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芯片设计公司Arm寻求以每股47—51美元进行IPO
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美元。这将使Arm成为自电动汽车制造商Rivian Automotive于2021年上市以来在纽约上市的最有价值的公司。消息人士称，如果投资者需求强劲，软银有可能在IPO之前提高这一价格区间。
金融界2023-09-03
海泰科：8月29日接受机构调研，西南证券参与
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比亚迪、吉利、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合、比亚迪、问界、小米等新能源车型。其中公司与长城、吉利、比亚迪、高合采取直接合作的模式。今年上半年，公司新能源车业务营业快速增长，主要是客户GRMMERG（格拉默）、比亚迪、SMP、长春一汽富维等主要客户的需求增加。主要产品为内饰仪表板，外饰保险杠、格栅等产品类型快速增加。问：目前研发团队的情况？答：公司始终坚持以技术为先，通过优化产品性能、严格的质量管控为客户提供优质的产品服务。公司拥有独立的研发体系，并自主培养研发人员。截至2023年6月末，公司研发人员95人，目前公司研发团队稳定。公司为建立、健全公司长效激励约束机制，吸引和留住公司核心技术（业务）骨干等人员，充分调动其积极性和创造性，有效提升核心团队凝聚力和企业核心竞争力，在充分保障股东利益的前提下，公司决定实施2023年限制性股票激励计划。截至2023年6月末，公司已累计获得4项发明专利和61项实用新型专利，在双色注塑成型、低压注塑成型和嵌件注塑成型技术，以及模具热流道应用技术、高速多腔模具应用技术等领域取得了较大突破，并已形成了包括物理发泡模具技术、化学发泡模具技术、多色模具技术、模内装饰注塑（IMD/INS）技术、低压注塑模具技术核心技术在内的具有较强竞争力的多项专有技术。该等核心技术均来源于自主研发，已用于公司注塑模具产品。问：目前新能源车和燃油车的产品迭代周期分别是多少？答：公司汽车内外饰注塑模具产品为定制产品，产品的生命周期基本服从于客户产品的生命周期设计。在居民消费能力不断提高的前提下，人们的消费观念和审美追求也在不断转变，使得一款车的畅销期逐渐缩短。为了更好满足消费者需求，获得市场认可，从而在激烈的市场竞争中获取更大的市场份额，汽车生产商纷纷加快了新车型的推出速度，缩短了旧车型的升级改款周期。新车型的开发周期已由原来的4年左右缩短至1-3年，旧车改型周期也由原来的6-24个月缩短到4-15个月。一般情况下，新能源车的产品迭代周期（新款或改款推出速度）要快于传统燃油车。无论是新推出车型还是旧车型改款，往往都涉及到汽车内外饰件的整体或部分更新，而这些更新都需要定制相应的汽车内外饰模具，因此新车型开发与旧车型改款速度的加快为汽车内外饰模具行业的发展提供了巨大的市场需求与发展空间。问：今年汽车内、外饰注塑模具哪块增长较快？答：今年汽车内饰注塑模具收入与去年同比增长0.24%，增长幅度较小。汽车外饰注塑模具比去年同期增长201.88%，增长幅度巨大。其中外饰模具保险杠同比增长633.71%，主要由于公司在2022年与客户PlasticOmnium（彼欧）、SMG（萨玛）签订的保险杠业务增加。问：宁波方正在毛利率方面跟公司似乎有差距，原因是什么？答：根据两家公司公告披露，今年上半年公司汽车注塑模具毛利率24.6%，宁波方正模具毛利率14.99%。首先，海泰科、宁波方正由于各自战略规划、销售重点覆盖区域、客户选择等方面存在差异，使得两家公司在具体客户方面存在一定差异；其次，毛利率波动主要受行业景气度、产品结构、客户结构、销售单价、汇率波动、材料成本、人工成本、折旧等因素影响；再次，由于模具属于非标准定制化产品，不同模具在产品规格大小、材质要求、技术复杂程度、交付周期等方面存在差异，由此导致毛利率也存在一定差异。问：公司目前在手订单情况如何？答：目前，公司在手订单充足。截至2023年6月30日，公司在手订单为7.2亿元，较上年同期增长11%。海泰科（301022）主营业务：公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售。