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华泰证券：铝供矛盾不大 5月铝价或震荡运行

形成支撑。同时宏观方面，美国3月制造业PMI重回50以上，制造业库存同比回正至0.6%，国内城中村改造、设备更新和消费品以旧换新等政策提振铝消费，支持铝价向上突破。近期美国经济数据有所反复，4月制造业PMI小幅回落至49.2，新增非农就业人数不及预期，而国内政策持续出台支撑消费、投资需求，短期铝价或高位震荡，关注库存周期进展及补库幅度。

金融界2024-05-14

有色ETF(159980)上涨超过1.4%，净值再创历史新高

后。国内方面，4月份新增社融出现负值、PMI环比走弱，显示出当前经济下行压力仍存、需求不足仍突出，期待未来宏观政策的持续发力，以及七月份召开的二十届三中全会释放更多的积极信号。供需面上，铜TC仍未止跌、继续回落，矿端延续偏紧局面，印尼政府延长铜精矿出口许可阶段性缓解国内矿端偏紧格局，需求端除地产侧外整体保持较强韧性。铝，云南复产继续推进，但速度稍慢，预计年中可达产，随着云南持续复产，当地对氧化铝需求不断增加；此外光伏和新能源汽车型材为首的工业铝型材市场需求量快速回升，中长线看，国内供给扰动放缓，需求预期较强。技术面上，上期所有色商品期货指数IMCI日线级别中，铜、铝、铅、锌维持偏多，锡用空转多，而镍由多转空。周线级别中，各个品种均维持前期看多的观点；其中，自22年年初开始金价持续上涨，铜金比快速下降至近年来罕见低位，这使得在IMCI中占有较大权重的铜当前有较强的补涨动力，综合来看上期所有色商品期货指数IMCI周线级别观点继续维持看多。整体看，宏观上海外关注未来通胀节奏，国内经济数据意外走弱，关注未来宏观政策推进力度；供需上，铜铝需求端预期保持强劲；技术面上，有色商品期货指数IMCI周线级别继续维持看多信号。按照历史过往表现，号称“宏观之王”的有色金属铜一旦价格启动，往往会有时间跨度较长的价格表现。当前IMCI指数点位已接近前期高点，从各成分合约的技术面看，后续有进一步创新高的可能，投资者可关注后续指数的走势。大成有色ETF紧密跟踪上期有色金属指数（IMCI），与南华商品指数（NH0100）有较高的相关性，在市场缺乏直接跟踪南华商品指数（NH0100）的可投资公募场内产品的现状下，大成有色ETF可以作为参与南华商品指数的较好平替，满足投资者大类资产配置的投资需求。有色ETF(159980)，场外联接(A类：007910；C类：007911)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-05-14

