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特斯拉推出自动驾驶出租车服务，马斯克称是“十年辛苦工作结晶”
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费乘客。特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布“Robotaxi服务于周日下午在奥斯汀启动”，一些社交媒体网红发布了他们首次乘坐的视频。马斯克还在他的社交媒体平台X上发帖称：“超级祝贺特斯拉AI软件和芯片设计团队成功推出Robotaxi！！这是十年辛勤工作的结晶。AI芯片和软件团队都是在特斯拉内部从零开始组建的。” 周日早些时候，特斯拉自动驾驶出租车在一个名为South Congress的社区被发现，驾驶座上没有人，只有一个人坐在副驾驶座位上。这家汽车制造商计划进行一次小型试验，大约有10辆车，前排乘客充当“安全监督员”，但目前尚不清楚他们对车辆的控制程度。最近几天，特斯拉向一些有影响力的人发出邀请，邀请他们在一个有限的区域内进行一场受到严密监控的自动驾驶出租车试验。马斯克在X上表示，这些服务的固定收费为4.2美元。特斯拉投资者、社交媒体名人索耶·梅瑞特（Sawyer Merritt）周日下午在X上发布了一段视频，视频显示他使用特斯拉的一款机器人出租车应用程序叫车、上车，然后乘车前往附近的一个酒吧和餐厅。行业专家表示，如果特斯拉的小规模部署取得成功，其在兑现马斯克在奥斯汀和其他城市迅速扩大规模的承诺方面仍面临重大挑战。卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon University）计算机工程教授菲利普·库普曼（Philip Koopman）说，特斯拉和Alphabet旗下的Waymo等自动驾驶汽车竞争对手可能需要数年或数十年的时间才能全面发展一个自动驾驶出租车行业。库普曼擅长自动驾驶汽车技术。他说，特斯拉在奥斯汀的成功试验将是“开始的结束，而不是结束的开始”。许多行业分析师表示，特斯拉目前极高的股票价值主要取决于其交付机器人出租车和人形机器人的能力。特斯拉是迄今为止全球市值最高的汽车制造商。在特斯拉推出自动驾驶出租车之前，马斯克十多年来一直没有兑现交付自动驾驶特斯拉的承诺。马斯克曾表示，特斯拉将对奥斯汀的自动驾驶出租车的安全“超级偏执”，包括在有限的区域内运营。奥斯汀的这项服务还有其他限制。特斯拉计划避开恶劣天气和困难的十字路口，并且不会搭载18岁以下的人。特斯拉还颠覆了这个新兴行业的标准做法，即依靠多种技术来读取路况，而只使用摄像头。马斯克说，这将是安全的，而且比竞争对手增加的激光雷达和雷达系统便宜得多。
金融界06-23 07:37
特斯拉自动驾驶出租车奥斯汀首秀：谨慎起步与监管挑战并存
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在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，初期部署约10辆Model Y，标志着埃隆·马斯克（Elon Musk）十年承诺的初步兑现。特斯拉市值超1万亿美元，很大程度上依赖于自动驾驶技术的预期，而Robotaxi被视为其核心增长引擎。马斯克于5月29日在X平台表示，特斯拉已在奥斯汀公共道路测试无人驾驶Model Y，未发生事故，计划6月28日实现从工厂到客户家中的首次无人配送。然而，服务将采用地理围栏技术，限制在“最安全区域”，并配备远程操作员以应对问题，显示其技术尚未达到完全自动驾驶（L4级）水平。相比之下，Alphabet旗下Waymo已在四个美国城市运营约1500辆L4级无人驾驶出租车，每周提供25万次付费服务。特斯拉的谨慎首秀面临技术验证、监管压力和公众信任的多重挑战，但其低成本硬件、现有车队潜力与数据优势为其扩张提供了可能性。奥斯汀试点：谨慎起步与地理围栏特斯拉Robotaxi服务将于6月22日在奥斯汀启动，首批10-20辆Model Y将运行于特定区域，避开复杂路况如繁忙十字路口，并通过远程操作员监控以确保安全。马斯克强调“安全第一”，表示将逐步扩大规模，若无事故，数月内可增至1000辆。服务初期可能仅限特斯拉员工或特邀用户，公众开放时间或推迟数月。彭博社报道，6月12日为内部讨论的启动日期，但可能因准备不足而调整。奥斯汀因2017年通过的州法成为自动驾驶测试的理想地点，该法律禁止地方政府监管自动驾驶汽车，仅要求车辆注册和保险。然而，奥斯汀警方报告显示，Waymo和Cruise的自动驾驶车辆曾因无法识别手势或绕过路障而引发混乱，凸显技术局限性。特斯拉选择奥斯汀，既因其总部所在地，也因得州宽松的监管环境，但公众安全担忧依然存在。硬件优势：摄像头系统与成本控制特斯拉依赖摄像头和计算机视觉技术驱动其全自动驾驶（FSD）系统，摒弃昂贵的激光雷达和雷达传感器。马斯克称，2024年发布的Cybercab专用车型售价将低于3万美元，而Waymo改装的捷豹I-PACE成本超10万美元。特斯拉Model Y基础款加FSD软件价格约5.5万美元，显著低于Waymo的硬件成本，为高规模生产和低价服务提供了潜力。然而，特斯拉的摄像头系统尚未证明能达到Waymo的L4级自动驾驶能力。国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查FSD在低能见度条件下的安全问题，2023年亚利桑那州一起致命事故凸显其局限性。专家Missy Cummings指出，激光雷达在复杂环境中更可靠，马斯克对成本的取舍可能牺牲安全性。特斯拉需进一步披露测试数据，如驾驶员干预频率，以验证其技术可行性。车队潜力：利用现有车辆的轻资产模式特斯拉计划利用数百万已售车辆，允许车主将闲置车辆加入Robotaxi网络，生成额外收入，同时每月向特斯拉支付99美元费用。这一“轻资产”模式无需自建车队，理论上可快速扩展服务规模。相比之下，Waymo需自建充电和维护中心，运营成本高昂。然而，特斯拉未明确现有车辆的FSD软件是否能升级至无人驾驶水平，且车主参与意愿受清洁、维护和保险成本影响。 Waymo近期与丰田合作，探索以软件为核心的模式，显示其也在向轻资产方向靠拢。特斯拉的模式若成功，可能颠覆传统网约车行业，但需解决车主信任、车辆磨损和法律责任等实际问题。数据驱动与快速扩张的愿景马斯克声称，特斯拉从全球车队收集的海量驾驶数据使其无需像Waymo那样逐城测绘地图，FSD系统可直接适应新环境。他预测Robotaxi服务将在数月内扩展至洛杉矶和旧金山，并计划向其他车企授权FSD软件。然而，这些数据的实际价值存疑，因其主要来自人类驾驶模式，而非自动驾驶下的“边缘案例”数据，可能无法有效解决复杂场景。马斯克6月11日在X平台表示，自动驾驶汽车将在2-3年内全球普及，特斯拉将占据主导地位。