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特斯拉降低Model S/X 在美起售价
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的状态，目前国产特斯拉Model Y和Model3的提车周期已经长达12-16周。　　早前特斯拉CEO埃隆马斯克曾表示，到2030年，特斯拉年销量要达到2000万辆，几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。
金融界2023-03-06
特斯拉降低Model S/X 在美起售价
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再次降价2万元—4.8万元。降价之后，model 3售价为22.99万元—32.99万元，降幅2万元—3.6万元，model y售价为25.99万元—35.99万元，降幅2.9万元—4.8万元。　　2022年11月8日，特斯拉通过特斯拉合作的保险机构买车险，就能享受保险补贴，最高减8000元。　　12月7日，特斯拉高调宣布：凡是2022年内购买符合条件的特斯拉现车并完成交付的用户，将获得6000元补贴的“限时优惠”。　　1月2日，特斯拉推出新年限时福利，只要买车就能享受6000元红利，申请任一合作金融机构贷款或特斯拉融资租赁方案，并完成车辆交付的订单，可享受优惠年化费率3.5％。
金融界2023-03-06
中国乘联会数据：特斯拉中国出货量猛增32% 股价闻讯大涨3.6%
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上都来自中国和欧洲。” 中国工厂制造的Model 3和Model Y最近在1月份的降价—分别降价了13.5%和 10%—显然给特斯拉在中国地区带来了提振，尽管比亚迪等竞争对手在2月份的销量超过了其他竞争对手。比亚迪的新能源汽车销量增长超过100%至193,655辆。与此同时，根据中国乘联会的数据，特斯拉在中国新能源市场的份额从10%下滑至9%，而比亚迪的份额从27%上升至37%。本周早些时候，在特斯拉的投资者日上，特斯拉全球制造负责人Tom Zhu谈到了对中国需求的担忧。“只要你以实惠的价格提供有价值的产品，你就不必担心需求。”他指出，中国地区的降价“产生了巨大的需求，真的超出了我们的生产能力”。特斯拉还在澳大利亚、日本和韩国降价以增加需求。降价当然受到了中国新特斯拉买家的欢呼，但遭到了新买家的强烈不满和抗议，他们在宣布降价时没有得到退款或其他形式的补偿，例如免费充电。根据特斯拉中国网站，目前所有版本的定制版Model 3的等待时间为1到4周，而Model Y SUV（RWD和双电机）的等待时间为2到5周。
一禾2023-03-04
2月特斯拉在中国销量同比增长达32%，市场份额继续大幅落后于比亚迪
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汽车制造商交付了66051辆中国制造的Model 3和Model Y电动汽车。中国乘用车协会的数据显示，特斯拉的竞争对手比亚迪(BYD)的王朝(Dynasty)系列和海洋(Ocean)系列电动汽车和混合动力汽车上个月售出了191664辆。特斯拉曾计划在2月和3月以平均周产量2万辆的速度运行其上海工厂，此前特斯拉公司在1月初推出的降价措施刺激了需求。但最新的周数据显示，特斯拉在中国的零售额仍不及去年第四季度的水平，这表明，在其最大的海外市场中国，折扣价格带来的冲击正在减弱。招商银行国际(China Merchants Bank International)的数据显示，今年2月特斯拉在中国新能源汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)的市场份额从去年同期的10%下滑至9%。与此同时，比亚迪的市场份额从27%增至37%。随着竞争加剧，特斯拉计划增加出口，并拓展新市场，从而消化其上海工厂的产量。特斯拉公司已开始向泰国交付汽车，并于今年2月在泰国建立了第一个超级充电站。此外特斯拉还计划在墨西哥建设工厂，新莱昂州圣卡塔琳娜市市长Jesus Nava表示，特斯拉公司正计划在墨西哥北部边境州新莱昂州开建工厂，该工厂占地面积将达到近4200英亩，这几乎将相当于特斯拉得州超级工厂的两倍，上海工厂的20倍。
迪星妮2023-03-04
马斯克疯狂宣布：给我10万亿美元,分五步改造地球！还说人类将演化成“鬼文明”…
