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午评：沪指跌0.06%、创业板指跌0.48%，算力及军工概念股活跃，足球概念股调整
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迷、资本开支维持下行趋势，基于现金流、ROE等盈利质量的策略有望开始持续占优。从资金面看，量化资金即将面对新规约束，预计活跃度会有所下降，而当前个人投资者增量资金有限，并且小微盘风格集中度来到高位。目前监管环境、资金环境对偏贵的中小风格相对不利。总体来看，宽基指数在6月偏震荡的概率较大，而基本面、流动性和监管环境更加有利于权重、质量类风格的表现。光大证券：科技风格或将回归光大证券认为，展望后市，科技股全线回暖，有助于改善和提振市场人气，吸引更多的资金回流A股，市场或将重回科技风格。方向：人形机器人概念。广东省人工智能与机器人产业联盟第一届第一次会员大会及成立大会将于6月6日召开，或将刺激相关概念的炒作。
金融界06-06 11:47
重要事件提振市场风险偏好！A500ETF(159339)早盘震荡上涨，实时成交额快速突破5000万元
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中展现了卓越的基本面韧性，并有望在本轮ROE企稳回升中充当“先锋手”。数据显示，A50非金融ROE已于2024年报起率先筑底企稳，而全A非金融ROE则在2025年一季度才开始企稳。这些核心资产当前的估值隐含股权成本普遍高于市场平均水平，表明市场对其增长潜力的定价尚未充分体现。随着制造业估值对产能周期下行的定价趋于充分，以及地产周期的逐步筑底企稳，若投资者开始重新评估这些企业的增长韧性，其风险溢价存在可观的下修空间。相关产品：A500ETF（159339）、A50ETF基金（159592）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-06 10:57
【欧股收评】拉加德鹰派表态盖过降息利好，欧洲股市震荡收涨
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研究院首席投资策略师鲁洛夫·萨洛蒙斯（Roelof Salomons）评论称：“这是欧洲央行最后一次‘毫无争议’的降息。从现在起，欧洲央行的决策难度将显著增加。我们认为仍有进一步降息空间，但欧洲央行并未明确下一步行动的时机与力度。” 银行股逆势上扬房地产与消费类股回落当天银行板块从早盘回调中反弹，成为表现最强的行业板块，受益于利率可能“高位维持更久”的预期。而利率敏感型的房地产板块，虽然早盘一度受到降息提振，但在拉加德讲话后涨幅回吐，最终下跌0.2%。可选消费板块受到此次政策预期再调整的最大冲击，食品与饮料类股作为消费者支出风向标，成为跌幅最大的子板块，奢侈品股紧随其后，显示出市场对消费信心的担忧。与此同时，工业金属矿业股上涨1.4%，受益于铜价飙升至两个月高点的提振。个股聚焦：Wizz Air暴跌，Wise与拜耳逆势上涨在个股表现方面，伦敦低成本航空公司Wizz Air公布全年营业利润不及预期，股价暴跌27.9%，创下史上最大单日跌幅。拖累旅游与休闲板块整体下跌0.4%。另一方面，跨境汇款平台Wise上涨7.1%，公司宣布计划将主要上市地从伦敦迁往美国，此举被市场视为增长潜力信号。德国化工巨头拜耳（Bayer）股价上涨4.4%，此前高盛（Goldman Sachs）将其评级从“中性”上调至“买入”。德国股市刷新高点后回落默茨将与特朗普会晤德国DAX蓝筹股指数早盘曾触及历史新高，但在欧洲央行政策信号变动的背景下收盘涨幅收窄。新任德国总理弗里德里希·默茨（Friedrich Merz）当天将在华盛顿与美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）举行首次面对面会谈，投资者亦在关注该会晤对后续贸易政策与欧洲经济的潜在影响。总体来看，尽管降息落地，欧洲央行未来路径的不确定性、对消费与增长的担忧，以及全球政策环境的动荡，都将继续牵动欧洲股市后续走势。
埃尔瓦06-06 04:27
日本製鐵141億美元收購美國鋼鐵：2萬億日元投資引發財務負擔爭議