但技术专家Jack Stilgoe警告，特斯拉需完善远程操作、客户服务和停车管理等环节，快速扩张可能导致安全隐患。特斯拉的扩张速度还需匹配监管审批和公众接受度，尤其在欧洲等地面临严格审查。监管与安全：得州宽松政策与新法案压力得克萨斯州宽松的监管环境为特斯拉提供了便利，州法仅要求车辆注册和保险，无需特定许可。然而，2025年5月通过的新法案将要求自动驾驶公司申请运营授权，并提交应急处理信息，若车辆“危害公众”，州政府可吊销许可。该法案预计9月生效，奥斯汀民主党议员已致信特斯拉，要求推迟6月22日发布，待新法规生效以确保公共安全。 NHTSA于5月12日向特斯拉发出询问函，要求说明Robotaxi的传感器配置、安全措施和低能见度应对方案，威胁若未回复将面临最高1.39亿美元罚款。奥斯汀消防部门表示，特斯拉承诺提供急救培训和指南，但尚未交付。安全倡导者Dan O’Dowd批评特斯拉缺乏透明度，称其FSD软件存在安全缺陷，可能导致事故。编辑总结特斯拉的奥斯汀Robotaxi试点是其自动驾驶战略的关键一步，依托摄像头系统、现有车队和数据优势，试图挑战Waymo等竞争对手。然而，技术未达L4级、监管压力和公众安全担忧构成重大障碍。得州宽松政策为特斯拉提供了先发优势，但新法案和NHTSA调查可能延缓扩张。投资者应关注特斯拉的技术验证进展、监管合规性和公众接受度，同时警惕其高估值背后的安全与执行风险。 2025年相关大事件 6月12日：特斯拉计划在奥斯汀启动Robotaxi服务，首批10-20辆Model Y，内部讨论日期为6月12日。 5月29日：马斯克在X平台确认特斯拉在奥斯汀测试无人驾驶Model Y，无事故记录。 5月20日：马斯克宣布6月底在奥斯汀启动Robotaxi服务，初期10辆，计划扩展至1000辆。 5月12日：NHTSA要求特斯拉提供Robotaxi安全数据，威胁1.39亿美元罚款。 1月29日：马斯克在财报电话会宣布2025年6月在奥斯汀推出Robotaxi服务。国际投行与专家点评 “特斯拉的Robotaxi试点是其自动驾驶愿景的起点，但技术成熟度和监管合规性仍需验证。”——Wedbush分析师Dan Ives，2025年5月24日，摘自Fortune报道。 “特斯拉的摄像头系统在复杂环境中可能不敌激光雷达，安全隐患不容忽视。”——NHTSA前顾问Missy Cummings，2025年5月16日，摘自Forbes报道。 “特斯拉的轻资产模式具颠覆潜力，但车主参与度和运营成本是关键挑战。”——Stanford学者Bryant Walker Smith，2025年6月12日，摘自CNN报道。 “特斯拉需提升透明度，公众信任和监管支持是Robotaxi成功的关键。”——UCL教授Jack Stilgoe，2025年5月31日，摘自Newsweek报道。 “奥斯汀的宽松监管为特斯拉提供了机会，但新法案可能改变游戏规则。”——Center for Auto Safety主任Michael Brooks，2025年6月4日，摘自Bloomberg报道。来源：今日美股网
今日美股网06-21 00:10
特斯拉Robotaxi6月22日试运营，马斯克押宝自动驾驶引爆期权热
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内容导读特斯拉Robotaxi试运营计划机构看多与看空之争 Robotaxi市场潜力与竞争特斯拉期权交易策略编辑总结 2025年相关大事件国际投行与专家点评特斯拉Robotaxi试运营计划根据 www.TodayUSStock.com 报道，美东时间2025年6月17日，特斯拉（TSLA.US）首席执行官埃隆·马斯克宣布，Robotaxi自动驾驶出租车服务将于6月22日在德州奥斯汀启动首次公开试运营，标志着特斯拉自动驾驶战略的关键里程碑。马斯克在X平台表示：“Robotaxi是特斯拉未来10年的核心增长点，首批试运营将验证技术可行性。”一段疑似Model Y改装的Robotaxi测试视频已在X平台热传，显示车辆在无人驾驶状态下稳定运行，车身标有“Robotaxi”字样。特斯拉暂停平价电动车计划，全面押注自动驾驶技术，其估值（6月20日市值1.23万亿美元，股价378.45美元，参考金融卡）高度依赖Robotaxi的成功。马斯克称，特斯拉的FSD（全自动驾驶）技术已通过500万辆车队的路测积累，拥有10万个GPU的算力支持，成本仅为Waymo的20%-25%。然而，试运营初期规模有限，预计仅覆盖奥斯汀部分区域，需进一步验证技术与监管适应性。机构看多与看空之争机构对Robotaxi前景分歧明显。多头看好特斯拉的快速迭代能力与数据优势。Wedbush分析师Dan Ives表示：“特斯拉的500万辆FSD车队和10万个GPU形成难以复制的护城河，Robotaxi有望在2030年前贡献500亿美元年收入。”多头认为，美国每年3万亿英里的出行市场为特斯拉提供了巨大空间，即使仅占5%，年收入也可达1500亿美元。空头则质疑规模化路径。巴克莱分析师指出，特斯拉在基础设施管理与地方政府关系上缺乏经验，传感器位置（B柱内）可能限制视野，恶劣天气防护也存隐患。Oppenheimer分析师Colin Rusch表示：“特斯拉需至少1-2次硬件与软件迭代，才能确保Robotaxi的可靠性，2025年销量或负增长。”高盛强调，技术差异化与规模化能力将决定特斯拉的长期盈利潜力。观点核心论点代表机构看多快速迭代、数据与算力优势、巨大市场空间、低成本规模化 Wedbush 看空基础设施管理不足、数据质量存疑、传感器与防护问题巴克莱、Oppenheimer Robotaxi市场潜力与竞争中信证券研报指出，2025年以来，L4级别自动驾驶技术逐步成熟，Waymo的事故率已低于人类司机，美国监管环境对Robotaxi逐步放宽。Robotaxi有望提升单车利用率并降低成本，预计2030年网约车市场渗透率达20%，全球市场规模可达2.5万亿美元。特斯拉的低成本路径（单车成本约4万美元，低于Waymo的18万美元）为其提供了竞争优势，但需突破供需网络效应的门槛。竞争方面，Waymo已在旧金山和凤凰城运营超20万辆次Robotaxi，积累了丰富经验。特斯拉的Robotaxi计划依赖FSD技术与现有车队改造，但初期部署规模较小。马斯克表示：“我们的目标不是取代网约车平台，而是通过技术赋能合作，打造开放生态。”中信证券预测，未来平台与技术厂商的合作模式将更具可行性，特斯拉可能与Uber或Lyft结盟，共同抢占市场。公司单车成本运营城市技术优势特斯拉约4万美元奥斯汀（初期） FSD技术、500万辆车队数据 Waymo 约18万美元旧金山、凤凰城等成熟运营经验、低事故率特斯拉期权交易策略特斯拉股价近期因马斯克与特朗普的公开争执从高点回落23%，6月20日收于378.45美元（参考金融卡）。