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以战略调整对抗内卷-蜂巢能源的实践

2020年特斯拉上海超级工厂开始生产Model 3，当年就实现销量近15万辆。特斯拉上海工厂从签约、工厂建设、车辆交付、销量攀升等方面都创造了最新速度。得益于中国市场的良好表现，特斯拉成为了全球最大市值车企，并助力特斯拉开启高速发展阶段。除了特斯拉，最当红的纯电动明星是五菱宏光MINI EV，自2020年7月上市以来，宏光MINIEV连续创造销量神话，甚至一度销量持续霸榜。新能源汽车销量开始爆发，动力电池缺货成为主旋律，资本市场对动力电池发展充满想象空间。 2021年5月31日，宁德时代开盘价为416元，收盘价为434.1元，收涨5.98%，市值突破一万亿，成为创业板首家市值突破万亿的公司。股权投资对动力电池的估值模型迅速从PE向PS转移，从最早的PS三倍到最后的PS十几倍，让蜂巢能源从中受益，这段时间融资特别顺利，估值从60亿到460亿只用了18个月，为蜂巢能源发展奠定了资金基础。在这个时间段里，有些本来条件不比蜂巢能源差的公司，没有及时抓住这个机会融到钱，逐步被淘汰。锂电发展趋势 1，无论是主流电动汽车，还是火热的储能市场，方形电芯都能在其中释放出最大的应用潜力。同时，为进一步提升竞争力，方形电芯在外形上趋向长薄化，并要求更低成本与更高能量密度。(这与蜂巢能源短刀电池完全吻合) 2，电池材料层级的创新迭代趋缓，结构层面创新加速，从电芯层面4680、刀片等新结构，到系统层面CTP、CTC技术，预示着电池结构将向无模组、一体化方向发展。(这跟蜂巢能源研发的龙鳞甲技术也是吻合的) 3，大功率高压快充能够有效解决电动车里程焦虑、快速充电问题，已成为未来补能技术演进新趋势，相应的800V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。(这些与蜂巢能源的蜂速快充技术等也是吻合的) 4，动储电池当前以三元锂高性能路线和磷酸铁锂低成本路线为主，磷酸锰铁锂、钠离子、半固态电池逐渐产业化应用，全固态电池正在加速商业化进程，技术路线呈现多元化发展趋势。(蜂巢能源在无钴电池、固态电池、钠电池等方向都有布局) 复盘后的战略调整根据战略复盘，发现锂电产业迎来结构性战略机会，且与蜂巢能源的能力与储备高度契合。2023年及以后的关键客户突破点就出来了。 1. 国内有前途的造车新势力企业小鹏产品矩阵完善，智能化是亮点；蔚来：高举高打，服务+换电错位竞争；理想：增程式奶爸车特点鲜明；哪吒、零跑最近势头挺猛…… 2. 积极主动转型新能源的传统车企电动化趋势成定局，传统车企加速转型。从全球范围内看，当前主流传统车厂纷纷制定电动化战略规划，加速踏入新能源征程。各车厂普遍将 2025 年与 2030 年设置为规划的关键节点，并据此制定明确的电动车销售目标。 3. 全球储能客户国内大储市场蓬勃向上，有望实现高速发展。政策引领下，我国储能产业实现规模化发展在即。考虑全国新能源装机的增长、配储比例与时长的增加，以及独立储能商业模式的推动，预计2023年国内大储新增装机有望达33.2GWh(同比+124.8%)；2025年新增装机量有望增至90.2GWh，2022-2025年CAGR达 83%。储能商业模式因地制宜，重点区域独立储能理论上已具备经济性。独立储能项目储备规模庞大，或将成为引领国内大储装机的主要驱动力。 2022年全球迎来户用储能爆发新阶段，渗透率有十倍提升空间！因储能技术成熟和成本下降，2021年储能开始高速增长，2022年因欧洲能源成本和电价的逐年攀升，叠加俄乌战争和海外大型停电事件，居民用电成本高+供电稳定性差，带来户用光伏高增，进而带来户用储能市场超预期的爆发。 4. 贴近国际动力电池客户大众、奥迪、宝马、奔驰、福特、丰田、本田、沃尔沃、凯迪拉克等都发布电动化战略，概念车型陆续发布，持续激发市场活力。伴随车厂的电动化转型进程加快，越来越多的新能源车型陆续推出。