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诺亚财富上涨2.65%，报11.99美元/股

2月21日，诺亚财富(NOAH)盘中上涨2.65%，截至22:38，报11.99美元/股，成交4.98万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，诺亚财富收入总额24.95亿人民币，同比增长12.48%；归母净利润7.93亿人民币，同比减少5.22%。大事提醒： 3月25日，诺亚财富将披露2023财年年报。

金融界2024-02-21

李想复盘理想汽车2023年做的不好的地方

，其中40万辆都是卖给二手车商的。2、NOA特别拉垮。只推送给了李想一人，而不是全量车主。3、做不到某些品牌的车，180时速追尾大货车，可以把货车撞到木星轨道上去，自车驾驶员毫发无损。总结完毕。知错就改，2024年改进。

金融界2024-02-20

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金色财经2024-02-18

2024年能源市场值得关注的五大趋势

根据12月份美国国家海洋和大气管理局(NOAA)预测，此次厄尔尼诺现象有54%的概率最终将达到“历史性强劲”水平，并有可能跻身有记录以来的前五强。这种天气模式导致整个美国北部地区的气候比平均水平更干燥，而阿拉斯加北部、美国西部部分地区、南部平原、东南部地区、墨西哥湾沿岸及大西洋中低纬度海域的气候则比平均水平更湿润。2023年，主要天然气消费国的气温均高于正常水平。高企的储备量和创纪录的产量加剧了天然气市场的看跌情绪。2024年，预计达到“历史性强劲”水平的厄尔尼诺现象会继续给亨利港(Henry Hub)天然气期货价格带来下行压力吗？生物燃料蓬勃发展在美国《通胀削减法案》等各国法规和政府补贴的刺激下，生物能源产量正在强劲增长。通过新建生产设施和改造石油炼厂，美国可再生柴油产能在2021年至2023年期间增长了两倍，而且到2025年有望进一步翻番，达到每年1,740万吨。预计欧洲的氢化植物油(HVO)也将呈现类似趋势。生物能源的快速增长势头蔓延到了生物柴油和可持续航空燃料领域，这给原料供应带来了挑战，因为生产商在追逐数量有限的环保废油供应的同时，也在逐渐放弃棕榈油等非可持续燃料。生物能源以独特的方式将农产品市场与能源联系起来，带来了新的参与者和新的供求变量，同时还影响着诸如可再生识别号(RINS)等可再生能源信用市场。2024年，随着原料市场和传统燃料市场因应生物能源的快速增长而调整，我们可能会看到三个市场均出现波动。航空燃料反弹新冠疫情后，对航空燃料的需求一直滞后于全球需求复苏的步伐，预计2023年航空燃料需求较2019年的基准水平下降10%以上。但情况正在改变。根据Official Airline Guide (OAG)的数据，2023年冬季航空公司总体运力比2022年同期增长3亿人次，增幅达15.8%。中国香港、中国内地和韩国等亚洲国家和地区强劲的职业发展为推动运力的上升做出了贡献。这为2024年航空燃料需求的大举反弹奠定了基础。根据国际航空运输协会(IATA)数据，航空出行需求预计将实现复苏，2024年达到47亿人次，超过2019年创下的45亿人次的纪录高位。随着炼油厂调整产量以满足不断增长的航空燃料需求，这一转变可能也会在2024年传导至柴油、汽油和原油市场之中。美国原油供应攀升，布伦特相关定价机制地位下滑 2023年是美国能源生产和出口创纪录的一年。由于欧洲对美国轻质低硫原油的进口量持续超过北海原油的供应量，2023年年中，WTI米德兰(WTI Midland)原油被纳入即期布伦特原油定价体系中。这一变化将布伦特基准价格与美国原油价格挂钩，并明确了WTI在全球定价机制中的作用——而它在市场参与者中引发的转变才刚刚开始。欧洲炼油厂已开始将原油供应价格与WTI直接挂钩，而历来将石油销售与布伦特原油挂钩的生产商也在研究WTI米德兰原油对其收入的影响。上述变化对亚洲的影响也不容忽视：尽管有来自俄罗斯的原油替代品，亚洲地区对美国原油的进口量仍达到创纪录的水平。这种趋势不仅限于原油。随着美国液化天然气(LNG)和液化石油气(LPG)出口量也创下新高，2024年，亨利港(Henry Hub)天然气和蒙特贝尔维尤(Mont Belvieu)液化石油气基准价格的重要性也将提高。上述五大趋势只是未来一年里多种变化因素中的一小部分。变化乃是能源市场中唯一不变之事，它为企业、消费者、交易商和投资者创造了无尽的机遇和挑战。无论您身处能源市场的哪个领域，2024年似乎注定将为每个人带来变化。 $NQ100指数主连 2403(NQmain)$ $SP500指数主连 2403(ESmain)$ $道琼斯指数主连 2403(YMmain)$ $黄金主连 2404(GCmain)$ $WTI原油主连 2404(CLmain)$

