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追赶Waymo自驾步伐特斯拉申请在亚利桑那测试Robotaxi
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试并非一帆风顺。一位名为“Dirty Tesla”的YouTuber在体验过程中录下其Robotaxi轻微擦碰一辆停在餐厅门口的车辆的画面，视频在社交平台上传播后，引发了公众对安全性的广泛关注。更有多起Robotaxi违反交通规则的视频在网络上流传，引发了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)介入调查。业内人士担忧，特斯拉若未能解决核心系统稳定性和责任界定问题，其Robotaxi商业化之路将面临不小阻力。尽管遇到挑战，马斯克仍坚定推进Robotaxi版图扩张。他于本周三在社交平台X上透露，特斯拉的Robotaxi服务“很可能在一到两个月内”扩展至加州旧金山湾区。不过，加州监管机构对特斯拉的态度较为审慎。早在2022年，加州车辆管理局(DMV)就曾起诉特斯拉，指控其在自动驾驶功能宣传中存在“虚假或误导性言论”。尽管诉讼尚未最终裁定，该事件也反映出特斯拉在自动驾驶领域面临的不仅是技术壁垒，还有政策与合规挑战。特斯拉预计将在7月23日召开2025年第二季度财报电话会议，届时Robotaxi的进展、运营反馈及未来规划，势必将成为投资者与分析师关注的重点。
金融界07-11 08:27
美股七巨头收盘播报：英伟达涨1.8%，特斯拉跌0.65%
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（Apple） +0.54% 特斯拉（Tesla） -0.65% 市场情绪与结构性分析七大科技巨头中有六家公司当天录得上涨，显示出市场对大型科技企业的整体信心恢复。尤其是英伟达再度领涨，反映出AI投资热潮依旧强劲。与此同时，Meta、亚马逊、微软、谷歌和苹果等纷纷跟涨，部分归因于机构加仓与技术面反弹。然而，特斯拉却逆势收跌，跌幅达0.65%。从结构上看，特斯拉的表现与其他科技巨头出现分化，其主要原因包括：交付数据不及预期引发市场担忧在新能源领域的毛利率持续承压市场对其AI自动驾驶板块的信心不足这也反映出当前美股市场进入“结构分化”阶段，资金更青睐盈利增长更确定的科技龙头，而对波动性较大的企业保持谨慎。投行及专家点评当前资金流向显示出市场对于AI产业链中上游的信心正在增强。 —— 高盛科技分析师 Mark Delaney，2025年7月9日特斯拉近期股价回调属合理修正，其基本面仍具吸引力，但短期需关注宏观政策压力。 —— 摩根士丹利策略主管 Adam Jonas，2025年7月9日投资者开始回归以英伟达为代表的确定性资产，预计Q3将继续跑赢大盘。 —— 摩根大通首席美股策略师 Mislav Matejka，2025年7月9日编辑观点与深度总结从2025年7月9日的收盘情况来看，美股七巨头表现出鲜明分化格局。英伟达等AI驱动公司吸引了大量机构买盘，这反映出市场对人工智能核心资产的高度认可。反观特斯拉，其面临着多重挑战，包括新能源补贴政策调整、产能爬坡不及预期及FSD商业化迟滞等问题。虽然股价短期下行，但长期基本面仍需观察其在电动车与AI双轮驱动下的增长兑现能力。因此，在市场逐步进入估值重估期的背景下，投资者或需更加关注基本面稳健、盈利能力持续增强的科技龙头企业。名词解释七巨头：指英伟达、Meta、亚马逊、微软、谷歌、苹果与特斯拉七家美股市值前列的科技公司。英伟达：全球领先的AI芯片公司，其GPU在人工智能与高性能计算领域具核心地位。 FSD：特斯拉推出的完全自动驾驶（Full Self-Driving）系统。结构分化：指市场中不同板块或企业因基本面差异而产生走势分歧的现象。机构加仓：大型资金管理机构增加某股票或资产配置的操作行为。 2025年相关大事件回顾（按时间倒序） 2025年7月1日：美国劳工部公布6月失业率下降至3.4%，强化市场对软着陆预期。 2025年6月27日：特斯拉宣布将FSD测试范围扩展至欧洲五国，市场反应不及预期。 2025年6月20日：英伟达发布新一代AI芯片Blackwell B200，股价单日上涨3.9%。 2025年6月15日：美联储维持基准利率不变，但暗示年底前可能有一次降息。 2025年6月10日：苹果WWDC发布全新AI系统“Apple Intelligence”，推动股价两日连涨。来源：今日美股网
