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开盘：沪指跌0.43%，创业板指跌1.77%，金融及半导体概念股普跌
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资子公司广汽资本有限公司投资小马智行（Pony AI Inc.）2700万美元。富临精工：公司拟与智元机器人、巨星新材料、文宏杰、安努创想、安努创和签订《人形机器人应用项目合作框架协议》。各方在共同看好人形机器人应用项目赛道的基础上，拟投资组建项目公司，整合各方资源开展项目建设。公司拟以现金出资200万元，持股比例为20%。机会提前看 1、特斯拉Robotaxi发布会今日举行，机构称智能驾驶拐点已至特斯拉方面10月10日宣布，特斯拉“WE，ROBOT”发布会将于北京时间10月11日上午10时举行，届时特斯拉将在微信视频号、抖音、快手、小红书等多个社交平台进行直播。马斯克位于洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂将揭示更多关于特斯拉自动驾驶汽车和机器人技术的最新进展。点评：民生证券认为，特斯拉FSD快速进化，V13即将10月推出，有望于2025年一季度进入中国和欧洲，智能驾驶拐点已至。Robotaxi即将推出，有望与FSD V13发布形成共振，共同成为板块强劲催化。 2、“互换便利”潜力股出炉！高股息+低估值+央国企或成首选 5000亿元“互换便利”正式设立，业内认为，中字头等高股息资产可能是机构开展互换便利的首选，并且国资委明确研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核，也有利于“中字头”估值提升。点评：华西证券认为，A股高股息策略自2021年起就持续跑赢，其相对无风险利率的比价优势受到低风险偏好资金的增配；11月美国大选临近可能扰动市场情绪，中字头、高股息具备较好的安全边际。 3、全球首家人形机器人自主生产工厂投产，目标年产一万台总部位于美国俄勒冈州的Agility Robotics公司近日宣布，其建造的全球首家人形机器人工厂“RoboFab”已经正式开始组装机器人，该工厂在第一年内的生产能力达到数百台。公司已经开始与亚马逊、GXO Logistics等知名客户一起测试其双足机器人Digit，目标年产1万台。点评：中泰证券认为，汽车制造厂及3C工厂劳动力需求庞大，人力成本支出较高，潜在的机器替人空间大。A股标的主要通过硬件切入人形机器人产业链，包括总成商、行星滚柱丝杠、减速器等领域。机构观点中信建投：资金流动趋稳后，关注政策落地和三季报中信建投认为，短期市场大幅上涨后，须密切关注后续政策和资金情况，尤其后续财政落地情况。参照以往A股牛市轮动节奏，预计第一波普涨主要为估值修复，前期超跌的地产链、消费以及直接受益市场的非银预计弹性最大，高股息板块受资金流出影响相对落后。资金流动趋稳后，市场有望向政策能够有效落地的方向和三季报较好的方向展开，主要推荐电子、医药、计算机等。地产需观察政策实际开展效果，若能有效稳住，相对更推荐受益于经济企稳预期的消费等板块。中信证券：纯血鸿蒙正式公测软件生态加速成型中信证券指出，鸿蒙OS NEXT于2024年10月8日正式开启公测，微信鸿蒙原生版同步开启内测。鸿蒙软件生态加速成型，打通全栈根技术提速增效，AI能力全面加持。搭载鸿蒙系统的PC有望落地，PC场景拓展可期。看好鸿蒙OS的渗透率提升及软件生态加速成型，鸿蒙生态合作伙伴有望迎来发展机遇。中金：预测美联储会在11月降息25个基点对未来的降息指引会更加谨慎中金公司表示，美国9月总体CPI季调环比上涨0.2%(前值0.2%)，同比回落至2.4%(前值2.5%);核心CPI环比上涨0.3%(前值0.3%)，同比反弹至3.3%(前值3.2%)，均高于市场预期。中金公司认为，通胀环比涨幅没有进一步回落，叠加此前强劲的非农数据，或使美联储放缓降息步伐。预测美联储会在11月降息25个基点，对未来的降息指引会更加谨慎。中金公司对美国经济的基准判断仍是软着陆，但通往软着陆的道路不会平坦，像今天这样的通胀数据反复也可能再次出现。最近美债收益率大幅反弹就是很好的提醒，它也表明美元利率在较长时间内保持高位的格局没有变(high for longer)。中泰证券：政策环境持续优化土地市场持续巩固中泰证券认为，2024年第三季度土地推出规划面积和成交金额同比下滑，可以看出土地市场整体表现与销售市场趋同，市场目前正在经历冷却期。但从溢价率和流拍率下降来看，开发商对未来市场的预期较为谨慎，市场也进一步更加健康。投资方面，当前房地产销售市场与土地市场依然均处在低位，但政策环境为近年来最宽松的时候，预计板块的估值会随着政策呵护持续修复。
