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【2月3日Choice早班车】商务部:聚焦汽车、家居等重点领域 推动出台一批新政
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1、证监会:召开2023年系统工作会议,研究部署2023年重点工作,对全面实行股票发行注册制改革进行动员部署。会议强调,要全力以赴抓好全面实行股票发行注册制改革。更加精准服务稳增长大局,统筹推动提高上市公司质量和投资端改革,坚守监管主责主业,巩固防范化解重大金融风险攻坚战持久战成效。2、商务部:国务院新闻办公室2月2日下午3时举行新闻发布会。
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东方财富网
2023-02-03
车企价格战持续! 蔚来汽车限时降价促销 销售感叹自己“买早了”
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S8,蔚来还直接赠送了价值3.9万元的
NIOPilot
全配包。如果用户选配4900元NOMI和6500元增强显示,蔚来可在直接给9600元的优惠折扣。库存周期超过3个月的车辆,蔚来还再针对车主赠送价值过万元的服务无忧包,包含了商业保险。按照以上方案,综合优惠幅度最高可达10万元以上。 自特斯拉宣布降价以来,问界、小鹏汽车纷纷跟进下调车价,蔚来虽未官宣降价,但也通过各种补贴来稳定用户预期,另外多家车企均纷纷采取延长补贴周期,“零月供零利息”等优惠政策。 国泰君安证券曾分析指出,特斯拉大幅降价,给部分新势力的竞品车型带来直接压力,预计未来竞品车型会采取一些明升暗降的价格措施。
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金融界
2023-02-02
格上每日收评—2023年02月01日
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今日市场 今日大盘全天探底回升震荡走高,创业板指领涨。个股涨多跌少,北向资金跑步入场。今日市场再现放量普涨格局,并且与此前不同的是,可以看到今日指数上涨更多的受到了短线题材热点的驱动。盘面上,有色等周期股开盘走强,人工智能概念股继续活跃,ChatGPT概念方向领涨。数字经济概念股午后走强,券商股临近尾盘异动。往后看,市场的量能仍是关注的重点,当市场的成交金额能够保持温和递增,指数方有望呈现强势的上涨态势,相反一旦后续量能再度萎缩时,短线再度遭遇震荡整理的概率依旧不低。 截至收盘,今日上证指数收于3284.92点,上涨0.90%,成交额为4134亿元;深证成指上涨1.31%,成交额为5912亿元;创业板指上涨1.27%。今日两市上涨个股数量为4352只,下跌个股数为610只。 从风格指数上来看,今日所有风格均表现不错,其中成长和周期风格的个股涨幅最大,稳定和金融风格的个股表现最弱。近期风格转换较为明显。 盘面上,31个申万一级行业中有29个行业上涨,其中有色金属,汽车,计算机行业领涨,涨幅分别为2.98%,2.91%,2.69%。银行,房地产行业下跌,跌幅分别为0.53%,0.30%。
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格上财富
2023-02-01
1月PMI数据点评——供需两端同步改善
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一.PMI数据总览 2023年1月31日,国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数(PMI)。其中,制造业PMI为50.1%,较上月上升3.1个百分点;非制造业PMI为54.4%,比上月上升12.8个百分点。 数据来源:Wind,格上研究整理 二.PMI数据分析 1月制造业PMI边际上升,高于荣枯线,供需两端同步改善。 具体而言,从供给端来看,1月PMI生产指数为49.8%,高于前值的44.6%。虽然生产指数回暖,但仍连续4个月低于荣枯线,较过去5年同期均值低出2.2pct。从需求端来看,1月PMI新订单和新出口订单指数分别为50.9%和46.1%(前期为43.9%和44.2%),制造业订单恢复强于生产。 从价格来看,主要原材料购进价格指数和出厂价格指数走势出现分化。主要原材料购进价格指数为52.2%,高于上月0.6个百分点,出厂价格指数为49.7%,低于上月0.3个百分点,中小型企业生产成本压力仍然较大。1月供应商配送时间指数为47.6%,上月为40.1%。反映了供应商配送效率变快,物流随着疫情过峰而效率升高。 库存方面,原材料与产成品库
