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美股盘前要点 | 美联储主席鲍威尔次日凌晨发表讲话 中概股盘前大涨
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破裂,尚未安排新的谈判日期。 12.
Stellantis
将全年预期调整后利润率从此前预测的“两位数”下调至5.5%至7.0%之间。 13. 豪华跑车制造商阿斯顿·马丁预测年销量将比之前预计减少约1,000辆,约15%。 14. 沃尔玛旗下Flipkart卖家对印度监管机构的反垄断调查提出质疑并采取法律行动。 15. 对冲基金Glenview将与CVS Health高管会面,提出改善运营的建议。 16. 铜矿商Freeport-McMoRan称专注发展现有资产,期望2027年可达年产8亿磅。 17. 蔚来中国获战略投资者新一轮增资33亿元,蔚来公司也将投入100亿元认购新股份。 美股时段值得关注的事件: 21:45美国9月芝加哥PMI 22:30美国9月达拉斯联储商业活动指数 次日凌晨1:00 美联储主席鲍威尔在全美商业经济协会发表讲话
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格隆汇
2024-09-30
全球巨变:中国市场超火爆!小心伊朗突袭报复,鲍威尔今日驾到
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表现较差,因吉普汽车制造商斯特兰蒂斯(
Stellantis
NV)下调利润率预测。此前,大众汽车在周五发布三个月内的第二次利润警告。在豪华汽车领域,阿斯顿·马丁表示其2024年EBITDA将低于去年水平。 标准普尔500期货下跌0.1%,纳斯达克期货下跌0.2%。标准普尔500指数年初至今上涨20%,有望创下自1997年以来的最佳一月至九月表现。 中国市场超火爆 这与中国的市场气氛形成鲜明对比,沪深300指数在国家最新的刺激措施下暴涨9.1%,为2008年以来的最大涨幅。 “这真的是一个大转变,政策是如此密集,我们从未见过如此明确的指示来阻止房价下跌并支持股市,”香港KINGSTON SECURITIES研究部执行董事DICKIE WONG说,“许多外国投资者害怕错过机会,本地散户投资者问我他们应该增加什么,机构投资者正涌入市场追赶,大量资金流入已将恒生指数推高至21000点。” 在中国,券商因假期前零售客户的涌入而不堪重负,交易系统出现拥堵,投资者将资金从债券和存款转向股票。上周宣布的政府刺激措施持续推动中国股市,蓝筹股沪深300指数上涨8.5%,创下自2008年以来的最大单日涨幅,并在过去五个交易日内上涨25%。继上周13%的反弹之后,上综指数上涨7.1%。 尽管这波反弹使得欧洲矿业和奢侈品股在关键市场中国的表现超出预期,但DWS投资的欧洲股票联合负责人Marcus Poppe表示,欧洲股票在下半年可能需要更强的推动力。 “目前我们看到的情绪改善,是由于中国采取了更严格的措施,这对欧洲股市来说是好消息,”Poppe在接受彭博电视采访时表示,“但我会谨慎地认为,三到四周后公司会说:‘中国经济正在回暖’。” 顾问公司Barnett Waddingham的首席投资官Matt Tickle表示:“中国的刺激措施造成了一些噪音,但市场可能在抢跑这些初步措施,如果措施没有持续下去,可能会导致失望。” Tickle表示,在他对中国央行及全球政策制定者的后续行动有明确了解之前,对长期方向不会感到太舒适。他说:“现在又是关注央行的时候。” 日本的日经指数则大跌,收盘下跌约5%,因为市场担心新任首相倾向于正常化利率,但可能会提高对投资和企业的税收。 市场迎来繁忙交易周 投资者面临的风险包括经济增长放缓和中东地区的紧张局势。此外,第三季度的企业业绩将在十月中旬开始公布,将对市场反弹形成考验。 本周晚些时候,交易员们将密切关注欧元区的通胀和制造业活动数据,以及周五的美国就业报告,这将有助于评估美联储年末降息的前景。 本周有大量美国经济数据发布,包括可能决定美联储在11月是否再次大幅降息的就业报告。 期货市场预示,美联储在11月7日降息50个基点的概率约为55%,尽管两天后的总统选举仍是一个主要的不确定因素。本周将有多位美联储官员发言,最重要的是美联储主席杰罗姆·鲍威尔(Jerome Powell)将在周一发表讲话。接下来还将公布职位空缺和私人招聘的数据,以及ISM制造业和服务业调查。 欧洲的政治发展也是额外风险。奥地利的传统政治力量承诺阻止极右翼的自由党在周日的全国选举中取得历史性胜利后组成政府。 小心中东局势 中东的紧张局势有可能再次升级,此前以色列在贝鲁特杀死真主党领导人Hassan Nasrallah。 周一,油价上涨,市场在等待伊朗的反应,同时交易员们也在对中国的刺激措施作出反应。以色列在黎巴嫩的持续空袭增加地缘政治的不确定性,不过油价因供应增加的风险而受到抑制。布伦特原油期货上涨52美分,至72.50美元,美国WTI原油上涨40美分,至68.58美元。 虽然飓风海伦大部分已经过去,给美国南部的许多地区造成破坏,但一场新的热带低气压预计将在本周晚些时候登陆,并可能成为又一场大型强飓风。袭击美国南部和东海岸的飓风会扰乱石油产品的供应链,并引发全球最大的石油生产国的供应担忧。 美元走软,加上债券收益率下降,助推黄金价格达到2685美元,目前交投在2650美元,正朝着自2016年以来最佳季度表现迈进。
