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美元兑日元飙升0.92%至144.02,特朗普关税政策与美联储预期推高外汇市场波动
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为325.34万手,显示市场交易活跃。
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上的交易员反馈显示,美元兑日元的上涨受到美国就业数据超预期和关税政策预期的推动,市场情绪偏向看涨美元。 美元兑日元上涨 美元兑日元在6月3日上涨0.92%,收于144.02日元,日内高点为144.11日元,低点为142.38日元。市场分析指出,美元走强主要受到4月JOLTS求人件数超预期(739.1万件,预期710万件)的提振,增强了市场对美国经济韧性的信心。此外,Donald Trump近期宣布将钢铝关税提高至50%,引发通胀预期上升,支撑美元需求。摩根士丹利外汇分析师Stephen Jen表示:“特朗普的关税政策可能推高美元短期估值,但也增加了市场不确定性。” 技术分析显示,USD/JPY当前价格略高于50日均线(143.91日元),但低于200日均线(150.33日元),短期趋势偏熊市,但日内反弹显示看涨动能。
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交易员@zairyoinvest指出:“美元兑日元突破144日元,短期内可能测试145日元阻力位。” 欧元与英镑兑日元表现 欧元兑日元上涨0.28%,收于163.78日元,波动区间为163.05-163.78日元。欧元表现温和,受到欧盟对特朗普关税的报复性措施(260亿欧元关税计划)影响,市场对欧元区经济前景的担忧限制了涨幅。花旗集团外汇策略师Ed Morse表示:“欧元兑日元的走势受限于欧盟贸易政策的不确定性。” 英镑兑日元上涨0.73%,收于194.50日元,波动区间为193.10-194.69日元。英镑的相对强势与英国经济数据改善和英镑对美元的韧性有关。
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数据显示,GBP/JPY价格高于50日均线(191.70日元)和200日均线(192.44日元),显示中性偏看涨趋势。巴克莱银行分析师Chris Turner表示:“英镑兑日元受英国经济复苏预期的支撑,但需警惕全球贸易风险。” 特朗普政策与美联储预期影响 Donald Trump的高关税政策对全球外汇市场产生了显著影响。钢铝关税上调可能推高通胀,促使市场重新评估美联储的加息路径。6月3日,市场预期美联储可能在2025年下半年放缓加息步伐,但4月JOLTS数据超预期增加了“粘性通胀”担忧。瑞银外汇策略师Vassili Serebriakov表示:“特朗普的关税政策可能加剧通胀压力,短期内支撑美元,但长期可能削弱全球经济增长。” 日本方面,日本央行近期表示可能延后缩表计划,维持宽松货币政策,导致日元承压。
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上的@8bxtrade帖子指出,日本央行宽松立场和美联储降息预期的分化是美元兑日元上涨的关键因素。以下为主要货币对日元表现的对比: 货币对 6月3日收盘价(日元) 日内变化 主要影响因素 USD/JPY 144.02 +0.92% JOLTS数据超预期、特朗普关税 EUR/JPY 163.78 +0.28% 欧盟报复性关税、欧元区经济担忧 GBP/JPY 194.50 +0.73% 英国经济数据改善 数据表明,USD/JPY的涨幅领先,反映美元的强势,而欧元和英镑受区域经济因素限制。 未来市场展望 外汇市场未来走势将受多重因素影响。短期内,6月中旬即将发布的美国CPI数据(预计从3%降至2.9%)将是关键,若通胀数据低于预期,可能缓解美元上行压力。长期来看,美联储的货币政策路径和特朗普的贸易政策将持续主导市场。CoinCodex预测,USD/JPY在6月底可能回落至142.10日元,但全年均值预计为146.30日元。 EUR/JPY和GBP/JPY的走势取决于欧盟和英国的经济数据及贸易政策应对。瑞银分析师预测,EUR/JPY可能在2025年底达到167.22日元,而GBP/JPY预计为196.89日元。投资者需关注日本央行的货币政策动向和全球贸易环境变化,以应对市场波动。 编辑总结 美元兑日元6月3日上涨0.92%至144.02日元,受到美国就业数据超预期和特朗普关税政策的推动,凸显美元的短期强势。欧元兑日元和英镑兑日元分别上涨0.28%和0.73%,受限于区域经济和贸易政策的不确定性。美联储的货币政策预期和日本央行的宽松立场进一步加剧了日元压力。未来,市场需密切关注美国CPI数据、全球贸易摩擦和央行政策动态。投资者应保持谨慎,结合技术指标和基本面分析,灵活应对外汇市场波动。 2025年相关大事件 2025年6月3日:美元兑日元上涨0.92%,收于144.02日元,欧元兑日元涨0.28%,英镑兑日元涨0.73%,受特朗普关税政策和美国就业数据影响。 2025年5月30日:Donald Trump宣布将钢铝关税提高至50%,引发市场对通胀和外汇波动的担忧。 2025年4月15日:日本央行表示可能延后缩表计划,维持宽松货币政策,日元承压走弱。 