我们为什么进入加密货币领域？赚钱之外的更多价值

如果做正确了，加密货币将成为一个去中心化系统的工具。

金色财经2024-05-13

涨疯！“周期之王”要回归了？

看，中国制造业明显复苏，3—4月制造业PMI与新出口订单PMI分项数据连续两个月高于荣枯线。年初至今，伴随海外补库需求回升，出口货量强劲。1Q24公司集装箱运输量同比增长10.5%，其中美线/欧线/亚洲区域航线货量同比表现+9.7%/-9.2%/+14.4%。今年3月以来，中国港口集装箱周度吞吐量均为近3年最高。那么之后涨价的持续性如何？目前航司计划逐步开启对于6月初运价的调涨，5月9日马士基初步定价5500美元/FEU,而达飞则将6月上旬挂价定在了6000美元的水平。后续来看，供给端目前来看并未有明显边际增量，绕行导致从欧洲返回远东的船舶不及时持续影响供应。若接下来旺季货量较为充足，6-8月内同样可能出现两轮甚至更多的月中涨价，运费中枢可能进一步抬升。 02 受集装箱运价下跌的影响，海控23年的业绩不出意料地出现下滑。3月底公布23年年报，收入同比下降55.14%，归母净利润同比下降78.25%。 23年供应链瓶颈刚刚缓解，超级红利期订造的船舶却在加速下水。去年全球集装箱运力同比约增长8%，增速是2022年的两倍。而同时，与通胀缠斗而不得不加息的欧美发达国家大都陷入需求下滑的境地。2023年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值同比下滑66.4%。因供需大幅失衡，中远海控集装箱航运业务收入同比下降了56.22%。分量价来看，公司集运货运量为2355.4 万TEU，同比下降3.5%，其中外贸航线货运量1923.1 万TEU，同比下降3.5%；估算得出，公司外贸航线单箱收入为1055.3 美元/TEU，同比下降60%，与出口运价基本同步。 2023年行业利润也大幅缩水。去年全球十大班轮公司中，8家企业虽实现盈利，但净利润平均跌幅高达87.5%，剩下两家陷入亏损。尤其是最后一个季度，前两家巨头马士基、达飞集团双双出现亏损，为了削减成本开始大量裁员。 24-25年行业仍面临过剩压力。根据克拉克森数据，截至2024 年3 月，集装箱船在手订单为现有船队的23%，即便叠加环保法规和老旧船舶淘汰，2024-2025 年船队增长分别为8.9%和4.9%，而货量需求同期仅分别有3.9%和3.0%的增长。贸易需求恢复，但跑不赢供给释放的速度，因此外界预判，运费易跌难涨。外界原本预期集装箱航运市场又将陷入长期低迷的困境，然而，红海危机导致市场供需再度发生变化，这突如其来的黑天鹅将持续多久，何时结束，都是个未知数。从去年12月，马士基和其它航运公司已将货船改道绕行非洲好望角，以避免在红海遭受伊朗支持的胡塞武装分子的袭击，绕道导致更长的航程时间，既推高了即期运费，为保证及时交付又吸进来更多现有运力。但集运行业的年供给量，其实是所有船只的载运量乘以航速乘以年有效时间，再求和。红海局势持续发酵，那么改道运行会不会给其他地区的港口造成拥堵，依旧会继续影响供给，很难清晰地评估，因此运价调整能否具有持续性存在很大的预期差。今年一季几家巨头业绩表明，尽管盈利部分仍然大幅下滑，但随着红海问题持续作用于运价，下滑幅度要好于市场预期。一季度，全球集装箱船舶运力同比增长9.6%，其中欧线运力同比增加8.6%，美线运力同比增加2.4%。在新增供给显著增加情况下，运价同比仍录得大幅增长。市场表现如同过山车般激烈，主要催化来自红海局势的边际变化，中长期看贸易量的实际增长情况，以及全球运力的释放速度，但往往容易低估的是班轮公司自身的提价能力。集运行业在前15年历经了整整三轮出清，龙头企业凭借大船带来的单位运输成本优势发动价格战，其他头部企业纷纷加大资本开支，导致供需严重失衡，中间甚至导致“五场婚礼一场葬礼”的合并重组，形成三大海运联盟，集中度整体提升了一个层次。三大联盟在5月的两轮推涨将运费中枢自3月淡季水平明显提高，进而提振了航运股的表现。在过往需求下滑的情况中，三大联盟通过调整运力投放默契地托住了运价，但本质还是供需的匹配。海控也不例外，4月海控从远东运往美国加拿大的运价大幅上涨，按平均运价来看涨幅高达70%。一季度海控的营收（1.9%）就已经止住下跌趋势，净利润环比也大幅反弹（277.6%）。除了价格因素，海控整体的成本管控能力也在提升。一季度单箱成本同比下降了8.9%，单箱毛利环比+312.1%。并且带息负债规模持续地在下降，23年财务费用率同比下滑2.1%。因为运力投放而出现价格竞争，对比已近出现亏损的马士基，公司还是能够相对稳定地实现盈利。这主要在于1）长协执行量低于马士基，更受益于即期运费上涨；2）航线结构差异，马士基单箱成本被红海局势坑得更多，外部租入比例（42.7%）高于海控（25.35%），而平均租金成本已经连续4个月上涨。集运具有强周期属性，和全球制造业的景气度关联密切，集运需求的拐点大多出现在被动去库存当中。随着全球宏观需求边际改善，红海事件就是提价的一个契机，有利于巨头业绩预期的扭转。 03 板块去年业绩表现不佳，但低估值已充分透支行业表现，未来改善趋势将会成为带动板块持续上涨的核心逻辑，A股最受人关注的莫过于中远海控。 2023 年期末，海控拟派发每股股利0.23 元，期末分红总额36.70 亿元，加上中期分红81.96亿元，公司2023 年度共计118.66 亿元，约占公司2023 年公司归母净利润的50%。同时，去年8月公司开启A+H股份回购，截至2024 年2 月末共计回购A 股及H 股股份约2.15 亿股。此前运价显著回落，但海控经营没有陷入泥沼，23年利润看似大幅下滑，但刨开21-22的特殊年份，去年也已经是上市以来最好的表现。24年归母净利润的一致预测达到了240亿元，给予8-10倍PE，股息率范围大概5%-6.25%，公司目前的市值也在这个区间里。这是公司连续第三年分红，经过前几年爆发户式挣钱，现在资产负债表上躺着大概1400亿的未分配利润，1700亿左右的现金资产。此前为了抚平分红稀少的众怒，公司在22-24年将股利支付比率提高到30%-50%，22年和23年平均42.22%，意味着今年是最后一年，下一个三年回报规划会如何调整，这也将反应公司对未来盈利前景的态度。对比8000多亿的中国神华，经过供给侧改革后，平均ROE和分红水平都在逐渐提升，2020-2022这三年公司平均支付率达到88.44%，最高甚至超出当年的净利润，平均股息率高达10.19%，净利润虽然也在下滑，但分红金额未收到太大影响。当然，作为周期里带有一些成长性的股票，在响应央企市值管理，提高分红比例的呼吁下，海控未来分红率和ROE都有上升空间，而估值逻辑从强周期股摇身一变成为低波动，稳定分红的高息股，享受更多的估值溢价，能否一步到位，盈利的稳定提升是最重要的前提。

