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比特币新高，为什么说Web3手机是真正的大机会？

和规模化的互联网络。DePIN 中的「PI」代表物理基础设施（Physical Infrastructure），「N」代表网络（Network），即在 DePIN 硬件达到一定覆盖规模后所形成的价值网络。最典型的莫过于 Helium，成立于 2013 年的 Helium，直到 2018 年才确定利用区块链作为去中心化部署物联网的激励手段。而Web3手机，几乎满足了 DePIN 所有的要素：节点经济，矿工模式，价值网络，众包激励，更是 DeWi（去中心化无线通信）项目；此外，其面向的是传统用户。当用户使用通信网络进行数据传输时，不仅能获得代币奖励，还能享受可靠的通信服务。同时，Web3手机也帮助解决了偏远地区的信号覆盖问题，形成了一个三方共赢的局面。其终端承接的大量传统用户大有推动 DePIN 破圈的势头，有望加速区块链技术和 Web3 网络的大规模采用。 Web3手机，由散户主导，让个人获利 Meme 的崛起主要是加密货币原生市场、由散户主导的现象。这些散户参与者忘记的是，长期以来表现最出色的流动性资产，总是建立在基本面层面的抛物线式增长之上。这是因为，只有基本面锚点才能为所有加密货币原生资本池（散户、对冲基金、自营交易基金、仅做多长仓的流动性基金）提供一个谢林点（即所有参与者共同认可的一个关键点或均衡点）。而Web3手机作为一个参与市场的载体，一定程度上来说是个“价值发射器”。为什么要这样说呢？答案很简单，Web3 项目，特别是新赛道的超级红利，早期参与者无不「盆满钵满」，这里面有白名单获利，有空投获利等等，可以说，早期红利就会相对集中，特别是早鸟用户，而面向多链用户的Web3手机因广泛的合作接收，福利相应也会更加广泛。这里面可以重点关注Sollong Stellar。

web3世界2024-10-18

TA引发比特币飙升逾1000美元！美国FBI突传消息：已经抓到人了……

络昵称，从同谋那里获得了个人身份信息(PII)和包含受害者姓名和照片的身份证模板。他随后使用他的身份证打印机根据这些信息制作了一个假身份证。他在阿拉巴马州亨茨维尔的一家手机供应商商店出示了这张假身份证，获得了与受害者电话线相连的SIM卡。然后，他用现金购买了一部新iPhone，并用这两件物品获得了美国证监会官方推特账户的访问代码。康瑟尔将这些代码分享给了同谋成员，随后他们进入了该账户，并以美国证监会主席的名义在推特账户上发布了欺诈性推文，虚假宣布美国证监会批准了比特币现货ETF。他因成功执行SIM卡交换而获得了比特币付款。此后不久，康瑟尔驱车前往阿拉巴马州伯明翰，将用于SIM卡更换的iPhone换成现金。他随后在互联网上搜索了“SECGOV黑客攻击”、“电报SIM卡交换”、“我如何才能确定我是否正在接受FBI调查”，以及“即使执法部门或FBI没有联系你，有哪些迹象表明你正在接受他们的调查？”。此案正在由联邦调查局华盛顿外勤办事处刑事和网络部门、美国证监会监察长办公室、美国哥伦比亚特区检察官办公室、司法部市场诚信和重大欺诈部门(MIMF)和计算机犯罪和知识产权部门(CCIPS)调查。

颜辞2024-10-18

Lucid Group公开募股计划导致股票大幅下跌，市场对未来发展持谨慎态度

优先级低于优先股。沙特公共投资基金（PIF）：沙特阿拉伯的主权财富基金，投资范围广泛，包括电动汽车和科技公司。相关大事件 2023年9月：Lucid宣布第三季度交付2781辆汽车，超出分析师预期。 2023年8月：Lucid获得沙特公共投资基金附属机构的15亿美元资金注入，支持其运营。来源：今日美股网