2025年2月7日:美国4月JOLTS求人件数超预期,增强美元对日元的短期强势。 专家点评 2025年6月4日,Steven Englander,渣打银行外汇策略师:“美元兑日元的上涨反映了市场对特朗普关税和美联储政策的双重预期,短期内美元仍有上行空间。”(来源:彭博社) 2025年6月4日,Ed Morse,花旗集团外汇策略师:“欧盟的报复性关税可能限制欧元兑日元的涨幅,市场需关注贸易摩擦的进一步发展。”(来源:CNBC) 2025年6月3日,Chris Turner,巴克莱银行分析师:“英镑兑日元的表现受到英国经济复苏的支撑,但全球贸易风险可能引发波动。”(来源:路透社) 2025年5月31日,Vassili Serebriakov,瑞银外汇策略师:“特朗普的关税政策短期内推高美元,但长期可能削弱全球经济,增加外汇市场不确定性。”(来源:彭博社) 2025年4月15日,Jane Foley,荷兰合作银行外汇策略主管:“日本央行的宽松政策将继续压低日元,美元兑日元可能在2025年测试150日元关口。”(来源:金融时报) 来源:今日美股网
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06-05 00:11
古茗、毛戈平飙升超6%,港股消费类次新股集体创历史新高
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复空间较大。然而,高估值风险不容忽视,
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用户@RalphOrtiz14评论:“新消费估值已不便宜,古茗、蜜雪集团等市盈率达40倍,需警惕回调风险。”此外,原材料成本上涨和消费市场波动可能影响盈利稳定性,投资者需关注企业现金流和扩张节奏。 编辑总结 港股消费类次新股的集体上涨反映了中国消费市场的强劲复苏和投资者对高增长企业的追捧。古茗、毛戈平、布鲁可和蜜雪集团凭借差异化定位和品牌优势,成功抓住新消费浪潮。香港IPO市场的回暖和政策支持为板块提供了催化剂,消费升级趋势进一步巩固了企业增长逻辑。然而,高估值、成本压力和市场波动风险需警惕,投资者应结合企业基本面和宏观环境谨慎布局。 2025年相关大事件 2025年6月4日:港股消费类次新股集体创历史新高,古茗涨6.04%,毛戈平涨5.76%,布鲁可涨4.61%,蜜雪集团涨3.92%,市场热情高涨。 2025年5月28日:中国商务部发布促消费政策,涵盖餐饮、美妆和亲子消费,预计2025年社零总额增速达9%,利好消费类企业。 2025年5月20日:古茗发布2024年财报,门店数突破1.2万家,营收增长30%,净利润率达15%,股价单日上涨8.7%。 2025年3月15日:布鲁可与迪士尼达成IP联名合作,推出限量款积木产品,股价一周内累计上涨12.3%。 2025年1月10日:蜜雪集团海外门店突破1000家,2024年净利润同比增长40%,推动股价创上市以来新高。 国际投行与专家点评 2025年6月3日,摩根士丹利分析师Emily Chen表示:“古茗和蜜雪集团在新茶饮市场的规模优势和下沉策略使其具备长期增长潜力,但需关注原材料成本上涨风险。” 来源:智通财经 2025年6月2日,高盛分析师David Lau指出:“毛戈平的高端美妆定位契合消费升级趋势,其IPO热潮反映市场信心,但高估值需警惕回调。” 来源:财华社 2025年5月30日,瑞银集团分析师Sophia Zhang称:“布鲁可的IP联名和教育积木产品迎合亲子消费需求,但需关注海外市场竞争加剧。” 来源:Investing.com 2025年5月29日,巴克莱银行分析师James Wong表示:“蜜雪集团的健康茶饮定位和海外扩张为其带来估值溢价,但需关注消费市场波动风险。” 来源:今日美股网 2025年5月28日,消费行业专家Linda Wang表示:“中国新消费市场的快速增长为次新股提供了沃土,但高估值和宏观不确定性可能影响短期表现。” 来源:国际金融报 来源:今日美股网
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06-05 00:11
吉利汽车涨超3%,比亚迪、蔚来、理想齐飞:新能源汽车下乡政策点燃港股热潮
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动和地缘政治风险可能影响供应链稳定性,
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用户@AutoAnalyst22评论:“新能源汽车销量虽旺,但电池成本和出口壁垒可能压缩利润。”投资者需关注企业盈利能力和政策持续性。 编辑总结 港股汽车股的集体上涨反映了新能源汽车下乡政策的强大推动力和市场对消费复苏的乐观预期。吉利汽车、比亚迪、蔚来和理想汽车通过促销和产品创新有效捕捉农村市场需求,充电基础设施的加速建设进一步巩固行业增长基础。然而,原材料成本、出口壁垒和政策不确定性可能对企业盈利构成挑战。未来,新能源汽车板块的持续发展需依赖技术进步、政策延续和供应链稳定,投资者应结合企业基本面和宏观趋势谨慎布局。 2025年相关大事件 2025年6月3日:工信部等五部门发布2025年新能源汽车下乡活动通知,落实购车税减免、以旧换新及县域充电设施建设,刺激农村市场消费。 