格隆汇2024-05-13

日元大跌1.8%！欧元反弹受限【外汇周报】

SD）涨0.1%，总体变化不大。欧元区PMI数据以及美国申请失业人数的走高对欧元形成一定的支撑，但美国密歇根通胀数据超预期以及美联储官员的鹰派发言则限制了欧元的上行。欧央行4月会议纪要显示，欧元区通胀率有望在明年回落至2%，因此欧洲央行决策者得出结论，他们可能将在6月份降息。目前，市场认为欧央行今年最多会有三次降息，即在6月之后再降息两次，最有可能在9月和12月。而美联储这边，由于美联储官员讲话偏鹰，市场对美联储降息预期有所回落。美联储理事鲍曼称，她认为今年联储不适合降息，称今年前几个月的通胀数据令人失望，需要更长时间才能对通胀会降至目标充满信心。亚特兰大联储主席Bostic表示，美联储今年虽然仍有望降息，但预计今年可能只降息一次。目前，根据CME FedWatch工具显示，市场预计美联储9月降息的概率为62.7%，年内降息2次。【图源：CME FedWatch Tool】 Mitrade分析师：本周重点关注美国CPI通胀数据，如果通胀降温，欧元/美元将延续反弹。技术面上，欧元/美元未能突破200日均线，进入窄幅震荡。若向上突破，下一目标价看斐波那契点位1.086附近。相反若突破失败，支撑点位看1.07、1.065。【图源：TradingView；欧元/美元（EUR/USD）走势】2. 日元大跌1.8%！将再次重回160？上周，美元/日元（USD/JPY）涨1.8%，突破155关口。在日本当局出手救市后，对冲基金大幅削减了对日元的空头押注，但机构对日元后市仍较为悲观。杰富瑞金融集团全球外汇主管Brad Bechtel表示，日本当局的干预措施赶走了短期交易者，但更广泛的市场仍看空日元。分析师指出，由于美日利差仍在，日本当局干预的影响将很快消散，美元/日元将重新测试160的水平。 “考虑到在9月份之前美联储可能不会有任何降息的迹象，日元贬值的压力将持续一个多季度。”美国银行表示。不过投资者仍需留意日本央行偏鹰风险。日本央行行长植田和男称可能针对汇市波动采取货币应对措施，重燃市场对于日央行可能会在6月加息的预期。另外本周一日本央行意外削减了债券购买量，这一动作增加了市场对日本央行将采取货币政策行动的预期。 Mitrade分析师：除非日央行再次加息，否则未来日元仍有进一步贬值的可能性。本周关注美国CPI数据，若通胀降温，美元/日元将短线下跌。技术面上，美元/日元已突破155关口，下一目标价看158。但如果因突发事件（如日本当局进行外汇干预）引发急剧下跌，支撑点位看152。【图源：TradingView；美元/日元（USD/JPY）走势】

