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核心资产、行业龙头一基即“中” 富国中证A50ETF发起式联接基金4月8日首发
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市场机会。 从基本面看,中证A50指数
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和营收成长亦明显高于其他宽基指数,投资性价比突出。Wind数据显示,截至3月31日,中证A50指数成分股中半数以上公司
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位于行业前20%,成分股盈利水平较强。中证A50指数2023年净利润预期增速达9.4%,高于MSCI A50和沪深300。从估值来看,中证A50的PE为16倍,与全球龙头指数估值对比,具备显著的估值修复空间。 在成分股龙头特征突出、盈利能力与成长性较强的加持下,中证A50指数的超额收益显著。Wind数据显示,截至2024年3月31日,自2014年12月31日基日以来,中证A50指数涨幅达40%,跑赢其他主流宽基指数,且中证A50指数在过往牛市中呈现出更强的弹性。 富国基金经理苏华清执掌,助力分享中国核心资产成长机遇 据了解,富国中证A50ETF发起式联接基金的拟任基金经理苏华清,具备6年证券从业经历,近1年基金管理年限。对于中证A50相关投资机会,苏华清表示,从流动性来看,外资回流可期,内资持续大幅流入,市场整体流动性有所回暖。从大资金流入方向看,1月期间大资金频频买入沪深300等大宽基产品,在此期间带动了部分市场宽基指数上涨。整体而言,站在当前时点,随着经济景气程度底部回暖,流动性利好大盘,叠加后续相关政策出台,或有望带动大盘。 富国基金量化投资团队,已在量化投资领域稳扎稳打、精耕细作逾14年,团队成员超20人,平均从业年限超11年。与此同时,富国基金量化团队注重指数研究与定制,在指数投资领域创造多项“第一”,如在2009年、2011年分别成立了全市场首只量化指数增强基金——富国沪深300增强、首只跟踪上证指数的ETF——上证指数ETF。目前,富国基金量化产品线布局丰富,包括指数增强、被动指数、ETF、绝对收益、主动量化等,旨在为投资者提供多样化、多策略、全谱系的资产配置工具。 近年来,境内ETF市场发展步入快车道,ETF逐渐成为居民重要的财富管理工具,而ETF联接产品能更好的满足场外投资者的需求。捕捉A股核心资产估值修复机遇,不妨借助富国中证A50ETF发起式联接基金(A类:021210,C类:021211),共享各行业龙头长期成长红利。
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金融界
2024-04-08
中国船舶租赁(3877.HK):具备know how能力的玩家才能穿越周期
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亿港元,同比增长10.2%。与此同时,
ROE
(净资产收益率)、ROA(资产收益率)这两个核心指标分别上涨了0.1和0.2个百分点。 作为船舶租赁行业的代表性企业,中国船舶租赁的这份亮眼业绩也从侧面印证了上述判断。 实际上,除了2020年的全球卫生事件影响,2017年以来公司业绩始终保持着上涨趋势,主要原因还是公司的核心“know how”能力。 一、“懂船”也是一种护城河 能够不断交出亮眼成绩单,离不开深厚的“懂船”基因,练就了一套“逆周期造船,顺周期经营”的独门秘籍。 简单来说,就是在全球船舶价格低位的时候大批量造船,既是帮助产业链上下游 渡过难关,也是让自身以较低成本获得优质资产;随后等到景气度上行之际,将之前造的船投入经营,扩大供给享受行业贝塔红利。 这套打法说起来容易,但做起来一点儿也不简单。其中的要点在于如何预判把握行业景气度变化的时点,这需要对产业趋势有着极强的敏感性和前瞻性,中国船舶租赁显然有着自己的独到理解。 回顾过往,2008年金融危机之后,2009年至2019年有着长达十年的航运低迷期,无论是航运公司还是船厂都面临着较高的经营压力,产能持续出清。 (来源:wind、Clarkson、国泰君安研究) 中国船舶租赁正是在这个时期成立,并在行业逆境之时“修炼内功”,逐步扩张船队,在2018年末已有有39艘在手船舶订单的基础上,又在2019、2020两年内新签43艘新船订单,从而奠定了低成本优势。 近几年,中国船舶租赁并未放弃扩张船队提升综合公司整体运营实力。截至2023年年末,公司船队规模总计本集团(包括合营及联营公司)船舶组合规模为151艘,其中起租运营128艘,23艘正在建造。 规模的扩张,尤其是船舶租赁这类资本密集型产业的扩张,必然要有良好的资金成本管控能力作支撑。在本轮美联储超长的加息周期下,想要做好这一点其实并不容易。 