根据各车企发布的最新电动化战略规划，本田将推出e:N系列，奔驰推出EQ系列，凯迪拉克推出Ultium电动车平台首款产品LYRIQ。随着多样化的优质车型陆续上市，市场活力将得到进一步激发。至此蜂巢能源战略调整为：成为全球动力电池和储能电池的领导者。一、动力电池要求市场占有率，储能电池要求业务增长率和利润。二、强化业务导向型的全球化战略全力拓展、快速占领全球储能电池的贸易性业务以及客户导向的动力电池全球业务。三、自主掌握关键资源共同防止材料剧烈波动，持续为降本作贡献，赋能海外本地化供应链。四、追求极致成本稳健生产、提升制造效率、缩短制造周期，向成本导向的产品和工艺设计转变，发挥垂直供应链的整合优势。产品战略调整为：动储全域平台化、铁锂短刀化。利用飞叠技术的高速高效率生产单一品种，从而降低生产成本、提高产品竞争力。短刀L600可以覆盖要求400-700公里续航的主流纯电动车型；短刀L400可以覆盖要求100-150公里纯电续航的主流PHEV车型;L500、600覆盖所有商用车标准箱、电力及工商业储能。战略调整后快速执行落地蜂巢能源去年初在业务层面确定了动力、储能双业务，双轮驱动，今年上升到全面公司战略。只有做到动力和储能产品平台化，产线共同化，才可以应对市场的波动、对产业链、产能的影响，这两者其实是互为补充互为促进的。蜂巢能源在2021年就成立了主攻工商业储能与电力储能的储能事业部，在并购了安徽马鞍山的泰能后还成立了轻型电池事业部，主攻两三轮车换电与户用储能市场。今年3月完成重整改组，成立了蜂巢智储科技(常州)有限公司，承担蜂巢能源向储能发展的重任。主要经营储能产品及系统的生产、研发、销售、运维，提供云储能大数据综合平台服务。为使动储双轮驱动的战略调整快速落地执行，蜂巢能源将组织体系分为前台、中台、后台，分别提出了不同的要求。前台的核心要求是：市场洞察与扩大销售。要求识别有效需求、识别爆款车型、关键客户专案制度，梳通大交付流程，从而增加乘用车市场占有率、开拓商用车客户、提升海外销售与加速储能产品的销售。中台的核心要求是：降本增效、保交付。要求研究锂电材料供应与对策、降低存货、质量攻坚、打通项目全程管理，从而提高生产效率、热销产品能够迅速提产、确保关键客户交付。后台的核心要求是：数字化管理、地理上采用区域负责制、流程上采取首问负责制。针对纯电动汽车、插电混动汽车、储能等不同应用场景对电芯、系统的特殊需求，蜂巢能源应用飞叠技术和短刀电芯设计理念，采用已经建立的标准化、极简化、数智化的制造体系，再联合上下游企业，建设低碳产业园，打造韧性锂电供应链。从而实现可持续发展，打造蜂巢能源生态圈、扩大朋友圈。经过短暂但剧烈的组织体系重组，前台在2023Q1实现了外部意向客户增加50+，新项目定点获取18个客户/23个项目，客户项目44个，储能挖掘了包括华能、华电、中广核、粤水电等多个重大客户。中台通过标准化&极简化生产流程，实现了研发效率和交付速度的双提升，并建立了以IATF16949 标准为基石，建立1种质量文化，攻克3类难关，实施4大举措，最终实现0缺陷目标的“1340”质量提升战略。后台建立了数智化“1441”战略：“1”即代表一套数智化标准，两个“4”分别代表打造四大数字协同与四类领域的智能化，包括从试验到量产的研发协同，从寻源到齐套的供应链协同，从订单到交付的运营协同，从销售到回款的业财一体；以及装备智能、数据智能、平台智能、运营智能。最后的“1”则是一套支撑体系，涵盖AI蜂能联盟、工控智能硬件实验室、工业物联网平台等。在智能制造赋能下，蜂巢能源通过不断优化核心装备工艺，保持先进的制造技术引领，打造标准化车规级AI智能工厂，在智能制造道路上持续探索，保证在全球范围内新建基地制造水平的持续升级。最后在电池行业内卷外加原材料激烈变化的情况下，身在局中，也只能“要卷一起卷““以进化抗内卷”，蜂巢能源快速进行战略复盘，从过程中学习，在过程中成长，在调整中壮大，也是企业适应当今时代市场竞争挑战的重要制胜法宝。 (本文作者顾国洪为工信部江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长)