花旗策略师Vishal Vivek指出，特斯拉1个月期期权价格回落至过去一年中位水平，隐含波动率67.84%。期权市场情绪平稳，但看跌期权需求增加，反映投资者对Robotaxi不确定性的对冲需求。 LEAPS看涨期权适合看好特斯拉的投资者。选择行权价低于现价一半（如180美元）的1-2年期深度实值期权，可降低时间价值损耗与波动风险，但买卖价差较大，流动性较低。Asym 500创始人Rocky Fishman表示：“特斯拉期权交易量已超英伟达，市场对其走势预期强烈。” 保守投资者可考虑现金担保看跌期权，通过卖出低行权价（如300美元）的看跌期权收取溢价，类似“股息”收益。若股价下跌至行权价，投资者以较低成本（减去溢价）获得股票。风险在于股价剧烈波动可能导致高损失，需设置止损单。看空者可买入月底平值认沽期权，锁定下跌收益，但需警惕快速时间衰减。编辑总结特斯拉Robotaxi的试运营标志着自动驾驶商业化的关键一步，其低成本与数据优势为市场注入信心，但技术可靠性、基础设施与监管适应性仍需验证。机构观点分化，多头看好长期潜力，空头强调规模化风险。期权市场反映投资者对不确定性的谨慎情绪，LEAPS与看跌期权策略为不同风险偏好的投资者提供了灵活选择。Robotaxi的成功将重塑特斯拉估值逻辑，但需突破竞争与技术瓶颈。未来，合作模式与监管进展将成为行业发展的关键驱动力。 2025年相关大事件 6月17日：马斯克宣布特斯拉Robotaxi于6月22日在奥斯汀启动试运营，首批测试车辆为改装Model Y，股价盘后上涨3.2%。 6月10日：特斯拉发布FSD 12.6版本，优化城市复杂路况表现，事故率降至人类司机的1/3，获德州监管初步批准。 5月22日：Waymo宣布在洛杉矶新增5万辆次Robotaxi服务，累计运营里程突破1亿英里，巩固行业领先地位。 4月15日：美国交通部发布Robotaxi监管框架草案，允许L4级自动驾驶车辆在10州试运营，特斯拉股价上涨5.8%。 3月10日：特斯拉与Uber洽谈Robotaxi合作，计划2026年在3个城市联合推出共享出行服务，消息推动股价周涨12%。国际投行与专家点评 Wedbush分析师Dan Ives，2025年6月18日：“特斯拉Robotaxi的试运营是自动驾驶商业化的转折点，其数据与算力优势无人能及，预计2030年贡献500亿美元收入，维持买入评级，目标价450美元。”（来源：Wedbush研究报告）巴克莱分析师布兰登·奥康纳（Brandon O’Connor），2025年6月17日：“特斯拉Robotaxi初期规模有限，需解决基础设施与监管挑战，2025年销量或负增长，建议观望，目标价320美元。”（来源：巴克莱行业分析）高盛科技分析师马克·德兰尼（Mark Delaney），2025年6月19日：“特斯拉的低成本路径为其在Robotaxi市场提供了竞争优势，但技术迭代与地方政府合作是关键，预计2027年实现盈利。”（来源：高盛市场评论） Oppenheimer分析师Colin Rusch，2025年6月16日：“特斯拉需进一步优化FSD硬件与软件，短期盈利压力较大，建议投资者关注试运营数据表现，目标价340美元。”（来源：Oppenheimer研究简讯）中信证券汽车行业分析师徐颖，2025年6月18日：“Robotaxi市场2030年规模可达2.5万亿美元，特斯拉需通过与网约车平台合作突破网络效应门槛，长期前景乐观。”（来源：中信证券行业报告）来源：今日美股网
今日美股网06-21 00:10
美股盘前：特斯拉Robotaxi引热议，Meta加码AI投资，油价飙升与三巫日引波动担忧
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美股盘前：三大股指期货震荡转涨特斯拉Robotaxi试运营临近，股价涨近2% Meta143亿投资Scale AI后再挖角SSI团队伯克希尔跑输大盘，巴菲特溢价渐消 Circle盘前涨14%，上市以来暴涨超540% Arqit Quantum涨超17%，入选甲骨文国防生态埃森哲订单下滑，GMS受家得宝收购提振 SRM Entertainment涨12%，波场借壳上市全球宏观：油价飙升与三巫日波动风险编辑总结 2025年6月大事件国际投行与专家点评美股盘前：三大股指期货震荡转涨根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年6月20日美股盘前，道琼斯、标普500和纳斯达克100股指期货震荡后小幅上涨，市场情绪受多重因素影响。投资者关注今日公布的美国6月费城联储制造业指数（预期18.0，前值13.7）与5月谘商会领先指标月率（预期-0.3%，前值-0.6%）。美联储主席鲍威尔6月18日表示，特朗普关税可能推高夏季商品价格通胀，促使市场谨慎观望。地缘政治紧张局势缓解与油价回落为市场提供一定支撑。明星科技股盘前表现分化，特斯拉（TSLA.US）涨1.72%，AMD涨近1%，奈飞和Meta微涨；热门中概股涨跌不一，蔚来涨超1%，阿里巴巴涨0.5%，京东和拼多多跌约1%。特斯拉Robotaxi试运营临近，股价涨近2% 特斯拉（TSLA.US）盘前涨1.72%，报378.45美元，市值1.23万亿美元，受益于6月22日Robotaxi试运营临近。首席执行官埃隆·马斯克6月17日宣布，首批10-20辆Model Y改装Robotaxi将在奥斯汀启动测试，搭载“无监督”FSD技术。X帖子显示，特斯拉已发出官方邀请函，首批用户可体验Robotaxi应用。市场对其低成本（约4万美元/辆，远低于Waymo的18万）与500万辆车队数据优势充满期待，但监管与安全问题（如NHTSA调查FSD四起事故）引发担忧。Wedbush预测，Robotaxi成功或推动2030年收入增500亿美元。公司盘前涨幅核心催化剂特斯拉 1.72% Robotaxi试运营（6月22日） AMD 0.9% AI芯片需求增长 Meta143亿投资Scale AI后再挖角SSI团队 Meta Platforms（META.US）盘前微涨0.3%，报512.67美元，市值1.31万亿美元。据知情人士，首席执行官马克·扎克伯格继143亿美元投资Scale AI并挖走创始人亚历山大·王后，瞄准Safe Superintelligence（SSI）团队，欲招揽首席执行官丹尼尔·格罗斯与前GitHub首席执行官纳特·弗里德曼。Meta此举意在加速AI技术布局，应对OpenAI等竞争对手。摩根士丹利预计，Meta 2025年AI相关收入将增长25%，达120亿美元，但高投入可能短期压缩利润率。伯克希尔跑输大盘，巴菲特溢价渐消伯克希尔哈撒韦（BRK.B.US）盘前跌0.2%，报420.15美元，市值9100亿美元。自5月3日沃伦·巴菲特宣布年底卸任首席执行官以来，A类股累计跌超10%，跑输标普500指数约15个百分点。