FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

Mysteel：汽车行业月报（2023-7）

6.61万，预估44.84万。第二季度MODEL3/Y产量46.02万辆，预估44.47万。第二季度MODEL3/Y交付量44.69万辆，预估43.74万。第二季度MODELS和MODELX产量1.95万，预估1.59万。第二季度MODELS/X交付量1.92万辆，预估1.46万。 2. 五部门：推进汽车自动驾驶系统等相关产品可靠性水平提升 6月30日，工信部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》。其中指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统，车载信息娱乐、车内监控、车机显示屏等智能座舱系统，车载联网终端、通信模块等网联关键部件，以及核心控制、电源驱动、IGBT、大算力计算、高容量存储、信息通信、功率模拟、高精度传感器等车规级汽车芯片，通过多层推进、多方协同，深入推进相关产品可靠性水平持续提升。 3. 新能源汽车购置税继续减免，规模将达5200亿在产销量逐年攀高的背景下，新能源汽车减免车辆购置税的政策变化备受关注。在21日的国务院政策例行吹风会上，财政部副部长许宏才介绍，新能源汽车车辆购置税减免政策从执行到2023年12月31日延长至2027年12月31日，延长4年。初步估算，实行延长政策，2024—2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。前两年免征，后两年减半许宏才介绍，2024年1月1日至2025年12月31日免征车辆购置税，也就是前两年继续免征；2026年1月1日至2027年12月31日减半征收车辆购置税，后两年减半征收。与此同时，政策还规定了新能源汽车减免税的封顶限额。具体来看，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征车辆购置税的新能源乘用车，设定3万元的减免税限额。对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受减半征收的新能源乘用车，设定1.5万元的减免税限额。

我的钢铁网2023-07-03

6月新势力销量亮眼，新能车ETF(515700)再度冲高

半年装车； 3）锰铁锂：上周五传特斯拉model 3 将采用66度电的锰铁锂模组，预计Q4量产上车； 4）800V装车：小鹏G6全系标配，高压快充为长期大趋势东吴证券预计， Q3产业链部分环节价格进一步下行，盈利基本进入底部区间，行业加速产能出清。23年全球新能车销量仍可以维持30%增长，当前新能车仍处基本面、估值、预期低点，看好Q2-Q3盈利低点出现叠加需求逐步好转后板块酝酿反转。从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.53倍，处于近1年5.37%的分位，即估值低于近1年94.63%以上的时间，处于历史低位。建议持续关注新能车ETF(515700)，布局新能车业绩反转、估值提升双击。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-07-03

基金早班车|期待“七翻身”！底部信号明显，部分处于建仓期新基金动作尤为明显

61万辆，预估44.84万辆。第二季度MODEL 3/Y 产量46.02万辆，预估44.47万辆。第二季度MODEL 3/Y 交付量44.69万辆，预估43.74万辆。第二季度MODEL S和MODEL X产量1.95万辆，预估1.59万辆。第二季度MODEL S/X 交付量1.92万辆，预估1.46万辆。国内单体最大的年产12万吨碳酸锂一期项目，在新疆若羌县工业园投产。该项目总投资46亿元，分两期建设。二期项目建成后，将达到年产12万吨以上的产量，能实现销售收入300个亿以上。据猫眼专业版数据，7月1日，国内电影票房突破4亿元，为2月4日以来单日大盘票房再破4亿。与此同时，电影《消失的她》上映10天，总票房突破20亿元，成为中国影史第30部票房破20亿电影。

金融界2023-07-03

7月3日证券之星早间消息汇总：美财政部部长耶伦将访华

6.61万，预估44.84万。第二季度MODEL 3/Y 产量46.02万辆，预估44.47万。第二季度MODEL 3/Y 交付量44.69万辆，预估43.74万。

证券之星2023-07-03

特斯拉Q2交付量同比增长83% 创季度交付纪录

一季度业绩显示，市场对该公司的畅销车型Model 3和Model Y的兴趣有所减弱，而马斯克表示，他愿意牺牲一些盈利能力来换取持续增长，这动摇了部分投资者的信心。

