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美股经历黑色星期二！科技股遭遇血洗，市值蒸发万亿美元
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准。在人形机器人方面，马斯克透露第二代Optimus已在工厂中执行电池相关任务，并预计将在2025年年底前开始交付给外部客户。结语：市场波动加剧，投资者需谨慎应对总体来看，此次美股三大股指的大跌以及科技股的集体沦陷无疑给全球金融市场带来了巨大的冲击。恐慌指数的飙升、个股表现的巨大差异以及国际市场的联动下跌均显示出当前市场环境的复杂性和不确定性。
金融界2024-07-25
华尔街重新审视特斯拉，马斯克“画饼”也不顶用了？
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10日发布三、重申了特斯拉人形机器人Optimus有望在2026年量产交付但这些“大饼”似乎都无法在短期内产生效益，而且市场也都熟知马斯克的“画饼大法”，一拖好几年也不是没有可能的事。所以在财报发布后的首个交易日，特斯拉股价肯定“在劫难逃”。不过在电话会上，马斯克“坚定”地说，如果相信特斯拉会解决自动驾驶问题，就应该买特斯拉的股票。值得一提的是，在财报会议结束后不久，马斯克还发起了一项投票——特斯拉是否应该向xAI投资50亿美元？他还强调，董事会的批准和股东的投票是必要的，所以这只是一次试水。稍早前的财报电话会议上，在股东询问特斯拉是否会投资 xAI时，马斯克曾表态说，xAI将“有助于推进全自动驾驶和建立新的特斯拉数据中心”，他表示，有机会将xAI的聊天机器人Grok与特斯拉的软件整合在一起。不过，并没有详细说明Grok将如何“推进”特斯拉的自动驾驶技术。华尔街重新审视眼下，华尔街对特斯拉的看法分歧加大。 CFRA分析师Garrett Nelson在昨晚财报发布后将特斯拉目标价下调了10美元，至每股240美元。他表示，虽然特斯拉股价近几个月来强劲反弹，但机器人出租车日被推迟到10月，为这个故事的短期催化剂几乎没有什么影响。 “我们对估值持观望态度，等待中期增长驱动因素更加明确，但我们仍然相信长期情况。” 花旗集团将特斯拉股票目标价从274.00美元下调至258.00美元/股。高盛将特斯拉目标股价从248美元下调至230美元，维持中性评级。瑞银料投资者会对特斯拉本次业绩作负面反应，评级“沽售”，目标价为197美元。其报告指，特斯拉股价因AI热潮而上涨，有投资者冀望第二季业绩比预期要好，但现实为当前业务可能使人认清事实，认为其基本面艰难崎岖。在营业利润和每股盈利上与市场预期相比，或存在一些杂音，但该行并不相信市场已经反映特斯拉重组造成的影响。不过在看涨方面，杰富瑞分析师Philippe Houchois 维持了对特斯拉165美元的目标价和“持有”评级，他更关注特斯拉储能业务的影响，该业务的收入比去年翻了一番，达到30亿美元左右。 Baird分析师Ben Kallo也维持“跑赢大盘”评级和260美元的目标价，并暗示财报后的回调可能是秋季机器人出租车事件的买入机会。
格隆汇2024-07-24
二季度增收不增利？特斯拉盘后暴跌8%
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器人领域，马斯克表示，第二代人形机器人Optimus已经在工厂中进行处理电池任务，预计明年年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂执行任务，然后在2026年提升产量，开启对外部客户的交付。
证券之星2024-07-24
特斯拉营收不降反增能源卖碳齐翻倍，为何盘后却跌8%？
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xi服务的软件和硬件开发方面取得进展。Optimus人形机器人正在特斯拉的一个工厂中执行其第一项处理电池的任务。本月特斯拉公布交付量后，花旗、瑞穗等多家投行上调对特斯拉的目标价，并表示，未来特斯拉的增长主要来自AI项目的执行力，尤其是Robotaxi和人形机器人Optimus。摩根士丹利上周末发布的调查显示，相比电动车，投资者更关心特斯拉的“AI叙事”，68%的投资者把AI视为特斯拉未来一年股价的主要驱动力，仅有33%倾向于电动车。新车型与未来预期特斯拉称，二季度公司汽车产量环比下降，预计三季度产量将环比增长。二季度Cybertruck的产量环比增长两倍以上，依然处于到今年底实现盈利的正轨。电动半拖车Semi工厂处于2025年年底前投产的正轨。预计Roadster跑车的生产将于明年开始。特斯拉重申其谨慎态度，称其销售增长“可能明显低于2023年实现的增长率”。该公司表示，新车计划(包括更实惠的车型)将于明年上半年投产。特斯拉暗示，这款车型的售价约为25000美元。另外，马斯克回应近期市场焦点表示：“美国政府取消对电动汽车的补贴将对特斯拉造成轻微影响，但从长远来看将有利于特斯拉的发展。” 他还在财报电话会上表示，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD，预计在今年年底前获得批准。马斯克表示，监管审批不会成为Robotaxi的“限制因素”。而特斯拉墨西哥超级工厂的建设目前处于 “暂停状态”。计划在美国选举后继续推进。需要看大选后的事态发展。