市场担忧“巴菲特溢价”消退，其保守投资策略（持仓苹果、可口可乐等）在AI驱动的科技股热潮中失色。巴克莱分析师表示，伯克希尔2025年每股收益预计增长8%，低于标普500的12%，需关注继任者投资风格转变。 Circle盘前涨14%，上市以来暴涨超540% Circle（CRCL.US）盘前涨13.8%，报68.50美元，市值约210亿美元。美国参议院通过GENIUS法案，为加密行业提供监管支持，点燃市场热情。首席执行官Jeremy Allaire称，稳定币的“iPhone时刻”即将来临，2025年全球开发者将推动“可编程数字美元”应用。Circle自6月初IPO以来股价涨超540%，动态市盈率达45倍，高于行业平均30倍，需警惕估值泡沫风险。 Arqit Quantum涨超17%，入选甲骨文国防生态 Arqit Quantum（ARQQ.US）盘前涨17.2%，报12.45美元，市值16亿美元。6月17日，Arqit入选甲骨文国防生态系统首届团队，获认可其量子安全加密技术可保护关键基础设施免受网络威胁。花旗分析师表示，Arqit的量子加密市场预计2025-2030年年复合增长率达35%，但需突破高研发成本与商业化瓶颈。埃森哲订单下滑，GMS受家得宝收购提振埃森哲（ACN.US）盘前跌4%，报315.20美元，市值2000亿美元。第三季度每股收益3.49美元（同比增5.1%），营收177亿美元（增7.5%），但新订单额197亿美元（美元计跌6%），生成式AI订单15亿美元成亮点。瑞银下调目标价至350美元，称订单下滑或拖累2025年增长。GMS Inc（GMS.US）盘前涨27%，报115.80美元，市值48亿美元，受家得宝（HD.US）收购要约（每股95.20美元）提振。家得宝旨在扩大建筑材料市场份额，预计交易2026年完成。公司盘前表现核心事件埃森哲 -4.0% 新订单额下滑6% GMS Inc +27.0% 家得宝收购要约 SRM Entertainment涨12%，波场借壳上市 SRM Entertainment（SRM.US）盘前涨12.3%，报3.85美元，市值约3500万美元。据《金融时报》，孙宇晨的加密平台波场（Tron）通过反向并购注入2.1亿美元代币资产，新实体更名为“Tron Inc.”。操盘方Dominari证券与特朗普家族关联（小唐纳德及埃里克·特朗普任顾问），此前580%异常涨幅引发监管关注。高盛警告，借壳上市的估值风险需警惕，2025年收入增长或低于预期。全球宏观：油价飙升与三巫日波动风险油价方面，中东紧张局势缓解，布伦特原油回落至76.50美元/桶（周五涨超4%），但花旗警告，若伊朗110万桶/日出口中断，油价或飙至90美元；极端情况下，霍尔木兹海峡关闭可推高至120-130美元。三巫日（6月20日）涉及6.5万亿美元期权到期，可能引发市场剧烈波动，标普500近期高位震荡（6月18日收6038.81）加剧不确定性。日美关税谈判方面，日本经济再生大臣赤泽亮正称7月9日非最后期限，谈判或延期，缓解市场对关税冲击的担忧。经济指标显示，5月CPI月率涨0.1%（预期0.2%），年率2.4%，通胀压力缓和；但5月零售销售跌0.9%，反映消费疲软。编辑总结美股盘前三大股指期货震荡转涨，科技股表现分化，特斯拉因Robotaxi试运营临近涨近2%，Meta AI投资加码提振信心，但伯克希尔跑输大盘凸显传统投资挑战。Circle与Arqit Quantum受政策与技术利好大涨，反映加密与量子板块热度。埃森哲订单下滑与GMS收购热潮形成对比，显示行业分化。油价回落缓解通胀压力，但三巫日与地缘政治风险可能引发波动。投资者需关注Robotaxi安全数据、AI投资回报与宏观指标，平衡短期波动与长期潜力。 2025年6月大事件 6月19日：Meta投资143亿美元收购Scale AI创始人团队，并计划挖角Safe Superintelligence核心成员，股价盘后涨1.2%。 6月18日：美联储主席鲍威尔称特朗普关税可能推高夏季通胀，标普500收盘6038.81，接近2月高点。 6月17日：Arqit Quantum入选甲骨文国防生态系统，股价盘后涨10%，全周涨超25%。 6月16日：波场（Tron）宣布通过反向并购SRM Entertainment上市，注入2.1亿美元代币资产，SRM股价周涨15%。 6月10日：特斯拉宣布Robotaxi试运营定于6月22日，首批10-20辆Model Y测试，股价周涨14%。国际投行与专家点评 Wedbush分析师Dan Ives，2025年6月19日：“特斯拉Robotaxi试运营是AI驱动增长的起点，成功将推动2030年收入增500亿美元，维持买入评级，目标价450美元。”（来源：Wedbush研究报告）摩根士丹利分析师Adam Jonas，2025年6月18日：“Meta的AI投资强化其技术优势，但143亿美元高投入需3-5年回报，短期利润率承压，目标价550美元。”（来源：摩根士丹利行业简讯）巴克莱分析师Jay Chen，2025年6月17日：“伯克希尔跑输大盘反映市场对AI科技股的偏好，巴菲特卸任加剧不确定性，建议观望，目标价400美元。”（来源：巴克莱市场评论）花旗集团能源分析师Lisa Wong，2025年6月20日：“伊朗石油出口若中断，布伦特油价或涨至90美元，投资者应关注能源股与通胀相关资产。”（来源：花旗集团研究报告）高盛资产管理CIO Alexandra Wilson-Elizondo，2025年6月10日：“5月CPI低于预期显示关税影响可控，但三巫日可能引发市场波动，建议配置防御性资产。”（来源：高盛资产管理简讯）来源：今日美股网
今日美股网06-21 00:10
美股盘前要点 | 6.5万亿美元天量期权即将到期！特斯拉Robotaxi将开启内测
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6. 特斯拉将于本周末在得州奥斯汀开启Robotaxi内测，与上海签约40亿元电网侧储能电站项目。 7. 郭明錤：预计苹果折叠屏iPhone将于第三季度末或第四季度初启动生产。 8. 据报微软计划裁员数千人，主要集中在销售部门。 9. Alphabet旗下Waymo申请在纽约市测试其自动驾驶的士的许可证。 10. 英特尔任命首席营收官并聘请多名工程师，以配合转型计划。 11. 京东：正在香港金管局内测稳定币，计划最早于今年第四季度上线。 12. 天猫618全周期购买用户实现双位数增长，88VIP会员突破5000万。 13. 据报萝卜快跑拟最早今年进军新加坡及马来西亚市场。 14. 空客在巴黎航展获210亿美元订单，波音未披露新销售数据。 15. 美国FDA批准吉利德科学一年两次的HIV预防注射剂。 16. Coinbase推出电商平台支付服务Coinbase Payments。 17. 日本制铁拟发股融资141亿美元，为收购美国钢铁及相关投资承诺提供资金。 18. 欧盟委员会将对玛氏以360亿美元收购家乐氏的交易启动全面性反垄断调查。 19. Lululemon进行架构重组，削减企业层面的150个职位。 20. 据报美国碳化硅晶圆制造商Wolfspeed将公布破产重整协议。美股时段值得关注的事件： 22:00 美国5月谘商会领先指标月率