2025年5月28日:比亚迪发布“以旧换新”补贴计划,最高补贴2万元,5月销量同比增长25%,推动股价创三个月新高。 2025年5月20日:吉利汽车银河系列新能源车型订单量突破10万辆,针对农村市场推出1.5万元购车优惠,股价单日涨4.8%。 2025年3月15日:国家能源局宣布农村充电桩覆盖率达65%,计划2025年底增至80%,新增50万根充电桩,利好新能源汽车下乡。 2025年1月10日:蔚来发布电池租用优惠计划,降低购车成本,2024年交付量同比增长30%,股价一周内涨10.2%。 国际投行与专家点评 2025年6月3日,摩根士丹利分析师Tim Hsiao表示:“新能源汽车下乡政策将显著提振比亚迪和吉利汽车的农村市场销量,但原材料价格波动可能压缩利润率。” 来源:智通财经 2025年6月2日,高盛分析师Fei Fang指出:“蔚来和理想汽车的高端定位契合消费升级趋势,智能化技术为其带来溢价空间,但需关注出口壁垒风险。” 来源:财华社 2025年5月30日,瑞银集团分析师Paul Gong称:“中国充电基础设施的快速扩张为新能源汽车增长提供保障,但农村市场竞争加剧可能影响中小车企。” 来源:Investing.com 2025年5月29日,巴克莱银行分析师Joel Ying表示:“吉利汽车的银河系列在下沉市场表现强劲,但需警惕政策红利减弱后的销量波动。” 来源:今日美股网 2025年5月28日,汽车行业专家Susan Zou表示:“新能源汽车下乡将重塑农村消费格局,2025年销量占比或超40%,但充电设施分布不均仍是挑战。” 来源:国际金融报 来源:今日美股网
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06-05 00:11
特斯拉计划在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务 马斯克在家乡开启追赶模式
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争地。 首席执行官埃隆・马斯克上周在
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发帖称,公司已在得州首府对无安全驾驶员的 Model Y 车辆进行了数日测试。 马斯克在 5 月 20 日接受采访时表示,特斯拉奥斯汀自动驾驶出租车服务将从 10 辆车起步,逐步扩展至数千辆,并在启动顺利的情况下进入更多城市。 但尽管市场仍处于初期阶段,特斯拉已面临激烈竞争。 这家电动汽车制造商是多家将奥斯汀用作自动驾驶技术测试场和首发市场的公司之一。它们都在利用奥斯汀的机器人(16.350,0.19,1.18%)技术和人工智能人才、精通科技的居民、相对于其他科技中心更实惠的住房,以及水平交通信号灯和宽阔道路的城市布局 —— 这些条件尤其有利于地图软件的应用。 但企业青睐得州的最大原因可能是该州对自动驾驶出租车友好的监管环境。 目前已在奥斯汀开展业务的包括字母表旗下的 Waymo、亚马逊的 Zoox、大众子公司 ADMT 和初创公司 Avride。 Waymo 于 3 月与优步合作在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务。Zoox 去年开始在当地测试,而 ADMT 自 2023 年以来一直在该市测试大众的电动 ID 系列车辆。Avride 总部位于奥斯汀,正在得州首府测试其自动驾驶汽车和送货机器人,并计划今年晚些时候在该市开始提供付费自动驾驶出租车服务。 “该领域的赢家正在涌现,现在只是规模扩张的问题,”Avride 销售和合作伙伴负责人托比・斯纳格斯说。 据优步称,其与 Waymo 在奥斯汀的合作启动至今已证明成功。优步首席执行官达拉・科斯罗萨西 5 月告诉投资者,乘客正在选择自动驾驶出租车而非普通汽车,公司正准备在未来几个月将奥斯汀的自动驾驶车队规模扩大至数百辆,并计划在今年晚些时候将自动驾驶出租车服务扩展至亚特兰大。 科斯罗萨西 5 月对投资者表示:“就每日完成的行程而言,这约 100 辆车现在比奥斯汀 99% 以上的司机都更繁忙。” Avride 去年从原母公司 Yandex 分拆出来,目前在奥斯汀市中心拥有约 12 辆现代 Ioniq 5 车型的送货机器人车队。该公司表示,计划今年晚些时候将奥斯汀的车队扩大至 100 辆,并目标于 2025 年与优步在达拉斯推出自动驾驶出租车服务。 特斯拉主要依靠基于摄像头的系统和计算机视觉技术为车辆导航,而非 Waymo 使用激光雷达和雷达等复杂传感器的模式。马斯克在 4 月特斯拉第一季度财报电话会议上表示,特斯拉对自动驾驶出租车的 “通用化” approach 比 Waymo 的更具野心且成本更低。近十年来,马斯克一直向特斯拉投资者承诺自动驾驶汽车即将推出,但多次未兑现自己设定的最后期限。 “可能有很多方法可以实现(自动驾驶),但我们是唯一做到的,”Waymo 联合首席执行官特凯德拉・马瓦卡纳 5 月对 媒体 的迪尔德丽・博萨说,“我们几乎五年来每天 24 小时都在做这件事。因此对我们来说,专注于安全…… 然后是成本 —— 不是成本优先,而是安全优先 —— 真的很重要。” “你必须能够在夜间看清路况,必须具备比人类更好的视觉,” 马瓦卡纳说。 “友好” 的监管环境 除奥斯汀外,凤凰城是 Waymo 等公司的自动驾驶汽车中心,Waymo 自 2016 年以来一直在该地区进行测试。