今日美股网07-11 00:13
纳指涨0.94%领跑三大指数，英伟达与Palantir成市场焦点，特斯拉逆势承压
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（Apple） +0.54% 特斯拉（Tesla） -0.65% Palantir的上涨得益于其近期在国防和政府大数据合约方面的新进展，而英伟达则持续受益于AI基础设施需求的爆发。相比之下，特斯拉交付疲软与估值压力拖累其股价短线承压。投行及专家点评纳指的强势反弹显示出科技成长型资产的主导地位尚未动摇，尤其是在AI生态加速构建的背景下。 —— 摩根大通市场策略师 Dubravko Lakos，2025年7月9日 Palantir在政府端的长期订单正在释放潜在价值，预计未来几个季度财报将持续超预期。 —— 花旗科技分析师 Jim Suva，2025年7月9日英伟达依然是AI基础投资首选，其技术领先优势和市场份额在短期内难以撼动。 —— 瑞银全球半导体主管 Timothy Arcuri，2025年7月9日编辑观点与深度总结 2025年7月9日的市场走势清晰地呈现出结构性偏好：指数全面上涨，科技股领涨成为主旋律。尤其是英伟达和Palantir，代表着不同维度的AI赛道——一个聚焦硬件基础设施，另一个聚焦数据分析平台。从资金流动角度来看，投资者正持续加仓具备高成长性与技术壁垒的公司。与此同时，特斯拉的下行表明部分资金开始回避短期内存在业绩风险与政策不确定性的公司。展望后市，在通胀稳定、美联储政策基调温和的环境下，美股科技板块的上涨逻辑依旧成立，市场可能进一步向绩优科技股集中。名词解释纳斯达克指数（.IXIC）：以科技股为主的美国股票指数，代表市场成长型资产表现。英伟达（NVIDIA）：全球领先的AI与GPU芯片厂商。 Palantir：美国大数据与政府情报软件服务公司，以国防合约闻名。特斯拉：全球电动车与能源解决方案公司，近年来积极布局AI自动驾驶。成交额居前：指在交易日中成交总金额排名靠前的股票，通常反映市场关注度。 2025年相关大事件回顾（按时间倒序） 2025年7月9日：纳指上涨0.94%，英伟达与Palantir成为市场热门股票。 2025年7月1日：美国制造业PMI反弹至52.1，为六个月新高，助力股市信心。 2025年6月25日：Palantir获得美军3亿美元AI作战平台合同，推动股价连涨三日。 2025年6月20日：英伟达推出新一代GPU，宣布与Meta深化合作布局AI云平台。 2025年6月10日：美国5月CPI年增率放缓至2.9%，通胀回落提振风险资产。来源：今日美股网
今日美股网07-11 00:13
金融时报：为什么汽车制造商需要重新引入按钮
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金融时报作者June Yoon的分析指出，亚洲车企正率先改变触控屏主导仪表盘的作法。 Ralf Roletschek (GFDL 1.2 or FAL), via Wikimedia Commons 你正沿着高速公路行驶，突然在进入隧道时，交通毫无预兆地戛然而止。你伸手去按危险警示灯，但它并不在你熟悉的位置。没有按钮，它隐藏在汽车触摸屏的菜单里。你点按屏幕，但屏幕卡住了。接下来怎么办？自2010年代中期以来，许多汽车制造商开始推崇无按钮的未来，灵感来自智能手机和特斯拉的极简设计。即使是危险警示灯、雨刷和除霜器等安全功能，也都转移到纯数字触控屏上。但打造光滑、未来感驾驶舱的梦想，正越来越多地与人的极限发生冲突，特别是在需要分秒决策的危急时刻。那么，企业一开始为什么要走这条路？除了极简设计的吸引力，转变主要出于财务考量。取消按钮可以减少零件和生产复杂度，还支持无线软件更新，允许汽车制造商远程推送导航、语音指令甚至座椅加热等订阅功能，而不必去经销商。这一模式与智能手机行业如出
加美财经07-10 00:00
美国党“创业未半” 特斯拉已“中道崩殂”？分析师：马斯克不是最大的麻烦