格隆汇06-20 20:38
【一周科技动态】高处不胜寒，大科技面临哪些挑战？Marvell再升ASIC指引
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遥无期。 TSLA：自动驾驶信心受挫，Robotaxi商业化遭遇现实拷问。NHTSA重启FSD系统安全性审查，对其Robotaxi计划构成严重威胁。技术上，Tesla FSD Beta虽取得长足进展，500万辆车队形成数据闭环，但在复杂城市环境中尚无法稳定应对边缘场景。争议的核心在于Tesla对自动驾驶技术成熟度的评估是否过于乐观。此外，这一转型也面临着来自传统出租车公司、网约车平台以及其他自动驾驶技术公司的激烈竞争。Waymo、Cruise等公司在自动驾驶技术方面也有显著进展，Tesla的技术优势可能没有那么明显。 NVDA：面对AI芯片格局重构压力。Amazon、Google、Microsoft等巨头积极发展自研AI芯片，大规模定制芯片投入与系统整合能力，代表云厂商意图摆脱对NVIDIA单一依赖的趋势。期权观察家——大科技期权策略本周我们关注：Marvell调升指引 Marvell最新投资者活动日的新信息，主要是更新定制AI芯片战略，目标市占20%，提升对FY29营收指引，且高于市场一致预期。公司在Custom XPU和XPU attach方面取得新客户与插槽胜利，同时上调2028年AI相关TAM至$94B（原为$75B），定制计算TAM为$55B（年复合增长率47%），XPU附加TAM为$15B。以20%市占率推算，数据中心相关收入可达$19B（vs 市场共识$11B），定制计算收入$11B（vs 市场$4.7B）。这构成公司对FY29的乐观指引基础。客户结构拓展至10+家客户、50+项目pipeline，有效对冲单一客户风险，降低双供扰动可能；Attach比重提升强化毛利结构，平台化能力增强“护城河”。 XPU附加方案围绕HBM、封装、IP及互连协同推进，显著提升客户粘性，打造端到端AI算力解决方案。数据中心整体TAM扩容至$94B，Marvell在Interconnect及封装等关键模块排名全球第二，强整合能力有望受益于AI ASIC趋势全面扩散。市场当前对定制ASIC商业化路径尚存疑虑，本次更新提供了中长期更高营收可见性，有望带来预期上修。期权方面，至7月中旬之前的为平仓Call已经在现价75的位置，最大痛点也在现价以下；而到7月18日的最大未平仓Call已经到80，目前整体中枢正在上移，也显示市场目前对芯片股的情绪高涨。再给个持仓大科技股的理由——为何"TANMAMG"组合总超大盘？七巨头（Magnificent Seven）组成一个投资组合(“TANMAMG”组合)，等权重、每季度重新调整权重。回测结果从2015年以来表现是远超 $标普500(.SPX)$ 的，总回报达到了2441.80%，同期 $标普500ETF(SPY)$ 回报247.32%，超额收益2194.48%。今年以来大科技股出现回调，回报为-0.70%，不及SPY的2.24%；过去一年组合的夏普比率下降至0.74，SPY为0.39，组合的信息比率0.85。
老虎证券06-20 15:28
美股七巨头6月18日收盘：特斯拉涨1.8%，谷歌A跌1.49%，指数微升0.14%
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主要受市场对其自动驾驶技术（FSD）和Robotaxi计划的乐观预期推动。6月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，Robotaxi将在7月于上海和奥斯汀展开测试，称“2026年将是自动驾驶商业化的转折点”。这一消息提振了投资者信心，推动特斯拉近一个月累计上涨约30%。然而，特朗普政府可能取消电动车补贴的政策风险仍存，需警惕潜在回调压力。特斯拉的盈利能力也受到关注。2025年第一季度，特斯拉交付量同比增长15%，达到51.3万辆，超出市场预期。瑞银分析师约瑟夫·斯帕克表示：“特斯拉的规模效应和成本控制能力使其在电动车市场保持领先。”以下为特斯拉近期股价驱动因素对比：因素正面影响潜在风险技术进展 Robotaxi与FSD优化提振信心技术落地延迟可能引发失望政策环境本土生产降低关税影响电动车补贴取消市场表现交付量超预期高估值带来回调风险谷歌A下跌与AI搜索争议谷歌A（GOOGL）收跌1.49%，报173.32美元，表现垫底七巨头。下跌主要源于投资者对谷歌AI搜索（AI Overview）引发的流量争议和相关诉讼的担忧。6月18日，Reddit对谷歌提起集体诉讼，指控其AI搜索减少平台流量，导致Reddit股价波动。谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊6月10日表示：“AI Overview旨在提升用户体验，我们与Reddit的合作将平衡各方利益。”尽管如此，市场对谷歌广告收入前景的担忧加剧，尤其是其核心搜索业务占2024年收入的56%。谷歌还面临反垄断压力。2025年5月，美国司法部加大对谷歌搜索垄断的调查力度，可能要求其拆分部分业务。花旗分析师罗纳德·乔西表示：“谷歌AI搜索的普及短期内可能削弱合作伙伴流量，长期需优化商业模式。”以下为谷歌AI搜索的影响对比：影响维度传统搜索 AI搜索流量分配引导至第三方网站零点击搜索减少跳转广告收入稳定增长短期承压，需新模式法律风险较低诉讼与反垄断压力增加其他七巨头表现分析其他七巨头表现分化，具体如下（数据参考公告及财经卡片）：英伟达（NVDA）：上涨至多0.94%。AI芯片需求旺盛推动股价，Blackwell芯片订单火爆，但高估值引发盈利兑现压力。苹果（AAPL）：上涨至多0.94%。Apple Intelligence进展支撑股价，但中国市场销量下滑和关税成本限制涨幅。微软（MSFT）：上涨至多0.94%。Azure云业务和AI投资是主要驱动力，但高资本支出引发盈利担忧。 Meta（META）：收跌0.21%。广告收入稳健，但AI基础设施投入过高导致市场对其回报周期存疑。亚马逊（AMZN）：收跌1.07%。关税政策可能推高进口成本，UBS下调其2025年盈利预测7.1%。编辑总结 6月18日，美股七巨头指数微涨，特斯拉因Robotaxi预期领涨，谷歌受AI搜索诉讼拖累表现不佳。科技股分化加剧，AI投资、政策风险和法律挑战成为市场焦点。