今日美股网2024-10-18

特斯拉无监督FSD与机器人出租车计划面临的监管障碍与市场反应

，另一种则是类似梅赛德斯的Drive Pilot或通用汽车正在开发的系统的三级系统（四级系统在预设条件下完全自主，而三级系统则意味着人类驾驶员需要在系统请求时偶尔接管）。无监督FSD的监管影响特斯拉计划在明年在加利福尼亚州和德克萨斯州推出其高价软件的无监督版本，马斯克没有说明这是否只是一次空中更新，还是客户需要为更先进的技术支付额外费用。无论如何，特斯拉可能会在德克萨斯州迅速向Model Y和Model 3推送软件更新，而不会受到太多监管限制。德克萨斯州的自动驾驶汽车法规基本上允许公司在车辆能够遵守交通和机动车法律的情况下，部署有无驾驶员的自动驾驶汽车，只要该车辆配备记录装置、注册，并且投保机动车责任保险。尽管如此，到2025年，州立法机关可能需要考虑提议的法案，要求自动驾驶公司在无人驾驶员下车时通知德克萨斯州机动车辆管理局等措施。在加利福尼亚州，过程就没有那么简单，因为该州的机动车辆管理局有多个许可证。特斯拉与其他30多家公司一起，已经获得了允许在公共道路上测试自动驾驶技术的驾驶员测试许可证。加州机动车辆管理局的一位发言人表示，特斯拉自2015年以来一直持有该许可证，最后一次报告使用是在2019年。 “特斯拉没有，也没有申请无人驾驶测试或部署许可证，”加州机动车辆管理局的公共信息官克里斯·奥罗克告诉TechCrunch。特斯拉如果计划扩展其许可测试车队，就必须确定被测试车辆（年、制造商、型号等），并申请将新车辆添加到其许可证中，还需要更新执行测试的驾驶员的许可证。机器人出租车的生产与监管马斯克声称特斯拉将在2027年之前开始生产机器人出租车（提醒：马斯克曾在2019年声称特斯拉将在2020年拥有100万辆机器人出租车，2022年声称特斯拉将在2024年大规模生产机器人出租车）。不论特斯拉是否能在2027年前达到这一期限，联邦机动车安全标准（FMVSS）可能会拖延这些车辆的推出，目前这些车辆设想不配备方向盘或踏板。特斯拉如果希望大规模生产没有传统驾驶控件的机器人出租车，则需要申请FMVSS的豁免。国家公路交通安全管理局（NHTSA）向TechCrunch确认，特斯拉尚未申请任何针对其无人驾驶Cybercab的豁免。迄今为止，NHTSA仅向Nuro授予了一项此类豁免，以生产其低速自动送货车R2，因为它们并不打算载人。通用汽车在2021年请求对Cruise的Origin车辆进行大规模生产的豁免，但从未获得该豁免，并已因此放弃该计划。亚马逊的Zoox也在等待其机器人出租车的豁免——它已经获得了测试的批准，但尚未获得大规模生产的批准。 NHTSA原定于2023年9月宣布一项新规则，以适应没有人工控制的自动驾驶汽车，甚至是像挡风玻璃雨刷这样的设备，但该规则的发布已被推迟。NHTSA告诉TechCrunch，它正在努力“尽快”发布拟议规则。这种复杂的监管环境，以及马斯克未能明确特斯拉如何计划应对这些法规、特斯拉的FSD技术如何发展，以及更多关于汽车制造商的市场策略的细节，令投资者在上周的盛大活动后感到不安。特斯拉的股票在周五下跌近10%，至今尚未完全恢复。编辑观点特斯拉对于无监督FSD和机器人出租车的计划虽然引起了市场的高度关注，但其面临的监管挑战不容忽视。无论是技术层面的突破，还是法规的遵循，特斯拉在推向市场的过程中必须谨慎行事，以确保其创新不会因监管障碍而受阻。监管机构对于无人驾驶技术的关注与审查也可能会影响特斯拉的市场表现和股东信心。名词解释 FSD（完全自动驾驶）：特斯拉的高级驾驶辅助系统，旨在实现车辆的自动驾驶，但仍需人类驾驶员保持注意。 Level 3系统：意味着在某些条件下车辆可以自动驾驶，但人类驾驶员需要在系统请求时接管。 Level 4系统：在预设条件下完全自动驾驶，车辆不需要人类介入。 FMVSS（联邦机动车安全标准）：美国联邦法律规定的机动车辆安全标准，确保车辆在道路上安全行驶。相关大事件 2023年：特斯拉计划在德克萨斯州和加利福尼亚州推出无监督FSD，面临监管挑战。 2023年：特斯拉宣布计划于2027年开始生产没有方向盘或踏板的机器人出租车。来源：今日美股网

