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美股盘前下跌1.2%，此前该公司降低了Model 3和Model Y车型在美国的价格。

金融界2023-10-06

特斯拉美股盘前下跌1.3%，此前部分车型在美降价，分析师称或导致华尔街下调其盈利预期

前下跌1.3%，此前该公司在美国降低了Model 3和Model Y车型的价格。据特斯拉美国官网显示，该公司在美国降低部分车辆价格，将Model 3在美国的价格从40,240美元降至38,990美元，将Model Y长续航版在美国的价格从50,490美元降至48,490美元；将Model Y Performance的价格下调为52,490美元。特斯拉投资者、未来基金（Future Fund）管理合伙人加里·布莱克（Gary Black）认为，这将对特斯拉的每股盈利产生负面影响。他表示：“没有办法粉饰这一点。” 布莱克预计，如果Model 3和Model Y的降价只影响北美市场，华尔街分析师可能会将特斯拉2024年的每股盈利预期再下调30至50美分。

金融界2023-10-06

特斯拉再次下调美国市场Model 3及Model Y售价上季度交付不及预期

球交付量低于预期后，再次下调美国市场的Model 3和Model Y售价。根据特斯拉网站，Model 3售价从40240美元下调至38990美元，长续航版Model 3售价从47240美元降至45990美元，高性能版从53240美元降至50990美元。Model Y高性能SUV售价从54490美元下调至52490美元。特斯拉上季度全球交付435059辆汽车，比预期少约2万辆。因工厂停工导致其交付量一年多来首次下滑。该公司本季度需要交付超过47.5万辆汽车，才能实现全年180万辆的目标。这家电动汽车制造商曾暗示，随着工厂准备生产新款Model 3和尚未发布的电动卡车Cybertruck，该公司第三季度的交付量将下降。分析师仍然预计，特斯拉将在2023年生产和销售创纪录高位的逾180万辆汽车。 “我们在2023年约180万辆的目标保持不变，”该公司日前在一份声明中表示。

金融界2023-10-06

特斯拉在美国下调部分车辆价格 Model 3售价降至38990美元

显示，该公司在美国降低部分车辆价格，将Model 3在美国的价格从40240美元降至38990美元，将Model Y长续航版在美国的价格从50490美元降至48490美元；将Model Y Performance的价格下调为52490美元。网站还显示，特斯拉将Model 3 Performance在美国的价格从53240美元降至50990美元，Model 3长续航版在美国的价格从47240美元降至45990美元。

金融界2023-10-06

特斯拉再次下调美国市场Model 3和Model Y售价上季度交付不及预期

球交付量低于预期后，再次下调美国市场的Model 3和Model Y售价。根据特斯拉网站，Model 3售价从40,240美元下调至38,990美元，长续航版Model 3售价从47,240美元降至45,990美元，高性能版从53,240美元降至50,990美元。Model Y高性能SUV售价从54,490美元下调至52,490美元。特斯拉上季度全球交付435,059辆汽车，比预期少约2万辆。该公司本季度需要交付超过47.5万辆汽车，才能实现全年180万辆的目标。

金融界2023-10-06

特斯拉在美国降低部分车辆价格 Model 3售价降至38990美元

显示，该公司在美国降低部分车辆价格，将Model 3在美国的价格从40,240美元降至38,990美元，将Model Y长续航版在美国的价格从50,490美元降至48,490美元。

金融界2023-10-06

特斯拉在美国降低部分车辆价格

显示，该公司在美国降低部分车辆价格，将Model 3在美国的价格从40,240美元降至38,990美元，将Model Y长续航版在美国的价格从50,490美元降至48,490美元。

金融界2023-10-06

马斯克帝国陨落？特斯拉交付量罕见下降！美媒：比亚迪抢冠仅剩一步之遥……

辆，因为该公司正在准备其工厂生产更新的Model 3轿车和尚未发布的 Cybertruck。尽管如此，特斯拉还是确认了销售180万辆汽车的年度目标。比亚迪仍有望销售约300万辆汽车，其中包括混合动力车。比亚迪此前公布2023年销量目标为300万辆，接下来3个月还有93万辆的缺口，平均每月31万辆，从目前增长趋势来看，完成全年300万辆的目标难度不高。比亚迪公告显示，其中乘用车出口28039辆，旗下王朝/海洋销售273747辆；腾势汽车销售13156辆。中国新能源车企近日陆续公布9月交付量，多家车企突破单月新高。广汽埃安9月销量首次破5万大关，理想汽车月交付量达到3.6万辆，年增212.7%，夺得造车新势力品牌头筹，且再创单月交付新高，堪称创造“金九”行情。分析认为，9月销量爆发与车企促销活动爆发、新品带动有关。中国乘联会预测，新能源汽车九月零售销量预计在75万辆左右，月增4.7%，年增22.3%，渗透率约37.9%。