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高了传动系统的效率，特斯拉已成功地将新Model 3驱动模块的稀土使用量减少了25%。而未来的目标是将三种稀土元素的用量都降至0g。消息一出，直接导致3月2日上午，A股稀土板块开盘遭重挫，指数跌幅超过5%。截至收盘，广晟有色跌6.73%，盘中一度逼近跌停，立中集团跌7.28%，中科三环、华宏科技等跌超7%，中国稀土、盛和资源等跌超6%。值得一提的是，稀土龙头北方稀土跌逾4%，日内蒸发超40亿元，最新市值1015亿元。所以你不得不承认，马斯克的嘴里吐不出象牙，吐出来的都是钱。
加拿大乐活网2023-03-03
特斯拉投资者日要点大全：“宏图计划”新篇章揭幕，官宣墨西哥建厂，没发新车
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已经过去。　　特斯拉CFO透露，去年Model 3单车成本已降低30％。此外，该公司还表示，下一代汽车能由更多人同时组装，成本能降低50％。　　特斯拉还展示了关于人形机器人Optimus的视频。与去年的AI日时的展示内容相比，这个视频中的人形机器人似乎更加精致，能够行走，并在另一个机器人上工作。马斯克承认此前在AI日发布的Optimus机器人“完全不好用”，但接下来情况会有所改善。　　马斯克表示，汽车应该是一台装了轮子的机器人。　　电池生产的关键限制是锂的精炼　　关于下一代汽车的规模化生产，马斯克指出其中最大的问题就是电池的生产。此外，按照“宏图计划”，大容量电池储能的需求非常庞大。特斯拉的目标是更快地部署更多的大电池，同时推动电网价值。　　具体到生产过程，马斯克重申了之前关于锂的声明，他认为新能源电池生产的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。美国的锂资源已经非常丰富，且没有任何一个国家能够垄断锂矿资源。　　特斯拉称其在美国港口Corpus Christi的锂精炼厂已破土动工，计划在10个月内启动该精炼厂。特斯拉高级副总裁Baglino还表示，将与供应商分享锂精炼方面的创新。　　此外，特斯拉透露其下一代平台将减少75％的碳化硅，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，将在紧凑高效的工厂里进行建造。　　至于充电问题，特斯拉称，公司拥有业内最低的充电站部署成本，其超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20％至70％。　　特斯拉重申，其充电桩将适配所有电动汽车。此外，还将开发商业停车场的充电基础设施，而不仅仅是超级充电站网络。　　在美国加州，特斯拉将提供每月30美元的无限夜间家庭充电服务，从而减轻给电网带来压力，尤其是在早晚高峰时段。　　能源宏图分五步走　　对于汽车能源的转变，马斯克表示，典型的汽油车只能把20％的燃料转化为驱动车辆前进的动能。他呼吁大家拥抱太阳能，称这才是巨大的能量来源。使用电力驱动的经济将减少采矿工作量。　　特斯拉希望从多个途径减少矿资源的使用：淘汰化石能源，用可再生能源重新为现有电网供电；从燃油汽车转向电动汽车；用热泵为家庭、企业和工业供暖；考虑飞机和船只的电动化。　　为了在2050年之前将全球经济转变为100％使用清洁和可再生能源的可持续能源经济，马斯克认为，特斯拉公司，而不是其电动汽车，可以帮助实现这一目标。　　马斯克表示，要实现向可持续能源的过渡，需要非常大规模的大量电池储能。　　他估计，这将占用全球风能和太阳能解决方案面积的0.2％左右。包括电池厂、回收工厂、新车厂等在内的总投资将约为10万亿美元——马斯克将其淡化为2022年全球GDP的10％左右。　　马斯克还提出了在火星上生产火箭燃料的最终计划，方法是分解大气层的组成部分，将其转化为甲烷，为星际飞船的猛禽发动机提供动力。他表示，“最终，即使是火箭也可以电气化。” 　　官宣墨西哥建厂　　除了锂精炼厂外，马斯克还官宣了特斯拉墨西哥超级工厂计划，用于生产“下一代”汽车。　　墨西哥总统奥夫拉多尔近日表示，特斯拉将在墨西哥北部建设新的汽车组装厂，投资价值超过50亿美元，可以创造多达6000个工作岗位。　　朱晓彤表示，特斯拉现有的四个工厂是不够的，需要新建工厂。他还透露，加州弗里蒙特工厂的产量是2018年的两倍。　　“过剩资本”可能用来回购股票　　特斯拉展示图表显示，作为“过剩资本”的使用，可能会进行股票回购。　　特斯拉CFO称，将进行“前所未有的规模”投资。为了实现年产量2000万辆的目标，特斯拉可能会花费至多1750亿美元。
金融界2023-03-02
马斯克发布特斯拉“宏图计划3” 重申2030年目标年产2000万辆电动汽车
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份额。” 　　特斯拉目前最低价的车型是Model 3，在美国市场起价约为4.3万美元。而其他车企约有7款车型低于这一价格。　　马斯克于2016年发布了野心勃勃的“宏图计划2”，但至今仍未完全实现。当时的计划包括4大目标：　　-“创造与储能电池无缝整合的一流太阳能屋顶” 　　-“扩大电动汽车产品线，满足所有主流细分市场的需求” 　　-“通过大规模的车队学习，开发比人工驾驶安全10倍的无人驾驶能力” 　　-“让你的汽车在空闲时为你赚钱”