Sissi2024-07-24
特斯拉股价强势反弹！马斯克震撼宣布：人形机器人即将大规模量产！
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gle】昨天，马斯克透露了人性机器人Optimus的最新进度，他表示，「特斯拉明年将低产量人形机器人，供公司内部使用，而后年将大规模量产外销。」【马斯克发布的推文，来源：X】此前，马斯克曾指出，人形机器人市场会很大，而Optimus未来市场价值可达25兆美元，占比10%以上。虽然人形机器人可能会给特斯拉带来巨大的利润，但是该领域充满许多不确定性，更何况目前特斯拉的业绩主要还是依靠电动车，意味该消息对其股价的影响难以维持。不过，特斯拉今晚将发布第二季度财务报告，数据是否理想将直接影响其股价变动。原文链接
投资慧眼2024-07-23
特斯拉业绩在即：投资者期待自动驾驶出租车业务更新
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在6月份的年度股东大会上声称，特斯拉的Optimus机器人将成为推动公司市值有朝一日达到天文数字25万亿美元的催化剂。他在会议上还称自己“病态乐观”。周一早些时候，马斯克在X社交媒体上发帖称，特斯拉的Optimus人形机器人明年将“真正有用”，并将在特斯拉内部“少量生产”。他补充说，这些机器人“有望”实现更大批量生产，并于“2026年”供“其他公司”使用。今年4月，马斯克在第一季度的财报电话会议上告诉特斯拉股东，Optimus将“在天然工厂内进行限量生产，在今年年底前完成有用的任务”，而特斯拉“可能在明年年底前将其对外销售”。在开发人形机器人的科技公司中，特斯拉是后来者。其Optimus竞争对手包括Boston Dynamics、Agility Robotics、Unitree等。Sanctuary、Apptronik、1X、Fourier等机器人公司也在开发灵巧操控硬件，模仿人类的手。马斯克长期向投资者承诺，未来的特斯拉产品或服务将很快准备就绪，即使这些产品或服务目前还处于设计概念阶段。例如，这位亿万富翁首席执行官在2017年11月的一次活动中推广了下一代Roadster概念，并在2018年6月的一系列推文中再次推广。他当时表示，“SpaceX为新款特斯拉Roadster提供的选配包将包括约10个无缝排列在汽车周围的小型火箭推进器。”他当时写道，这些发动机将提高速度，“甚至让特斯拉飞起来”。六年后，这款升级版的Roadster仍未投产，不过特斯拉已经从想要购买的客户那里收取了25万美元的定金。另一个例子是，2015年，马斯克告诉股东，特斯拉汽车将在三年内实现“完全自动驾驶”。2016年，马斯克表示，特斯拉汽车将在2017年底之前实现无需任何人工干预的越野行驶。2019年，在与机构投资者的电话会议中，马斯克表示，特斯拉将在2020年拥有100万辆自动驾驶出租车，每辆汽车每周可完成100小时的驾驶工作，为车主赚钱。此次电话会议将帮助他筹集超过20亿美元资金。特斯拉最近对其驾驶辅助软件进行了重大更改，在美国以Autopilot和FSD-S(全自动驾驶监督)的名称销售，赢得了众多粉丝和车主的兴奋和好评。预计马斯克和其他高管将在周二的电话会议上讨论兑现这些长期自动驾驶承诺所面临的剩余挑战。特斯拉业绩前股价升5.15%。（来源：谷歌）
Anna Sui2024-07-23
特斯拉直线拉涨近5%！业绩公布在即，马斯克最新透露人形机器人
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特斯拉财报日将近，马斯克周一最新透露了Optimus人形机器人的计划进展。明年，特斯拉将“低产量”人形机器人，供公司内部使用，后年将实现大规模量产外销。周一美股开盘，特斯拉直线拉涨近5%。明年“低产量”的人形机器人马斯克在社交媒体平台X上表示，特斯拉计划于明年开始少量生产Optimus人形机器人，用于公司内部使用。与此同时，他“希望”在2026年为其他公司高产量生产这些机器人。今年4月，马斯克曾表示，特斯拉机器人Optimus将在今年年底前能够在工厂执行任务，最早可能在2025年底上市销售。在6月的股东大会上，马斯克也指出，人形机器人市场会很大，Optimus未来市场价值达25万亿美元。他还提到，Optimus的售价可能低至1万美元，远低于汽车的售价。如果每台售价为2万美元，特斯拉每年可获利一万亿美元。马斯克认为，未来人形机器人与人类比例至少将达到2:1，最少也是1:1。这也意味着未来将有100亿个人形机器人，甚至是200亿到300亿个。未来，特斯拉的目标是年产10亿台，占据市场10%以上份额。回顾来看，特斯拉最早于2022年9月的特斯拉第二届人工智能日上首次展示了其Optimus机器人原型。近期，随着电动汽车市场需求逐渐减弱，马斯克将重心转向人工智能、自动驾驶软件、无人驾驶出租车以及Optimus机器人项目。