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特斯拉跌落悬崖四人奇迹生还，马斯克点赞，美警方：这是蓄意谋杀
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周二在推特上回应了一条消息，一辆特斯拉Model Y从加州圣马特奥县一处高达250英尺（约76米）的陡峭悬崖上坠落，车上四名乘客竟然全部生还。　　马斯克在一条转发这一新闻的帖子下点赞称：“好消息。” 　　此前有报道称，当地时间1月2日早上，一辆特斯拉汽车从这处250英尺的悬崖上坠落。车内四名乘客均成功获救，包括一名7岁的女孩，一名4岁的男孩和两名成年人。　　然而后续的消息令人大跌眼镜，美国警方调查后发现，这起所谓的交通“事故”很可能是一起蓄意谋杀（未遂）事件。　　加州高速公路巡逻队周二表示，这辆特斯拉的司机已因涉嫌谋杀未遂和虐待儿童罪被捕。　　警方在一份声明中说，这个名叫达梅什·帕特尔（Dharmesh Patel ）的司机出院后将被关进圣马特奥县监狱。目前尚不清楚他是否有律师。　　加州高速公路巡逻队表示：“调查人员整晚都在采访目击者，并从现场收集证据。根据收集到的证据，调查人员提出了可能的理由，认为这是一起故意行为。” 　　根据法庭文件，42岁的帕特尔当时与一名41岁的妇女，一名7岁的女孩和一名4岁的男孩在车里。目前还不清楚他们是否来自同一个家庭。　　不过，帕特尔是洛杉矶一家医院的一名放射学医生，该医院周二发布的一份声明表明，他的家人当时在车里。
金融界2023-01-04
中国“风险”笼罩着美国科技巨头特斯拉和苹果
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拉在10月份大幅下调了Model 3和Model Y汽车的价格，扭转了今年早些时候的部分涨价趋势。但特斯拉在中国面临的另一个主要阻力是来自蔚来和理想汽车等国内品牌竞争对手的日益激烈的竞争，它们将在2023年推出新车型以及低价车。 Russo说：“特斯拉的车型已经上市一段时间了，对中国消费者来说并不像其他替代品那样新鲜。我们了解到的是，电动汽车产品的生命周期很短，因为购买它们是为了它们的技术功能。购买旧款电动汽车就像购买去年的智能手机，他们需要新的或更新的模型来重新点燃市场。从长远来看，仅仅降低定价可能会损害他们的品牌。”
Dan19772023-01-04
最佳交付数据却引发抛售！电动汽车巨头遭遇中年危机？
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到2023年，尤其是因为目前除了7座的Model Y（需要3000美元选装）外，特斯拉所有车型似乎都没有资格获得任何IRA退税。　　Sacconaghi表示，Bernstein认为，特斯拉将需要要么降低增长目标（并降低其工厂产能），要么维持并可能加大近期的全球降价，从而对利润率构成压力。我们认为，在特斯拉能够大量推出价格较低的产品之前，需求问题仍然存在，并可能要持续到2025年。　　他给予特斯拉的目标价为150美元，这意味着他认为特斯拉股价将上涨22％左右。
金融界2023-01-04
特斯拉2022全球交付及生产报告：蝉联全球纯电动车销量冠军
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　　2、2022年，Model 3和Model Y超过120万辆。Model Y在全球多个国家成为"最畅销"的车型，包含燃油车在内。　　3、2022年特斯拉正式交付了纯电卡车Semi，特斯拉预计将在2023年交付纯电皮卡Cybertruck。　　4、特斯拉2022年交付量预计和奥迪品牌全球销量接近。如果特斯拉继续以50％左右的速度增长，其将在2023年超过奥迪，甚至超越奔驰和宝马，成为全球年销售汽车最多的豪华品牌。要知道，做到这些，特斯拉仅仅用了S3XY四款车型。　　5、特斯拉高速增长的销量和其面对的舆论环境反差极大。特斯拉坚持不投广告，将95％以上的资源投在了研发和生产上，让产品口碑在车主圈层口口相传。这是特斯拉不同于其他车企很重要的一点，或许也是特斯拉11年增长500倍的原因。