证券之星2023-06-25

美银证券：特斯拉在2026年前都将是美国最大电动汽车厂商

出一款新的低价车型，并于次年推出改款的Model 3。墨菲在报告中说：“马斯克的降价幅度比我们想象中要大得多。不过，适合人们日常使用的电动汽车要到2026年才会面市。在低价车型推出之前，如果特斯拉想要实现增长，就必须持续降价。”

金融界2023-06-22

一周大事件来了！涉及多家保险公司和高管|金融界保险周报

金融界2023-06-18

隔夜大公司重要动向：A股史上第四大IPO来了！IPO巨无霸先正达成功过会，拟募资650亿

，6月16日（含）至30日（含），购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴、优惠利率贷款方案。特斯拉提供的保险补贴优惠活动承诺书显示，如若用户满足优惠活动条件，车辆卖出方会将优惠款8000元以车价折扣的形式发放，相关购车发票上的车辆价格为优惠后的价格。　　大众汽车5月全球交付76.38万辆汽车同比增长16％　　根据周五的一份声明，大众汽车5月份在全球交付了76.38万辆汽车，比一年前增长了16％。

金融界2023-06-17

6月16日大公司动向追踪：IPO巨无霸先正达成功过会，拟募资650亿！特斯拉变相降价8000元

，6月16日（含）至30日（含），购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴、优惠利率贷款方案。特斯拉提供的保险补贴优惠活动承诺书显示，如若用户满足优惠活动条件，车辆卖出方会将优惠款8000元以车价折扣的形式发放，相关购车发票上的车辆价格为优惠后的价格。　　大众汽车5月全球交付76.38万辆汽车同比增长16％　　根据周五的一份声明，大众汽车5月份在全球交付了76.38万辆汽车，比一年前增长了16％。

金融界2023-06-16

特斯拉：6月16日至30日购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴、优惠利率贷款方案

，6月16日（含）至30日（含），购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴、优惠利率贷款方案。

