉半个月内的第二次涨价。 $特斯拉(TSLA)$ 说到涨价，肯定就得谈谈此前多年维持的低价策略。说白了，主要是为了抢占市场，但从实际效果来看，并不如预期一般。在中国市场，特斯拉前有比亚迪这个强劲对手，后有新势力理想、小鹏、零跑、问界、蔚来的围追堵截。从10月销量数据来看，特斯拉更是被理想压了一筹。此外，从刚刚过去的特斯拉Q3报中，可以看到营收和净利润下滑明显。特斯拉三季度营收233.5亿美元，同比增长8.8%，较此前增速大幅下滑，其中特斯拉三季度汽车收入196亿美元，同比仅增长5%，不及分析师预期的209.76亿美元：收入低于预期，盈利更是惨不忍睹，三季度特斯拉毛利率为17.89%，低于分析师预期的18.28%，经调整后的净利率更是降至7.94%，这样的盈利水平甚至连传统燃油车企都不如. 目前来说特斯拉面临生死时刻，它的解决办法有哪些？前一段时间呢，特斯拉最常用的就是画饼，一会儿自动驾驶，一会儿人工智能，更是说X超过了OPEN AI，但实际上从股价来看，投资者并不买账。没办法了，只能祭出最直接的方法就是提价，因为降价对销量拉动有限，但是提价却是可以短期内增加收入的捷径。个人认为提价可能不会仅有一次，毕竟之前的单车收入在5.5万，现在降到了4.5万，用涨价逼一逼消费者也是个不错的方法。个人认为，以目前的形式，特斯拉未能看到任何实质性利好，如果按照目前的销量和收入来说，特斯拉的实际价值也就在170美元左右，股价高估了大约30%左右。现在上车有点早，我觉得还可以再等等。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2023-11-09
特斯拉：Model Y全轮驱动长续航版和Model 3长续航焕新版上调2500元
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此前为29.99万元，上涨2500元。Model 3长续航焕新版售价调整为29.74万元，此前为29.59万元，上调2500元。
金融界2023-11-09

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