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美元（約580億日元），淨資產收益率（ROE）為3.4%，遠低於日本製鐵的6.9%。QUICK FactSet數據顯示，美國鋼鐵近期兩個季度出現營業虧損，反映其在全球鋼材需求疲軟和成本壓力下的經營困境。標普全球評級指出，日本製鐵需大幅提升美國鋼鐵的盈利能力，否則鉅額投資可能拖累其市淨率（PBR）。日本製鐵計劃通過技術轉移和高附加值鋼材生產（如汽車用鋼）提升美國鋼鐵的競爭力，同時利用美國市場的高關稅保護（2025年5月增至50%）規避中國鋼材傾銷影響。然而，美國鋼鐵的傳統高爐技術依賴煤炭，與競爭對手如Nucor和Cleveland-Cliffs的電弧爐技術相比，環境成本較高，可能限制其長期盈利能力。高管言論與未來展望日本製鐵副社長森高弘在2025年5月接受日經亞洲採訪時表示：“收購美國鋼鐵是實現全球競爭力提升的關鍵一步，股權融資是可行的選項之一。”他強調，追加投資將用於升級美國鋼鐵的設施，預計在未來五年內實現盈利能力顯著提升。美國鋼鐵首席執行官大衛·伯里特（David Burritt）在2024年9月接受《華爾街日報》採訪時警告，若收購失敗，公司可能關閉賓夕法尼亞州和印第安納州的鋼廠，影響數千名工人。他表示：“日本製鐵的投資對維持我們的競爭力至關重要。” 特朗普在2025年5月23日通過Truth Social表示：“這一合作將創造7萬個就業崗位，為美國經濟貢獻140億美元。” 編輯總結日本製鐵以141億美元收購美國鋼鐵並承諾2萬億日元追加投資，顯示其進軍美國市場的雄心，但也引發了對財務負擔的廣泛擔憂。交易將推高DE比率至1倍以上，可能導致信用評級下調和股權稀釋。然而，受美國高關稅保護和技術轉移的推動，美國鋼鐵的盈利能力有望改善，為日本製鐵帶來長期回報。未來，日本製鐵需平衡短期財務壓力與長期市場收益，並在環境挑戰和工會反對中尋求穩定發展。此交易不僅影響雙方企業，也將重塑全球鋼鐵行業的競爭格局。 2025年相關大事件 2025年6月4日：日經亞洲報道，日本製鐵收購美國鋼鐵及2萬億日元追加投資引發財務負擔擔憂，DE比率或超1倍。 2025年5月26日：特朗普條件性批准日本製鐵141億美元收購美國鋼鐵，承諾140億美元追加投資，創造7萬個就業崗位。 2025年5月23日：特朗普在Truth Social宣佈支持日本製鐵與美國鋼鐵的“計劃性合作”，稱將為美國經濟貢獻140億美元。 2025年4月10日：特朗普下令對日本製鐵收購案進行新一輪國家安全審查，扭轉拜登政府的反對立場。 2025年1月15日：拜登以國家安全為由阻止日本製鐵收購美國鋼鐵，引發市場對交易前景的擔憂。專家點評 2025年6月4日，Atsushi Yamaguchi，SMBC日興證券分析師： “日本製鐵需通過增發15%至20%的股票維持DE比率在0.7倍以下。美國市場的關稅保護和印度市場的增長可能推動每股收益增長，抵消股權稀釋影響。” 来源：日經亞洲 2025年5月26日，S&P Global Ratings： “日本製鐵的140億美元追加投資將顯著增加財務負擔，若美國鋼鐵盈利能力無法改善，信用評級可能下調兩個級別以上。” 来源：標普全球評級報告 2025年5月30日，Shinichiro Ozaki，大和證券分析師： “市場對日本製鐵的短期財務負擔感到擔憂，但若美國鋼鐵盈利能力提升，投資者信心將隨之回升。” 来源：日經亞洲 2025年6月3日，Roger Smith，SteelWatch亞洲負責人： “日本製鐵對煤炭依賴的高爐技術可能限制其環境表現，與Nucor等競爭對手的電弧爐技術相比，長期盈利面臨挑戰。” 来源：《衛報》 2025年5月28日，Nick Wall，A&O Shearman併購專家： “日本製鐵收購案的爭議凸顯美國保護主義的風險，其他日本企業可能因此減少對美投資。” 来源：《華盛頓郵報》来源：今日美股网
今日美股网06-06 00:10
科技与金融双向奔赴!科创股午后飙升，科创100ETF汇添富(589980)涨1.72%，科创综指ETF汇添富(589080)涨超1%，科技仍是下半年主线?机构分析