今日美股网2024-10-18

华厦眼科连续3个交易日下跌，期间累计跌幅5.14%

验项目13项，其中全国多中心项目担任总PI的项目2项；在各类期刊发表科研论文196篇，其中SCI收录论文47篇。厦门眼科中心被厦门市科学技术局授予“厦门市眼部疾病重点实验室”，被国家眼部疾病临床医学研究中心授予“一站式玻璃体腔注药实践示范基地”，作为厦门唯一入列的医疗机构入选“2022年福建省儿童青少年近视防控基地”。在“2023第七届中国上市公司品牌价值榜发布会”中，华厦眼科荣登“中国上市公司品牌价值榜”新锐榜TOP50；在第十八届中国上市公司竞争力公信力“星”公司评选中，华厦眼科荣获“2023年度创业板‘星’公司”。公司实际控制人：苏庆灿 (持有华厦眼科医院集团股份有限公司股份比例：55.99%）。截至2024年10月17日，6个月以内共有 22 家机构对华厦眼科的2024年度业绩作出预测；预测2024年每股收益 0.85 元，较去年同比增长 7.59%，预测2024年净利润 7.11 亿元，较去年同比增长 6.79%。

金融界2024-10-17

摩根士丹利投资银行业务激增，巩固了华尔街的复苏

多交易。摩根士丹利首席执行官Ted Pick 在声明中表示：“公司报告第三季度业绩强劲，全球业务环境良好，”他指出，“市场和承销业务的势头强劲，客户参与度高。” 摩根士丹利的债券承销和并购咨询部门的交易费用以及交易和财富管理部门的收入均超出分析师预期。其总净收入为 154 亿美元，增长了 16%。固定收益和股票交易收入飙升 13%，达到 50 亿美元，主要受股票推动。早盘交易中，该股上涨超过 3%。截至周三早些时候，该股自 1 月初以来上涨了 20% 以上，落后于其他一些大型银行竞争对手的涨幅。该公司投资银行业务中，股票资本市场部门的表现比分析师预期的要差，该部门的收入为 3.62 亿美元。分析师原本希望该部门的收入能再增加 1200 万美元。周二出现的另一个亮点是摩根士丹利近期在财富管理方面的表现，该部门为高净值个人提供财务建议。该部门的净新资产较上年同期增长 79%，较上一季度增长 76%，达到 640 亿美元。收入为 73 亿美元，较上年同期增长 13.5%，较上一季度增长 7%。第三季度的表现对Pick来说是个好兆头，他担任首席执行官才刚刚一年。自从Pick宣布接替长期担任首席执行官的 James Gorman 以来，该公司的股价一直跑赢主要股指。在此期间，该公司股价上涨了 57%。Gorman 计划在今年年底辞去执行董事长一职。 “我们的管理层继续专注于推动持久增长并为股东实现长期回报，”Pick 在新闻稿中补充道。