Waymo 和汽车制造商麦格纳国际 5 月宣布,计划到 2026 年底在凤凰城郊区梅萨的新工厂将自动驾驶出租车产量提高一倍。 旧金山湾区是谷歌 2009 年启动自动驾驶汽车项目的地方,那里也有大量 Waymo 车辆。Waymo 近一年前向当地所有用户开放了付费叫车服务,并在今年早些时候表示,其服务覆盖范围将在该地区再扩大 27 平方英里。Zoox 也在旧金山进行测试。 尽管特斯拉在湾区成立,但马斯克于 2021 年底将公司总部迁至奥斯汀。在加利福尼亚州,各个市政当局的监管机构密切控制企业可以在何处以及如何运营自动驾驶汽车。而得州有更宽松的监管环境,这让自动驾驶汽车公司受益。 Waymo 高级产品和战略主管什韦塔・什里瓦斯塔瓦表示,当 Waymo 选定奥斯汀时,“我们考察了运营架构和监管环境的友好程度。这是一个科技前沿城市 —— 在欢迎和采用新技术方面非常开放,所以这很棒。” 这种友好性部分源于得州 2017 年的一项法律,该法律禁止市政当局监管自动驾驶汽车,将全部权力赋予州政府。 “这不像加利福尼亚州,洛杉矶有特定的法规,旧金山有单独的法规,中间的各个市政当局还有不同规定,”Avride 通信主管尤利娅・什韦科说,“在得州,全州法规统一,这是作为运营商在这里的一大优势。” 该州负责制定自动驾驶汽车运营框架,包括要求自动驾驶汽车必须遵守与传统车辆相同的法规,包括注册、保险和遵守交通法规。得州法律还要求自动驾驶汽车配备数据记录系统,以记录潜在的事故和事件。 得州交通部发言人在一份电子邮件声明中表示:“得州交通部的职责是与自动驾驶汽车公司合作,确定需要做些什么来确保该州的基础设施为安全高效地推出自动驾驶汽车做好准备。” 得州法律允许在得州道路上进行自动驾驶汽车测试和运营,“只要它们满足与道路上其他所有车辆相同的安全和保险要求”。 电动汽车制造商 Rivian 首席软件官瓦西姆・本赛德表示,企业选择在奥斯汀测试自动驾驶汽车,是因为 “无论是在监管方面,还是在该地区消费者的接受度方面,这里的门槛都更低”。 本赛德补充说:“这正是奥斯汀和旧金山对这项技术更开放的原因。”Rivian 于 3 月推出了用于高速公路驾驶的 “免提版” 驾驶辅助系统,该公司计划到明年年底推出 “脱手脱眼” 系统。 得州交通部于 2019 年成立了自动驾驶汽车特别工作组,每年举行两到四次正式会议。该工作组网站显示,成员包括该州其他机构和公共实体的代表,以及关键行业利益相关者。 Waymo 证实,该公司是该工作组的活跃成员。 得州交通部未回应关于该工作组的进一步信息请求。 Waymo 告诉媒体,自 2015 年开始在奥斯汀测试以来,该公司通过与得州利益相关者的互动,与奥斯汀官员建立了良好关系。 当时作为谷歌自动驾驶汽车项目,该公司十年前就开始在奥斯汀街头进行有安全驾驶员的测试。 Waymo 发言人表示,该公司于 2019 年关闭奥斯汀业务,以专注于在凤凰城的测试工作,并补充说,随着技术 “更加成熟”,公司于 2023 年 3 月重返奥斯汀。 早在 Waymo 在奥斯汀开始测试之前,得克萨斯大学奥斯汀分校的彼得・斯通就曾在 2007 年带领团队的车辆参加美国国防部高级研究计划局城市挑战赛。斯通是得州大学学习代理研究小组的主任,他的团队参赛车辆名为 “奥斯汀机器人技术”—— 这是首批在奥斯汀街头部署的部分自动驾驶系统之一。 斯通在该校已工作 23 年,他说,自己教过的几名学生现在在 Waymo 和其他汽车公司工作。他表示,机器学习的进步和多年的测试使 Waymo 等公司的车辆能够比一些人类驾驶员更好地在道路上行驶。 孤星州的影响力 专家表示,美国和世界各地的官员正将得州视为自动驾驶监管的典范。然而,一些监管问题仍在梳理中。 奥斯汀市助理主任刘易斯・莱夫表示,越来越多的城市正在联系询问,“你们如何处理这些情况?” 奥斯汀官员告诉 媒体,前来咨询的城市包括新奥尔良、田纳西州纳什维尔,以及美国以外的一些城市。 “今年早些时候,我们在日本与乐天推出服务时,经济大臣问的问题是,‘得州的监管情况如何?’”Avride 的斯纳格斯说。 与此同时,自动驾驶汽车行业正在推动联邦层面的标准,以缓解在公共道路上部署新技术的监管不确定性。在特斯拉 10 月的第三季度财报中,马斯克表示,如果唐纳德・特朗普在即将到来的选举中获胜,他将利用自己对政府的影响力推动联邦自动驾驶汽车监管。 Waymo 的马瓦卡纳 5 月对 媒体 表示,作为总统,特朗普和他的交通部长肖恩・达菲都支持联邦层面的标准,并补充说,她 “乐观地认为” 这将在本届总统任期内的某个时候达成。Waymo 支持拟议的联邦国家安全标准框架,并已向特朗普政府表达了这一支持,该公司发言人表示。 “现在是时候了,” 马瓦卡纳说,并指出其他国家地区投资于自动驾驶汽车供应链和补贴,并制定了联邦自动驾驶汽车规则,“我们应该处于完全相同的位置。” “不断变化的环境” 然而,专家表示,监管权力的集中也带来了一些担忧,即一旦出现问题,城市可能基本无力应对。 今年 9 月,得州参议院的一场交通听证会讨论了该州在无人驾驶汽车监管方面的缺失。 据报道,得州民主党州参议员萨拉・埃克哈特在听证会上表示:“对于我们的许多应急响应部门来说,这是一个全新的领域。我的意思是,拦截一辆自动驾驶汽车时,你知道该怎么做吗?如果一辆自动驾驶汽车发生事故,你又该怎么做?” 例如,据报道,2023 年 Cruise 公司的汽车在休斯敦蒙特罗斯大道造成交通堵塞后,休斯敦市政府官员在等待州监管机构的执法指示时遇到了延误。 