投资慧眼2024-05-13

小金属价格大幅上涨17%，供需失衡或成新常态

钨需求也迎来回暖。德邦证券认为，制造业PMI指数的回升意味着复苏态势强劲，对钨的需求量也会随之稳步增长。此外，锑作为阻燃剂和光伏玻璃的重要原料，其需求量也在不断提升。华福证券指出，玻璃和塑料等下游材料的阻燃需求以及光伏玻璃需求的提振，在锑矿增量有限的背景下将导致锑价继续偏强。而随着新能源汽车产业的快速发展，稀土永磁材料的需求也将进一步增加。在内外需共振的推动下，小金属行业的景气度有望进一步提升。综上所述，在"双碳"目标引领下，环保政策趋严导致小金属供给持续收缩，而需求端在制造业复苏、新能源产业发展等因素的推动下逐步回暖，小金属价格强势上涨的趋势已经显现。展望未来，在碳达峰、碳中和等政策目标的约束下，供需缺口难以弥合，小金属供需失衡的格局或将在一段时间内难以改变。对于下游企业而言，在原材料价格不断上涨的情况下，唯有通过技术创新、产业升级等措施，提高资源利用效率，优化成本结构，方能在未来的市场竞争中立于不败之地。

金融界2024-05-13

兴业投资：降息预期盛行金银抢跑（2024年5月10日）

推迟到12月，推动美元走高，然而，随着PMI和GDP显示美国经济放缓，市场担忧滞涨，美元涨势停滞，再到美联储在利率决议上否认下一步动作是加息，尽管未确认何时能降息，市场对美联储降息预期开始再度升温，并在4月非农不及预期的推动下重新回到9月有望降息，隔夜的美国初请失业金数据也是为美联储降息铺平道路，这令美元承压。然而，HYCM兴业投资分析师指出，相比之下，欧洲的降息行动较美国更为急迫。继3月瑞士央行意外将关键利率下调25个基点，成为本轮周期中第一个降息的全球主要发达国家央行后，周三瑞典央行也将基准利率下调25个基点，且不排除还有两次降息机会。从欧央行的表态来看，6月降息的可能性极大，而周四英央行利率决议中支持降息的阵营从1人增加至2人，市场基本消化了其8月降息的可能性。在这个背景下，美联储对降息的暧昧态度，会增加市场对美国经济数据的波动性，但美元仍有维持强势的优势。日本央行在4月的利率决议上不仅按兵不动，而且维持宽松基调，没有半分鹰派暗示，促使本就疲弱的日元暴跌，而面对跌跌不休的日元，日本当局的态度正在发生转变，4月29日以来，日本央行进行了两次市场干预，但单独的行动效果有限，市场守株待兔，逢高卖出，日元很快重新转跌。日本央行行长植田和男在5月8日本周三终于向市场“妥协”，发出“更强烈信号”，称可能针对汇市波动采取“货币应对措施”，即6月可能加息。然而，市场并不买账，美日利差仍令日元“天然”弱势，高位仍是市场卖出日元的选择。展望下周，美国4月CPI可能成为下一个市场催化剂。如果CPI低于预期，则有望增强当前市场对美联储的降息预期，不利于美元，反之，如果CPI再度超预期，则会削弱市场对美联储的降息预期，美元有望重新走强。技术面欧元/美元日图在1.0600上方企稳反弹，当前受到去年12月高点以来的下降趋势线打压，随机指标倾向下行，关注1.0800一线不破重新走弱的可能性。4小时图在1.0800一线录得带长上影线阳烛后空头动能增强，短线反弹若再度破败该档将增加下行的可能性。小时图重新逼近1.0800一线，反弹动能有所放缓，对进一步上行保持谨慎。日内建议寻求1.0800一线破败做空机会。支撑位：1.0720 1.0700 1.0650 阻力位：1.0800 1.0850 1.0880 英镑/美元日图短线反弹遭到3月高点以来的下降趋势线打压，随机指标倾向下行，若有效下破1.2470将有望重启跌势。4小时图下行在前期支持1.2470一线有支撑，关注能否向上突破前期高点1.2570。小时图在1.2470明显获得支持反弹，但随机指标超买。日内建议关注1.2570一线阻力，倾向破败做空。支撑位： 1.2470 1.2445 1.2400 阻力位： 1.2570 1.2600 1.2635 美元/日元日图急跌后稳步反弹，隔夜十字星可能发挥中继作用。4小时图在151.85企稳后震荡走高，当前在156下方涨势有所放缓，空头动能略有增加，关注155.00一线支持。小时图小幅整理涨幅，力度不强。日内建议寻求低多机会。支撑位： 155.00 154.70 154.00 阻力位：156.00 156.30 156.60 黄金日图在2277上方震荡，以较大实体阳线指向整理区间顶部2353，有望向上突破。4小时图反复测试MA200寻得支持走高，初步阻力2353。小时图猛烈拉升，多头动能强劲。日内建议2340上方做多，紧设止损，上破2353跟进。支撑位：2340 2330 2310 阻力位：2353 2370 2385 白银日图反弹动能猛烈，有望重新指向29关口。4小时图在26.00一线企稳后震荡走高，当前上行动能加速，仍看涨。小时图短期均线多头排列良好，仍有望进一步扩大涨幅。日内建议28.20上方做多，止损28.00一线，上看29.00上方水平。支撑位：28.20 28.00 27.70 阻力位：28.60 28.90 29.10 2024-05-10