丰雪鑫992024-10-16

飞机预浸料行业全景调研及投资价值战略咨询报告

料、 BMI预浸料、氰酸酯预浸料、 PI预浸料根据飞机预浸料不同下游应用，本文重点关注以下领域：飞机承力件、机身和机尾、发动机零件、机舱内饰、其他本文重点关注全球范围内飞机预浸料主要企业，包括：赫氏、中航高科、东丽、索尔维、三菱化学、帝人、 Axiom Materials (Kordsa) 、西格里碳素、 ENEOS Techno Materials 、江苏恒神股份、固瑞特、光威复材、 Park Aerospace 、新万兴碳纤维、 Krempel 、 Impregnatex Compositi Srl 、 Barrday 、 APCM 、 3A Associates 、 Arlon EMD 、 NEXX Technologies 、 SHD Holdings 、本文重点关注全球主要地区和国家，重点包括：第1章、研究飞机预浸料产品的定义、行业规模统计说明、产品分类、应用等以及全球及地区总体规模及预测第2章、着重分析企业，包括企业基本情况、主营业务及主要产品、飞机预浸料产品的介绍、收入、毛利率及企业最新发展动态等第3章、重点分析全球竞争态势，主要包括全球飞机预浸料的收入、市场份额、企业相关业务/产品布局情况、下游市场及应用、行业并购、新进入者及扩产情况。第4章、分析全球市场不同产品类型飞机预浸料的市场规模、收入、预测及份额第5章、分析全球市场不同应用飞机预浸料的市场规模、收入、预测及份额第6章、北美地区飞机预浸料按国家、产品类型和应用的市场规模、收入、预测及份额第7章、欧洲地区飞机预浸料按国家、产品类型和应用的市场规模、收入、预测及份额第8章、亚太地区飞机预浸料按国家、产品类型和应用的市场规模、收入、预测及份额第9章、南美地区飞机预浸料按国家、产品类型和应用的市场规模、收入、预测及份额第10章、中东及非洲飞机预浸料按国家、产品类型和应用的市场规模、收入、预测及份额第11章、深入研究飞机预浸料的市场动态、驱动因素、阻碍因素、发展趋势、行业内竞争者现在的竞争能力、潜在竞争者进入的能力、供应商的议价能力、购买者的议价能力、替代品的替代能力第12章、飞机预浸料行业产业链分析、上游的核心原料以及原料供应商分析、中游分析、下游分析第13-14章、研究结论以及研究方法，研究过程及数据来源历史数据(2019-2023)，行业现状包括主要厂商竞争格局、扩产、并购等、市场数据细分、按分类细分、按应用、按地区/区域细分。历史数据(2019-2023)，市场规模包括产品销售收入等、市场份额及增长趋势历史及当前现状分析、进出口等、市场份额、增长率以及现状分析。行业现状以及市场规模影响因素包括市场环境、政府政策、技术革新、市场风险。预测数据(2024-2030)，行业现状包括总体规模预测、不同分类预测、不同应用预测以及主要区域/国家预测。预测数据(2024-2030)，市场规模包括价格预测等、市场份额及增长率、竞争趋势预测。