金融界2023-01-04
2022挪威车市：纯电车份额升至79.3%，特斯拉Model Y为最受欢迎车型
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年中，挪威市场上最受欢迎的车型为特斯拉Model Y，分列二三位的分别是大众电动车型ID.4和斯柯达Enyaq。　　为了逐渐停止销售汽油和柴油汽车，产油国挪威当前依然在对电池电动汽车实施免征税措施，而购买内燃机汽车的消费者则需要缴税。　　但挪威财政部表示，虽然免税有助于减少排放，但是此举使该国在2022年损失了394亿克朗（约40亿美元）的收入，而且中左翼联合政府正在寻求降低对高端车型的税收优惠幅度。　　例如，在去年购买了保时捷Turbo S的消费者，其购车价格在170万挪威克朗以上，而如果政府对其征收与燃油同类车型一样高的税，那么该车型在该国的售价将超过210万挪威克朗。　　挪威汽车联合会（NAF）表示，基于车身重量的新汽车税也可能对纯电动汽车的销量产生负面影响，因为电动发动机系统比燃料动力系统更重。NAF发言人托尔·埃吉尔·布拉德兰（Thor Egil Braadland ）表示：“我们担心销量会下降，因为政府提出了基于车身重量的新税收。” 　　布拉德兰表示，政府也没有充分解决电动汽车车主的主要实际问题之一，也就是充电站和充电费用支付的问题。他说道：“在挪威，一个电动汽车车主需要下载10至15个App才能满足日常充电需求，这一点导致很多人推迟了购买电动汽车的决定。” 　　NAF正在推动一个相应的解决方案，使用户能够通过单一的App在所有充电站支付费用，而不再需要多个App。　　挪威政府为其电动汽车政策进行了辩护。挪威交通部国务秘书约翰·瓦萨拉（Johan Vasara）表示：“电动汽车已经成为挪威人的新常态汽车，这意味着我们必须研究如何使用社会资金。电动汽车将继续存在下去，对于这一点我们很有信心。”他还补充说，政府需要将其措施集中在其他交通领域，包括重型货物车辆。
金融界2023-01-04
特斯拉1月初将宣布第四季度交付量却很难让投资者满意
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罕见地为在年底前提车的Model 3或Model Y车型美国买家提供7,500美元的折扣，以及10000英里（约16000公里）的免费超级充电服务。《降低通胀法案》（IRA）将自1月1日起为购买特定电动汽车的买家提供价值高达7500美元的联邦税收抵免。　　交付量是迫切想要了解特斯拉能否维持快速增长的投资者最密切关注的指标之一。16位分析师预估第四季度全球交付量或达420760辆。这一预测不包括一些分析师近期的预测，超过第三季度创纪录的交付量343830辆。　　特斯拉为实现交付量几年内每年增长50％的目标——特斯拉已警告2022年将小幅落后于这一目标——这家电动汽车制造商或将在毛利率方面作出妥协。　　投资者正在释放出怀疑的信号。特斯拉股价今年截至周四收盘下跌65％，为标普500指数20％跌幅的三倍以上。　　Baird的分析师Ben Kallo在本周的一份报告中下调了对第四季度和2023年交付量的预测，“以反映报道的生产放缓以及宏观环境趋于疲软”。Kallo对特斯拉股票的评级为跑赢大盘，并预计该公司本季度交付378262辆汽车。　　“我担心整体的经济环境，”Kallo表示。“人们是否有钱花6万美元买车？这也是市场所担心的。” 　　特斯拉销售的绝大多数为Model 3轿车和Model Y SUV。该公司的汽车销售将持续至12月31日午夜，并将在本季度结束后三天内报告全球的交付和生产总量。　　这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司长期以来一直在季度末全力以赴地为客户交付汽车，全公司的员工纷纷贡献力量。在上季度的业绩电话会议上，首席财务官Zachary Kirkhorn表示第三季度三分之一的交付发生在当季最后两周。