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重估仍在继续，关注四大核心变化。第一，ROE有望企稳回升：净利率改善、周转率企稳、权益乘数上行背景下A股ROE有望结束下行周期，伴随盈利周期的复苏逐步进入企稳回升阶段；第二，中国资产广谱型估值修复仍在演绎。科技创新、地产下行最快阶段度过与政策周期改善三大变量推动春节以来中国资产修复，下半年趋势未有变化，“去美元化”形成人民币升值动力，中国资产配置吸引力有望提升；第三，关注A50、消费、金融代表的核心资产，在过去三年展现出卓越的基本面韧性，也有望在本轮ROE周期回升内担任“先锋手”；第四，关注人民币升值、技术周期、产能周期、库存周期、资本市场变革五条投资线索。（来源于华泰证券20250603《曙光渐明——2025年A股中期策略》）【各大券商一致看好科技领域，AI应用与具身智能“奇点”或至】东方证券表示，下半年主要看好科技方向，包括人工智能、具身智能、无人驾驶以及其他新质生产力方向。科技板块内，最大的两个主题是具身智能和人工智能，这两个主题同时满足宏观经济背景加持、政策加码、产业发展、市场关注度、交易拥挤度等五因子的条件，主题具备持续生命力的基础。（来源于东方证券20250602《从五因子筛选主题投资》）华泰证券表示，AI应用和具身智能“奇点”或至。 AI产业中，应用侧产业周期或有望迎来增长期。长周期视角来看，AI产业是中长期投资主线之一，但考虑到算力侧，25Q1国内外AI厂商资本开支同比下滑；硬件侧，费半指数回落或指示全球半导体周期见底，AI Agent应用逐步落地，技术渗透率进入奇点时刻初期，2025年下半年AI应用产业周期或逐步演进。人形机器人产业化关键瓶颈正在逐步打开。大模型侧，DeepSeek降本推动AGI落地，为具身智能落地提供可能；产业端，多家高科技制造企业密集布局；政策端，中央及地产明确培育具身智能等未来产业，加大发展智能机器人力度。产业链侧，根据人形机器人Optimus公开信息，人形机器人成本中关节、灵巧手成本最高，约占60%以上，是人形机器人或是产业链的核心优质赛道。（来源于华泰证券20250603《曙光渐明——2025年A股中期策略》）在政策引导、科技创新、市场资金三大因素共同催化下，科技行情有望延续。布局科技黑马，掘金尖端科技，认准科创100ETF汇添富（589980），与“投早、投小、投长期、投硬科技”政策方向高度契合，把握AI、机器人、创新药等高精尖领域产业创新突破潜能！科创未来，尽在综指！布局科技创新前沿、分享科创崛起红利，认准覆盖更全面、科创属性更高、成长潜力更强的科创综指ETF汇添富（589080），助力低门槛、高效率布局20cm高弹性的科创板块！风险提示:基金有风险，投资需谨慎。本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，基金管理人提醒投资人基金投资的"买者自负”原则。本基金属于较高风险等级(R4)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-05 17:08
增量政策本月底有望“上新”！新型政策性金融工具要来了？大盘午后冲高，证券ETF龙头(560090)涨超1%喜提3连阳！
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有望显著改善净利润增速的边际变化，提升ROE水平。（来源于天风证券20250515《券商行业24年年报及25年一季报业绩综述：政策定调持续给力，券商有望乘风起》）有行情，买证券，选龙头！政策暖风频吹，券商并购潮涌，市场交投高度火热，证券板块迎多重催化。把握基本面强劲反弹、估值安全边际牢固，认准证券ETF龙头（560090）！证券ETF龙头（560090）跟踪中证全指证券公司指数，一键囊括50只上市券商股，是直接高效布局证券板块的投资工具。无证券账户可布局联接基金（A类：501047；C类：501048）！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。证券ETF龙头属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-05 17:08
A500第二次调仓来袭！四个维度解读，有何变化？中证A500指数ETF(563880)高开震荡！