老虎证券2024-02-18

没ID不给进！LCBO官宣的超严禁令被骂惨！！省府介入、结局凉凉

份声明中，加拿大公民自由协会的执行主任Noa Mendelsohn Aviv表示他们认为这是“对个人隐私的全面侵犯”。 Aviv表示：“他们计划对进入某些LCBO商店的每个成年人进行大规模数据收集 - 在商店发生犯罪案件时，所有这些数据将交给警方。” LCBO在一份声明中表示，他们仍致力于“与其他措施协同工作，以减少商店内的偷窃和暴力事件，并确保顾客和员工的安全体验。” 文章来源： https://www.cp24.com/mobile/news/province-scraps-lcbo-controlled-entrance-pilot-program-at-six-northern-ontario-stores-1.6768844#:~:text=Province scraps LCBO controlled-entrance pilot program at six Northern Ontario stores&text=LCBO backtracks its plan on,of stores in northern Ontario.&text=The LCBO is launching a,present photo identification to security. https://toronto.ctvnews.ca/no-id-no-entry-lcbo-launching-controlled-entrances-pilot-at-6-stores-1.6767503 作者：心海

加国君2024-02-15

诺亚财富下跌5.13%，报11.47美元/股

2月14日，诺亚财富(NOAH)盘中下跌5.13%，截至03:56，报11.47美元/股，成交31.86万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，诺亚财富收入总额24.95亿人民币，同比增长12.48%；归母净利润7.93亿人民币，同比减少5.22%。大事提醒： 3月25日，诺亚财富将披露2023财年年报。

金融界2024-02-14

诺亚财富上涨2.57%，报11.99美元/股

2月12日，诺亚财富(NOAH)盘中上涨2.57%，截至22:46，报11.99美元/股，成交1.08万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，诺亚财富收入总额24.95亿人民币，同比增长12.48%；归母净利润7.93亿人民币，同比减少5.22%。大事提醒： 3月25日，诺亚财富将披露2023财年年报。

