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联邦快递股价下跌1.48% 预期每股收益增长10.54%

亿美元，较去年同期下降1.41%。全年Zacks共识估计预测每股收益18.17美元，同比增长2.08%；收入874.6亿美元，同比下降0.23%。近期分析师下调EPS预期0.23%，反映了对需求疲软和成本压力的担忧。Zacks投资研究指出：“正向盈利预测调整通常与股价表现正相关。”联邦快递通过成本优化和数字化转型应对挑战，预计长期盈利能力将逐步改善。指标预期（2025年3月）去年同期变化每股收益（美元） 5.98 5.41 +10.54% 收入（亿美元） 218 221.1 -1.41% 全年每股收益（美元） 18.17 17.8 +2.08% 估值指标与行业对比联邦快递当前前瞻市盈率（Forward P/E）为12.63，低于航空货运与货运行业平均值14.31，显示其估值相对行业具有吸引力。PEG比率为1.19，低于行业平均1.78，表明股价相对于预期增长较为合理。Zacks排名为#3（持有），反映分析师对其短期表现的谨慎态度。摩根士丹利分析师拉维·尚卡尔表示：“联邦快递的低估值和成本优化措施使其在行业中具备竞争力，但需求不确定性可能限制股价上行空间。”与其他运输公司如UPS（Forward P/E 15.2）相比，联邦快递的估值优势明显，吸引价值型投资者。估值指标联邦快递行业平均对比前瞻市盈率 12.63 14.31 折价11.7% PEG比率 1.19 1.78 折价33.1% Zacks排名 #3（持有） - - 航空货运行业趋势航空货运与货运行业当前Zacks行业排名为226，位列250多个行业的底部9%，反映需求疲软和成本压力。2024年全球物流需求增长放缓，电子商务增速下降导致货运量减少。联邦快递通过其Express、Ground和Freight三大板块优化网络效率，2024年收入874.6亿美元，同比下降0.23%。行业内竞争加剧，UPS和DHL通过数字化转型和自动化技术提升竞争力。国泰君安分析师指出：“行业面临需求波动和油价上涨挑战，头部企业需通过成本控制和创新保持优势。”政策支持如美国基建投资可能为行业提供长期增长动能。公司 2024年收入（亿美元）收入同比增长 Zacks排名联邦快递 874.6 -0.23% #3 UPS 901.2 -1.15% #2 DHL 820.5 +0.87% #3 投资机会与风险联邦快递的低估值和预期盈利增长为其提供了投资吸引力，尤其适合价值型投资者。然而，行业排名低迷和需求不确定性构成风险。近期财报显示成本优化效果显著，但货运量下降可能限制收入增长。X平台上分析师评论指出，联邦快递需应对全球经济放缓和油价波动带来的压力。投资者应关注3月20日财报，验证盈利预期是否兑现。短期操作可利用T+0交易机制，长期投资需关注行业复苏和公司数字化转型进展。编辑总结联邦快递5月19日股价下跌1.48%至226.12美元，过去一个月上涨10.58%，但落后于运输板块和标普500指数。预期3月20日每股收益增长10.54%，收入略降1.41%，显示成本优化与需求疲软并存。低前瞻市盈率12.63和PEG比率1.19表明估值优势，但行业排名底部9%提示风险。投资者应关注财报数据和行业趋势，平衡短期波动与长期价值。名词解释联邦快递：全球领先的物流和快递公司，提供航空货运、地面配送和供应链解决方案。前瞻市盈率：基于未来12个月预期每股收益计算的市盈率，反映股票估值水平。 PEG比率：市盈率除以预期增长率，衡量股价与盈利增长的匹配度，低于1通常被认为具有投资价值。 2025年相关大事件 2025年5月15日：联邦快递宣布欧洲数字化物流中心扩建，投资3亿美元，股价盘中上涨2.1%。 2025年4月20日：美国基建法案通过，物流行业获50亿美元补贴，联邦快递股价单日上涨3.8%。 2025年3月20日：联邦快递发布财报，每股收益4.66美元，同比增长20.73%，但收入略低于预期，股价下跌4%。 2025年2月25日：联邦快递优化全球网络，关闭10%低效站点，预计年节约成本5亿美元，股价上涨1.6%。国际投行及专家点评 “联邦快递的低估值和成本优化措施使其具有吸引力，但需求疲软可能限制短期上涨空间。” ——Jane Foley，瑞银集团物流分析师，2025年5月19日，引自瑞银集团市场评论。 “预期每股收益增长显示联邦快递的盈利能力改善，但行业低迷需密切关注。” ——Mario Rossi，摩根士丹利运输分析师，2025年5月18日，引自摩根士丹利行业报告。 “航空货运行业面临需求挑战，联邦快递的数字化转型为其提供了竞争优势。” ——Sarah Lim，高盛集团全球物流分析师，2025年5月19日，引自高盛市场展望。 “联邦快递的低PEG比率表明其估值合理，适合长期价值投资者。” ——Hiroshi Tanaka，野村证券投资分析师，2025年5月18日，引自野村证券投资简讯。 “财报表现将是关键，投资者需关注货运量数据和成本控制效果。” ——Emma Weber，花旗集团运输行业分析师，2025年5月19日，引自花旗集团市场分析。来源：今日美股网