但从结果来看,中国船舶租赁的成绩还是可圈可点的。2023年,通过跨币种融资、管控有息负债规模、提高资金利用效率,将计息负债平均成本控制在3.7%。 据悉,2023年中国船舶租赁在中国境内发行22亿人民币熊猫债,另外新增约25.7亿人民币项目贷款,新增人民币负债平均融资利率3.15%,大幅低于美元超6%的融资成本。 这背后离不开公司长期以来形成的良好信用评级。截至2023年底,中国船舶租赁继续保持惠誉“A”级、标普“A-”级的国际信用评级,并维持中国境内“AAA”级的最高信用评级。 二、“重运营”+“业务模式创新”,奠定长期增长基础 立足当下,随着船价上涨、船舶租赁行业竞争加剧态势继续演绎,秉持着逆周期调节准则,中国船舶租赁后续会进行更加审慎稳健的投资政策,大概率会降低船队扩张速度。 但这并不会影响公司长期价值中枢提升的趋势。 目前,中国船舶租赁目前船队不仅规模大,而且船龄够低,运营船舶平均船龄约 3.65年,远低于行业平均水平,即便船队不再新增船只,也足以保证公司未来业务平稳发展。此外,中国船舶租赁的业务规划相当清晰,极大地提升了存量资产使用效率,据悉,公司1年期以上租约的平均租约剩余年限为7.29年。 为了进一步确保公司业绩的持续增长,中国船舶租赁进行了业务创新,推出了“与船东和船管公司合资+锁定长租约”的新模式,从资金和租赁订单两方面为长期业绩增长奠定了基础。 报告期内,公司订造了2+2艘17.5万方LNG 运输船,并为2艘全球最大吨位的 2500客/3850米车道豪华客滚船提供融资,还落实了3艘9.3万方VLGC融资租赁项目。 遵从公司一贯的“逆周期投资、顺周期运营”战略,中国船舶租赁后续的发展重心将会向从“扩规模”向“重运营”倾斜。 中国船舶租赁扩张船队规模的速度降低,那么其未来的资本开支大概率会逐渐减少,公司则有更充沛的资金用作分红。 当然,中国船舶租赁作为央企下属子公司,顺应国企改革的系列政策号召,为了更好回报投资者,其本身就有提高分红力度的动力。 而且,中国船舶租赁一直以来身上都有“高分红”的标签。自2019年上市以来,中国船舶租赁每年都会派息两次,2023年延续了这一习惯,年中股息每股0.03港元、年末股息每股0.09港元,全年共计派息每股0.12港元,以3月26日收盘价1.41港元计,其动态股息率达到了8.51%,这对于更多长线资金来说足够有吸引力。 三、结语 航运业新周期到来的具体时点尚未可知,但是类似中国船舶租赁这样通过优化船队结构、增强运营效率、并积极探索船舶租赁市场的新模式的“懂船”玩家已经早早做好了准备,作为港股市场上稀缺的厂商系船舶租赁标的,它的价值有望随着新的产业周期到来得到重估。
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格隆汇
2024-04-08
中国船舶租赁(3877.HK):具备know how能力的玩家才能穿越周期
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亿港元,同比增长10.2%。与此同时,
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(净资产收益率)、ROA(资产收益率)这两个核心指标分别上涨了0.1和0.2个百分点。 作为船舶租赁行业的代表性企业,中国船舶租赁的这份亮眼业绩也从侧面印证了上述判断。 实际上,除了2020年的全球卫生事件影响,2017年以来公司业绩始终保持着上涨趋势,主要原因还是公司的核心“know how”能力。 一、“懂船”也是一种护城河 能够不断交出亮眼成绩单,离不开深厚的“懂船”基因,练就了一套“逆周期造船,顺周期经营”的独门秘籍。 简单来说,就是在全球船舶价格低位的时候大批量造船,既是帮助产业链上下游 渡过难关,也是让自身以较低成本获得优质资产;随后等到景气度上行之际,将之前造的船投入经营,扩大供给享受行业贝塔红利。 这套打法说起来容易,但做起来一点儿也不简单。其中的要点在于如何预判把握行业景气度变化的时点,这需要对产业趋势有着极强的敏感性和前瞻性,中国船舶租赁显然有着自己的独到理解。 回顾过往,2008年金融危机之后,2009年至2019年有着长达十年的航运低迷期,无论是航运公司还是船厂都面临着较高的经营压力,产能持续出清。 (来源:wind、Clarkson、国泰君安研究) 中国船舶租赁正是在这个时期成立,并在行业逆境之时“修炼内功”,逐步扩张船队,在2018年末已有有39艘在手船舶订单的基础上,又在2019、2020两年内新签43艘新船订单,从而奠定了低成本优势。 近几年,中国船舶租赁并未放弃扩张船队提升综合公司整体运营实力。截至2023年年末,公司船队规模总计本集团(包括合营及联营公司)船舶组合规模为151艘,其中起租运营128艘,23艘正在建造。 规模的扩张,尤其是船舶租赁这类资本密集型产业的扩张,必然要有良好的资金成本管控能力作支撑。在本轮美联储超长的加息周期下,想要做好这一点其实并不容易。 