用户1719454853703JWS2024-10-16

川普的新议程将摧毁美国经济和企业【“川普经济学”批判之三】

national Economics，PIIE)在一份报告中计算得出，20% 的全面关税加上对中国的60%关税，将导致普通家庭每年在商品上的支出增加高达2600美元。测算结果显示，川普构筑的关税壁垒显然将不成比例地打击他声称其经济政策有助于保护的低收入家庭。该研究报告的合著者、加州大学洛杉矶分校法学院税收政策教授金伯利·克劳辛(Kimberly Clausing)说：“川普许诺的是一场毫无禁忌的全面保护主义狂潮，将影响人们购买的每一件进口商品或与进口商品竞争的商品。” 克劳辛说，这些新征收的关税远远超出了川普在任时提出的任何关税。川普“已经非常明确地表示，他所设想的规模要比上次大得多。”川普提议对 3.1 万亿美元的进口商品加征关税，是拜登的150多倍。“当你让外国葡萄酒变得更贵时，国内制造商就能以更高的价格出售他们的葡萄酒。洗衣机、太阳能电池板和椅子也是如此。任何与进口产品竞争的东西也会变得更贵。”美国的消费者将被迫面对再增加一倍的支出。与克劳辛合著PIIE研究报告的作者玛丽·洛夫利(Mary Lovely)表示，贸易壁垒有可能成为一种容易被滥用的工具。“关税不会出现在政府预算中，尽管它们相当于对国内生产商的补贴，” 她说：“它们同时也是对消费者的征税，但许多选民并不认为关税是税。” 日益严重的严重问题不仅如此，一些经济学家认为，关税还可能阻碍经济增长。前美联储经济学家、现经营咨询公司宏观政策观点(MacroPolicy Perspectives)的朱莉娅·科罗纳多(Julia Coronado)表示:“上次我们在川普领导下陷入贸易战时，全球制造业周期陷入衰退。” 共和党人声称，2017 年的收入和投资减税措施（原定于2025年到期）将有助于刺激经济增长。他们说，这反过来将有助于解决美国政府不断膨胀的财政债务负担。然而，许多经济学家表示，川普竞选团队算的账不合逻辑。彼得森国际经济研究所高级研究员莫里·奥布斯费尔德(Maury Obstfeld)说。“他们总是这样说，减税能自己筹资，但这从未发生过。” 经济学家称，他们反而更有可能让美国本已紧张的财政状况进一步恶化。穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪(Mark Zandi)表示：“在像我们现在这样的充分就业经济中，减税将增加赤字……这将导致通货膨胀。我们不会在解决国家糟糕的财政状况方面取得任何进展，这是一个日益严重的严重问题。” 研究机构宾大沃顿预算模型估计，川普的计划将在未来十年内使美国赤字增加 5.8 万亿美元。与此同时，保守派智库税务基金会估计，他免除加班费联邦税的新计划将使美国在未来十年内再损失2270 亿美元的收入。通过关税几乎不可能弥补减税的成本。根据彼得森国际经济研究所高级研究员奥布斯特菲尔德和金伯利·克劳辛(Kimberly Clausing)的测算，通过对所有商品征收50%的关税，政府最多可以增加 7800 亿美元的额外收入。而“如果我们想用关税完全取代所得税，我们需要至少三分之二的关税。” “然后你必须记住，人们将开始用进口替代，然后就会遭到报复等等，”耶鲁大学预算实验室的泰德斯基(Tedeschi)说。“这根本没法算。你不可能把关税升到足够高。” 地震冲击彭博首席经济学家汤姆·奥利克 (Tom Orlik)建议人们要“真正认真地对待”川普在第二个任期内采取“极端”关税政策等激进措施的可能性。 “因为这将对美国经济造成巨大的冲击——对经济增长、通胀和美联储政策都产生地震般的巨大影响。” 他解释说，关税是一种进口税，旨在使国内商品相对有吸引力，同时为发行这些商品的政府筹集资金。然而，许多经济学家和战略家讨厌关税，因为它们会使所有商品都变得更加昂贵，同时损害经济增长。 “让我们想象一下川普上台征收60%关税的世界，”奥利克说。“有人能想到一家公司 —— 也许是一家在美国股票指数中占有相当大权重的公司，在60%的关税世界中无法运营吗？我能想到很多：苹果、英伟达、高通 —— 所有在美国股票指数中接近历史高点的大公司，在 60% 的关税世界中，基本上都无法运营他们的供应链。” 奥利克认为，川普的这一议程意味着他将摧毁美国经济和企业。参考资料 https://www.ft.com/content/f5f60203-176b-4fd8-baa1-03f27afa3482 https://www.wsj.com/economy/economists-say-inflation-would-be-worse-under-trump-than-biden-263bc900 https://www.theatlantic.com/politics/archive/2024/06/trump-plan-supercharge-inflation/678566/ https://www.businessinsider.com/election-trump-harris-economy-inflation-stock-market-volatility-risk-orlik-2024-10 来源：加美财经

加美财经2024-10-12

【原油收评】油价延续跌势拜登与以总理通电话、试图遏制中东紧张局势

也发表了更为乐观的言论，对冲基金经理 Pierre Andurand 表示，一旦发生袭击，原油价格可能上涨10 至 15 美元，而凯雷集团的 Jeff Currie 则表示，石油供应风险是几十年来最大的。 TP ICAP Group Plc 的能源专家斯科特·谢尔顿 (Scott Shelton) 表示，“我的感觉是，游客做多，期权专家做多期权，而抵消这种流动的正常交易者却无处可寻，因为他们仍在场外。”

Dan19772024-10-10

中国连续出台刺激政策地缘风险不断升级华尔街紧急上调油价预期

他人也出现了更看涨的语气，对冲基金经理Pierre Andurand表示，如果发生攻击，原油价格可能会飙升10-15美元，而凯雷集团的Jeff Currie表示，石油供应风险是几十年来最大的。在美国，美国石油研究所报告称，上周原油库存增加了1100万桶。然而，汽油和蒸馏物（包括柴油在内的类别）的库存有所下降。

佳华1682024-10-09

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