金融界2022-12-31
股价一年暴跌65%！力挽狂澜，特斯拉或将迎来创纪录季度交付量
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斯拉罕见地向年底交付新Model 3或Model Y的美国客户提供了7500美元的折扣以及1万英里的免费超级充电。自1月1日起，《通货膨胀减少法案》(IRA)将为某些电动汽车恢复最高7500美元的联邦税收抵免。交付量是投资者最密切关注的指标之一，他们急于了解特斯拉能否保持快速增长。据彭博社调查的16位分析师称，第四季度特斯拉全球销量可能达到420760辆，这一估计数字(不包括分析师最近的一些预测)超过了第三季度创纪录的343830辆汽车的交付量。特斯拉是世界上电动汽车的主要销售商，长期处于有利地位，可以利用对电池制造和本地组装电动汽车的一些税收抵免。但为了实现未来几年每年交付量增长50%的目标，特斯拉可能会在毛利率方面做出妥协。特斯拉在中国降低了所有产品的价格，并安排了上海工厂的停工时间。投资者对此表示怀疑，截至周四(12月29日)收盘，特斯拉今年股票暴跌65%，是标准普尔500指数20%跌幅的三倍多。该股周五小幅上涨，截至纽约时间上午9点43分上涨1.4%。今年4月特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉将在2022年生产超过150万辆汽车。该公司在前三个季度生产了929910辆汽车，要实现这一目标需要生产超过57万辆汽车。第三季度产量比交付量多出逾2.2万辆，这一差距可能在本季度继续存在，年底前仍有汽车在运输途中。 Robert W. Baird分析师Ben Kallo在本周的一份报告中下调了他对第四季度和2023年特斯拉交付量的预期，“解释报道中的生产放缓和宏观环境走弱。”Kallo对特斯拉股票的评级超过大盘，他预计本季度特斯拉的交付量将达到378262辆。Kallo表示：“我对总体经济环境感到担忧，人们能买得起6万美元的车吗？这也是市场所担心的。” 特斯拉的Model 3轿车和Model Y运动型多用途车(SUV)占据了绝大部分销量。特斯拉将在新年前夜午夜前销售汽车，并将在本季度结束后的三天内报告全球交付和生产总量。这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司一直有在季度末全力以赴的历史，全公司的特斯拉员工都在帮助将汽车交付给客户。在上次财报电话会议上，首席财务长Zachary Kirkhorn表示，第三季度三分之一的交付发生在第三季度的最后两周。
Sue2022-12-31
特斯拉股价今年暴跌近70% 市值跌破3500亿美元
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，特斯拉在北美扩大了对Model 3和Model Y买家的折扣。在此之前，该公司本月早些时候在中国市场推出了12月份汽车销售激励措施。　　二手车市场的压力也在增加，二手特斯拉的平均价格从7月份的高点下跌了17％，而且二手特斯拉在转售前的停留时间比其他车型更长。　　韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯周二在一份报告中写道，马斯克的领导力问题可能会给这家汽车制造商带来更深层次的问题。　　艾夫斯写道：“与此同时，面对可能出现的全球经济衰退，特斯拉正在降价，全球库存开始增加，而从领导的角度来看，马斯克被视为‘玩忽职守’。”但他仍然维持了对特斯拉的“买入”评级。　　特斯拉的投资者希望马斯克重新集中精力在这家公司上。罗斯资本（Roth Capital）分析师克雷格·欧文（Craig Irwin）表示：“我认为他真的需要专注于运营，专注于为我们提供出色的汽车。”他对该股给予“持有”评级，目标价为85美元。