他也曾多次强调，Optimus机器人项目将比汽车业务和FSD更有价值。不过目前，电动汽车销量仍是特斯拉季度收入的主要来源。财报日会如何表现？本周二，特斯拉将公布第二季度业绩。不过，因销售增长趋于平缓，以及Robotaxi推迟发布的挑战，特斯拉Q2业绩或许不会很理想，华尔街预计利润率特斯拉可能将创下五年多来的最低点。据FactSet调查的分析师预计，特斯拉Q2销售额为243亿美元，同比下降2.4%，调整后每股收益为61美分，同比下降33%。虽然早前公布的第二季度交付和生产数据数据显示，特斯拉Q2交付443956辆汽车，超过了普遍预期的439302辆。不过在机器人出租车Robotaxi推迟两个月发布的消息传出后，特斯拉股价又经历了一番大跌。眼下，市场焦点将集中在马斯克雄心勃勃的机器人出租车和人工智能产品计划上。在交付数据发布后，花旗、瑞穗等多家投行上调了特斯拉的目标价，并表示未来的增长主要来自人工智能项目的执行力，尤其是Robotaxi和Optimus人形机器人。 “木头姐”近日公开谈到，特斯拉的大部分商业价值来自Robotaxi，认为其将改变特斯拉的商业模式：从当前销售电动汽车的一次性收入转变为RoboTaxi带来的经常性收入。巴克莱分析师Dan Levy认为，特斯拉的投资主题已经从汽车业务驱动的增长转向自动驾驶、Robotaxi等在内的AI业务驱动的增长，但总体规划仍需细节。 Levy表示，特斯拉在全球电动汽车转型和“软件定义汽车（SDV）”领域均处于显著领先位置，预期其销量的积极前景也将使其长期处于有利位置。
格隆汇2024-07-22
疯狂裁员再扩招！特斯拉前景三个月焕新，AI和机器人战略性凸显
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ot有关，超30个岗位专注于人形机器人Optimus。马斯克曾表示，他现在将特斯拉看作是一家AI、机器人和永续能源公司，而非仅仅是一家电动车公司。加拿大皇家银行资本市场RBC分析师Tom Narayan表示，特斯拉的长期价值将来自于自动出租车和自动驾驶软件，即使这些产品还需要数年才能推出。但Narayan认为，「自动驾驶将颠覆产业，这就足够了」。储能业务方面，在此前一锅端走超充站团队近500人后，近期也新增了这方面的岗位。 Narayan表示，特斯拉快速扩张的储能业务是关键的长期增长领域。 7月初公布的数据显示，特斯拉旗下能源子公司Tesla Energy今年第二季部署的电池储能产品季增129%创历史单季最佳。摩根士丹利认为这是特斯拉的「关键底牌」，坚定看好特斯拉储能业务。原文链接
投资慧眼2024-07-17
马斯克力挺特朗普引发特斯拉股票动荡自动出租车计划再添变数
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新职位的空缺，从服务工作到自动出租车和Optimus机器部门的工程师职位。在4月份，马斯克曾通过电子邮件向特斯拉员工确认，“10%以上”的员工人数将被裁减，此前已有报道称裁员可能达到员工总数的20%。在马斯克确认裁员后，Wedbush的（Dan Ives）表示，这些裁员是“特斯拉在面对更为温和的增长预期时不得不采取的必要措施”。尽管与春季可能裁员数千人相比，800个新职位空缺数量微不足道，但新的招聘可能表明特斯拉从财务角度看到了未来更好的时机。
佳华1682024-07-17
近10个交易日流入超5550万元！机器人ETF(562500)估值低位或迎布局良机
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a AI Day上首次亮相以来，特斯拉Optimus人形机器人已取得显著进展。性能层面：截至2024年5月，Optimus Gen2展示出约0.6m/s的行走速度，全身减重10kg以上，且行走速度提升超过30%。机器人的自由度增加，平衡能力、全身控制及手指灵活度均显著提高。应用层面：最新迭代中，Optimus利用端神经网络执行基本工厂任务，包括电池单体分类和电动工具使用，突显了其在精密操作和自主工作能力方面的技术突破。国内厂商方面，宇树、傅里叶、智元远征、小米、追觅科技等国内厂商已陆续推出人形机器人产品。未来人形机器人产业链有望充分利用汽车产业链优势，实现品类拓展，竞争力外溢机器人ETF(562500)是全市场规模最大的机器人主题ETF，聚焦机器人产业投资机会，助力投资者一键布局中国机器人产业。从估值层面来看，机器人ETF跟踪的中证机器人指数最新市盈率（PE-TTM）仅30.89倍，处于近1年0.74%的分位，即估值低于近1年99.26%以上的时间，处于历史低位。作为具身智能的最佳载体，人工智能AIETF(515070)推动机器人智能化发展，场外联接基金（A类008585/C类008586）。机器人ETF(562500) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-16

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