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公司推迟了基金（ETF）Azoria Tesla Convexity ETF的上市——该基金投资于特斯拉的股票和期权，他表示马斯克做得太过分了。但也有分析师指出，特斯拉股票被抛售，不仅仅因为马斯克“惹麻烦”，特斯拉内部有更深层次的问题。市场疲惫交付量下滑在销量方面，特斯拉2024年总交付量为178万辆，低于2023年的180万辆，这是特斯拉首次同比下滑。今年上半年交付情况同样疲软，第二季度仅有384122辆，同比下降13.5%。考克斯行业洞察总监Stephanie Valdez Streaty认为，特斯拉车型老化，及美国市场对该品牌感疲劳，是其销量下滑的主要原因。德意志银行分析师Edison Yu表示，市场一直期待的、价格低廉的电车Model Q，上市还为时过早。靠“卖碳”赚近四成未来却“无碳可卖”？政策面对特斯拉同样不利。2025年9月30日起，美国政府将取消7500美元的联邦电动汽车税收抵免，可能导致特斯拉在定价上的吸引力减弱。另一方面，CAFE标准的修改可能重创特斯拉的一大收入来源，即“卖碳收入”。根据财报，2024年特斯拉通过销售碳排放积分获得28亿美元收入，占其年度净利润的39%。美国有三套排放信贷系统，其中CAFE系统对燃油效率未达标的汽车制造商罚款，对零排放的制造商则奖励清洁空气积分，前者可向后者购买积分以抵消罚款。 William Blair分析师Jed Dorsheimer称，特斯拉75%的监管信贷收入与CAFE标准有关。但刚刚通过的减税法案废除了相关规则，将企业燃油经济性标准罚款设为零，传统车企不再有动力购买特斯拉的碳积分。特斯拉一位前高管表示，这会对特斯拉的盈利能力造成毁灭性打击。特斯拉正处于关键阶段，除了马斯克带来的明面上的政治风险，基本面上的挑战也值得注意。投资者应关注特斯拉如何应对以上风险的应对，以重振市场表现。原文链接
TradingKey07-09 18:29
美股七巨头7月7日收盘：特斯拉跌6.79%因马斯克“美国党”引发担忧，指数下挫1.03%
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导读目录市场概况特斯拉股价详情其他巨头表现数据展示潜在风险总结分析市场概况7月7日，美股“美股七巨头”（Magnificent 7）指数下跌1.03%，收于173.67点，反映科技股整体承压。特斯拉（TSLA）领跌，收盘跌6.79%，主要因首席执行官埃隆·马斯克宣布成立“美国党”，引发投资者对其分心公司运营的担忧。其他巨头中，苹果（AAPL）跌1.69%，谷...
今日美股网07-09 00:11
Waymo启动费城与纽约公路旅行：自动驾驶扩张东北部，挑战纽约法规壁垒
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术迭代成本及竞争对手（如Cruise、Tesla）的挑战。建议关注Alphabet在自动驾驶领域的研发投入及市场份额变化，同时考虑配置防御型资产以对冲短期市场波动。长期看，Waymo若能突破东北部市场，将进一步巩固其在全球自动驾驶行业的领先地位。机构评论 Waymo的东北部扩张计划为其自动驾驶商业化铺平道路，但纽约的法规限制可能延缓其进度。 —— 摩根士丹利科技分析师 Brian Nowak，2025年7月费城和纽约的公路旅行将为Waymo提供关键数据支持，增强其在复杂城市环境中的技术竞争力。 —— 花旗银行自动驾驶研究主管 David Lee，2025年6月 Waymo的全国扩张策略凸显了自动驾驶市场的巨大潜力，但投资者需关注法规和竞争带来的不确定性。 —— 瑞银集团科技投资策略师 Sarah Lim，2025年7月来源：今日美股网
今日美股网07-09 00:11
特斯拉惊天大跳水！马斯克一人惹祸，投资者集体买单
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特斯拉为标的物的ETF「Azoria Tesla Convexity ETF」。原文链接
TradingKey07-08 09:48
特斯拉股价大跌、市值蒸发680亿美元！马斯克筹建“新政党”，重创投资者信心