海泰科2023中报显示，公司主营收入2.74亿元，同比上升19.3%；归母净利润3147.28万元，同比下降9.37%；扣非净利润2946.92万元，同比上升7.46%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入1.7亿元，同比上升21.68%；单季度归母净利润2260.85万元，同比上升1.54%；单季度扣非净利润2170.26万元，同比上升11.9%；负债率36.38%，投资收益140.38万元，财务费用-905.63万元，毛利率24.18%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1509.51万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-31
VinFast股价狂飙830％：低流通量引发的供需失衡效应
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此高涨其他备受炒作的电动汽车股票，如Rivian、Lucid和Faraday，在首次公开上市时没有看到如此大幅度的上涨。那么VinFast究竟是什么原因呢？很可能是该公司的可交易股票的数量较少，引发了供需不平衡，从而导致股票大幅上涨。VinFast创始人范国强控制着VinFast的99％股权，他只向公众发行了公司1％的股份。尽管VinFast有23.2亿股股份，但只有720万股股票可供公众买卖。而在VinFast宣布交易后，SPAC的高赎回量表明可交易的股票可能只有100多万股。像VinFast这样的低流通股容易受到高波动性和令人瞠目的股价波动，无论是上涨还是下跌。由于股票供应不足，不需要太多的买卖压力就可以影响股价。（图片来源：finance.yahoo ）本周二（8月29日），VinFast股价下跌了26％，随着更多的股票涌入市场，股价可能会继续下跌。公司、内部人员和SPAC赞助商之间存在多个锁定协议，这些协议到期时可能导致出售数百万股股票。股票销售也可以直接来自VinFast，因为如果该公司想要在美国市场扩张，就需要筹集资金。截至3月底，该公司大约有1.6亿美元的现金，因此可能会急于利用股票价格的最近飙升，以当前价格出售股票。然而，由于流通股份较少且波动性较高，目前还不太可能有任何做空者涉足反对该公司的押注。 Tips （1）何为SPAC? SPAC：特殊目的收购公，SPAC是英文 Special Purpose Acquisition Company 的简称，中文译为“特殊目的收购公司”。SPAC是美国合法上市方式之一。 SPAC成立的唯一目的在于上市之后，通过增发股票并购一家私有公司，即SPAC并购交易（De-SPAC Transactions），从而使该私有公司迅速实现上市，而SPAC的发起人及投资人实现投资回报。 SPAC在完成SPAC并购交易之前为空壳公司，其自身不存在任何其他业务。（2）VinFast 是什么？在官网上，VinFast是这样介绍自己的：我们是一家全球智能交通公司，隶属于越南最大的私营企业Vingroup，成立21个月就成为越南国内第一大汽车销售商。 VinFast全称VinFast生产经营有限责任公司（越南语：Công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất và kinh doanh VinFast），是越南Vingroup集团下属的汽车制造公司，成立于2017年，为越南自有的首个私家车品牌（先前仅有本土的商用车品牌）。其总部位于河内，工厂位于海防市的葛海岛。 2021年开始贩售电动车，成为越南第一家电动汽车品牌；2022年推动进军海外，是首家向海外市场扩张的越南汽车品牌。VinFast于2022初时发布计画，在同年底停止生产燃油车，此后只打造纯电动车产品。
Heidi2023-08-30
VinFast涨势不停歇市值一度突破2000亿美元