汽车创新联盟州事务主任尼克・斯坦加特在州听证会上表示,得州至少有 17 家公司已在道路上部署或测试自动驾驶汽车。 斯坦加特说:“随着技术的成熟和发展,我们完全预计相关法律也会随之演变。” 据奥斯汀交通部门称,该州正在考虑可能提供一些明确规定的立法。 奥斯汀的几家自动驾驶汽车公司已制定安全协议,并主动与当地应急部门合作。例如,Zoox 公司的一位发言人表示,该公司已为应急人员举办培训,并与市政府官员会面。但奥斯汀官员证实,从技术上讲,并没有要求自动驾驶汽车公司必须与应急服务部门合作。 奥斯汀的莱夫表示,希望在得州取得成功的公司通常会首先与州政府讨论安全问题。他说:“他们提到自己的技术可以识别消防车或手势信号,因此很多重点都放在这类事情上。” 奥斯汀交通部门表示,他们一直在收集对公共安全构成风险的事件信息,并将这些数据传达给相关运营商。市政府官员称:“我们将收到的所有关于自动驾驶汽车事件的报告都纳入我们的信息面板,其中约一半的报告来自我们的市政部门同事。” Waymo 已成为自动驾驶出租车市场中最引人注目的领导者之一,并表示已将安全作为首要任务。知情人士告诉 媒体,马瓦卡纳和联合首席执行官德米特里・多尔戈夫在 11 月的全体员工会议上告诉员工,他们应该尽可能积极地扩大规模,但要将安全放在所有工作的首位。由于未获公开讲话授权,这些人士要求匿名。 Waymo 的一位发言人表示,该公司会追踪其车辆涉及的事件,但不会公开市级数据。 由于得州对自动驾驶汽车的监管相对宽松,一些自动驾驶汽车制造商担心,该州某家公司的车辆发生碰撞可能会对整个行业产生影响。 马瓦卡纳说:“赢得信任需要很长时间,但失去信任却很快。监管机构总是可能做出过度反应 —— 他们的工作是保护公众。” 自动驾驶汽车行业已经遭遇了多次负面事件。2023 年,通用汽车旗下 Cruise 的一辆自动驾驶出租车在旧金山街头将一名女子拖行 20 英尺后,该公司于 12 月关闭了其自动驾驶出租车服务。2018 年,优步的一辆自动驾驶测试车在亚利桑那州撞死一名女子后,优步也退出了自动驾驶领域。 在奥斯汀,一名女子 4 月发布了一段视频,称自己和另一名乘客乘坐的 Waymo 汽车突然停在高速公路下方。其他车辆开始对他们按喇叭后,他们联系客户支持寻求帮助,但被告知无法移动这辆 Waymo 汽车。这名女子说,直到他们威胁要在 TikTok 上直播,汽车才解锁让乘客下车。 她在视频中说:“现在我们在走路,而我们的 Waymo 还在那里。这太疯狂了。” Waymo 的一位发言人在回应这段视频时表示:“乘客始终可以通过两次拉动手柄来暂停行程并下车 —— 第一次解锁,第二次开门。” 尽管发生了此类事件,得州大学的斯通表示,他认为城市过于谨慎了。 他说:“人们追求的标准是完美,而他们应该追求的标准是比人类驾驶更好。致命的汽车事故很少上当地新闻,但如果自动驾驶汽车减少了这类事故的数量,这应该被视为一项巨大的社会胜利。”
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金融界
06-04 07:47
xAI启动3亿美元股份出售估值1130亿:马斯克重返商业版图
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我们正处于关键技术发布阶段。”(来源:
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) Sam Altman(OpenAI首席执行官,2025年5月20日):“马斯克的xAI在AI领域竞争激烈,但其成功依赖于能否快速推出更优的产品。”(来源:全球新闻) Goldman Sachs Research(2025年6月2日):“xAI的1130亿美元估值反映了AI行业的热潮,但其与X的整合需证明长期商业价值。”(来源:高盛研究报告) Dorothy Lund(哥伦比亚大学法学教授,2025年4月2日):“xAI收购X的交易类似于马斯克过去的并购策略,需警惕潜在的自我交易风险。”(来源:福布斯) Gil Luria(D.A. Davidson分析师,2025年3月29日):“马斯克利用xAI的高估值弥补X的损失,投资者对AI增长的信心推动了交易。”(来源:路透社) 来源:今日美股网
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今日美股网
06-04 00:11
特朗普钢铁关税引发市场震荡:Cleveland-Cliffs飙涨23%,Meta涨3.6%
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但AI驱动的创新将保持增长。”(来源:
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平台
) 来源:今日美股网
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今日美股网
06-04 00:11
瑞银:英伟达与甲骨文从“星际之门”AI数据中心获200亿与20亿收入
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州评估新数据中心选址,显示其扩张雄心。