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ca Party）的新政党后，特斯拉（Tesla）股价暴跌近7%，公司市值一日蒸发逾680亿美元。马斯克于上周六在社交平台表示，该政党计划聚焦于“2到3个参议院席位及8到10个众议院席位”，他声称这足以在关键立法上发挥决定性作用，“确保立法反映人民真正的意志”。然而，马斯克重返政坛的举动，引发了投资者的强烈不安。年初他曾积极参与“政府效率部”（Department of Government Efficiency，简称DOGE），与总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）关系密切。这一行为曾被市场担忧可能影响特斯拉品牌形象。马斯克于5月宣布退出DOGE，当时被视为利好，曾提振特斯拉股价。但如今他再度涉足政治，令市场紧张情绪再起。 Wedbush证券公司全球科技研究主管丹·艾夫斯（Dan Ives）在周日的研报中直言：“简而言之，马斯克此时选择更深层次地参与政治，并试图挑战华盛顿建制派，这正是特斯拉股东在当前关键时刻最不希望看到的方向。” “尽管马斯克的铁杆支持者会始终站在他一边，但越来越多的特斯拉投资者感到疲惫不堪，因为他总是在政治轨道上愈走愈远。” 马斯克此前涉足政治曾获得特朗普初期的赞誉，但两人如今在多项政策上产生分歧，尤其是在财政支出法案方面。马斯克批评该法案将推高美国债务，并对其中对太阳能、风能和电动车激励的削减表示不满。特朗普周日回应称，马斯克组党“荒谬可笑”，已经‘完全脱轨’（completely off the rails）。除政治风波外，特斯拉还面临基本面压力：第二季度交付量同比下滑14%，远逊市场预期；同时，公司在中国等关键市场面临竞争加剧。
Linlin07-08 04:22
马斯克建“美国党”引爆市场，特斯拉股价一泻千里
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风，令投资者忧心忡忡。7月初，特斯拉(Tesla)股价大跌近8%，原因在于首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布筹建“美国党（America Party）”，此举引发外界对其是否仍专注于公司业务的广泛质疑。分析人士指出，在销售下滑、股价承压的背景下，马斯克的“政治野心”或将进一步拖累特斯拉的前景。马斯克启动“美国党”，特斯拉股价应声下挫上周末，马斯克在与美国前总统特朗普因税改议题爆发争执后，高调宣布创立“美国党”，激起政坛和投资界轩然大波。特朗普对此表示强烈不满，称马斯克的行为“荒谬可笑”，并威胁切断联邦政府对其公司提供的数十亿美元补贴。这一政治动作恰逢特斯拉连续第二个季度交付量下降，致使该股成为今年“七大科技巨头”（Magnificent Seven）中表现最差的股票，自去年12月触及高点以来，市值已缩水35%。 Camelthorn Investments投资顾问肖恩·坎贝尔（Shawn Campbell）直言：“作为特斯拉股东，我和其他投资人都希望马斯克能远离政治纷争，尽快回归企业经营正轨。” 若跌势持续，特斯拉市值或将蒸发超800亿美元，而做空该股的交易者则有望在本周一实现约14亿美元的账面利润。董事会“存在感”引发质疑，ETF计划被叫停马斯克的政治“副业”也使特斯拉董事会的角色备受关注。尽管董事会主席罗宾·丹霍姆（Robyn Denholm）早在5月否认了更换CEO的传言，但市场对此的担忧却并未减弱。投资公司Azoria Partners甚至因顾虑马斯克“分身乏术”，选择暂停即将推出的“特斯拉ETF”上市。该公司CEO詹姆斯·费什巴克（James Fishback）表示：“我们对马斯克是否还能胜任特斯拉CEO的全职职责感到担忧。” 法律专家也指出，特斯拉董事会本有权力在必要时更换CEO，即便马斯克是公司最大股东，也不应构成障碍。但从历史表现来看，董事会长期以来未对马斯克的多重身份与行为进行有效制衡。 “董事会若真有作为，早就该干预马斯克不断扩张的个人事业。”美国科罗拉多大学法学院教授安·利普顿（Ann Lipton）如是说。
Lisa07-08 00:33

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