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欧罗巴
2024-09-30
电动车需求出现逆转,未来越来越不确定
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0美元)的新电动车型上市,包括雷诺5和
Stellantis
NV的雪铁龙e-C3。 在这种乐观的情景下,电动车明年可能会占据欧洲市场24%的份额,这将是一个巨大的飞跃,而2024年前七个月,欧盟国家电动车的市场份额仅为12.5%,根据欧洲汽车制造商协会的统计数据。 来源:加美财经
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加美财经
2024-09-30
安培龙:9月27日接受机构调研,中泰证券、华美国际投资等多家机构参与
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现向麦格纳、北美某知名新能源汽车客户、
Stellantis
、理想汽车等重大客户的大批量供货。展望2024年下半年,面对下游细分行业客户广泛的市场需求,公司将持续加强对汽车、家电、光伏、储能、充电桩、工业控制、物联网、机器人等领域的市场拓展力度,尤其是在汽车热管理、变速箱系统、发动机系统等优势领域持续拓展,进一步夯实公司在智能传感器市场已建立的行业地位,不断通过丰富多品类的传感器产品,增加传感器品类及价值,增强客户黏性,实现业绩稳步提升目标,提高市场占有率及核心竞争力。问:对于机器人领域的市场拓展策略是什么?目前力传感器在机器人的开发进展如何?答:力矩传感器能够在笛卡尔坐标系中同时测量力和力矩的三个分量,为机器的力控制和运动控制提供更全面、精确的力感信息,可满足机器在复杂环境下的作业需求,在汽车汽配、机器人、机械加工等领域也有广泛的应用前景。其中,机器人是力矩传感器的较大应用领域,尤其是工业机器人和协作机器人市场增长迅速,为力矩传感器带来了广阔的市场空间。公司致力于研发多维度力矩传感器,尤其是六维力/力矩传感器,会积极与机器人制造商、集成商合作,通过新产品的研发为其提供定制化的力矩传感器解决方案,优化传感器与机器人控制系统的兼容性和协同工作能力,满足不同类型机器人的应用需求。公司在力传感器积极进行知识产权布局,目前已申请发明专利多项,截至2024年9月29日,公司的六维力传感器已有两项发明专利通过正式授权发布,具体见相关公告。公司与天机智能合作研发基于MEMS硅基应变片+玻璃微熔工艺的力矩传感器已开发完成。公司六维力传感器尚未实现交付,目前正处于样品研发阶段。问:公司在垂直产业链布局上最新有哪些新举措?答:安培龙经过二十余载的发展,已积累了较为广阔的市场资源,同时沉淀了一定的品牌影响力。根据公司发展及战略规划需要,为进一步拓展海外市场、搭建海外传感器及集成电路芯片领域研发和贸易平台、加快推进国际化战略进程,公司已在欧洲比利时设立全资子公司-安培龙科技(欧洲)有限公司(注册资金200万欧元,经营范围电子元器件、传感器、集成电路芯片研发及销售。)。问:公司的技术发展战略是怎样的?答:公司将持续加大敏感陶瓷技术平台、MEMS技术平台、IC设计技术平台等三大技术平台建设,深耕陶瓷制备技术、电极制备技术、叠层共烧技术、厚膜印刷工艺技术、MEMS压力传感器芯片设计、IC设计、MEMS压力芯片与调理芯片一体化合封等核心技术,掌握传感器核心材料自主研发能力,形成自主垂直产业链。同时,重点关注行业应用趋势及下游客户需求,培养一系列在细分领域形成竞争优势的传感器品类,并利用公司已有的家电、汽车、储能、工业控制等客户资源优势,为新型传感器的应用、推广提供保障,进一步提升公司产品市场占有率以及行业地位。 安培龙(301413)主营业务:从事热敏电阻及温度传感器、氧传感器、压力传感器研发、生产和销售。 安培龙2024年中报显示,公司主营收入4.12亿元,同比上升13.37%;归母净利润3522.86万元,同比下降13.14%;扣非净利润3067.2万元,同比下降25.11%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入2.28亿元,同比上升12.59%;单季度归母净利润2245.67万元,同比上升5.1%;单季度扣非净利润1934.54万元,同比下降14.96%;负债率36.58%,投资收益20.12万元,财务费用709.95万元,毛利率30.83%。 该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级2家,增持评级1家。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1055.04万,融资余额减少;融券净流入10.68万,融券余额增加。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-29