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入的成分股2024年、2025年Q1的ROE平均值分别为18.71%和1.72%，均显著优于拟剔除股票（-3.24%、0.23%）。2024年、2025Q1归母净利润增速均值分别为182.29%、59.98%，均显著高于拟剔除成分股。数据来源：中证指数官网、Wind，指标为净资产收益率（ROE），截至2025年6月4日。数据来源：中证指数官网、Wind，指标为归属于母公司股东净利润增速，截至2025年6月4日。估值性价比更高从估值表现来看，预纳入的成分股市盈率（TTM）平均值为68.28x，位于上市以来38.23%的分位数，均低于拟剔除成分股（69.7x、45.68%）。调仓后，中证A500指数估值性价比将进一步增强。注：计算市盈率平均值时已剔除负值，数据来源于中证指数官网、Wind，截至2025年6月4日。长期业绩表现更优从成分股收益表现来看，自2023年以来，预纳入的成分股平均收益率持续优于拟剔除成分股，长短期收益均亮眼。注：统计区间为2021年1月1日-2025年6月4日。样本股过往盈利表现不代表未来，不代表指数表现。数据来源于中证指数官网、Wind。中证A500指数焕新升级，调仓后将更全面地反映A股核心龙头资产、表征经济发展整体趋势。把握核心资产的战略性配置机会，高效配置优质中国资产，认准中证A500指数ETF（563880），一键把握市场大BETA投资机遇，分享经济高质量发展的长期回报！公开资料显示，中证A500指数ETF（563880）不仅综合费率为全市场低档（管理费仅0.15%，托管费仅0.05%），更设置了“可月月评估分红”的盈利分配机制，为投资者提供相对可预期的稳定收益！中证A500指数ETF（563880）已正式纳入融资融券标的，玩法再升级，规模与流动性有望进一步提升！无证券账户者可关注场外联接基金（A：022469，C：022470）。风险提示:本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，基金管理人提醒投资人基金投资的"买者自负”原则。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-05 11:28
美元计价黄金持续走强，A股有色金属与计算机板块获看好
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第二季度A股万得全A和万得全A非金融的ROE分别为6.97%和5.68%，第三季度预计降至6.50%和5.20%，反映盈利预期下调。研报看好有色金属、机械、家电和计算机板块的相对收益，受益于全球AI需求和国内基建投资。有色金属板块因黄金、铜等价格上涨而表现强劲，紫金矿业和中国铝业5月涨幅分别达8.2%和6.5%。计算机板块则受AI和国产化驱动，浪潮信息预计2025年营收增长15%。X用户@Asharemaven称：“有色和计算机板块是A股的避险与成长双轮驱动。” 板块 2025Q2 ROE预测关键驱动有色金属 8.5% 黄金、铜价上涨计算机 7.2% AI、国产化需求家电 6.8% 消费复苏、出口全球多资产配置表现中信建投的全球多资产配置组合表现分化，低风险组合5月回报率为0.19%，年累计回报0.97%；中高风险组合5月回报率为1.07%，年累计回报5.80%。黄金和美股科技股是主要贡献者，而商品市场（原油、铜）波动拖累整体表现。研报建议增加黄金和A股有色金属的配置比例，同时减持能源和周期性股票。瑞银全球财富管理首席投资官马克·黑费尔表示：“黄金在当前高利率和地缘政治环境下仍具吸引力，投资者应关注其防御性配置价值。” 日元与欧元走势分化中信建投预测，日元在2025年第二季度将延续对美元的弱势，美元/日元汇率6月4日升至143.98，较前日上涨0.76%。欧元则因欧元区经济复苏和欧洲央行加息预期增强，可能相对美元走强，欧元/美元6月4日报1.0872，下跌0.62%但长期趋势向好。日本央行行长植田和夫近期表示：“若通胀持续超预期，2025年可能进一步加息。”这可能限制日元跌幅，但短期内出口导向的电子股仍受益于日元弱势。X用户@FXInsights表示：“日元走软推高日经，欧元走强或为欧洲股市提供支撑。” 编辑总结中信建投研报预测美元计价黄金将在2025年第二季度持续走强，受益于地缘政治风险和通胀预期。A股有色金属和计算机板块因全球AI需求和国内政策支持具备投资潜力，但整体ROE预期下调反映盈利压力。全球经济分化中，美国增长放缓、日元弱势和欧元走强将影响资产配置策略。投资者应关注黄金和A股成长板块的配置机会，同时警惕乌克兰冲突和美国关税政策对商品和出口市场的潜在冲击。日经225的反弹显示市场韧性，但需密切监控货币政策和地缘政治动态。 2025年相关大事件 2025年6月3日：日经225指数上涨1.1%至37852.02点，电子股领涨，美元/日元升至143.98。 