但从结果来看,中国船舶租赁的成绩还是可圈可点的。2023年,通过跨币种融资、管控有息负债规模、提高资金利用效率,将计息负债平均成本控制在3.7%。 据悉,2023年中国船舶租赁在中国境内发行22亿人民币熊猫债,另外新增约25.7亿人民币项目贷款,新增人民币负债平均融资利率3.15%,大幅低于美元超6%的融资成本。 这背后离不开公司长期以来形成的良好信用评级。截至2023年底,中国船舶租赁继续保持惠誉“A”级、标普“A-”级的国际信用评级,并维持中国境内“AAA”级的最高信用评级。 二、“重运营”+“业务模式创新”,奠定长期增长基础 立足当下,随着船价上涨、船舶租赁行业竞争加剧态势继续演绎,秉持着逆周期调节准则,中国船舶租赁后续会进行更加审慎稳健的投资政策,大概率会降低船队扩张速度。 但这并不会影响公司长期价值中枢提升的趋势。 目前,中国船舶租赁目前船队不仅规模大,而且船龄够低,运营船舶平均船龄约 3.65年,远低于行业平均水平,即便船队不再新增船只,也足以保证公司未来业务平稳发展。此外,中国船舶租赁的业务规划相当清晰,极大地提升了存量资产使用效率,据悉,公司1年期以上租约的平均租约剩余年限为7.29年。 为了进一步确保公司业绩的持续增长,中国船舶租赁进行了业务创新,推出了“与船东和船管公司合资+锁定长租约”的新模式,从资金和租赁订单两方面为长期业绩增长奠定了基础。 报告期内,公司订造了2+2艘17.5万方LNG 运输船,并为2艘全球最大吨位的 2500客/3850米车道豪华客滚船提供融资,还落实了3艘9.3万方VLGC融资租赁项目。 遵从公司一贯的“逆周期投资、顺周期运营”战略,中国船舶租赁后续的发展重心将会向从“扩规模”向“重运营”倾斜。 中国船舶租赁扩张船队规模的速度降低,那么其未来的资本开支大概率会逐渐减少,公司则有更充沛的资金用作分红。 当然,中国船舶租赁作为央企下属子公司,顺应国企改革的系列政策号召,为了更好回报投资者,其本身就有提高分红力度的动力。 而且,中国船舶租赁一直以来身上都有“高分红”的标签。自2019年上市以来,中国船舶租赁每年都会派息两次,2023年延续了这一习惯,年中股息每股0.03港元、年末股息每股0.09港元,全年共计派息每股0.12港元,以3月26日收盘价1.41港元计,其动态股息率达到了8.51%,这对于更多长线资金来说足够有吸引力。 三、结语 航运业新周期到来的具体时点尚未可知,但是类似中国船舶租赁这样通过优化船队结构、增强运营效率、并积极探索船舶租赁市场的新模式的“懂船”玩家已经早早做好了准备,作为港股市场上稀缺的厂商系船舶租赁标的,它的价值有望随着新的产业周期到来得到重估。
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格隆汇
2024-04-08
十大券商策略:基调已经改变 多头思维致胜
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下A股以沪深300和中证A50为代表高
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自由现金流双高的核心资产对外资具备较高配置价值。 海通策略:中期维度看 白马板块或渐成股市主线 今年1月-2月初A股在资金面和基本面扰动下较快调整,2月以来在积极政策催化下迎来底部后的第一波反弹,行业呈现轮涨、普涨格局。展望二季度,反弹行情能否延续取决于宏微观基本面数据验证情况,若经济数据和上市企业业绩不及预期,市场或面临震荡休整。无论震荡与否,行业轮涨、普涨格局或难持续较长时间,中期维度看股市主线将逐渐明晰,我们认为低估值、业绩弹性大的白马板块成为主线的可能性更大。 华金策略:四月回归基本面 继续震荡 当前来看,预计四月延续震荡,反弹或进入中后期。基本面上,经济延续弱修复、盈利回升趋势不变。一是在设备更新和以旧换新等政策落地下,4月基建投资、制造业投资、消费增速等均可能回升,地产销售仍偏弱。二是4月盈利大概率处于上行趋势中。流动性上,美联储降息预期反复对国内掣肘有限,国内流动性可能维持宽松。一是人民币汇率维持稳定,美联储降息延后对国内宽松掣肘有限。二是央行强调保持流动性合理充裕,4月国内流动性大概率维持宽松。外部冲击上,4月难有大的负面冲击。一是4月财政政策不断落地,地产放松政策也可能进一步出台,政策上偏积极;二是中美和中欧关系改善下4月地缘风险有限。 华福策略:关注“轻复苏”的三大投资方向 随着3月份PMI超预期,市场开始意识到了经济复苏的斜率有所提升。虽然经济尚未全面复苏,但是部分领域、部分行业,已经显示出了“轻复苏”的特征,值得投资者关注。方向一:出口产业链。中国出口呈现稳健复苏格局,家电等行业景气有所改善。方向二:大宗商品价格上涨,带动上游行业景气复苏的机会。方向三:消费端需求持续恢复,轻工、纺服、出行链均向好发展。近期“轻复苏”板块市场表现良好,未来可重点关注相关行业公司业绩表现。 