华安证券:给予华阳集团买入评级
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等多项便捷功能。2023年,产品已获得
Stellantis
集团、北京现代、长安福特、长安马自达、一汽丰田、本田、长城、长安、奇瑞、广汽、一汽红旗、江淮、比亚迪、金康赛力斯等多家客户订单。 3)公司自2018年推出座舱域控1.0平台,至2024年已开启座舱4.0平台规划布局。目前公司基于高通、瑞萨、芯驰等多类芯片方案的座舱域控产品,目前长城、奇瑞、北汽等客户多个项目已规模化量产,后续长安深蓝、长安启源、长安福特等多个平台型项目将陆续量产。 4)公司于2023年与先锋中国共同推出全新数字声学系统解决方案,可实现多种沉浸式环绕声和主动降噪功能。公司已为长安、长城等车企提供数字声学产品,并在2024年扩展至阿维塔、极氪、北汽等更多合作伙伴,持续推动车载声学领域的高端化和多样化发展。 汽车智能化引领精密压铸业绩增长 公司精密压铸业务受汽车智能化推动,增长较快。2023年实现营收16.60亿元,同比增长25.42%;新能源汽车作为汽车智能化的主要载体,营收增长贡献较大。2024H1实现营收9.14亿元,同比增长23.55%,应用于汽车智能化(激光雷达、中控屏、域控、HUD等)相关零部件及光通讯模块相关零部件的销售收入同比大幅增长,新能源三电系统、智能驾驶系统、汽车高速高频及3C连接器等零部件项目订单额大幅增加。 客户结构持续优化,合作华为把握发展市场机遇 公司拥抱新能源新势力车企,并积极开拓国际市场。公司与华为近年合作日渐紧密。自2021年起,公司为华为参与开发的问界M5配套液晶仪表、无线充电和NFC钥匙板块等产品;2022年,公司为进阶车型问界M7配套W-HUD产品;公司的大功率车载无线充电、数字声学等多类汽车电子产品及精密压铸零部件产品已配套华为合作品牌问界、阿维塔、极狐、智界、享界等的多款车型。鸿蒙智行合作车型逐步增长的销量,将为公司带来新一轮发展机遇。 投资建议 公司前瞻布局汽车电动化、智能化增量产品,形成汽车电子与精密压铸两大核心板块,形成细分赛道相对优势;同时积极拥抱新能源新势力潜力客户,客户结构不断优化。我们预计公司2024-2026年将实现归母净利润6.55/8.62/10.66亿元,同比增长40.8%/31.7%/23.7%,对应2024/2025/2026年P/E分别为22.20/16.86/13.63x。考虑到公司汽车电子产品迭代升级并进入规模量产周期,同时新产品、新客户、新定点持续稳健拓展,首次覆盖,给予公司“买入”评级。 风险提示 汽车销量不及预期;产品放量不及预期;智能化发展不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中信证券李景涛研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达85.29%,其预测2024年度归属净利润为盈利6.53亿,根据现价换算的预测PE为22.34。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有19家机构给出评级,买入评级15家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为32.97。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-29
UAW要求斯特兰蒂斯工人授权罢工,指责其违反合同承诺,可能导致工会与企业的对抗升级
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人联合会(UAW)近日要求斯特兰蒂斯(
Stellantis
)的工人授权罢工,UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)在周五致联合会美国各分会的信中表示。他在信中写道:“我们一致建议所有UAW工人做好斗争的准备,并为在斯特兰蒂斯投票授权罢工而做好准备。”此信件在社交媒体上发布,引发了广泛关注。 联合会的指控 UAW的指控主要集中在斯特兰蒂斯在去年秋季合同谈判期间对产品和投资承诺的违约上。费恩在信中指出:“我们审查了斯特兰蒂斯严重违反合同的情况和非法行为的模式,证据表明,首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)正在引导斯特兰蒂斯走向将对我们的成员造成巨大伤害的崩溃道路。” 斯特兰蒂斯的回应 斯特兰蒂斯尚未对此做出立即回应,但该公司早前曾否认未能履行与UAW的承诺。斯特兰蒂斯北美首席运营官卡洛斯·扎伦加(Carlos Zarlenga)表示:“公司已遵守并将继续遵守2023年达成的协议。” 面临的挑战 斯特兰蒂斯在北美的运营面临诸多挑战,受到消费者和工人的批评,认为其未能有效提升需求。