金融界2024-02-12

多伦多这项经济适用房计划流产，已悄悄停止提供贷款及建设！

秘书处负责住房开发、更新和改善的主任 Noah Slater 在一封电子邮件中告诉《多伦多星报》，该计划因资金有限和“该市的住房优先事项相互竞争”而结束。 Slater 表示：“除非找到新的、更大的资金来源，否则经济适用巷道套房计划预计不会提供大量经济适用住房，也不会为多伦多的住房基金带来丰厚的投资回报。” 市议会于 2018 年通过了一项附例，允许在公共巷道上建造巷道套房，此举旨在为长期以来被围起来的独立式和半独立式住宅的低层社区增加更多“温和密度” 。这些二级住宅与现有住宅共享公用设施，通常作为家庭的租金收入或额外居住空间的来源。多伦多有近 2,400 条巷道，跨度超过 300 公里。此后，市政官员和城市规划者扩大了规定，允许更多的住房选择，包括花园套房（不背靠小巷的后院住宅）和多用途公寓（一栋建筑内包含两到四个单元的低层住宅）。图源：CBC 为多伦多巷道套房合法化奠定基础的城市规划师 Graig Uens 现任巴托里管理公司（Batory Management）规划总监。他表示，试点计划是在这一过程中相对较晚推出的，目的是为了解决一些市议会成员的问题。 Uens 表示，他们的想法是，“如果我们能够激励一些经济适用房，那么让我们看看是否能做到这一点。” 然而，对于 Uens 来说，“它始终是市场住房的一种形式，而不是经济适用房。” 市议员 Gord Perks 同意这种说法，他表示，补贴委员会必须提供的规模的商业理由从来就不存在。他表示: “问题在于，要获得真正的社会福利住房，你需要对其下的土地拥有社会所有权。考虑到巷子里的房子位于一块私人土地上，我们不能这么做。” 规划者和城市官员表示，后巷屋的价格可能比一些人想象的要低，但不要低估它的好处。 Perks 表示，它们值得支持，因为这在全市范围内提供了更广泛的住房选择。“这是一件好事。” Uens 说，后巷屋、花园套房和多用途公寓为年轻专业人士和退休人员提供了合理规模的选择，“它们在帮助人们搬进适合其预算和家庭结构的住房方面都发挥着重要作用。” 为了解决经济适用房危机，Uens 建议多伦多市“更加积极地”开发土地，允许更多供应，并在建筑限制方面更加灵活。 “这座城市有很多房产可以与人们合作，以重要的方式进行重建。” 文章来源：https://www.thestar.com/real-estate/why-the-city-quietly-stopped-offering-loans-for-affordable-laneway-homes/article_b7b1e638-ba81-11ee-b3f2-37b3797dcc15.html 作者：在溪

超级生活2024-02-10

比亚迪自研城市NOA望下月落地城市NOA功能成为2024年产业主旋律

道，按照目前计划，比亚迪城市领航（城市NOA）的第一批落地时间为3月30日，现有的20余款产品中，腾势N7将是最早应用的车型。据知情人士透露，首批或开放包括深圳在内的一批主要城市。比亚迪CEO王传福在今年1月的发布会上表示，未来，比亚迪的高阶智驾系统将在20万元以上车型选配，30万元以上车型标配。城市NOA落地是目前头部车企都在争抢的风口，2023年年底，理想宣布城市NOA的开城目标是110个城市。今年1月份，进度最快的小鹏宣布城市NGP已落地243个城市。本月初，鸿蒙智行宣布问界车型升级城区智驾领航辅助，“全国都能开”。随着头部智能化车企进入城市NOA落地阶段，24年产业趋势有望加速。高工智能汽车研究院此前预计，2025年中国市场NOA前装标配搭载量将超过380万辆，渗透率超过17%。银河证券指出，伴随国内自主品牌技术的不断升级完善，叠加工信部前期发布的《开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作》通知为高级别智能驾驶发展消除了政策阻碍，预计城市NOA功能将成为2024年自动驾驶产业的主旋律，主机厂将继续在城市NOA功能上加大研发投入，推动产品“智能化”竞赛加速，助力自动驾驶产业进入发展快车道。德邦证券指出，NOA是高级别自动驾驶的试金石，目前高速NOA已实现规模落地，城市NOA正进入快速推进阶段。佐思汽研预计2023年高速NOA渗透率将接近10%，城市NOA超过6%。中汽协预计2024年城市NOA将覆盖超过200座城市，2025年NOA车型销量将达到350万辆，应用规模在未来两年将显著提升。多传感器融合成为L3及以上关键方案，激光雷达单车需求随之提升。该机构建议重点关注头部激光雷达整机企业，激光器、光电探测器、光学元器件、发射模组、接收模组、连接器等激光雷达产业链的零部件企业，以及整机代工企业等。

金融界2024-02-07

诺亚财富上涨5.9%，报12.21美元/股

2月6日，诺亚财富(NOAH)盘中上涨5.9%，截至23:25，报12.21美元/股，成交10.51万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，诺亚财富收入总额24.95亿人民币，同比增长12.48%；归母净利润7.93亿人民币，同比减少5.22%。大事提醒： 3月25日，诺亚财富将披露2023财年年报。

金融界2024-02-06

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