金融界2022-12-29
早报｜特斯拉跌超11%12月迄今市值缩水约44%；机构：看好港股这三条主线；恢复和扩大消费银保监会最新发声！
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计划的停工期间，该工厂Model 3和Model Y的装配线之外的工作是否还会继续。　　港股早知道　　“乙类乙管”具备了什么条件？防控重点有何变化？国务院联防联控机制回应热点问题　　新冠病毒感染将自2023年1月8日起由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”。政策调整具备了哪些条件？疫情防控措施有哪些主要变化？医疗资源储备能否满足救治需求？国务院联防联控机制27日举行新闻发布会，就相关热点问题作出回应。　　恢复和扩大消费银保监会最新发声！保交楼、村镇银行改革重组也有表态　　银保监会网站12月27日消息显示，银保监会党委书记、主席郭树清主持召开党委(扩大)会议，深入学习中央经济工作会议和中央农村工作会议精神，研究具体贯彻落实措施。　　短期反弹还是中期反转？机构对消费板块分歧加大　　11月以来，机构资金持续加码消费板块，不仅主动偏股型公募基金持续增持食品饮料行业，股票多头私募也大手笔加仓食品饮料板块。在资金涌入过程中，消费板块强势反弹。不过，机构对于消费板块后市开始出现分歧。看多者认为消费板块估值仍处于底部位置，未来消费数据将会呈现逐级上涨态势；谨慎者则认为，受益于预期回暖，消费板块快速反弹，但后续消费恢复情况存在一定的不确定性。　　港股当前机会在哪里？买方机构：看好这三条主线　　针对港股市场上的投资机会，广发证券首席策略分析师戴康和中欧基金基金经理罗佳明对外发表了他们的观点。　　中欧基金基金经理罗佳明认为，目前看好港股市场的三条主线：偏上游资产，互联网长期依然有优秀的商业模式可挖掘，以及房地产活下来的玩家。　　第一，看好一些偏上游的资产，比如说能源，像煤炭、石油，比如工业有色金属里的铜。　　第二，和经济复苏相关，像房地产政策有所改变，地产目前在中国经济体里面依然是一个支柱产业。　　第三，科技赛道一直是这个时代投资人绕不开的赛道。在美元流动性逐渐宽松，美元指数下行的情况下，科技股的估值有更宽容的空间。　　机构:传媒文化板块反弹空间巨大推荐腾讯、网易、哔哩哔哩、快手等　　通过比较和分析传媒文化板块的各个子行业在过去一年的运营表现和股价表现，我们判断板块的估值跌幅远超 2022 年全行业运营表现的下滑程度，我们将其主要原因归咎为市场早前对于整个板块未来的政策和盈利成长性的悲观情绪过度反应。　　目前与传媒行业相关的不确定性逐渐明朗，若干个子行业已开始出现估值修复，其中表现最为突出的是电影娱乐行业。　　通过分析过去影响股价的不确定性因素以及目前对于这些不确定性的展望，我们认为早前的悲观预期已基本被市场消化，而新的行业成长性仍未反映在股价上，因此未来传媒和文化板块的反弹空间巨大。其中，我们尤其看好互动家庭娱乐和互动媒体及服务子行业的潜在估值反弹空间。　　刘强东和马化腾生气了　　　12月26日，据媒体报道，刘强东在京东内部管理培训会上痛批部分高管，称“拿PPT和假大空词汇忽悠自己的人就是骗子”，表示部分高管醉心于PPT和奇妙词汇，或吹得天花乱坠但是执行一塌糊涂。　　除了刘强东很生气，马化腾在近期的内部讲话中同样撂下狠话，对公司的问题直言不讳，对相关业务部门指名道姓，丝毫没留面子。　　比如，对于PCG部分业务的改革，马化腾直言，“你活都活不下去了，周末还休闲的打球”。对于腾讯新闻，他说，如果不能自己浮上水面自负盈亏，留给他们的时间不多了，整个砍掉都可以。　　“寒气论”100天后，相似的话题和语境重现。华为要活下来，应对全球消费能力下降，追求利润和现金流，保证度过未来三年的危机。　　财经日历（文章来源：哈富证券）