秉哥说市2023-10-03

美股收盘：道指跌超70点创四个月新低中概股走势分化蔚来汽车跌超3%

汽车制造商曾暗示，随着工厂准备生产新款Model 3和尚未发布的电动卡车Cybertruck，该公司第三季度的交付量将下降。分析师仍然预计，特斯拉将在2023年生产和销售创纪录高位的逾180万辆汽车。美制造业活动萎缩幅度为近一年来最低生产商或已度过最糟糕时期一项衡量美国制造业活动的指数9月份萎缩幅度为至少近一年来最低，这为美国生产商带来希望——最糟糕的时期可能已经过去。周一公布的数据显示，供应管理学会（ISM）制造业指数(2418.322, 14.23, 0.59%)从8月份的47.6升至49，为去年11月以来的最高水平。虽然该指数低于50，表明制造业活动萎缩，但最新数据超出大多数接受调查的经济学家的预期。继于6月触及多年低点后，该指数已上涨3点，创下2021年3月以来的最大三个月涨幅。高盛警告称利率上升开始冲击美国企业盈利高盛集团策略师表示，利率上升开始对美国企业的利润构成压力，而且如果利率长期保持在高位，历史趋势可能会难以为继。策略师David Kostin等人表示，标普500指数成份股借款成本的上升已创下近二十年来最大，如果利率在更长时间内保持高位，则可能有碍企业提升杠杆，从而影响长期盈利能力。数十年来，标普500指数成份股的股本回报率（ROE）整体上升了8.8个百分点，其中利息成本下降和杠杆率上升占了近五分之一。美联储Barkin：或需其他经济领域的进一步放缓来抵消楼市的强势美国里士满联储银行行长Tom Barkin表示，美国房地产市场的强势可能意味着，美联储需要使其他经济领域的表现更大程度放缓，以遏制通胀。过去，房地产市场是紧缩货币政策向经济传导的机制中的重要一环，因为其对利率高度敏感，且在经济活动波动中占很大比重。但Barkin称，尽管30年期抵押贷款利率突破7%，升至了22年高点，但疫情使人们对住房的想法发生了“长期变化”，给房价和建筑活动构筑了底部。随着美联储寻求令整体经济的供需取得平衡，这意味着除了楼市之外的行业可能需要进一步放缓。高盛料大型科技股继9月大跌之后将出现反弹盈利预测仍在上升继纳斯达克100指数创下今年以来单月最大跌幅之后，高盛集团策略师认为，美国科技股可能即将迎来转机。他们表示，盈利预测仍在上升之际，此次抛售已导致科技股估值处于历史低位。他们特别提到了计算市盈率相对于长期盈利增长比率的PEG比率指标。高盛的分析显示，市值最大的七支科技股PEG比率为1.3，低于标普500指数成份股中值1.9，折价程度为2017年1月以来最大，而且过去十年中只有五次达到过这一水平。美国写字楼价格恐将崩跌商业地产市场短期无望解困根据最新的Markets Live Pulse调查，美国写字楼价格将面临崩盘，商业房地产市场至少还将下跌九个月。在参与调查的919名受访者中，约三分之二认为美国写字楼市场只有经历严重崩溃之后才会复苏。甚至更多受访者认为，商业房地产价格要到2024年下半年或更晚才会触底。这对商业房地产债务是个坏消息，根据摩根士丹利的数据，2025年底前到期债务额将高达1.5万亿美元。再融资不会容易，尤其是考虑到商业物业中大约25%是办公大楼。一项商业物业价格指数已经从2022年3月的峰值下跌了16%。

金融界2023-10-03

特斯拉第三季度交付量低于预期工厂停工拖累生产

汽车制造商曾暗示，随着工厂准备生产新款Model 3和尚未发布的电动卡车Cybertruck，该公司第三季度的交付量将下降。分析师仍然预计，特斯拉将在2023年生产和销售创纪录高位的逾180万辆汽车。 “我们在2023年约180万辆的目标保持不变，”该公司在一份声明中表示。截至纽约时间上午9：45，特斯拉股价下跌2.2%。特斯拉今年迄今采取了提振销售的措施，帮助其在工厂停工和高通胀的情况下保持了交付量。该公司全年都在大幅降价促销，其中Model X的降幅高达34%。

金融界2023-10-02

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