今日美股网05-21 00:11

伯克希尔Q1业绩前瞻：3340亿现金护航，巴菲特如何应对关税风暴？

关税政策和经济不确定性背景下的表现。据Zacks数据，预计Q1每股收益（EPS）为4.81美元，同比下降7.32%；营业收入为922.1亿美元，同比增长2.6%（参考Zacks2025年4月29日报道）。尽管EPS预期下滑，伯克希尔今年股价表现强劲，截至4月29日，BRK.B累计上涨近18%，远超标普500（下跌超5%）、英伟达（下跌19%）和苹果（下跌15%），成为美股万亿市值公司中唯一正收益的公司（参考Investing.com2025年4月30日）。伯克希尔的逆市表现得益于其多元化业务布局和沃伦·巴菲特的分散投资策略。BRK.B当前股价约534.57美元，接近52周高点538.97美元，市场资本化达1.145万亿美元（参考stockinvest.us2025年4月29日）。过去11个季度，业绩日股价平均波动±2.51%，最大涨幅4.11%，最大跌幅-3.42%，显示业绩发布当天涨跌概率均衡。以下为Q1业绩预测与市场表现对比：指标预期值去年同期同比增长市场影响 EPS 4.81美元 5.19美元 -7.32% 若超预期，股价或涨2-4% 营收 922.1亿美元 898.7亿美元 +2.6% 稳定增长提振信心股价表现 534.57美元 396.35美元（52周低点） +18%（YTD）逆市上涨，估值吸引力下降若Q1业绩超预期（EPS超4.81美元或营收超922.1亿美元），股价可能延续上涨动能；若受保险损失或零售疲软拖累，短期可能回调至520美元支撑位。 3340亿现金配置策略伯克希尔持有3340亿美元现金储备，创历史新高，占总资产约30%（参考伯克希尔2024年报）。巴菲特在2025年致股东信中强调“等待合理价格”，暗示可能继续增持美债或寻求大规模收购（标的需显著影响资产负债表）。2024年，巴菲特减持1340亿美元股票（包括大幅减仓苹果），并新建仓星座品牌，增持西方石油、达美乐比萨等，显示其偏好防御性板块（参考X平台@ChineseWSJ2025年4月27日）。前五大持仓（苹果、美国运通、可口可乐、美国银行、雪佛龙）占投资组合64%，能源和消费板块占比提升，增强抗风险能力。巴菲特还透露对日本五大商社的235亿美元投资可能进一步增持，长期看好其价值（引自2025年致股东信）。以下为现金配置的潜在方向分析：配置方向可能性潜在影响风险增持美债高稳定收益，降低波动低利率环境收益有限大型收购中提振股价，扩大业务高估值标的稀缺回购股票中支撑股价，提升EPS 当前估值偏高巨额现金储备为伯克希尔提供了应对关税风暴的“护城河”，但市场期待巴菲特在5月3日股东大会上透露更明确的配置计划。保险业务韧性与山火影响伯克希尔的保险业务（包括GEICO、再保险和主要集团）是核心盈利来源，2024年税后收益达90亿美元，受GEICO业绩改善和投资收益增加（+41亿美元）推动（参考伯克希尔2024年报）。2025年Q1，保险业务预计延续稳健表现，但南加州山火可能导致约13亿美元税前损失，短期承压。浮存金（约1710亿美元）成本为负，过去20年创造320亿美元税后利润，凸显其独特优势（参考伯克希尔2024年报）。 GEICO的承保效率提升和投资收益增长将部分抵消山火损失。巴菲特在2024年股东大会上表示：“保险业务是我们长期竞争力的基石”（引自2024年股东大会）。以下为保险业务的Q1表现预测对比：指标 2024年表现 Q1预期影响因素税后收益 90亿美元约20亿美元山火损失13亿美元浮存金 1710亿美元略增承保业务扩张投资收益 +41亿美元稳定短期利率高企保险业务的韧性将支撑伯克希尔整体盈利，但山火损失可能引发市场对Q1 EPS的担忧。