投资者需关注特斯拉的技术进展、谷歌的诉讼动态以及美联储利率政策对高估值科技股的影响，动态调整投资策略以平衡风险与机遇。 2025年相关大事件 2025年6月18日：Reddit对谷歌提起集体诉讼，指控AI搜索减少流量，谷歌A股价下跌1.49%，市场波动加剧。 2025年6月12日：特斯拉宣布Robotaxi测试计划，7月将在上海和奥斯汀启动，股价近一个月累计上涨30%。 2025年5月15日：美国司法部加大对谷歌搜索垄断调查，市场担忧其拆分风险，谷歌股价承压。 2025年5月1日：特斯拉第一季度交付量达51.3万辆，超预期增长15%，股价受提振。国际投行与专家点评 Michael Wilson，摩根士丹利首席策略师，2025年6月15日：七巨头分化反映市场对AI回报和政策风险的重新评估，特斯拉的创新动能更强。（来源：摩根士丹利研报） Eric Sheridan，高盛分析师，2025年6月16日：谷歌AI搜索争议可能拖累短期广告收入，需关注Reddit诉讼对估值的影响。（来源：高盛研报） Joseph Spak，瑞银分析师，2025年6月10日：特斯拉的Robotaxi计划是长期增长催化剂，但政策不确定性可能限制短期表现。（来源：瑞银研报） Ronald Josey，花旗银行分析师，2025年6月12日：亚马逊需应对关税成本上升，AWS增长仍是核心支撑，但盈利压力加大。（来源：花旗研报） Gene Munster，Deepwater资产管理合伙人，2025年6月14日：AI驱动的科技股波动是新常态，英伟达和特斯拉将在AI竞争中保持领先。（来源：CNBC采访）来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:11
特斯拉Grok AI助手即将上线：个性定制与儿童版本重塑人车交互
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型兼容性埃隆·马斯克的Grok愿景与Robotaxi关联 Grok对市场与用户体验的影响编辑总结 2025年相关大事件专家与行业点评 Grok AI助手：特斯拉人车交互新篇章根据 www.TodayUSStock.com 报道，特斯拉即将推出的车载AI助手Grok，由埃隆·马斯克旗下xAI开发，预计将通过软件更新集成至特斯拉车辆，重新定义人车交互体验。Grok基于强大的语言模型（Grok 3），具备自然语言处理能力，支持语音和文本交互，旨在成为驾驶员的智能伴侣。据特斯拉固件分析专家“green”透露，Grok尚未正式上线，但固件代码显示其功能已接近完成，预计随2025年软件更新（如2025.20版本）推出。 Grok将取代特斯拉现有的语音命令系统，提供更直观、个性化的交互。用户可通过Grok进行车辆控制（如调节空调、导航）、查询信息（如天气、股票）、管理日程，甚至进行趣味对话。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2025年1月X直播中表示：“你可以与你的特斯拉对话，询问任何事情。”这一承诺暗示Grok功能几乎无上限，依托云端处理能力实现复杂任务。个性定制与儿童版本功能解析 Grok的亮点之一是其个性定制功能。固件分析显示，特斯拉计划为Grok引入多种“个性”模式，包括但不限于：讲故事者、儿童问答游戏、冥想引导、激励教练、浪漫助手、治疗师等。这些个性可根据用户偏好调整，确保交互体验贴合个人需求。例如，浪漫模式可能提供温馨对话，而激励模式则为用户加油打气。特别值得注意的是儿童版本，专为家庭用户设计，包含讲故事、猜谜游戏和儿童问答等功能，旨在提升后座乘客的娱乐体验。此功能不仅增加车辆的家庭友好性，还可能吸引更多年轻家庭选择特斯拉车型。固件还显示新增“语言导师”个性，表明Grok可提供教育支持，进一步拓展其应用场景。以下为Grok个性功能的部分对比表：个性模式主要功能目标用户儿童版本讲故事、猜谜游戏、问答家庭与儿童激励教练激励性对话、目标设定需要动力的驾驶员语言导师语言学习、词汇练习学生与学习者治疗师情绪支持、倾听对话需要心理支持的用户 AMD芯片限制与英特尔车型兼容性尽管Grok前景令人兴奋，但其硬件兼容性存在限制。根据“green”的固件分析，Grok目前仅支持基于AMD Ryzen芯片的特斯拉车辆（如2021年后的Model S/X、Model 3/Y部分车型）。较老的英特尔Atom芯片车型（如2021年前的Model 3/Y）暂时无法支持Grok，原因可能是英特尔芯片的计算能力不足以处理Grok的复杂任务。然而，马斯克此前表示Grok将依赖云端处理，减轻车载硬件负担，这可能为英特尔车型带来希望。固件显示，Grok的语音请求将通过云端服务器处理，类似当前语音命令的运行方式。即便如此，AMD车型的优先支持可能引发老车主不满，特斯拉或需推出过渡方案（如硬件升级）以平息争议。以下为Grok硬件兼容性对比：芯片类型支持Grok 典型车型备注 AMD Ryzen 是 2021+ Model S/X, 部分Model 3/Y 优先支持英特尔Atom 否（暂时） 2021前Model 3/Y 需云端优化或升级埃隆·马斯克的Grok愿景与Robotaxi关联马斯克将Grok视为特斯拉AI战略的关键一环，与即将推出的Robotaxi平台密切相关。2025年6月，特斯拉计划在德州奥斯汀启动Robotaxi测试，首批10-20辆Model Y将实现无人驾驶。Grok的集成将增强Robotaxi的乘客体验，支持自然语言交互、路线优化和个性化服务。马斯克在X上表示：“Grok将重塑人与车辆的关系，Cybercab（Robotaxi）将通过Grok实现智能调度。” Grok的云端架构使其适合Robotaxi的分布式网络需求。特斯拉的FSD（全自动驾驶）与Grok结合，可实现从驾驶辅助到乘客服务的无缝过渡。例如，乘客可通过Grok预订Robotaxi、调整车内环境或查询目的地信息。马斯克还暗示，Grok未来可能与特斯拉Optimus机器人联动，形成统一的AI生态。 Grok对市场与用户体验的影响 Grok的推出将巩固特斯拉在智能汽车领域的领先地位，挑战谷歌Gemini、苹果Siri等车载AI助手。其个性化功能和儿童版本可能吸引新用户群体，提升品牌吸引力。然而，硬件限制和潜在的订阅费用（如Premium Connectivity的10美元/月）可能引发争议。Reddit社区用户担忧：“Grok若需额外付费，老车主可能感到被边缘化。” 市场方面，Grok的成功将推动特斯拉从硬件驱动转向软件和服务收入。Wedbush分析师丹·艾夫斯表示：“Grok与Robotaxi的结合可能为特斯拉带来高利润的订阅收入，估值或达5万亿美元。”但隐私问题不容忽视，用户数据在云端处理可能引发监管关注，特斯拉需加强数据安全措施。