金融界2023-03-02
特斯拉2023年投资者日活动要点一览
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45秒造一辆车。　　⑦到2022年，Model 3每辆车的成本已降低30％。　　三、储能电池：　　①马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TW，对制造的投资需要达到10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。　　②马斯克重申他之前关于锂的立场。新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。　　③对大容量电池储能的需求非常庞大。　　④下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。　　四、可持续能源：　　①特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。　　②特斯拉呼吁大家拥抱太阳能，这才是巨大的能量来源。　　③特斯拉将为飞机和船只提供可持续燃料。　　五、其他方面：　　①特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。　　②2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。　　③公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题，正在采用自动贴标系统。　　④特斯拉称，公司芯片短缺的问题基本上已经过去。　　⑤美国德州Corpus Christi锂矿冶炼厂已经破土动工，计划12个月内投产。　　⑥特斯拉全球员工数达12.9万人，其中60％在美国。
金融界2023-03-02
特斯拉已生产400万辆汽车，目标是每45秒造一辆，下一代汽车组装成本将降低50％
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每45秒造一辆车。　　到2022年，Model 3每辆车的成本已降低30％。　　今日，A股市场一体化压铸板块走弱，立中集团、拓普集团、星源卓镁、广东鸿图等跌幅靠前。
金融界2023-03-02
A股碳化硅、稀土板块下挫，空气能热泵板块走高，特斯拉投资者日活动信息量大，影响这些板块
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45秒造一辆车。　　⑦到2022年，Model 3每辆车的成本已降低30％。　　可持续能源：　　①特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。　　②特斯拉呼吁大家拥抱太阳能，这才是巨大的能量来源。　　③特斯拉将为飞机和船只提供可持续燃料。　　储能电池：　　①马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TW，对制造的投资需要达到10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。　　②马斯克重申他之前关于锂的立场。新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。　　③对大容量电池储能的需求非常庞大。　　④下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。　　机器人：　　①特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。　　②马斯克承认，在去年AI日上展示的Optimus机器人根本无法正常工作。　　其他方面：　　①特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。　　②2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。　　③公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题，正在采用自动贴标系统。　　④特斯拉称，公司芯片短缺的问题基本上已经过去。　　⑤美国德州Corpus Christi锂矿冶炼厂已经破土动工，计划12个月内投产。　　⑥特斯拉全球员工数达12.9万人，其中60％在美国。
金融界2023-03-02

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