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用户@mubeitech于5月24日发帖称:“OpenAI通过星际之门谋求摆脱微软,40万颗GB200芯片将为其提供核心算力。” 市场与竞争格局对比 “星际之门”项目的规模可能重塑AI基础设施供应商的竞争格局。以下为主要参与者的市场地位对比: 公司 角色 竞争优势 潜在挑战 英伟达 GPU与网络设备供应商 AI芯片市场主导,GB200性能领先 供应链与电力瓶颈 甲骨文 云服务与数据中心运营 OCI托管能力,OpenAI合作 微软Azure竞争压力 微软 技术合作伙伴 Azure云服务规模 失去OpenAI部分工作负载 xAI 竞争对手 Colossus超算,X数据支持 规模小于星际之门 6月2日,纳斯达克指数涨0.67%,英伟达涨1.67%,甲骨文因AI数据中心热潮盘中上涨约1.5%。相比之下,埃隆·马斯克的xAI Colossus超算仅部署20万块GPU,算力为星际之门的1/10至1/20,凸显后者在AI基础设施领域的领先地位。 编辑总结 “星际之门”项目标志着美国AI基础设施的重大飞跃,英伟达与甲骨文凭借GPU供应和云服务能力成为主要受益者。40万块GB200 GPU的部署将为英伟达带来250亿美元收入,甲骨文OCI则通过托管10万块GPU集群获得超20亿美元收益。OpenAI通过此项目摆脱算力瓶颈,加速技术迭代,同时减少对微软的依赖,可能重塑云服务市场格局。然而,1.2吉瓦的电力需求对得州电网构成挑战,供应链瓶颈和地缘政治风险亦需关注。项目成功将巩固美国在全球AI竞争中的领先地位,但其长期经济与环境影响仍待观察。 2025年大事件 2025年5月31日:瑞银发布研报,预测英伟达与甲骨文从“星际之门”项目获200亿与20亿美元收入。(来源:雅虎财经) 2025年5月28日:OpenAI与甲骨文宣布在阿比林部署16万块英伟达GB200 GPU,首阶段建设提速。(来源:数据中心动态) 2025年5月15日:特朗普政府宣布支持“星际之门”项目,承诺创造10万个就业岗位。(来源:彭博社) 2025年3月29日:阿比林数据中心破土动工,预计总投资11亿美元。(来源:商业内幕) 2025年1月22日:特朗普在白宫宣布“星际之门”项目,联合OpenAI、甲骨文与软银投资5000亿美元。(来源:TechCrunch) 国际投行与专家点评 Karl Keirstead(瑞银分析师,2025年6月2日):“星际之门项目将为英伟达和甲骨文带来显著收入增长,OpenAI的算力扩张可能重塑AI云服务格局。”(来源:雅虎财经) Larry Ellison(甲骨文首席技术官,2025年5月28日):“星际之门项目将重塑美国AI基础设施,甲骨文将通过与OpenAI的深度合作提供世界级算力支持。”(来源:KTXS新闻) Sam Altman(OpenAI首席执行官,2025年1月22日):“星际之门是本时代最重要的项目,将推动美国AI领导力和经济增长。”(来源:TechCrunch) Jensen Huang(英伟达首席执行官,2025年5月29日):“GB200芯片的需求暴增,星际之门项目将巩固英伟达在AI市场的领先地位。”(来源:
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) Goldman Sachs Research(2025年6月2日):“星际之门的高算力需求将推高GPU与云服务市场,但电力与供应链瓶颈可能限制短期进展。”(来源:高盛报告) 来源:今日美股网
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06-04 00:11
微软裁员6000人聚焦AI战略:纳德拉携手Yotta推动印度AI市场
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务市场,印度合作进一步巩固其全球布局。
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用户@techinsider于5月30日发帖称:“微软在印度的AI投资将挑战亚马逊和谷歌在亚洲市场的云服务份额。”然而,裁员可能引发监管和公众关注,尤其是在印度等新兴市场对就业敏感的背景下。 竞争格局对比 微软的AI战略使其在全球云服务与AI市场保持领先,但面临激烈竞争。以下为主要竞争对手对比: 公司 AI战略 市场优势 挑战 微软 Azure AI,Copilot,印度合作 全球云服务规模,OpenAI合作 裁员引发的声誉风险 亚马逊 AWS,Bedrock AI平台 云服务市场份额第一 AI产品迭代速度 谷歌 Google Cloud,Gemini AI AI算法与搜索生态 云服务市场份额落后 xAI Grok,Colossus超算