编辑总结特斯拉的Grok AI助手即将上线，凭借个性定制、儿童版本和云端处理能力，有望重塑人车交互体验。AMD芯片车型将率先支持，但英特尔车型的兼容性问题需解决。Grok与Robotaxi的协同将推动特斯拉向AI驱动的移动服务平台转型，市场潜力巨大。投资者和用户应关注Grok的 rollout 时间表、订阅模式及隐私保护措施，以评估其对特斯拉生态的长期影响。 2025年相关大事件 2025年6月17日：特斯拉固件显示Grok个性功能，包括儿童版本和语言导师，预计随2025.20更新推出。 2025年6月12日：特斯拉宣布Robotaxi测试计划，Grok将增强乘客交互体验，首批测试7月启动。 2025年2月17日：马斯克确认Grok 3语音模式将在特斯拉车辆上线，预计2月底实现。 2025年1月8日：马斯克在X直播中宣布Grok将集成至特斯拉，称“可询问任何事情”。（字数：约260字）专家与行业点评 Dan Ives，Wedbush分析师，2025年6月10日：Grok的个性化功能将使特斯拉在车载AI领域领先，Robotaxi的成功或推高估值至5万亿美元。 Green，特斯拉固件分析专家，2025年6月17日：Grok仅支持AMD芯片车型，英特尔车型需云端优化或硬件升级。 Gene Munster，Deepwater资产管理合伙人，2025年6月14日：Grok与FSD的结合将使特斯拉成为AI驱动移动服务的标杆。 Elon Musk，特斯拉CEO，2025年6月9日：Grok目前使用率较低，但未来将在特斯拉生态中扮演核心角色。 Brian Wang，NextBigFuture博主，2025年2月18日：Grok的云端+本地混合模式将确保所有特斯拉车型的兼容性，降低硬件限制。来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:11
特斯拉Robotaxi奥斯汀启动推迟风波：民主党议员吁延至9月
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6月，特斯拉备受瞩目的自动驾驶出租车（Robotaxi）计划在德克萨斯州奥斯汀启动，引发市场热议。自年初首席执行官埃隆·马斯克宣布6月推出以来，投资者将特斯拉的高估值寄托于其自动驾驶技术突破。然而，近期德州民主党议员的干预为这一计划蒙上阴影。奥斯汀作为自动驾驶技术测试中心，已吸引包括Waymo、Zoox在内的多家企业，特斯拉的加入使其竞争格局更趋激烈。马斯克近期表示：“自动驾驶是特斯拉未来核心，我们正以最高安全标准推进。” 民主党议员诉求 6月18日，奥斯汀地区民主党议员联名致信特斯拉，要求将Robotaxi启动推迟至9月1日，届时一项新的自动驾驶法律将生效。议员们强调，推迟“符合公共安全与建立公众信任的最佳利益”。他们担忧特斯拉当前技术未充分验证，可能在复杂城市环境中引发事故。若特斯拉坚持6月22日启动，议员要求其提供详细合规计划。以下为议员诉求与特斯拉计划对比：方面民主党议员要求特斯拉计划启动时间 9月1日 6月22日（暂定）合规性需提交详细合规报告未公开具体合规细节安全措施需证明公共安全保障强调“极度重视安全” 议员代表之一表示：“我们支持创新，但安全必须优先。” 新法律影响德州议会于5月通过的新自动驾驶法律要求企业申请运营许可，并授权州政府在车辆“危害公众”时吊销许可。企业还需提交应急响应指南。新法预计9月生效，旨在规范快速增长的自动驾驶行业。当前，德州对自动驾驶监管宽松，仅要求车辆注册和保险，吸引了特斯拉等企业。分析人士指出，新法将增加合规成本，但有助于提升行业透明度。德州参议员Kelly Hancock表示：“新法平衡了创新与安全。”对比当前与新法监管要求如下：监管项目当前法律新法律（9月生效）运营许可无需许可需州政府授权安全监管基本注册要求可吊销许可应急响应无强制要求需提交指南新法未获州长签署，其生效时间存在不确定性。特斯拉回应与计划特斯拉计划以10-20辆Model Y启动Robotaxi服务，初期限定在奥斯汀“最安全”区域，并依赖远程操作员监控。马斯克6月10日在社交媒体表示：“我们对安全极为谨慎，启动日期可能调整。”特斯拉未公开是否会回应议员要求或调整计划，但其近期测试显示车辆已实现无司机运行。相比竞争对手，特斯拉依赖摄像头和AI，成本更低但安全性争议较大。Waymo首席执行官John Krafcik曾表示：“特斯拉的Robotaxi更像是营销噱头而非成熟服务。” 市场与投资者反应特斯拉股价近期因Robotaxi预期波动，6月以来累计下跌约5%。投资者对其自动驾驶技术寄予厚望，但安全问题和监管压力引发担忧。ARK投资管理公司研究总监Sam Korus表示：“特斯拉的数据优势使其在AI驱动的自动驾驶领域具潜力，但需证明安全性。”若启动推迟，特斯拉可能面临短期股价压力，但长期估值仍依赖技术突破。市场对Robotaxi的期待与风险如下：因素利好风险技术 AI与数据优势安全未充分验证市场低成本扩张潜力竞争加剧监管德州宽松环境新法合规成本 X平台上，投资者对启动推迟的讨论热烈，部分用户认为特斯拉应优先安全。编辑总结特斯拉在奥斯汀的Robotaxi计划是其自动驾驶战略的关键一步，但民主党议员的干预凸显了安全与监管的矛盾。德州宽松的监管环境为特斯拉提供了机遇，但新法的潜在生效可能增加合规压力。特斯拉需平衡技术推进与公众信任，短期内启动推迟可能影响市场情绪，但长期前景取决于其能否兑现安全承诺。投资者应关注特斯拉的合规进展与竞争对手动态，审慎评估风险与机会。 2025年相关大事件 2025年6月12日：奥斯汀抗议者针对特斯拉Robotaxi计划举行示威，担忧安全与马斯克政治立场。 2025年5月29日：马斯克宣布特斯拉在奥斯汀测试无司机Robotaxi，计划6月12日启动，后推迟至6月22日。 2025年5月14日：美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉提供Robotaxi安全数据，关注低能见度条件下的表现。 2025年4月3日：特斯拉在奥斯汀启动员工内部Robotaxi测试，引发市场关注。 2025年1月29日：马斯克宣布6月在奥斯汀推出付费Robotaxi服务，特斯拉股价短期上涨。国际投行与专家点评 “特斯拉的Robotaxi计划若能证明安全性，将重塑其估值，但当前监管与公众信任是最大障碍。”——摩根士丹利分析师Adam Jonas，2025年6月13日，发表于摩根士丹利研究报告 “德州新法虽增加合规成本，但长期有助于行业规范化，特斯拉应主动披露安全数据以赢得信任。”——高盛技术分析师David Kim，2025年6月16日，发表于高盛市场简讯 “特斯拉的低成本战略具竞争力，但与Waymo相比，其技术成熟度仍需验证，推迟启动或为明智之举。”——瑞银汽车行业分析师Patrick Hummel，2025年6月17日，发表于瑞银投资展望 “马斯克的激进时间表可能引发安全隐患，投资者需警惕短期波动，关注长期技术进展。”——巴克莱分析师Dan Levy，2025年6月18日，发表于巴克莱行业分析 “特斯拉的数据优势无可比拟，但公众对自动驾驶的接受度是关键，奥斯汀的成败将影响全球扩张。”——花旗银行分析师Itay Michaeli，2025年6月15日，发表于花旗技术报告来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:10