金融界2023-06-16

昨夜今晨 | 标普、纳指六连涨！微软创新高、苹果再逼3万亿关口

查要求。 2、继续清库存特斯拉为新款Model 3提供三个月免费超充服务据美国汽车新闻网站报道，特斯拉开始为6月30日前在美国和加拿大交付的新款Model 3库存车提供三个月免费超级充电服务。具体来说，2023年6月14日至6月30日期间订购并交付的客户，可享3个月免费无限充电。去年年底就有传言称，特斯拉正在研发改款Model 3，代号“高地”（Highland），将于2023年下半年推出。报道称，预计Model 3改款车型将很快发布。 3、高盛因硅谷银行倒闭事件而被美国司法部传唤美联储和美国证券交易委员会（SEC）正调查高盛集团在硅谷银行倒闭前最后数日所发挥的作用。美国司法部已经传唤高盛。 4、Meta首席AI科学家：ChatGPT背后的生成式人工智能技术拥有太多的局限性 Facebook母公司Meta首席人工智能科学家Yann LeCun周四指出，ChatGPT背后的生成式人工智能技术已进入了死胡同，拥有太多的局限性，现在谈论它们的威胁还太早了。LeCun认为：“这些系统充满了局限性，它们对现实世界没有任何理解，因为它们纯粹是由大量文本内容训练出来的。而人类的大部分知识与语言无关。因此，人工智能无法捕捉到这部分人类经验。”LeCun补充说，人工智能系统现在可以通过美国律师资格考试，然而，人工智能不能装洗碗机，而一个10岁的孩子“10分钟就能学会这个技能”。 5、Adobe第二财季营收48.2亿美元分析师预期47.7亿美元 Adobe第二财季营收48.2亿美元，分析师预期47.7亿美元；第二财季调整后每股收益3.91美元，分析师预期3.79美元；预计全年营收192.5亿-193.5亿美元，公司原本预计191亿-193亿美元；预计第三财季营收48.3亿-48.7亿美元，分析师预期48.6亿美元；预计第三财季数字媒体营收35.5亿-35.7亿美元，分析师预期35.3亿美元。 6、甲骨文宣布裁员数百人据三名知情人士透露，甲骨文周四宣布裁员数百人，并撤回已经发放的部分offer。此外，该公司还在其医疗部门削减空缺职位。据悉，甲骨文医疗部门包括了去年以280亿美元收购的医疗IT巨头Cerner。Cerner现任和前任员工最近告诉媒体，自从该公司被甲骨文收购以来，甲骨文已经停止了该部门的加薪和晋升，并解雇了数千名员工。 7、德意志银行CFO：固收交易业务收入或下降多达20% 德意志银行成为第一家警告业绩可能大幅放缓的欧洲主要投资银行，其预计本季度交易收入将下降多达五分之一。首席财务官James von Moltke周四表示，固定收益交易业务将比去年同期下降15%-20%。分析师此前预期为下降12%左右。“我们看到宏观经济下滑，不过虽然经历了这许多事情，还是有一些令人鼓舞的活动，”von Moltke在一场由高盛主办的投资者活动上表示。“去年表现太出色，现在有些退步也是自然的”。 8、美国宇航局为第二次商业空间能力合作-2计划选择了七家公司美国宇航局(NASA)为第二次商业空间能力合作-2计划选择了七家公司。这些公司包括Blue Origin、Northrop Grumman、Sierra Space、SpaceX、Special Aerospace Services、ThinkOrbital和Vast Space。 9、维珍银河盘后一度飙升50% 维珍银河美股盘后一度飙升50%，该公司计划6月份末进行首次商业太空飞行。此次首次商飞标志着维珍银河在多次推迟之后开始商业运营，并为数百名此前购买了该公司六位数美元票价的游客铺平遨游太空的道路。维珍银河表示一旦任务完成，就计划在8月初进行第二次商业飞行——银河02号。该公司表示，希望以后每月执行一次飞行任务。 10、快餐连锁店Cava纽交所上市：首日大涨99% 市值49亿美元地中海快餐连锁店Cava美股IPO首日收涨99%，报每股43.78美元，此前给出的IPO发行价为每股22美元。