金融界2023-07-03

特斯拉二季度汽车交付量46.61万，超市场预期

6.61万，预估44.84万。第二季度MODEL 3/Y 产量46.02万辆，预估44.47万。第二季度MODEL 3/Y 交付量44.69万辆，预估43.74万。第二季度MODEL S和MODEL X产量1.95万，预估1.59万。第二季度MODEL S/X 交付量1.92万辆，预估1.46万。

金融界2023-07-03

东风汽车：公司发展定位是聚焦轻卡、发展VAN车、推进LCV新能源可持续增长

近年来成为全球爆款，贵司是否有燃油版的model3/Y的技术储备？东风汽车董秘：投资者您好，公司发展定位是聚焦轻卡、发展VAN车、推进LCV新能源可持续增长。公司长期重视关键技术和工艺的研发、创新，持续加强研发投入、优化产品布局。感谢您的关注。投资者：公司有何经营计划东风汽车董秘：投资者您好，公司2023年度汽车销量目标为18.5万辆，营业收入目标为168.26亿元。公司将持续推进商品矩阵完善、营销能力提升、制造竞争力提升及体系力提升等工作，以支撑和助力公司年度目标的达成。感谢您的关注。东风汽车2023一季报显示，公司主营收入26.37亿元，同比下降26.49%；归母净利润9563.31万元，同比下降19.41%；扣非净利润4778.03万元，同比下降51.41%；负债率52.43%，投资收益1.25亿元，财务费用-2622.2万元，毛利率8.55%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为6.85。近3个月融资净流出2678.2万，融资余额减少；融券净流出685.79万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，东风汽车（600006）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）东风汽车（600006）主营业务：轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-01

机构：特斯拉第二季度交付量或创历史新高

00美元，从6月份开始，使其所有型号的Model 3电动汽车都有资格享受7500美元的联邦电动汽车税收抵免。为清理库存，特斯拉本月中旬还在美国为Model 3电动汽车提供为期三个月的免费快速充电服务。除了利用超级充电网络帮助清理Model 3库存，特斯拉还为6月30日之前提车的Model S和Model X客户，提供为期三年的免费快速充电服务。在其第二大市场中国，特斯拉还面向Model 3客户提供了8000元的保险补贴。分析师预计，特斯拉第二季度在中国市场的交付辆环比将增长13%，创历史新高。持有特斯拉股票的投资公司Globalt Investments高级投资组合经理托Thomas Martin表示：“我认为特斯拉在中国市场的表现要好于预期，可能会有一些惊喜。” 在欧洲，特斯拉同样为消费者提供了折扣。在德国柏林工厂，特斯拉似乎放慢了产量，聘请的临时工数量减少了，并取消了周六的轮班。得益于与其他汽车制造商达成的充电协议，美国联邦政府扩大对Model 3的税收抵免，以及投资者对AI的期待，特斯拉的股价今年上涨了一倍多。对于特斯拉向竞争对手开放充电网络，一些分析师持谨慎态度。高盛在最近的一份报告中称：“我们认为开放充电网络的最大风险是：特斯拉的汽车买家可能会被其他厂商抢走，并降低特斯拉车主的满意度。” 今年一季度，特斯拉交付了42.2875万辆汽车。在今年剩余的时间里，特斯拉需要加快步伐，才能实现其180万辆的全年目标。