华安策略:经济预期改善助力市场震荡上行和确立上游修复主线 展望后市,我们认为市场仍有望延续震荡偏上行态势。主要是源于:一方面,市场对经济修复的预期仍在改善中。尽管当前经济整体修复速度较缓,终端需求存在堵点,但生产端的结构性亮点亦是突出。此外,随着总量政策的逐步发力,如国债发行与基建等,经济改善预期仍在凝聚共识。二方面,市场对央行流动性的担忧随着货政委员会定调和结构性政策工具落地而缓和。4月7日央行宣布设立5000亿低息科技创新与技术改造再贷款,同时央行货政委员会一季度例会指出“加大已出台货币政策实施力度”,强调“更加注重做好逆周期调节”,这意味着货币整体宽松环境不会变化,同时也意味着货币政策工具的使用可能会更加积极。三方面,美国PMI和就业数据超市场预期,美联储降息时点再后移,可能扰动美股,但这并非是A股的主要影响因素,因此对A股影响整体有限。在上述宏观组合下,仍是有利于A股延续震荡偏上行的环境。 中泰策略:新质生产力有哪些投资机遇? 政策注重颠覆性、创新性技术,加大培育未来产业。新材料产业和新一代信息技术产业是两大核心基础产业,以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线,以推进智能制造为主攻方向。新质生产力锚定在关键性、颠覆性技术的突破。所谓“新”,是指新质生产力不同于一般意义上的传统生产力,是实现关键性颠覆性技术突破而产生的生产力,是以新技术、新经济、新业态为主要内涵的生产力。所谓“质”,是强调在坚持创新驱动本质的基础上,通过关键性技术和颠覆性技术的突破为生产力发展提供更强劲的创新驱动力。根据今年两会政府工作报告相关内容,加快发展新质生产力大致有三个方向,分别是:1.推动产业链供应链优化升级;2.积极培育新兴产业和未来产业;3.深入推进数字经济创新发展。 广发策略:格局正在起变化 全球制造业PMI突破50意味着什么? 若全球制造业PMI继续复苏,将对A股哪些资产及行业产生影响?对2010年以来四轮周期做复盘,全球PMI通过两条路径影响A股:路径一:全球制造业复苏,意味着部分全球定价的工业品供需格局改善,铜、油上涨概率较高,A股上游资源行业受益(工业金属/石油石化)。路径二:全球制造业PMI改善意味着中国出口链制造业的需求复苏,从而观测到中观数据的订单及收入验证,带动出口链行业的股价表现。
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金融界
2024-04-07
研报掘金丨华创证券:中国人保23年产寿双飞,NBV同比超高增,维持“推荐”评级
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量管理服务体系助力公司COR管理,支撑
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上行。当前监管趋严及去年高基数或对寿险产生一定压力,但随着医疗、养老需求不断释放以及公司深耕健康管理领域,人保健康或将持续跑出亮眼业绩。考虑新旧准则切换影响,下调2024-2026年EPS预测值为0.59/0.66/0.73元(2024-2025E原值为0.82/0.90元)。调整财产险业务2024年PB目标值为1.1x,其他业务为1x,人身险业务PEV目标值为0.5x,对应2024年目标价为7.1元。维持“推荐”评级。
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格隆汇
2024-04-07
中邮证券:给予柳工增持评级
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极性。公司推进全价值链降本增效,净利率
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等重要指标均有不同程度提升。通过深化精益生产、优化工艺、产品结构优化,加速供应商整合、采购件质量提升,实现价值链降本增效。中长期看,随着公司治理水平的提升与营销体系的优化,我们认为公司的净利率水平有望持续向行业均值修复。 盈利预测与估值 预计公司2024-2026年营业收入为312.77、354.78、396.22亿元,同比增速为13.66%、13.43%、11.68%;归母净利润为11.22、14.2417.44亿元,同比增速为29.26%、26.97%、22.48%。公司2024-2026年业绩对应PE分别为15.24、12.00、9.80倍,首次覆盖,给予“增持”评级。 风险提示: 海外市场开拓不及预期风险;国内市场持续下行;市场竞争加剧风险;原材料价格波动。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,广发证券代川研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.52%,其预测2024年度归属净利润为盈利12.2亿,根据现价换算的预测PE为13.9。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级7家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为9.5。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-04-07