兴业投资2024-05-13

时隔三年，风终于吹回核心资产了？低费率版的沪深300投资利器来了！

中国GDP同比增速5.3%，4月制造业PMI“量稳价升”，为50.4，高于预期的50.3，指向中国名义经济有望继续改善。 4月财新中国服务业PMI录得52.5，连续16个月处于扩张区间。五一的最新旅游数据也展现内需正在逐步恢复。2024年“五一”假期3天，国内旅游出游2.95亿人次，按可比口径较2019年同期增长28.2%;实现国内旅游收入1668.9亿元，较2019年同期增长13.5%。历史数据表明，经济企稳前期，龙头股具有较好的盈利优势，在经济回暖时往往会迎来先估值修复、后盈利修复的行情。以沪深300指数（非金融）为代表的蓝筹企业从去年下半年盈利就已经见底，随着企业盈利的不断修复，预期第二季度沪深300等大盘价值股有望显著优于中证1000小盘股。截至4月19日，沪深300指数市盈率（TTM）为 11.74 倍，处于上市以来 28.07%分位；市净率为 1.26，处于近十年6.85%分位。两者均处于历史相对低位，将来上涨空间较大，安全边际较高。当前沪深300估值处于历史低位，在主力资金大量申购沪深300相关ETF的背景下，其下行风险有限。在资产荒的背景下，今年高分红、高股息类指数具备走强的实力，高股息中的相关核心资产或可提供额外的上涨弹性。在沪深300指数成分股中，顺周期上市公司的总权重接近50%，所以可以说300ETF(159300)属于攻守兼备的品种。恰逢外资强烈看好中国经济的预期显著修复，有望与助力资金共振推升核心资产，此时关注300ETF(159300)可谓是老话常说的“进可攻，退可守”。 300ETF(159300)发行期为5月13日至5月24日。300ETF的费率也属于跟踪沪深300指数中最低的档位之一，管理费年率0.15%，托管费率0.05%，合计0.2%，对投资者而言，300ETF(159300)成本优势显著。站在当下时点，中国经济不断释放出复苏的信号，核心资产经过三年的浴火淬炼，有望迎来涅槃的一天。换言之，不管是博弈短期反弹，还是长期看好，300ETF(159300)都是值得研究关注的投资品种之一。风险提示：上述观点、看法和思路根据当前市场情况判断做出，今后可能发生改变。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。基金有风险，投资须谨慎。

格隆汇2024-05-13

国君国际宏观点评越南4月经济数据：制造业持续高光表现

力的政策干预，以及外国直接投资和制造业PMI新订单分项持续扩张的加持下，越南经济有望长期以制造业为核心实现高速增长。

金融界2024-05-13

下周影响市场重要资讯前瞻：4月份70城房价将出炉港交所北向交易实时成交额和每日额度余额调整

，多个分项读数预计改善。生产方面，4月PMI指向制造业生产加快扩张，预计工业增速小幅抬升至5%以上。需求来看，出口读数在低基数下有望修复回正，延续弱复苏的趋势，进口价格对读数的支撑可能转弱；投资方面，4月基建投资相关的高频数据表现更加积极，尤其是投资品价格环比上涨，固定资产增速或升至4.8%左右。另外，预计社会消费品零售总额增速或在4.5%附近。限售股解禁市值降至不足400亿元3家科创板公司领衔据Wind数据显示，下周（5月13日至17日），沪深两市将有超28亿股限售股上市流通，以5月10日收盘价计算，市值近400亿元，均较本周环比大幅下降。个股来看，解禁市值较大的公司有亚辉龙、博众精工、迈信林、华通线缆、蜂助手、福莱新材等，其中前三家限售股解禁市值最高，均超过20亿元，且均是科创板公司。【新股机会】下周无新股申购，但有1只新股上市。瑞迪智驱股票将于5月13日在深交所创业板上市。

金融界2024-05-12

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