2025年5月29日：A股有色金属板块大涨，紫金矿业和中国铝业分别上涨8.2%和6.5%。 2025年4月25日：OECD下调美国2025年GDP增长预期至1.6%，黄金价格突破3400美元/盎司。 2025年3月10日：日本央行暗示2025年加息可能性，美元/日元跌至140.50后反弹。国际投行与专家点评 2025年6月4日，瑞银首席投资官Mark Haefele表示：“黄金的避险属性在当前地缘政治和经济不确定性下尤为突出，预计2025年将突破3500美元。” 来源：UBS财富管理报告 2025年6月3日，摩根士丹利分析师Michael Wilson表示：“A股有色金属和计算机板块受益于AI和政策支持，短期内具超额回报潜力。” 来源：Morgan Stanley市场分析 2025年5月29日，高盛分析师Toshiya Hari表示：“日元弱势和AI需求推动日本电子股上涨，但需警惕地缘政治风险。” 来源：Goldman Sachs行业报告 2025年5月28日，花旗分析师Ed Morse表示：“黄金价格的上涨动能将延续，投资者应增加贵金属配置以对冲通胀风险。” 来源：Citi商品市场简讯 2025年6月3日，JPMorgan分析师Natasha Kaneva表示：“欧元区经济复苏和加息预期将支撑欧元走强，美元可能在2025年承压。” 来源：JPMorgan外汇报告来源：今日美股网
今日美股网06-05 00:11
上证红利潜力指数平盘报收，前十大权重包含长江电力等
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利潜力指数通过EPS、每股未分配利润、ROE等指标对证券进行综合排名，选取排名靠前的50只证券作为指数样本，以反映分红预期大、分红能力强的上市公司群体的整体表现。该指数以2005年12月30日为基日，以1000.0点为基点。从指数持仓来看，上证红利潜力指数十大权重分别为：招商银行（17.66%）、贵州茅台（15.02%）、中国平安（14.82%）、长江电力（9.01%）、伊利股份（7.08%）、中国神华（6.01%）、陕西煤业（3.68%）、万华化学（2.26%）、中国海油（2.05%）、福耀玻璃（2.04%）。从上证红利潜力指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比100.00%。从上证红利潜力指数持仓样本的行业来看，金融占比32.48%、主要消费占比28.56%、能源占比14.11%、公用事业占比9.01%、可选消费占比6.48%、原材料占比5.20%、医药卫生占比1.58%、信息技术占比1.28%、工业占比0.58%、通信服务占比0.39%、房地产占比0.33%。资料显示，指数样本每年调整一次，样本调整实施时间为每年12月的第二个星期五的下一交易日。在新一轮样本调整中，首先将不满足以下条件的原样本依次剔除：（1）过去一年分配的现金红利与年度归属于上市公司股东净利润之比不低于30%；（2）过去一年内日均总市值排名落在上证180指数的样本空间的前90%；（3）过去一年内日均成交金额排名落在上证180指数的样本空间的前90%。满足以上三个条件的原样本仍具有新一期样本空间的资格。每次样本调整比例一般不超过20%，除非因不满足过去一年分配的现金红利与年度归属于上市公司股东净利润之比不低于30%被首先剔除的原样本证券超过了20%。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界06-04 22:57
比亚迪：到底会不会成下一个恒大？
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释放（比亚迪相比同行更高的毛利率）和 ROE 的高增，但到销量下滑时，单车折旧迅速上涨，利润表会变得非常难看。小结：占款只是表象，销量才是命根子由此看出，不论是比亚迪的重资产模式，还是高度依赖供应链金融的融资模式，本质上都是对高销量的要求非常苛刻，所以一切的核心都在于比亚迪的销量问题，只要销量持续高增，一切都不是问题，但是一旦销量增长停滞，甚至陷入下滑状态，便可能形成公司资金链断裂的 “毒药”，比亚迪三表将同时遭受重击，所以也是比亚迪不得不去持续的打价格战、保持资产高周转的核心动机。 7. 价格战背后：比亚迪在下一盘什么棋？其实这波销量颓势的主要问题是在国内，反而海外销量一直处于持续高增状态，比亚迪国内零售销量在国补加持 + 新品周期 “智驾平权” 开启下，实际国内零售端仍然表现一般。