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格上财富
2023-02-01
热门中概股多数走低 小鹏汽车涨超6%
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热门中概股多数走低,纳斯达克中国金龙指数跌0.14%。小鹏汽车涨超6%,1月30日,小鹏汽车宣布长城汽车前副董事长、总经理王凤英已被任命为公司总裁,将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系。
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东方财富网
2023-02-01
格上每日收评—2023年01月31日
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今日市场 今日A股三大指数回调,沪指全天以弱势震荡为主。个股涨多跌少,北向资金跑步入场。盘面上,光伏股强劲,细分HJT电池概念表现突出;地产板块盘中多次发力;培育钻石、稀土、猪肉、航运等概念活跃。下跌方面,旅游、酿酒、医药等消费板块大跌靠前;半导体、软件板块跌幅靠前。消息面上,随着相关细则的发布,备受市场关注的北交所做市交易即将上线,由此将给做市商带来更多业务增量。不过目前来看,仍以消息驱动的短线情绪性炒作为主,其延续性仍有待持续观察。 截至收盘,今日上证指数收于3255.67点,下跌0.42%,成交额为3753亿元;深证成指下跌0.80%,成交额为5249亿元;创业板指下跌1.26%。今日两市上涨个股数量为2973只,下跌个股数为1904只。 从风格指数上来看,今日所有风格表现不一,其中周期和稳定风格的个股涨幅最大,金融和消费风格的个股表现最弱。近期风格转换较为明显。 盘面上,31个申万一级行业中有17个行业上涨,其中房地产,石油石化,农林牧渔行业领涨,涨幅分别为1.55%,1.37%,0.85%。食品饮料,计算机,医药生物行业领跌,跌幅分别为2.44%,1.67%,1.50%
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格上财富
2023-01-31
格上每日收评—2023年01月30日
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今日市场 兔年开门红!三大指数震荡上行全线飘红,两市超3800只个股上涨,赚钱效应较好,成交量明显放大,成交额突破万亿。北向资金继续大幅净买入。盘面上,题材多点开花,受特斯拉业绩及股价大涨刺激,汽车方向个股现涨停潮,与之相关的锂电池概念表现亦强劲。软件股延续近期强势,同样出现涨停潮;航空航天板块大涨带动整个军工概念。另外,白酒、消费电子、教育、元宇宙等概念表现亦强劲。下跌方面,保险、煤炭板块领跌。从消息面上来看,两会将于3月份召开,关于热点,信创和数字经济还是较为值得关注的。 截至收盘,今日上证指数收于3269.32点,上涨0.14%,成交额为4532亿元;深证成指上涨0.98%,成交额为6089亿元;创业板指上涨1.08%。今日两市上涨个股数量为3820只,下跌个股数为1110只。 从风格指数上来看,今日多数风格表现不错,其中成长和周期风格的个股涨幅最大,金融和稳定风格的个股表现最弱。近期风格转换较为明显。 盘面上,31个申万一级行业中有18个行业上涨,其中汽车,国防军工个,计算机行业领涨,涨幅分别为3.43%,2.64%,2.01%。商贸零售,煤炭,交通运输行业领跌,跌幅分别为1.