老虎证券2023-06-16

临近618特斯拉也来清库存：Model 3限时送三个月超充服务

大车主在6月14日至6月30日期间订购Model 3库存车辆并完成交付，将可以免费享受3个月的超级充电服务。　　媒体分析称，此举是在改款Model 3上市之前，促销库存车辆的一个新激励。去年年底就有传言称，特斯拉正在研发改款Model 3，代号“高地”（Highland），预计将于2023年下半年推出。　　官网还写道，目前所有的Model 3都有资格享受每辆7500美元的联邦税收抵免。这意味着，一辆Model 3新车的起价在联邦补贴之后仅32,740美元（约合23.3万元人民币）。　　如果还享受到当地州政府的其他补贴，比如加利福尼亚州每辆7500美元的退税规则，Model 3的价格便可以降得更低，在美国本土甚至有望能低于丰田凯美瑞26320美元的售价，进而在市场上获得更强大的竞争力。　　今年早些时候，特斯拉多次下调车辆在美的售价，公司CEO埃隆·马斯克更是在Q1财报电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。　　马斯克说道：“在我们完善自动驾驶技术之前，最好是以较低的利润率卖出更多的汽车，将来再收获利润。”特斯拉一季度共交付了422,875辆汽车，这意味着公司需要在今年剩余的时间内加快步伐，才能实现180万辆的年度目标。　　这使得投资者对特斯拉利润率的担忧卷土重来。截至发稿，特斯拉股价走低超0.5％，报每股255.28美元，势将录得两连跌。　　不过，相比特斯拉近期在充电桩方面的巨大胜利，这些利空因素似乎变得不太重要了，这也是公司股价之前录得13连涨的主要原因。在这13个交易日中，特斯拉的市值累计增加了近2400亿美元。　　上周，美国最大两家车企——福特汽车、通用汽车相继宣布与特斯拉达成充电协议的合作。协议显示，福特的电动汽车从2024年开始可以使用特斯拉在北美超级充电桩，2025年开始通用生产的电动汽车将采用特斯拉充电接口。　　先前拜登政府要求汽车公司采用“联合充电系统”（CCS）标准，但CCS标准的所有充电桩加起来，还没有特斯拉专用的NACS标准来的多。媒体评论称，特斯拉几乎以一己之力颠覆了全行业的标准。　　周一，ChargePoint、Blink Charging、EVgo和Wallbox四家充电运营商均表示，他们将采用NACS充电标准的充电器，此外，澳大利亚的Tritium也表示将为其充电器提供特斯拉的NACS连接器选项。　　分析指出，特斯拉的充电技术正在赢得越来越多的支持者，这将进一步助推NACS标准成为“美国国标”。

金融界2023-06-16

美股收盘：道指涨超400点科技股多数走高微软收盘创新高

加息的押注。　　为清理库存特斯拉为Model 3提供3个月免费充电服务　　特斯拉已开始在美国为Model 3电动汽车提供为期三个月的免费快速充电服务。　　特斯拉官网信息显示，该优惠适用于6月30日之前提车的客户。显然，此举是在新款Model 3上市之前，销售老款Model 3库存的又一个额外激励。就在上周，美国政府刚刚宣布，特斯拉旗下所有Model 3车型都有资格享受7500美元的电动汽车税收抵免。　　去年年底有消息称，特斯拉正在设计新款Model 3，项目代号为“高地”（Highland），预计于2023年下半年推出。报道还称，新款Model 3在外观、内饰、配置和动力系统方面将进行全面调整。　　两个加密货币平台相继暂停提取再度提醒人们加密货币行业风险　　两家与韩国有关联的加密货币贷款平台短时间内相继暂停客户提取。虽然全球监管机构已经强化了对该行业的管理，但这一最新动态再度提醒人们加密货币行业持续存在的风险。　　其中一家名为Delio的公司称暂停提取于周三生效，并归咎于另一家名为Haru Invest的机构暂停提取和存入引发的“市场波动和混乱加剧”。　　数字资产市场似乎对该消息不以为意，周四伦敦时间上午10点，Galaxy加密货币指数几乎没有变化。不过，这一事件使人回想起去年的加密货币风暴，并凸显出在加密货币行业的这个领域缺乏足够的投资者保护措施，因为一些平台通过提供优厚的回报来吸引储户，但这种回报却并非总是可持续。

金融界2023-06-16

竞争白热化！日本政府将向丰田提供1200亿日圆支持，大力发展电动汽车电池产业

生产约170万辆汽车。相比之下，特斯拉Model 3的续航里程约为430公里，而远程车型的续航里程约为570公里。丰田的目标是到2026年每年销售150万辆全电动汽车，到2030年每年销售350万辆全电动汽车。

Sue2023-06-16

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