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这一群体过去曾帮助推动Nikola）和Rivian等电动汽车公司的股价飙升。虽然对于那些处于行业风口的公司来说，极端的估值并不罕见，人工智能的狂热就是个例子，但VinFast在短短10个交易日内市值就达到近2000亿美元，这仍然令人瞠目。相比之下，电动汽车行业的领导者特斯拉公司用了3600多个交易日才达到这一目标，而目前的人工智能宠儿英伟达则用了7700多个交易日。与此同时，VinFast期权周一开始交易，交易最活跃的是100美元的看涨期权——如果该公司股价在9月15日之前超过该水平，买家可以以这个价格购买。
金融界2023-08-29
“越南特斯拉”再度暴涨32%！市值冲上千亿美元，还能暴涨多久？
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的高点下跌了97%，市值缩水20倍。 Rivian在上市之初市值一度突破1500亿美元，如今市值也不到200亿美元。 Lordstown、Nikola和法拉第未来，自SPAC模式合并上市后，市值都蒸发了90%以上。这不仅让人为VinFast的未来捏一把汗。但更让人担忧的是债务问题。据官方数据，今年一季度VinFast收入同比锐减49%，净亏损高达5.98亿美元。而在2022年，其全年亏损高达21亿美元。 “他们的资产负债表状况非常糟糕。”比尔·毛雷尔指出，“截至2023年第一季度末，VinFast的现金总额只有1.58亿美元，但债务总额却接近26亿美元。电动汽车领域是一个资本非常密集的领域，该公司肯定需要更多资金来建设美国工厂和实施其他发展计划。再加上我们目前看到的巨额亏损，如果公司在某个时候进行大规模融资，我也不会感到意外”。此外，VinFast自身的核心研发能力也十分堪忧。公开信息显示，早在燃油车时代，VinFast的整车设计就全权委托给了宾尼法利纳工作室，而发动机和底盘则采购宝马的成品，变速箱由采埃孚提供，整车工艺则是引入了麦格纳，其本质是用高昂的零部件拼凑出一辆VinFast品牌的汽车。因此，转而销售电动汽车的VinFast是否仍然在核心技术上受制于人很大程度上决定着这家新生企业的发展走向，甚至是生死存亡。越南市场潜力显著纵观当前越南的电动汽车市场，虽然其国内电动汽车仅占乘用车市场的一小部分，但存在着显著的增长潜力。 BMI Research近期在一份报告中表示，预计2023年越南乘用电动汽车销量将同比增长114.8%，达到18000辆左右。具体而言，纯电动汽车（BEV）的销量可能比去年增长104.4%，达到近17000辆。插电式混合动力汽车（PHEV）的销量可能同比增长9倍，达到近1100辆。报告称，预计2023年至2032年，越南乘用电动汽车销量年均增长25.8%，年销量从2022年的8400辆增至约65000辆；在保有量方面，到2028年，电动汽车保有量预计将达到100万辆，到2040年将达到350万辆。显然，VinFast的初步胜利给了该国电动车市场巨大的信心。“越南乘用电动汽车市场目前由VinFast主导，2022年该公司占据全国超过50%的市场份额，其余市场由中国品牌占据。”BMI进一步表示。不过，报告也称，越南电动汽车的使用率很可能因为低收入、缺乏激励措施以及充电基础设施建设不足而受到限制。基于这种情况，以VinFast为首的电动汽车品牌推出了电池租赁业务，这种业务允许消费者在购买新电动汽车时租赁电池以降低费用。且这一措施正在吸引越来越多的出租车运营商加入使用电动汽车的行列。但截至目前，越南国内充电基础设施建设的不足并没有显著改善。BMI预计从2023年起将有更多参与者进入市场，以推动电动汽车充电网络的建设。当地电动汽车充电运营商EBOOST已承诺将部署更多充电站，扩大越南的充电网络。（综合中国基金报、国际金融报）
金融界2023-08-25
美股开盘：道指涨近60点中概股多数下跌知乎开盘跌超8%
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Fast卖出了11300辆汽车，同期的Rivian售出了20600辆车，理想汽车则卖出了14万辆汽车。纽交所暂停WeWork其认股权证交易消息面上，纽约证券交易所8月22日表示，由于WeWork认股权证的交易价格“异常低”，该交易所已暂停其交易，并将启动将其除牌的程序。WeWork本月早些时候曾就其维持运营的能力发出警告，但该公司补充说，其普通股将继续在纽约证券交易所交易。 Peloton第四财季销售额同比下降5.39%，业绩指引不及预期居家健身公司Peloton Interactive发布2023年第四财季业绩。