苏泊尔:4月3日接受机构调研,中金、开源证券等多家机构参与
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销效率并有效实现成本管理。 问:公司
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水平目前优于行业平均水平,未来预计如何? 答:公司近年来
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水平一直处于行业领先水平,主要得益于公司利润的改善以及利润率的稳定持续增长以及严格控制资本开支。未来公司希望努力做到稳定的
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水平。 问:公司未来是否能持续高比例分红? 答:公司基于多年来稳健经营的状况,前期积累了较高的未分配利润,结合公司自身的资金使用安排,因此,为更好地报股东,公司自 2021 年度起实施了相对较高比例的现金分红方案,但未来每年分红情况还需视当年资本开支及经营现金流情况决定。 苏 泊 尔(002032)主营业务:明火炊具及厨房用具、厨房小家电、厨卫电器、生活家居电器四大领域。 苏泊尔2023年年报显示,公司主营收入213.04亿元,同比上升5.62%;归母净利润21.8亿元,同比上升5.42%;扣非净利润19.94亿元,同比上升5.63%;其中2023年第四季度,公司单季度主营收入59.37亿元,同比上升14.4%;单季度归母净利润8.18亿元,同比上升7.75%;单季度扣非净利润6.6亿元,同比上升6.78%;负债率51.31%,投资收益4881.22万元,财务费用-6762.99万元,毛利率26.3%。 该股最近90天内共有21家机构给出评级,买入评级18家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为63.19。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入59.92万,融资余额增加;融券净流入383.96万,融券余额增加。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-04-07
重仓大白马亏1000万!清仓割肉
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盆地为主,中东为辅),保证其具备较高的
ROE
、毛利率和商业流通能力。稳定性上,野村表示,西方石油现金流比较充沛,分红率相对较高。 3 库克又出手套现! 当地时间4月3日,苹果公司在美国证券交易委员会提交的文件中披露,苹果CEO蒂姆・库克于4月1日、2日合计出售19.64万股公司股票,套现3325.86万美元。 本次减持后,库克直接持有的苹果328.02万股,以4月5日苹果公司收盘价算,库克持有苹果公司股票的市值约为5.5亿美元。 苹果近期迎来多个负面消息冲击,遭遇欧盟和美国监管机构的反垄断处罚。苹果被指滥用应用商店规则,受到欧盟罚款18.4亿欧元;美国司法部对苹果公司发起反垄断诉讼,指控这家科技巨头涉嫌存在垄断行为,对消费者、开发者和竞争对手企业利益造成损害。 苹果销量似乎也遇到“瓶颈”,2月iPhone全球销量总计1740万部,较2023年2月的1810万部下降4%。 3月初,高盛集团将苹果公司从“最佳买入名单”中除名,原因是苹果股票表现不佳,市场担心其主要产品需求疲软。 标普500指数一季度迎来近5年最佳开局,累计上涨10.16%,纳斯达克和道琼斯指数分别上涨9.11%、5.62%。然而,今年一季度苹果股价下跌10.82%,跑输标普500指数21个点,创下自2013年以来最差表现。 FactSet数据显示,在关注苹果的44家机构中,目前仅有25家建议买入苹果股票,这是大约4年来的最低水平。 苹果这些年一直在寻找新的增长点,苹果曾表示,公司会围绕三大领域进行发力:汽车、家居以及混合现实技术。 苹果造车项目已放弃,Vision Pro头显预计还需要数年时间才能创造可观的收入。当下,市场对苹果的期待在AI的布局上。
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格隆汇
2024-04-05
ETF热点收评|油煤携手飙升!标普红利ETF(562060)逆市涨逾1%收于日内高点,豪取5连阳!