曹操出行开启招股：吉利孵化、增势迅猛，仅次于滴滴的中国第二大的出行平台
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驶领域，2025年推出曹操智行平台试点Robotaxi服务，计划2026年推出L4级定制Robotaxi。在收入结构上，公司收入以出行服务为主，车辆销售与租赁为增长新引擎，以及其他服务。2022-2024年，出行服务收入分别为74.67亿元、103.00亿元、135.67亿元，占比分别为97.9%、96.6%、92.6%，主要由GTV增长驱动。车辆销售收入从2022年的0.32亿元（占0.4%）大幅增至2024年的8.67亿元（占5.9%），得益于向运⼒合作伙伴及司机销售定制车的轻资产模式扩张（2024年进入85个新城市）。整体收入结构从单一服务向“服务+硬件销售+生态协同”转型，2024年非出行服务收入占比提升至7.4%，多元化收入来源逐步成型。三、财务分析：营收增长，盈利逐步改善财务方面，曹操出行在过去几年中展现出了营收稳健增长的良好态势。2022年，曹操出行的收入达到76.31亿元，在2023年提升至106.68亿元，2024年达到146.57亿元，年复合增长率达38.6%。收入的持续增长得益于曹操出行多方面的努力。在业务拓展方面，曹操出行不断扩大运营城市范围，从最初的少数城市逐步覆盖到全国136个城市，极大地拓展了市场空间，增加了潜在用户群体。定制车战略及聚合出行平台也为营收增长做出了重要贡献。在盈利方面，曹操出行的毛利率和净利率呈现出逐步改善的趋势，显示出公司盈利能力的不断提升。2022年，曹操出行的毛利率为-4.4%，处于亏损状态；而在2023年，公司成功实现毛利正增长，达到6.15亿元，毛利率提升至5.8%，并且在2024年毛利率进一步改善至8.1%。毛利率的显著提升，主要得益于曹操出行在定制车上的独特优势。定制车的使用使得车辆的整体用车成本（TCO）大幅降低，同时，公司通过优化司机收入结构和提升经营效率进一步提升了盈利水平。目前曹操出行仍处于亏损阶段，但是随着毛利率的改善，公司的净亏损率持续改善，2022年到2024年，其调整后净亏损率分别为21.6%、9.1%及4.9%。四、竞争优势：深度协同吉利，定制车、技术双重驱动深度协同吉利生态。曹操出行背靠吉利控股集团，在发展过程中与吉利生态实现了深度协同。吉利集团在汽车制造、技术研发、供应链管理等方面拥有深厚的积累与强大的实力。曹操出行深度参与定制车的研发，从车辆设计、生产到运营全流程把控，借助吉利在新能源汽车领域的技术优势，打造出具有成本优势和差异化竞争力的定制车型。同时，曹操出行与吉利旗下的换电站共享网络，极大地降低了司机的补能时间与成本，提高了运营效率。规模化定制车队优势。曹操出行构建了规模化的定制车队，截至2024年12月31日，已在31个城市拥有超过34000辆定制车，为中国同类车队中规模最大。这些定制车针对网约车出行场景进行了专门优化，不仅在车辆性能、续航里程、乘坐空间等方面满足出行需求，还通过标准化的服务流程与配置，提升了用户的乘车体验，树立了良好的品牌形象。规模化的定制车队有助于曹操出行实现服务标准化、提升运营管理效率、降低运营成本，进而在市场竞争中脱颖而出，吸引更多用户选择其服务，巩固市场份额。技术领先蓄势Robotaxi时代。曹操出行积极拥抱先进技术，在人工智能方面，曹操大脑内的交易引擎具备强大的功能，它能够精准预测未来的出行需求，通过大数据分析和智能算法，对订单进行合理分配，优化派单策略，从而有效减少了闲置里程，降低了用户和司机的平均等待时间。在自动驾驶领域，曹操出行计划继续加大投资，提升其在该领域的参与度。曹操出行宣布将在两年内推出完全定制化Robotaxi车型，并构建覆盖全场景的自动化运营系统，应用于2025年上线，首先在苏杭两地开放服务，2026年底推出L4级Robotaxi。五、行业前景：市场广阔，竞争格局待优化中国共享出行市场具有广阔的发展前景和巨大的增长潜力。随着城市化进程的加速推进，城市人口不断增加，交通拥堵问题日益严重，人们对便捷、高效出行方式的需求持续增长。共享出行作为一种新兴的出行模式，凭借其灵活性、便利性和环保性等优势，受到了越来越多用户的青睐。根据弗若斯特沙利文的报告预测，2025年至2029年，中国共享出行市场规模将呈现快速增长态势，复合年增长率将达17.0%。到2029年，共享出行在出行行业中的渗透率将由2024年的4.3%大幅增至7.6%，市场规模预计将达到8042亿元。当前，共享出行行业竞争格局激烈，但已呈现出逐渐分化的趋势。头部平台凭借规模优势、品牌影响力、技术实力等占据了较大的市场份额，曹操出行作为行业的重要参与者，凭借其独特的竞争优势，在市场中站稳脚跟并不断提升市场地位。2024年，曹操出行以5.4%的GTV市场份额位列网约车细分市场的第二名，且连续三年一直位列中国网约车平台前三名。六、估值分析：明星机构参投，估值空间看涨在上市前，曹操出行成功进行了两轮融资，合计融资金额约为28亿元，投资机构包括相城相行创投、农银投资（苏州）、东吴创新、天堂硅谷天晟、隆启星路、桐乡乌镇1号基金。其中，在B轮融资时估值达到了188亿元人民币，这一估值充分体现了资本市场对曹操出行发展前景的高度认可和信心。而目前，曹操出行在2024年营收实现了37.4%的增长，毛利率提升至8.1%，运营范围覆盖城市数量增加至136个，定制车队规模超过3.4万辆，这些显著的发展成果都为其估值提升提供了有力支撑。在二级市场，公司的可比上市公司包括共享出行行业的优步、滴滴出行、来福车、如祺出行、嘀嗒出行等，它们的平均市销率（PS）为1.56倍，对应曹操出行的合理估值为228.7亿元人民币。此外，曹操出行在定制车业务、技术创新等方面具有独特的竞争优势，且近年来业绩增长迅速，盈利能力逐步改善，其估值还有大幅提升空间。综合来看，曹操出行作为共享出行领域的重要参与者，凭借其独特的定制车战略、先进的技术应用以及在市场中的良好表现，具有较大的发展潜力。随着行业的持续发展和自身战略的有效实施，曹操出行有望在未来实现规模与盈利的双重增长，为投资者带来不错的回报。 $曹操出行(02643)$
老虎证券06-19 11:19

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