UAW目前的主要争议点包括延迟在伊利诺伊州贝尔维迪尔(Belvidere)建设的新电池工厂的数十亿美元投资,以及斯特兰蒂斯可能将道奇·杜朗戈(Dodge Durango)SUV的生产转移出美国的计划。 编辑观点 当前UAW与斯特兰蒂斯之间的紧张关系不仅反映了汽车行业的内外部压力,也突显了工会在维护员工权益方面的坚定立场。罢工授权的提议将对斯特兰蒂斯的运营产生重大影响,可能进一步激化双方的矛盾。未来的谈判将考验双方的决心和灵活性。 名词解释 UAW: 美国汽车工人联合会,是代表汽车制造业工人的工会,负责维护工人权益和谈判劳动合同。 斯特兰蒂斯: 一家全球汽车制造公司,成立于2021年,由意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)与法国标致(PSA)集团合并而成。 罢工授权: 工会成员对罢工进行表决的过程,通常是在未能达成协议的情况下采取的行动。 相关大事件 在2023年9月14日,UAW发起了一次针对美国三大汽车制造商(通用、福特、斯特兰蒂斯)的罢工行动,要求更高的薪资和更好的工作条件。这一罢工行动引发了广泛的社会关注,并对汽车产业的生产和供应链造成了影响。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-09-29
富特科技:浙商证券、博时基金等多家机构于9月27日调研我司
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小米汽车、比亚迪、长安汽车、零跑汽车、
Stellantis
、某欧洲主流豪华品牌等国内外一流客户建立合作关系。其中,广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特、小鹏汽车、小米汽车、雷诺汽车等客户已实现项目量产,比亚迪、长安汽车、零跑汽车、
Stellantis
、某欧洲主流豪华品牌等客户已有项目定点。公司在业务发展过程中不断提高我国新能源汽车产业链的国产化水平,树立了行业口碑,并积极参与海外市场国际竞争,保持了领先的行业地位和较强的全球市场竞争力。问:公司在充电桩方面的规划与布局情况?答:公司目前的产品矩阵中有液冷超充电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统,其中液冷超充桩电源模块配套给了大众合资公司及合作方,智能直流充电桩电源模块已配套蔚来 Wallbox 产品。公司会借助在车载高压电源领域积累的技术优势、制造优势和质量优势,为非车载业务赋能,抓住产业发展机遇,挖掘更多优质的合作机会。问:如何看待多合一产品的发展趋势,以及公司在该方面的布局?答:集成化是车载高压电源产品的重要发展方向之一,公司现有的车载电源集成产品,实现了车载充电机、车载 DC/DC变换器、电源分配单元等功能单元的深度集成化,缩小了产品体积,减轻了产品重量。在此基础上,公司也将进一步探索车载高压电源产品与其他车载产品的不同集成化方向研究,通过相关功能的汽车零部件集成化设计,为公司业务发展奠定更好的基础。问:公司相对于国外竞争对手有哪些优势?答:从全球来看,欧美国家率先进行新能源车载电源领域的探索,经过长时间的研发投入,在该领域积累了一定的技术优势,目前,参与车载高压电源行业的海外企业主要包括博世、法雷奥、科世达、TDK等汽车电子国际巨头,技术及行业经验深厚、品牌影响力较强。得益于近几年中国新能源汽车产业的飞跃式发展,国内汽车市场竞争激烈,带动上游零部件厂商不断创新和迭代,国内车载高压电源厂商已经在产品、成本、配套经验等领域对比外资企业建立了相对优势。目前公司已定点雷诺汽车、
Stellantis
、某欧洲主流豪华品牌等海外客户,并且在法国成立了子公司、海外生产基地也在积极建设中,公司将凭借丰富的配套经验、深厚的技术积累、更有保障的产品、更高的服务效率推动建立全球的竞争能力。 富特科技(301607)主营业务:主要从事车载充电机、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统,以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统的研发、生产和销售业务。 富特科技2024年中报显示,公司主营收入6.62亿元,同比下降24.23%;归母净利润5813.63万元,同比上升0.55%;扣非净利润4823.2万元,同比下降14.67%;负债率55.24%,投资收益-56.97万元,财务费用96.09万元,毛利率29.42%。 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1233.32万,融资余额增加;融券净流入0.0,融券余额增加。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-27
美股盘前要点 | FTC或将批准雪佛龙收购赫斯交易 波音向工会提出加薪30%
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,且本十年末之前无专利到期。 14.