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预期逐步纠偏的过程,积极拥抱高景气、高
ROE
、高股息“三高”资产,仍然看好红利板块的配置价值及其“新底仓资产”的属性。 标普红利ETF(562060)被动跟踪标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP),根据其最新月报数据,截至2024年2月29日,标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP)股息率高达7.2%。此外,2005年至2023年的18年中,标普A股红利全收益指数的累计收益率高达1975.17%,年化收益率近18%。在经济增速适度放缓和无风险利率下行的宏观背景下,标普红利ETF(562060)以持续稳定的高股息和跨越周期的盈利能力,展现出突出的配置价值。 本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金,截至2024.4.3。风险提示:标普红利ETF被动跟踪标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP),该指数基日为2004.6.18,发布日期为2008.9.11。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,标普红利ETF的风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。
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金融界
2024-04-03
太火爆!金价疯涨,有色龙头ETF(159876)逆市涨3.83%,本轮反弹超39%!顺周期属性强,标普红利ETF豪取五连阳
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预期逐步纠偏的过程,积极拥抱高景气、高
ROE
、高股息“三高”资产,仍然看好红利板块的配置价值及其“新底仓资产”的属性。 标普红利ETF(562060)被动跟踪标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP),根据其最新月报数据,截至2024年2月29日,标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP)股息率高达7.2%。此外,2005年至2023年的18年中,标普A股红利全收益指数的累计收益率高达1975.17%,年化收益率近18%。在经济增速适度放缓和无风险利率下行的宏观背景下,标普红利ETF(562060)以持续稳定的高股息和跨越周期的盈利能力,展现出突出的配置价值。 二、【五连涨!顺周期风起,化工ETF(516020)扶摇直上!主力抢筹不停】 化工板块今日逆市而上,再度收红。截至收盘,反映板块整体走势的化工ETF(516020)场内价格小幅收涨0.32%,连续5个交易日上涨。 图片来源:雪球 成份股方面,亚钾国际强势涨停封板,藏格矿业、新宙邦涨超4%,华鲁恒升、盐湖股份等权重股涨超2%。 图片来源:Wind 主力资金再度入场抢筹。Wind数据显示,今日,基础化工板块获主力资金净流入26.76亿元,在30个中信一级行业中高居第2。近5日,基础化工板块获主力资金净流入额高达127.81亿元,亦在30个中信一级行业中位居第2。 图片来源:Wind 近期,包括化工在内的部分顺周期板块迎来一波行情。光大证券表示,情绪方面,活跃资本市场政策仍在持续出台,这将对市场情绪形成一定支撑。现实方面,在5%左右的年度GDP增长目标下,稳增长政策有望持续出台,政策效力也会逐渐显现,4月份国内经济有望继续修复。 综合来看,4月份市场可能会处于“强现实、弱情绪”状态,市场风格整体或偏向顺周期。化工行业整体呈现顺周期特征,有望较好捕捉涨势。一级行业中,建议4月重点关注基础化工、石油石化等板块。 中原证券亦对顺周期板块表示了看好。其表示,未来股指总体预计将维持震荡格局,同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况,建议投资者短期关注石油化工等行业的投资机会。 当前,化工板块估值仍处低位。Wind数据显示,截至上个交易日收盘,细分化工指数市净率为2.17倍,仅位于近10年22.11%分位点的低位,中长期配置性价比凸显。 