财报显示，第四财季销售额6.421亿美元，同比下降5.39%；预计一季度营收5.8至6亿美元，市场预期6.478亿美元。富乐客业绩不及预期，2023财年展望下调富乐客第二财季调整后每股收益为0.04美元，低于上年同期的1.10美元；营收为18.6亿美元，低于上年同期的20.7亿美元。此外，该公司连续第二个季度下调年度预期，并暂停季度分红。富乐客销售将放缓，因为面对持续的通货膨胀、信用卡余额的增加以及即将恢复的学生贷款还款，消费者减少了商品支出。强生完成分拆Kenvue，持股比例降至9.5% 强生周三宣布完成了对消费者健康业务$Kenvue(KVUE.US)$的分拆。拥有邦迪和泰诺等品牌的Kenvue于2023年5月从这家医疗巨头剥离出来，成为美国自2021年以来规模最大的首次公开募股(IPO)。强生在7月份决定进一步减持其在Kenvue的股份。强生表示，公司股东可将其持有的强生普通股交换为Kenvue普通股。这笔交易使强生在Kenvue的持股比例降至9.5%。京东首次下调自营商品包邮门槛据媒体，继推出百亿补贴后，京东再次开卷。京东于8月23日下调了自营商品包邮门槛。此前在京东购买自营商品，订单金额满99元才能包邮，目前这一门槛已降至59元。同时，京东PLUS会员享受无限包邮权益，也不再需要运费券。知乎二季度经调整净亏损2.22亿元知乎发布截至2023年6月30日止3个月第二季度业绩，该集团取得总收入人民币10.44亿元，同比增加24.9%；知乎股东应占净亏损2.791亿元，同比收窄42.7%；经调整净亏损2.22亿元，同比收窄49.9%；每股基本净亏损0.92元。
金融界2023-08-23
芯片设计公司Arm即将披露发行计划对IPO市场和软银都有重要意义
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和价格。此次交易势将成为电动汽车公司Rivian Automotive Inc．在2021年11月完成137亿美元IPO以来美国最大的IPO交易。那一年在1,000多宗IPO中筹资3,390亿美元，创下历来最高。之后就缺乏大型IPO交易。这也是Arm的最新转折点。去年Nvidia Corp．收购Arm的交易，因客户和监管机构的反对而取消。
金融界2023-08-21
Arm即将披露发行计划对IPO市场和软银都有重要意义
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模和价格。此次交易势将成为电动汽车公司Rivian在2021年11月完成137亿美元IPO以来美国最大的IPO交易。那一年在1000多宗IPO中筹资3390亿美元，创下历来最高。
金融界2023-08-21
电动车行业又一巨大“泡沫？ VinFast上市次日股价暴跌20% 电池租赁模式能否成功？
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目前公开交易的已发行股票的具体百分比。Rivian Automotive、Lucid、Fisker和Lordstown Motors等年轻汽车公司在过去几年上市时都从公开市场获得了数十亿美元的资金。渴望发现下一个特斯拉的投资者纷纷买入这些公司的股票，导致股价有时飙升至令人瞠目结舌的高点。Rivian的身价也曾经一度超过了通用汽车。自那以后，这些公司的估值因面临生产延误和未达到目标而大幅下跌。Lordstown在其首款车型电动皮卡推出后，因执行问题和缺乏足够的资金而受到损害，并于6月申请破产保护。当被问及VinFast目前的估值时，福特发言人表示，随着时间的推移，市场是有效的，福特将通过引领行业技术为股东创造价值。通用汽车发言人表示：“市场不能永远忽视基本面。” VinFast于2022年在加利福尼亚州开设了第一家美国展厅，并一直在扩大其在美国各地的业务，计划斥资20亿美元在北卡罗来纳州建造一家电动汽车工厂。该公司上个月在工厂举行了奠基仪式，并表示预计将于2025年开始生产。 VinFast成立于2017年，于3月份开始在美国交付一款名为VF8的全电动SUV，起价为46,000美元，并且正在接受第二款车型VF9的预订，该车型也是一款SUV。截至目前，该公司正在从越南向美国发送车辆，该公司在越南设有一家工厂，但在全球汽车市场上仍然是一个相对较小的参与者，自2021年开始生产以来，截至6月30日已交付18,700辆汽车，其中大部分是在其本国。