Stellantis
期望到明年初将北美地区库存车辆减少10万辆,据称开始寻找CEO接班人。 15. Spirit Aero调查十余年来的零件记录异常,未发现潜在的安全问题。 16. 李维斯据称将推迟原定于2027年实现90亿至100亿美元营收的目标。 美股时段值得关注的事件: 21:00 美国7月FHFA房价指数月率/美国7月S&P/CS20座大城市房价指数年率 22:00美国9月谘商会消费者信心指数/美国9月里奇蒙德联储制造业指数
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格隆汇
2024-09-24
24小时环球政经要闻全览 | 9月24日
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会周一表示,正在审查该提议。 欧洲车企
Stellantis
开始寻找CEO卡洛斯·塔瓦雷斯的接班人 据路透社,
Stellantis
公司周一表示,已开始寻找继任首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯的候选人,后者的合同将于2026年到期。不过,该汽车制造商补充称,塔瓦雷斯仍有可能继续留任。塔瓦雷斯自2021年担任CEO以来,在改善公司北美业务方面面临重大挑战,公司的销售额和利润出现明显下滑,导致股价下跌。在任期间,塔瓦雷斯一直是汽车行业的重要人物,其职业生涯包括在Renault、PSA和Nissan担任要职。 消息人士:Meta将推出音频版Meta AI聊天机器人 据路透社,消息人士透露,Meta计划本周宣布,已与朱迪·丹奇、克里斯汀·贝尔和约翰·塞纳等演员达成协议,为其Meta AI聊天机器人配音。新的音频功能将为用户提供类似数字助理的声音的选项,可从五位名人的列表中选择,其中还包括奥卡菲娜和基根-迈克尔·凯,以及几个通用语音选项。 AI初创公司Anthropic考虑以400亿美元估值融资 据TheInformation,9月24日,美国人工智能初创公司Anthropic已经开始与投资者洽谈新一轮融资事宜,据一位与OpenAI高管交谈的投资者透露,新一轮融资后估值可能达到300亿至400亿美元,较年初融资完成后的估值大约翻了一番。Anthropic通过出售其聊天机器人Claude的访问权限来获得收入,被视为OpenAI最大的初创企业竞争对手。 Telegram创始人将向政府提供更多数据 据CNN,Telegram的创始人兼首席执行官杜罗夫周一表示,现在Telegram正在做出一些改变,以减少平台上的犯罪活动。其中最主要的是:Telegram更新了其服务条款和隐私政策,指出它将根据“有效的法律要求”将违反其规则的用户IP地址和电话号码移交给当局。该平台表示,它将在季度透明度报告中披露与执法官员分享的所有用户数据。 消息人士称,美国联邦贸易委员会将批准雪佛龙以530亿美元收购石油竞争对手赫斯的交易 据路透社,两位知情人士表示,美国联邦贸易委员会预计最早将于本周批准美国石油生产商雪佛龙收购赫斯,而埃克森美孚对这笔530亿美元交易的挑战将成为其最后的障碍。为了完成交易,雪佛龙仍需在埃克森美孚提起的仲裁案中获胜。赫斯最大的资产是对圭亚那巨型油田项目的持股,该项目由埃克森美孚控制。埃克森美孚声称其对其拥有优先购买权。 诺和诺德表示,不到一年时间,Ozempic将有资格参与价格谈判 据路透社,丹麦制药商诺和诺德的首席执行官Lars Fruergaard Jorgensen在周一的书面证词中表示,根据目前的标准,该公司的重磅糖尿病药物Ozempic将在不到一年的时间内有资格参与美国政府的价格谈判。
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格隆汇
2024-09-24
德尔股份:西部证券、方正证券等多家机构于9月20日调研我司
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入测试实验阶段。 公司已与奔驰、宝马、
Stellantis