图片来源:Wind 展望后市,国信证券表示,考虑到全球宏观的相对韧性及美联储的加息周期有望结束,叠加国内对于房地产等行业的支持政策相继出台,国内外对于化工产品的需求有望恢复增长,化工行业整体景气度有望触底反弹。综合考虑,更加看好低估值高股息+景气度向上的上游核心资源品子行业以及供需格局持续改善、盈利水平提升的子行业的投资方向。 如何把握化工板块反弹机遇?借道化工ETF(516020)布局效率或更高。公开资料显示,化工ETF(516020)跟踪中证细分化工产业主题指数,全面覆盖化工各个细分领域。其中近5成仓位集中于大市值龙头股,包括万华化学、盐湖股份、恩捷股份、华鲁恒升、天赐材料、荣盛石化等,分享强者恒强投资机遇;其余5成仓位兼顾布局磷肥及磷化工、氟化工、氮肥、煤化工、钛白粉等细分领域龙头股,全面把握化工板块投资机会。 三、【核心龙头股利好频出,A50上新场外配置工具!A50ETF华宝(159596)联接基金4月8日起重磅开售】 大市盘整之际,中证A50核心资产走势亦出现分化,资源龙头股逆市走强,紫金矿业大涨3.3%创历史新高,华鲁恒升、盐湖股份涨超2%;新经济相关龙头股普遍走低,紫光股份、科大讯飞跌逾2%。 场内热门ETF方面,核心龙头宽基A50ETF华宝(159596)缩量微跌,全天成交1.8亿元,在首批10只挂钩中证A50指数的ETF中排名第三。 图片来源:雪球 消息面上,A50ETF华宝(159596)标的指数成份龙头股利好频出。 核心权重股贵州茅台年报出炉,公司2023年实现营业总收入1505.60亿元,同比增长18.04%,利润总额1036.63亿元,同比增长18.20%,首次达成营收、利润“双千亿”目标!归母净利润747.34亿元,同比增长19.16%。 受益国际金价飙升,重要权重股紫金矿业自1月下旬起持续攀高,今日收盘价创出历史新高!在如此火爆的行情下,国内外机构仍积极看好黄金后市。 新能车龙头比亚迪也有喜报!根据公司的披露产销快报,3月份销售新能源汽车302459辆,同比增长46.06%;1至3月份,累计销售新能源汽车626263辆,累计同比增长13.44%,销量继续在新能源汽车市场领跑。 核心龙头股经营韧性强劲,彰显强者风范!中邮证券指出,后续市场有望从红利资产向质量资产做切换,“漂亮50”的龙头结构性行情或将重演。 配置A股“漂亮50”核心资产,投资工具首选A50ETF华宝(159596)。公开资料显示,A50ETF华宝(159596)被动跟踪的中证A50指数,是A股首只由国内指数公司编制的A50指数,独具战略意义和编制优势: ①核心资产新标杆:中证A50集结各行业最具代表性龙头公司,聚焦A股标杆型核心资产。 ②行业分布均衡:50只成份股分别来自50个中证三级行业,兼顾传统行业与新经济行业。 ③契合外资偏好:成份股均为互联互通标的,50只成份股合计占据北向资金持仓A股市值的40%。 为满足场外投资者布局A股核心资产的需求,A50ETF华宝(159596)联接基金正在加速入市!4月2日,全球最大钢铁集团、央企中国宝武集团旗下的金融板块子公司——华宝基金发布公告称,旗下的“华宝中证A50ETF发起式联接基金”将于4月8日(周一)重磅开售,A类代码021216,C类代码021217。 据深交所数据,自3月18日上市以来,A50ETF华宝(159596)日均成交超2亿元,流动性高居同类前列!场外联接基金的发售,将为“A50ETF华宝”注入更多资金和流动性,也将成为场外投资者布局A股核心资产的新利器。 本文图片、数据来源于沪深交易所、华宝基金,截至2024.4.3。风险提示:有色龙头ETF被动跟踪中证有色金属指数(930708.CSI),该指数基日为2013.12.31,发布日期为2015.7.13;标普红利ETF被动跟踪标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP),该指数基日为2004.6.18,发布日期为2008.9.11;A50ETF华宝标的指数为中证A50指数,该指数基日为2014.12.31,发布日期为2024.1.2;化工ETF被动跟踪中证细分化工产业主题指数,该指数基日为2004.12.31,发布日期为2012.4.11。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,A50ETF华宝及其联接基金、有色龙头ETF、化工ETF、标普红利ETF的风险等级均为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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