金融界2023-07-01

锡业股份涨超5%！有色50ETF（159652）巨幅放量，资金连续5日重手增仓！中信证券：机器人行业或成稀土新增长极！

达14.63%。消息面上，特斯拉国产Model 3改款车型将继续对电池包进行升级，尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh（度）升级为66kWh，采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池。（来源：证券时报《特斯拉出了“王炸”，A股概念龙头20cm涨停，一批超跌股飙升！低位低市值优质股曝光》）此外，6 月29 日，国内七部门宣布将于7 月6 日至8 日在上海举行2023 世界人工智能大会，二十余款机器人将共同亮相。参考工业机器人成本占比，核心零部件的比例接近70%，其中减速器、伺服电机和控制器占比分别为35%、20%和15%。中邮证券认为，截至目前国内各磁材上市公司稀土钕铁硼产能及规划，到2025 年合计产能或将达到接近20 万吨，较2022 年产能增长63.18%，年复合增速为17.73%，未来机器人下游需求爆发或将带动磁材行业持续供不应求，成为磁材企业的新的业绩增长点。（来源：中邮证券《有色金属行业深度报告：人型机器人加速商业化稀土永磁迎新风》）中信证券表示，随着北京、上海等城市政策持续加码，机器人行业有望进入高速发展阶段。高性能钕铁硼是机器人伺服系统核心材料，随着机器人行业高速发展，稀土永磁行业有望迎来新增长极，重点推荐稀土永磁板块战略配置价值。（中信证券《机器人行业料高速发展，稀土永磁迎新增长极》）经济数据方面，4月以来，国内经济数据表现持续弱于市场预期，经济动能边际减弱。长江证券新财富上榜分析师于博指出，下半年经济并不悲观，企业盈利和PPI拐点往往领先于补库拐点，从历史经验看，盈利低点领先库存低点8个月，PPI低点领先库存低点5个月。 “经济底”或在补库存前就已兑现。两大增速或在2023Q3依次筑底回升，带动市场对于制造与周期类资产的信心同步回升。（来源：长江证券《库存周期翻转尚远，盈利拐点或在眼前——“中观景气线索”系列之四》）有色金属行业三大细分领域长期投资价值如何？ 1、贵金属（黄金）方面：新财富分析师、民生证券有色首席邱祖学在2023年中期策略认为，考虑加息对金价压制趋缓，全球央行购金需求的长期推动下，2023年全年金价或将维持中枢上移趋势，推荐黄金板块的β属性投资机会。（来源：民生证券《金属行业2023年中期策略系列报告之贵金属篇：加息尾声，扶摇直上会有时》）新财富金属行业上榜最佳分析师、中泰证券谢鸿鹤也认为贵金属或将进入降息预期驱动的主升阶段，贵金属价格拐点正式确立，持续看好板块内高成长及资源优势突出标的投资机会。（来源：中泰证券《FOMC加息预期有所升温，不改贵金属上行趋势》） 2、工业金属（铜铝）方面：兴业证券在2023中期策略中表示：铜铝具备中期成长性。对于周期股而言，短期供应变化所导致的商品价格波动反而是更好的买入或者卖出时点。从更长维度看，铜、铝的供应长期存在硬约束，同时需求具备较强支撑性，相关股票资产值得关注。长期而言，2024年以后铜矿供应增量将逐步衰减，而铜作为新能源发展受益的主要基本金属，需求端具备较强成长性，矿价中枢存在持续上行动力。（来源：兴业证券《需求分化，供给有别——基本金属行业2023年中期策略》） 3、能源金属（锂、钴）方面：民生证券邱祖学同样在今年中期策略中表示：2023年能源金属供需短缺或将缓解，我们认为能源金属价格中枢或将逐步下移、回到理性水平，但资源端的溢价仍需重视。锂板块：预计全球锂资源供需紧张将缓解，价格中枢或将回归合理，但在环保政策日趋严格、海外锂资源获取难度加大的背景下，锂资源战略性地位凸显，锂资源自主可控+产能持续增长将长期受益。钴板块：供给端巨变，价格低位之下钴需求弹性或将凸显。供给压力持续增加，需求端，短期消费电子需求承压，但钴价快速回落带来三元电池成本下降，中镍高压三元的推广及高镍三元电池放量，带动未来钴需求快速增长。（民生证券：《金属行业2023年中期策略系列报告之能源金属篇：谁无暴风劲雨时，守得云开见月明》）对有色板块感兴趣的投资者，不妨关注有色50ETF（159652）。公开资料显示，有色50ETF（159652）标的指数（细分有色指数）中，工业金属占比近40%，贵金属及小金属占比超30%，能源金属占比20%左右，高效把握工业金属周期复苏，以及能源金属成长弹性。（数据来源：中证指数公司，截至2023.4.30，指数成份股不代表个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述基金产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-30

锂电池概念股开盘走强德方纳米涨超10%

息面上，据多位知情人士透露，特斯拉国产Model 3改款车型将继续对电池包进行升级，尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh（度）升级为66kWh，采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池。

金融界2023-06-30

24小时热点