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数据支持 规模与资源有限 微软在AI云服务领域的优势得益于与OpenAI的深度合作,但亚马逊AWS和谷歌云在市场份额和算法创新上构成威胁。微软在印度的布局可能进一步扩大其在亚洲市场的领先地位。 编辑总结 微软通过裁员6000人优化资源配置,加速AI优先战略,显示其在全球AI竞争中的坚定决心。与Yotta在印度的合作将Azure AI服务与Shakti Cloud整合,助力印度AI生态发展,预计培训10万名开发者并推动本地化应用。市场对微软AI布局的信心推高其股价,但裁员可能引发声誉风险。印度市场的战略投资将巩固微软在亚洲云服务领域的地位,但需平衡资源分配与社会责任。全球AI竞争加剧,微软需持续创新以应对亚马逊和谷歌的挑战,同时关注新兴市场的增长潜力。 2025年大事件 2025年6月2日:微软宣布裁员6000人,聚焦AI战略,整合资源支持Azure和Copilot发展。(来源:CNBC) 2025年5月28日:微软与Yotta Data Services达成合作,将Azure AI整合至Shakti Cloud平台。(来源:TechCrunch) 2025年4月15日:微软发布Azure AI新功能,支持印度AI使命计划,培训5万名开发者。(来源:彭博社) 2025年3月20日:微软与IndiaAI共建AI生产力实验室,推动教育与医疗AI应用。(来源:印度时报) 2025年1月10日:纳德拉宣布与IndiaAI合作建立AI卓越中心,计划2025年培训10万名AI人才。(来源:路透社) 国际投行与专家点评 Satya Nadella(微软首席执行官,2025年6月2日):“团队调整将确保微软在AI革命中保持领先,资源将集中于创新与全球市场扩张。”(来源:微软内部备忘录) Puneet Chandok(微软印度及南亚区总裁,2025年6月2日):“印度AI市场潜力巨大,微软与Yotta的合作将为本地企业提供世界级AI工具。”(来源:印度经济时报) Daniel Ives(Wedbush Securities分析师,2025年6月2日):“微软的裁员与印度投资显示其在AI领域的战略重点,Azure将继续领跑云服务市场。”(来源:雅虎财经) Goldman Sachs Research(2025年6月2日):“微软在印度的AI布局将增强其全球竞争力,但裁员需谨慎处理以避免声誉风险。”(来源:高盛报告) Amy Hood(微软首席财务官,2025年5月30日):“AI战略的资源重配将推动微软2025财年收入增长15%以上,印度是关键市场。”(来源:彭博社采访) 来源:今日美股网
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06-04 00:11
苹果挑战欧盟《数字市场法》:称开放生态系统阻碍创新
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克(Daniel Ek)于5月28日在
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发帖称:“苹果的封闭生态限制了音乐流媒体的创新,DMA将为消费者带来更多选择。”市场数据显示,苹果在欧洲智能手机市场的份额约为35%,远超三星的25%,显示其生态系统的强大影响力。 市场与竞争格局对比 苹果的法律挑战可能对全球科技市场产生深远影响。6月2日,纳斯达克指数上涨0.67%,苹果股价涨0.42%,反映市场对其AI与生态系统战略的信心。以下为主要科技公司在欧洲市场的竞争对比: 公司 欧洲市场地位 潜在DMA影响 股价表现(6月2日) 苹果 35%智能手机市场份额 生态开放降低收入 涨0.42% Meta 社交媒体与广告主导 获用户数据优化广告 涨3.62% Alphabet 搜索与安卓市场领先 增强iOS平台集成 跌1.58% Spotify 音乐流媒体领导者 降低App Store成本 涨1.2% Meta因AI广告自动化预期领涨,而Alphabet因市场对谷歌服务增长的担忧下跌。苹果的法律战可能推迟DMA执行,但短期内需承担高昂合规成本。 编辑总结 苹果对欧盟《数字市场法》的法律挑战凸显了其对封闭生态系统的坚持,认为开放将损害创新和用户隐私。DMA要求苹果向Meta、Alphabet等开放iOS生态,可能降低其App Store收入并增加数据安全风险。竞争对手如Spotify和Meta将从中受益,获得更多市场机会。苹果的法律战可能延续数年,但当前需遵守欧盟指令,合规成本和隐私挑战将考验其战略平衡能力。全球科技市场竞争加剧,苹果需在维护生态优势与适应监管要求间找到出路。欧盟的监管趋势可能进一步影响其他科技巨头,塑造更开放的数字市场。 2025年大事件 2025年6月2日:苹果对欧盟《数字市场法》提起法律挑战,称其阻碍创新。(来源:路透社) 2025年5月30日:苹果发布iOS 19,部分开放API以符合DMA要求。(来源:TechCrunch) 2025年4月15日:欧盟对苹果处以10亿欧元罚款,指其App Store政策违反DMA。(来源:彭博社) 2025年3月25日:欧盟委员会发布DMA细则,要求苹果开放生态系统。(来源:金融时报) 2025年2月10日:Meta与Spotify联合向欧盟投诉苹果生态封闭问题。(来源:CNBC) 国际投行与专家点评 Tim Cook(苹果首席执行官,2025年5月30日):“DMA的某些规则针对苹果的生态系统,可能削弱我们为欧洲用户提供安全和创新体验的能力。”(来源:苹果声明) Margrethe Vestager(欧盟委员会专员,2025年3月25日):“DMA旨在确保公平竞争,苹果的封闭生态系统长期限制了创新和消费者选择。”(来源:欧盟新闻发布会) Daniel Ek(Spotify首席执行官,2025年5月28日):“苹果的封闭生态限制了音乐流媒体的创新,DMA将为消费者带来更多选择。”(来源:
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) Daniel Ives(Wedbush Securities分析师,2025年6月2日):“苹果的法律挑战可能推迟DMA执行,但合规成本和竞争压力将影响其利润率。”(来源:雅虎财经) Goldman Sachs Research(2025年6月2日):“DMA的实施将重塑欧洲科技市场,苹果需平衡开放与隐私保护以维持竞争优势。”(来源:高盛报告) 来源:今日美股网
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06-04 00:11
微软发布Bing Video Creator:免费使用OpenAI Sora生成AI视频
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迪·里巴斯(Jordi Ribas)在
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表示:“Bing Video Creator延续了我们免费提供AI创作工具的传统,继Bing Image Creator后再次为用户带来创新体验。” 市场竞争与影响 Bing Video Creator的免费模式挑战了其他付费AI视频工具,如OpenAI的ChatGPT Plus(20美元/月)和谷歌的Veo 3(需订阅AI Ultra计划)。谷歌Veo 3在Artificial Analysis排行榜上以1272分领先Sora(1050分),支持音频生成和更长视频,但需付费。Bing Video Creator的低门槛吸引了内容创作者和营销人员,适合快速制作TikTok或YouTube Shorts短视频。6月2日,微软股价涨0.35%,反映市场对其AI战略的信心。以下为主要竞争对手对比: 工具 技术 成本 功能 优势 Bing Video Creator Sora 免费(积分快速模式) 5秒,480p,文本生成 零成本,易用 ChatGPT Sora Sora 20美元/月起 20秒,1080p,图像/视频输入 高级功能 Google Veo 3 Veo 3 付费订阅 音频+视频,1080p 综合性强
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用户@geekwire于6月3日发帖称:“我们测试了Bing Video Creator与Veo 3的‘水獭做披萨’提示,Bing的免费优势显著,但Veo 3的画质更优。” 编辑总结 微软通过Bing Video Creator免费提供OpenAI Sora技术,显著降低了AI视频生成门槛,吸引内容创作者和营销人员。5秒时 Sport: 短视频创作,营销团队可快速生成社交媒体内容,教育者可制作培训视频。然而,5秒时长和480p分辨率限制了复杂场景创作,标准模式生成时间长可能影响用户体验。微软通过奖励积分激励用户参与其生态系统,未来扩展至桌面端和Copilot将增强功能。面对谷歌Veo 3等竞争,Bing Video Creator的免费策略为其赢得市场先机,但需提升分辨率和时长以保持竞争力。AI视频生成技术的普及将推动内容创作民主化,但隐私和内容审核问题需持续关注。 2025年大事件 2025年6月2日:微软推出Bing Video Creator,免费提供Sora AI视频生成,首发于Bing移动端应用。(来源:VentureBeat) 2025年5月23日:微软向测试用户开放Bing Video Creator Beta版,确认使用Sora模型。(来源:Windows Latest) 2025年4月6日:微软在Bing中推出Copilot Search,增强AI搜索功能。(来源:ppc.land) 2025年2月15日:OpenAI发布Sora预览版,向红队测试者和创意专业人士开放。(来源:OpenAI) 2024年12月9日:OpenAI正式推出Sora,支持ChatGPT Plus和Pro用户生成视频。(来源:OpenAI) 国际投行与专家点评 Jordi Ribas(微软搜索负责人,2025年6月2日):“Bing Video Creator延续了我们免费提供AI创作工具的传统,继Bing Image Creator后再次为用户带来创新体验。”(来源:
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) Tim Brooks(OpenAI研究员,2025年3月1日):“Sora通过数据集自学3D图形生成,展现了惊人的视觉一致性。”(来源:Wikipedia) Daniel Ives(Wedbush Securities分析师,2025年6月2日):“微软通过免费Bing Video Creator扩大AI市场份额,短期成本高但长期利好生态系统。”(来源:雅虎财经) Goldman Sachs Research(2025年6月2日):“Bing Video Creator的免费模式将推动AI视频普及,但需解决生成速度和内容审核挑战。”(来源:高盛报告) Leah Sirama(AI专家,2025年5月24日):“Bing Video Creator通过免费Sora技术重塑视频创作格局,激励更多用户参与AI创新。”(来源:AINewsEra) 来源:今日美股网
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