实际上还是因为 “智驾平权” 的需求不及预期（尤其高速 NOA 并不是 7-15 万元刚需性用户的痛点，再加上小米高速智驾事件的影响），以及竞争对手吉利今年的战斗力在增强，已经持续在比亚迪手上开始抢夺一定的份额。但海豚君还是认为，比亚迪在打价格战方面目前仍具备绝对性的碾压优势，一季度在智驾版车型尚未开始降价（比原先的老款已降价后的车型便宜 1-2 万元的情况下），汽车业务实际毛利率仍然能做到 24%，单车净利做到了将近 0.9 万元，详细见海豚君对于比亚迪一季度点评《比亚迪: 车王还是车王！但能否再继续狂奔？》。 24% 的毛利率也给了比亚迪足够的空间来进一步降价做销量；而且零毛利卖车到车卖完全不出去、资金周转断裂还是很长的距离： a. 选择零毛利卖车来保销量；b. 负毛利卖车，保现金流，早期的零跑就出现过类似的选择。只有无论如何车都卖不出去，才可能出现资金周转断裂的情况。从比亚迪当前国内海外的产品性价比来说，海豚君认为还远没有到需要不管不顾保销量的的程度。另外如果拿比亚迪和追赶型对手吉利的报表放一起对比： 1）一季度比亚迪的单车核心经营利润有下滑（0.6 万元左右），核心原因还是在于一季度销量没跑起来（环比下滑 34%），毛利率端因规模效应没有释放还在下行，而研发费用仍然还在狂投。 b) 一季度吉利的毛利率 15.8% 左右，同比去年一季度略有上行，但在单车核心运营利润上（核心运营利润=总毛利 - 三费，同样也不考虑政府补贴等其他收入和费用影响），一季度在 0.4 万元左右。虽然看上去和比亚迪相差不大，但其实是在一季度吉利总收入是比亚迪的 42%（一半不到）的情况下，研发开支是比亚迪的 23%。所以很明显看出看上去相差不算太大的单车核心利润背后，在收入同等的情况下，吉利的研发费用是要大幅低于比亚迪的研发开支的。所以持续高增的研发费用的投入其实也反映了比亚迪的经营战略： ① 城市 NOA 智驾继续下放：加速城市 NOA 的研发，进一步实现城市 NOA 在 10 万级价格带的下放。一方面是来自零跑和小鹏利用城市 NOA 打进比亚迪基本盘的冲击，另一方面是 10-15 万级车型高速 NOA 消费者的感知力度不够强，对价格反而更加敏感，但对低成本城市 NOA 需求会更大（场景使用频次会更高），预计最迟 2025 年底 2026 初实现城市 NOA 在刚需价格带车型的继续下沉（7-15 万元价格带） ② 海外反哺国内，对冲风险比亚迪加快布局海外市场，抢占先机，同时如果 “智驾平权” 需求不及预期，通过海外车型的高单车毛利来为比亚迪国内智驾版车型降价做支撑（通过海外反哺国内），迎合该价位段消费者仍然价格敏感的需求。 8. 价格战砸下来的 “黄金坑” ，是机会还是风险？所以整体来看，比亚迪仍具备很强的继续打价格战的实力，尤其在垂直一体化模式下构建的毛利率的绝对优势上，还是通过海外高增来反哺国内，而这次智驾版车型的降价基本也是满足刚需价格带对于性价比的持续追求，所以海豚君认为比亚迪短期上是没有太大问题的。但在长线逻辑上，仍需要关注城市 NOA 的智驾自研进展，尤其是 Mona Max 已经开始打响 15 万元城市 NOA 的头阵，2026 年大概率又是一轮属于城市 NOA 的 “智驾平权” 之战，比亚迪高销量依赖症下的下一代新车周期，海豚君也预计主要押注在这个层面。所以在这波对价格战，以及比亚迪是下一个 “恒大” 言论的担忧下，股价回调幅度过大的时候（如果按照今年销量 500 万辆指引底部，股价大概回撤到接近 320-340 港币），反而可能带来击球机会，但是注意要留给自己相对充足的安全垫。目前海豚君已经看到价格战后，比亚迪最新周订单量有所提振（环比回升 1 万辆至 8 万辆），价格战目前看上去短期还是有效果的。结语：比亚迪不是恒大，但恒大的教训必须牢记比亚迪的高负债本质是 “产业链强势地位” 的体现，和恒大 “拆东墙补西墙” 的模式有本质区别。但汽车行业竞争激烈，出现销量萎缩，供应链金融的问题可能就会反噬。海豚君这里还是提醒一下：在时代的浪潮里，没有谁能永远安全。比亚迪能否穿越周期，关键看两点：一是智驾技术能不能如期落地，二是海外市场能不能真正打开（这点目前确定性比较强）。你觉得比亚迪能顶住压力吗？欢迎在评论区留言讨论！
海豚投研06-04 19:39

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