东方财富网2022-12-28
美股成交额前20：特斯拉重挫11% 12月迄今市值缩水约44%；英伟达收跌7.14%跌入技术性熊市
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计划的停工期间，该工厂Model 3和Model Y的装配线之外的工作是否还会继续。　　另据报道，特斯拉得州超级工厂运进库卡机器人。目前特斯拉全部整车产线均有库卡机器人，预计新一批将用于Cybertruck产线，这也意味着特斯拉可能已开始建设Cybertruck产线。　　第2名苹果公司收跌1.39%，成交88.8亿美元。据报道，美国苹果公司的日本法人——苹果日本(东京都港区)受到东京国税局的税务调查，被追缴约130亿日元(约6.8亿元人民币)的消费税。据悉在过去数年时间里销售iPhone等产品时，存在很多不符合消费税免税制度条件的交易等。报道称，日本的消费税免税制度基于顾客申报，这一特有制度遭到滥用，如何消除这一漏洞成为当务之急。　　报道指出，被追缴超过100亿日元消费税的情况极为罕见。苹果日本公司被认为已经进行了修正申报。　　日本的消费税法允许赴日时间不满6个月的非居住者购买特产和日用品等商品时免税。如果是出于转卖等目的，则需要缴税，有时免税店未能发现不符合条件的购买行为，则必须自行承担消费税部分。　　第3名英伟达收跌7.14%，成交66.6亿美元。自12月13日以来，该股已经缩水近22%，跌入技术性熊市。　　第4名亚马逊收跌2.59%，成交45.1亿美元。亚马逊于上周五开始在加利福尼亚州的洛克福德和德克萨斯州的College Station使用Prime Air无人机送货。亚马逊希望利用这项服务的反馈来改善运营，最终将这项服务推广到全国。要在美国飞行送货无人机，公司必须得到美国联邦航空局的批准，而这家零售巨头是美国仅有的几家获得135部分认证的公司之一。　　第7名AMD收跌1.94%，成交22.8亿美元。根据行业媒体TechSpot统计，12月AMD RX 6000系列显卡价格平均回升5%。　　第9名中概股阿里收高4.92%，成交19.9亿美元。　　第11名奈飞收跌3.66%，成交16亿美元。Needham分析师Laura Martin近日保持对奈飞的持有评级，并将其23财年的每股收益预期从11.57美元下调至9.31美元，同时将其收入预期从358亿美元下调至334亿美元。该分析师表示，奈飞的用户峰值可能已经过去，因为所有OTT(过顶内容服务)供应商的流失率都在上升。　　第14名Moderna收跌9.5%，成交12.4亿美元。该股已经连续3个交易日下跌，3日累计下跌14.2%。　　第16名威讯收高2.19%，成交9.9亿美元。摩根士丹利分析师Simon Flannery近日将威讯股票评级从“持股观望”上调至“增持”，目标价从41美元上调至44美元，并指出该股的总回报率将超过20%。该分析师表示，威讯在2022年表现不佳之后，无论从绝对还是相对标准来看，其股价都具有吸引力。　　第17名迪士尼收跌1.86%，成交9.5亿美元。《阿凡达2》导演卡梅隆曾在采访中表示，“从商业角度来看，这部电影是电影行业有史以来最糟糕的”，如果利益相关方想要从中盈利，票房至少需达“全球前三或前四”，即大约20亿美元。外媒分析，如若《阿凡达2》无法达到这一指标，那么迪士尼很有可能取消计划中的《阿凡达3》和《阿凡达4》。　　芯片股普跌，午盘后一度跌幅收窄。费城半导体指数跌1.8%并失守2500点整数位，创11月9日以来的七周新低。英特尔跌1.7%后收跌0.6%，接近两个月低位，AMD跌2%，英伟达跌超7%，均至七周低位。（文章来源：哈富证券）
东方财富网2022-12-28

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