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格上财富
2023-01-30
无线耳机?蔚来申请
NIOBUDS
商标
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,近日,上海蔚来汽车有限公司申请注册“
NIO
BUDS”商标,国际分类为科学仪器,目前商标状态为申请中。 天眼查显示,近期,蔚来还申请了“
NIO
PHONE”“
NIO
WATCH”商标,商标状态均为申请中。
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金融界
2023-01-28
中国汽车品牌崛起!超越美韩 比肩日德,中国或将重塑全球汽车行业
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。比亚迪(BYD Co.)和蔚来汽车(
Nio
Inc.)等一大批中国本土品牌也在崛起,它们雄心勃勃地要在新能源汽车领域占据主导地位。在巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司的支持下,比亚迪已经吸引了澳大利亚等发达国家的电动汽车买家。 中国已不再是低成本消费电子设备、家电和圣诞玩具的“世界工厂”。通过向竞争激烈、监管严格的市场转移生产更复杂、更精密的产品,中国企业正在向制造业价值链的上游移动,制造业是增长的关键驱动力。哈佛大学增长实验室(Growth Lab)编制的经济复杂性指数(Economic Complexity Index)将中国排在世界第17位,而10年前中国还排在第24位。 进入欧洲一直是中国企业的目标,中国企业从21世纪初开始在欧洲大陆的车展上参展。2007年前后一系列失败的安全测试粉碎了这些希望。新加坡汽车咨询公司JSC Automotive的Jochen Siebert说:“坦白地说,我以为就这样了,永远。” 但由于自动化程度的提高和随之而来的标准化,这些担忧现在已经成为历史。高盛集团表示,中国的新汽车厂是世界上机器人使用率最高的。随着过去10年质量的提高,中国汽车开始在欧洲安全测试中名列前茅。中国对空气污染的严格控制也帮助大多数中国汽车达到了欧洲的排放标准。 根据欧盟统计局的数据,2021年中国对欧盟的出口激增156%,达到43.5万辆。Rhodium Group董事Agatha Kratz表示,中国电动汽车出货量的快速增长,可能会在欧盟引发政治反弹。她表示:“部分原因是中国企业越来越好,但部分原因是中国产能过剩。这将是一个痛点。就贸易保护而言,这可能会在欧洲引发非常强烈的反应。” 中国倾向于出口相对便宜的汽车,根据UN Comtrade提供的数据,2021年中国产乘用车出口均价约为1.37万美元,约为德国车的三分之一,比日本车便宜30%左右。中国汽车最有可能对更便宜的日本和韩国车型构成威胁,而不是德国品牌。 证明了自己是工业巨头可靠的制造中心之后,中国一直在引领下一个前沿领域:电动汽车。中国本土汽车制造商发现,与复杂的内燃机相比,电动平台相对容易掌握。 全球在削减碳排放和拯救地球的努力,促使中国政府用补贴鼓励电动汽车制造商和买家,而强大的本土供应链使得在中国生产电动汽车比在其他任何地方都便宜。特斯拉上海工厂去年生产了近71.1万辆汽车,占该公司全球产量的52%。这些措施还催生了数十家像always这样的中国国内制造商。许多公司几乎没有取得什么进展,但比亚迪、蔚来和小鹏汽车属于有潜力在全球舞台上大放异彩的佼佼者。 比亚迪也生产自己的电池和芯片,是中国最大的电动汽车生产商。它的雄心是成为全球廉价买家电动汽车领域的丰田,希望通过自己的电池和半导体它实现这一目标。 从上世纪80年代中期仅销售几千辆汽车开始,中国汽车制造商已经走过了漫长的道路。直到2018年,特斯拉被允许完全拥有中国工厂,外国汽车制造商必须与当地公司建立合作关系,才能在中国生产。在外国企业保护自己最先进技术的同时,中国本土企业通过向合作伙伴学习工艺,收购沃尔沃(Volvo)和莲花(Lotus)等品牌,增强了竞争力。国内需求的快速增长使中国在2009年成为全球最大的汽车市场。 中国供应链的增长也与汽车制造业同步。现在几乎所有零部件都由国内企业生产,包括大约10年前还需要进口的零部件,比如高强度钢和增强玻璃纤维。中国在2021年首次在汽车和汽车零部件领域实现贸易顺差。不过,装配线仍然依赖日本和德国的先进机器。
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白兔捣药秋复春
2023-01-28
蔚来申请
NIOPHONE
商标
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,近日,上海蔚来汽车有限公司申请注册“
NIO
PHONE”商标,国际分类为科学仪器,目前商标状态为申请中。 据报道,去年7月,蔚来汽车CEO李斌透露公司正在推进手机业务,在12月举行的
NIO
Day 2022活动上,李斌再次表示,蔚来手机已经在造了,并计划每年开发一款新手机,像苹果一样。
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金融界
2023-01-19
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