金融界2024-10-11
百度高管实施“管理轮换” 机器人出租车正在探索“出海”业务
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辆”。但是他们没有分享细节。由百度和Pony.ai等公司运营的中国Robotaxi游乐设施通常由公司提供高度补贴，以鼓励其使用。当地法规有时要求人工员工坐在车内，这意味着并非所有车辆都是完全自动驾驶的。百度表示，截至7月下旬，Apollo Go已运营了700多万次机器人出租车。另外，百度周二（10月8日）宣布，罗戎将不再担任其首席财务官，而是成为监督公司移动生态系统部门的执行副总裁。该公司表示，移动部门前负责人何俊杰将成为临时首席财务官。百度将这些变化描述为“管理轮换”的一部分。
丰雪鑫992024-10-09
交付不及预期！特斯拉Q3全球交付约46.3万辆，股价应声跳水
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无人出租车公司Waymo 和小马智行(Pony.AI) 等竞争对手已经开始运营商业自动驾驶出租车服务。分析人士表示，下周的自动驾驶出租车活动将成为该公司未来及其进一步利用人工智能的计划的关键时刻。 Wedbush 分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 周二在给客户的一份报告中写道：“我们相信，Robotaxi Day 将成为马斯克和特斯拉具有开创性的历史性一天，标志着特斯拉在自动驾驶、FSD 和 AI 未来发展的新篇章。”
格隆汇2024-10-03
“大家都会饿肚子”！中国无人驾驶如火如荼，网约车司机直言另一场危机即将到来
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快跑(Apollo Go)、小马智行(Pony.ai)、文远知行(WeRide)、安途(AutoX)和上汽集团。萝卜快跑表示计划在年底前在武汉部署1000辆，并计划到2030年在100个城市运营。由日本丰田汽车支持的小马智行(Pony.ai)运营着300辆无人驾驶出租车，并计划在2026年前再增加1000辆。其副总裁表示，无人驾驶出租车可能需要五年时间才能实现可持续盈利，届时将“指数级”扩展。文远知行(WeRide)以其自动驾驶出租车、货车、公交车和街道清扫车而闻名。由电商巨头阿里巴巴集团支持的安途(AutoX)在包括北京和上海在内的城市运营。上汽集团自2021年底以来一直运营无人驾驶出租车。美国无人驾驶进展缓慢 “我们在中国看到了(无人驾驶)加速发展。显然现在许可证的发放速度非常快，”波士顿咨询集团董事总经理Augustin Wegscheider表示， “相比之下，美国的进展要慢得多。” Alphabet的Waymo是唯一一家在美国运营无人驾驶出租车并收取车费的公司。知情人士表示，该公司在旧金山、洛杉矶和菲尼克斯拥有超过1000辆车，但可能会增长到“数千辆”。Waymo未回应置评请求。由通用汽车支持的Cruise在去年其车辆撞上一名行人后，于今年4月重新开始测试。Cruise表示，其在三个城市运营，并以安全为核心使命。前Waymo首席执行官John Krafcik表示：“中美之间的对比非常明显”，在美国，无人驾驶出租车开发商面临更多审查和更高的障碍。尽管在中国，无人驾驶出租车也引发了安全担忧，但随着当局批准测试以支持经济目标，车队迅速增多。去年，习近平主席呼吁“新的生产力”，引发了地区竞争。北京在6月份宣布在有限区域内进行测试，而广州本月表示将开放全市道路进行自动驾驶试验。一些中国公司曾寻求在美国测试自动驾驶汽车，但知情人士表示，白宫正准备禁止使用中国开发系统的车辆。波士顿咨询集团的Wegscheider将中国推动开发自动驾驶汽车的举动比作其对电动汽车的支持。“他们一旦决定，就会很快行动。” “笨萝卜” 官方数据显示，中国有700万注册网约车司机，而两年前为440万。