、大众、上汽、吉利、长城等众多国内外知名客户建立起了长期稳定的合作关系,强化了公司在行业内的地位。 公司全资子公司德国汽车零部件知名企业卡酷思,布局全球,在欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的产研体系。 问:答环节答:二、 问环节问:请介绍公司当时收购卡酷思的背景情况?答:顾公司在 2017 年收购卡酷思,主要是基于以下几点1、卡酷思的客户包括戴姆勒、宝马、奥迪、大众、福特、斯特兰蒂斯、雷诺日产等全球知名优质客户;2、卡酷思拥有遍布欧洲、北美各地完善的生产能力和技术研发基地;3、卡酷思产品,既可用于燃油车,又可用于新能源车。事实证明,收购非常成功,卡酷思克服了前几年新冠疫情、俄乌战争以及欧洲天然气价格大幅上涨等巨大挑战,实现业务稳定增长,现在公司的营收,近 70%来自于卡酷思。此外,卡酷思还开发了国内头部车企,包括长城、吉利、奇瑞、领克等客户,并已与麦格纳等主机厂的一级供应商建立合作关系。在当前国内头部车企纷纷出海的大背景下,卡酷思在美国、墨西哥以及欧洲等地开设的海外工厂,可以直接向这些车企供货,竞争优势明显。问:请介绍卡酷思主要业务模式?答:卡酷思不是一个仅按图提供产品的企业,我们是一个产品系统方案的提供商,在声学、材料学和热学方面,我们拥有国际领先的专业技术人员以及实验和测试设备,对大部分的项目,我们都是从前期开发时就介入,在了解客户需求的基础上,展开进一步的合作,对客户的预研产品,我们跟客户一起进行未来的平台技术研究,共同完成架构设计,开发原型,提出关键风险点的解决方案;在取得客户定点后成立项目组,专门对产品进行研发、试制、生产,以及售后等一系列服务,这种做法,特别受车企的欢迎,在他们研发新车型时,就需要优质供应商提供这种深度服务,通过这种方式,自 2022 年开始,卡酷思中国向越南造车新势力 Vinfast 批量供货,从 VF6、VF7车型,到今年的 VF8、VF9 新车型。问:请介绍卡酷思主要产品?答:卡酷思主要是降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,为适应新能源的发展,卡酷思专门研制开发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩等新产品。卡酷思产品,既可用于燃油车,也可用于新能源车,未来在混动汽车占比快速提升的趋势下,我们的优势更明显,两类产品可叠加使用,大大增加产品单车价值量。此外,目前卡酷思在新能源电池领域,开辟新市场。问:公司液力缓速器进展情况?答:液力缓速器是公司自主研发的新产品,集机、电、液、气、热于一体,具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等优势,随着市场占有率逐步提高,将为公司带来新的利润增长点。问:公司固态电池业务进展如何?答:2018 年,公司认识到电池技术对于未来汽车市场的重要性,日本在锂电池研发方面起步很早,并积累了很多经验和人才,公司设立日本德尔积极布局固态电池相关技术,吸纳了日本本土优秀的电池专家团队,主要成员均曾在日本知名企业锂电池部门担任开发负责人。经过数年的研发,该技术已获得国家发明专利授权,已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验。公司将根据产品和市场情况,寻求更广泛的应用场景,包括电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等领域。问:公司未来发展前景如何?答:近两年,随着公司营收、毛利、净利等各项指标稳步上扬,出海效益逐渐体现,电池阻燃罩、电磁屏蔽罩、液力缓速器等新产品相继量产,固态电池逐步进入测试阶段,公司将继续贯彻聚焦主业、前瞻布局的经营理念,降本增效,提升效益,推动公司可持续发展,为股东和社会创造价值。 德尔股份(300473)主营业务:主要从事降噪(NVH)、隔热及轻量化类产品;电泵、电机及机械泵类产品;电控、汽车电子类产品等各类汽车零部件的研发、生产和销售。 德尔股份2024年中报显示,公司主营收入22.87亿元,同比上升5.74%;归母净利润1829.29万元,同比上升209.75%;扣非净利润1539.29万元,同比上升2805.62%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入12.28亿元,同比上升10.18%;单季度归母净利润1224.56万元,同比下降59.41%;单季度扣非净利润1019.07万元,同比下降61.92%;负债率61.61%,投资收益-94.32万元,财务费用3345.72万元,毛利率22.87%。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-23
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