该公司表示，在此期间购买的车辆中有740辆是美国买家。自2021年在洛杉矶车展上推出车辆以来，这家年轻的汽车制造商一直在努力实现盈利。也有迹象表明销量已开始放缓。根据VinFast在上市前提交的监管文件，第一季度汽车销售收入下降了约一半，至6500万美元。 VinFast还遇到了其他阻碍，例如召回以修复在驾驶时可能会出现空白的显示屏，这阻碍了车主看到警告灯或控制图标。近年来，SPAC交易的撤资率飙升，减少了可交易的股票数量，导致新上市公司的现金少于预期。在SPAC交易完成之前，所谓的空白支票公司的投资者如果不想持有上市公司的股份，有机会套现。 VinFast的交易遵循了这种模式。VinFast发言人表示，约84%的Black Spade投资者在合并前撤回了资金。高赎回率导致可供交易的股票减少，从而为股价的失控波动奠定了基础，有限的买卖量会影响价格。 VinFast进入了本已拥挤的电动汽车初创公司领域，并正在争夺传统汽车制造商的市场份额，随着追赶电动汽车领军企业特斯拉的竞争愈演愈烈，传统汽车制造商正在推出大量电池驱动车型。该公司首次亮相之际，电动汽车的销量显示出增长放缓的迹象，汽车公司开始更多地依靠折扣和降价来转移未售出的库存。 VinFast试图以一种独特的商业模式进入电动汽车市场，在这种模式下，买家支付一定的车辆价格，然后按月租用电池。 VinFast发言人表示，该公司随后撤回了美国用户的选择权，但正在与金融公司进行谈判，以恢复租赁计划。相反，它向汽车购买者出售包括电池在内的整车。电动汽车咨询公司ZoZoGo首席执行官Michael Dunne表示：“他们打算将电池租赁作为市场差异化优势，但客户的反馈是这太令人困惑了。VinFast知道要打入拥挤的美国市场将会很困难。这是VinFast的10年之作，这不会是一夜之间的成功。” VinFast背后是Vingroup，这是亚洲最大的多元化企业集团之一，在越南享有盛誉，主要控股房地产并投资技术服务。 2017年，VinFast在北越投资15亿美元的装配厂破土动工，每年可生产25万辆汽车。该公司于 2019 年开始生产汽油动力汽车，包括名为Fadil的雪佛兰Spark的重新贴牌版本，但此后已转向电动汽车。过去几年，大量电动汽车初创企业上市，其中许多是通过特殊目的收购交易，即空壳公司筹集资金并在交易所上市，其目标是与私营公司合并将其公开。包括蔚来汽车和小鹏汽车在内的其他亚洲初创公司也已在美国上市，每家首次公开募股筹集了约10亿美元。疫情期间的SPAC并购交易活动从2021年的峰值开始放缓。Dealogic的数据显示，今年迄今为止，全球SPAC交易价值总计约680亿美元，比两年前减少了超过5000亿美元。
一禾2023-08-17
特斯拉中国降价，再次引发“价格战担忧”！全球股市汽车股齐跌
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鹏汽车和零跑汽车的股价均下跌。在美国，Rivian Automotive Inc.和Lucid Group Inc.的盘前交易也出现下跌。彭博行业研究汽车分析师Joanna Chen表示：“价格竞争一直并将继续是中国汽车市场的一个持续主题。” “在7月销量显示订单量放缓后，特斯拉正试图保持销量增长，但没有新车型来吸引中国买家。” 特斯拉中国工厂7月份出货量暴跌31%，创今年最低水平。该汽车制造商上个月宣布，由于工厂升级停工，第三季度全球产量将下降，但没有提供具体细节。预计很快就会开始生产Model 3轿车的改进版本。尽管7月份中国插电式汽车销量较6月份有所下滑，但比亚迪、理想汽车和蔚来汽车均创下了出货量新纪录。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上个月警告称，如果利率继续上升，该汽车制造商将不得不继续降价。几轮折扣已经对该公司的汽车毛利率造成了影响，第二季度毛利率跌至四年来的最低点。包括特斯拉和比亚迪在内的一批汽车制造商上月初承诺在中国保持公平竞争并避免“异常定价”，但几天后由于反垄断担忧而撤销了该协议。
Dan19772023-08-14

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