由于网约车在经济放缓期间提供了最后的工作机会，经济学家表示，无人驾驶出租车的副作用可能会促使政府踩刹车。 7月份，关于无人驾驶出租车带来失业问题的讨论登上社交媒体搜索热榜，相关标签包括“无人驾驶车是否在抢出租车司机的饭碗？” 在武汉，刘毅和其他网约车司机称萝卜快跑车辆为“笨萝卜”——这是对品牌名称在当地方言中的双关语——他们说这些车会引起交通堵塞。刘毅还担心特斯拉即将推出的“完全自动驾驶”系统——该系统仍需人类司机——以及这家汽车制造商的无人驾驶出租车雄心。 “我担心萝卜来了以后，”他说，“特斯拉也会来。” 63岁的武汉司机王国强（Wang Guoqiang，音译）认为，这对那些最难以承受变革的人构成了威胁。当他看到一辆萝卜快跑车辆停在他的出租车前时，他说，“网约车是最底层的工作。如果你消灭了这个行业，他们还能做什么？” 百度拒绝对司机的担忧发表评论，并将路透社转至百度自动驾驶业务部总经理陈卓在5月份的评论。陈卓表示，公司将成为“全球首个实现商业盈利”的自动驾驶平台。海通国际证券估计，萝卜快跑在武汉每辆车每年亏损近1.1万美元。一种低成本模式可能会使每辆车的年利润接近1.6万美元。而网约车司机和平台每辆车的总收入约为1.5万美元。 “已经走在前沿” 经济学家表示，鉴于人口减少，自动化工作在长期内可能有利于中国。 “在短期内，必须在创造新工作和淘汰旧工作之间保持速度平衡，”北京大学应用经济学副教授Tang Yao表示， “我们不一定需要以最快速度推进，因为我们已经走在前沿。” 东方时尚驾驶学校股份有限公司自2019年以来将其教练人数减少一半以上，至约900人。取而代之的是，北京控制中心的教师远程监控610辆配备计算机教学工具的汽车中的学生。电脑会对学生的每次转向和刹车进行评分，虚拟现实模拟器会教他们如何在蜿蜒的道路上行驶。大型屏幕实时分析驾驶任务，如一名学生的82%侧方位停车通过率。学校的智能培训主管张扬（Zhang Yang，音译）表示，这些机器表现良好。“效率、通过率和安全意识都得到了大幅提升。”
超启 3评论2024-08-11
萝卜快跑冲上热搜！无人驾驶网约车是否在抢人饭碗？
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北京市开始允许百度的萝卜快跑和初创公司Pony.ai从公众处收取搭乘费。去年，北京市允许运营商在部分车辆中取消所有工作人员。上个月，北京市发布了草案规则，规定如果无人驾驶出租车发生交通违章，车主和管理者将承担责任。目前，面向公众的搭乘服务仍有补贴，路上的车辆数量远低于传统出租车。Apollo Go应用程序显示，周四从大兴机场到北京南部郊区的45分钟无人驾驶出租车行程将完全补贴——整个193.84元（约合26.66美元）的费用被免除。应用程序还显示，在北京郊区的16分钟无人驾驶出租车行程将花费10.36元，大约是网约车应用程序20元费用的一半。百度首席执行官李彦宏在5月对投资者表示，4月份萝卜快跑无人驾驶出租车行程中，超过70%是全自动驾驶，预计未来几个季度将达到100%，并使萝卜快跑在武汉首先实现收支平衡。武汉市是湖北省的省会，该省在6月1日的一篇文章中宣布其努力成为世界首个自动驾驶城市。一位中国网友在文章下评论说：“我刚拿到驾照……已经有无人驾驶车了？那我考试的意义何在？”对此，湖北省政府账号回复称：“短期内，无人驾驶无法取代司机。”
超启2024-07-11
证监会发布小马智行境外发行上市备案通知书
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证监会发布关于Pony AI Inc.（小马智行股份有限公司）境外发行上市备案通知书。小马智行拟发行不超过9814.95万股普通股并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。
金融界2024-04-23
丰田拟与小马智行成立自动驾驶出租车新公司
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车的商用化，将与中国新兴企业小马智行（Pony AI）成立合资公司。目标是最早于2024年实现自动驾驶出租车的实用化。两家公司已于2019年就开发自动驾驶技术展开合作，将通过成立新公司来加快商用化步伐。
金融界2023-08-07

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