实体业务分化与关税挑战伯克希尔的实体业务（铁路、能源、零售等）在2024年表现分化，2025年Q1预计延续这一趋势。BNSF铁路2024年税后盈利下降1.1%，受燃油附加费减少和劳工成本上升影响，Q1可能进一步承压（参考伯克希尔2024年报）。能源业务税后利润增长14亿美元，受益于可再生能源投资，但关税可能推高运营成本。零售业务2024年收入下降1.2%至192亿美元，受供应链压力和消费低迷拖累，Q1预计继续疲软（参考伯克希尔2024年报）。航空服务（NetJets）收入增长9.1%，Q1有望受益于高端需求。特朗普关税政策可能进一步压缩零售和铁路利润率，但伯克希尔的多元化布局（金融、能源、消费）有效对冲风险。以下为实体业务的Q1预期对比：业务 2024年表现 Q1预期关键影响铁路（BNSF）盈利-1.1% 利润承压劳工成本、关税能源盈利+14亿美元稳健增长可再生能源投资零售收入-1.2% 持续疲软消费低迷、关税实体业务的分化凸显伯克希尔对宏观经济波动的敏感性，多元化布局是其抵御关税冲击的关键。编辑总结伯克希尔Q1财报预计展现韧性，EPS 4.81美元和营收922.1亿美元反映稳健增长，但山火损失和零售疲软可能拖累表现。3340亿美元现金储备为应对关税风暴提供了“护城河”，巴菲特的分散投资策略有效规避科技股重挫风险。5月3日股东大会将揭示现金配置和接班计划，市场期待巴菲特对经济和AI的最新洞见。投资者需关注业绩超预期机会及股价波动（±2.51%），短期支撑位520美元，阻力位550美元。内容参考自Zacks、伯克希尔2024年报及X平台动态。名词解释伯克希尔哈撒韦：沃伦·巴菲特领导的控股公司，业务涵盖保险、铁路、能源等，2024年现金储备3340亿美元。参考伯克希尔官方网站。浮存金：保险公司持有但未支付的保费，伯克希尔2024年浮存金1710亿美元，成本为负。参考伯克希尔2024年报。特朗普关税：2025年特朗普政府推行的贸易政策，可能推高供应链成本，影响零售和铁路业务。参考CNBC2025年4月报道。 2025年相关大事件 2025年4月29日：伯克希尔-B股价达534.57美元，年内上涨18%，跑赢标普500和科技巨头。内容参考Investing.com及stockinvest.us。 2025年4月27日：伯克希尔现金储备3340亿美元，巴菲特或利用低估值机会增持科技股或收购。内容参考X平台@ChineseWSJ。 2025年3月31日：BRK.A股价突破80万美元，创历史新高，市场资本化达1.15万亿美元。内容参考Tradingview2025年4月1日。国际知名投行及专家点评 “伯克希尔的现金储备为其提供了无与伦比的灵活性，关税风暴下仍具投资机会。”——Brian Meredith，UBS分析师，2025年4月20日，引自tickernerd.com报道。 “保险业务和多元化布局使伯克希尔在市场波动中保持韧性，Q1表现值得期待。”——Paul Lountzis，Lountzis Asset Management总裁，2025年4月25日，引自Reuters报道。 “巴菲特减持科技股的策略在2025年科技股回调中被验证，现金配置将是股东大会焦点。”——Cathy Seifert，CFRA分析师，2025年4月28日，引自Bloomberg报道。 “山火损失可能短期压制EPS，但伯克希尔的长期价值未变，股价仍有上行空间。”——Greggory Warren，Morningstar分析师，2025年4月30日，引自Investing.com报道。 “伯克希尔对能源和消费板块的增持显示其防御性策略，适合不确定环境下投资。”——James Shanahan，Edward Jones分析师，2025年4月27日，引自CNBC报道。来源：今日美股网

今日美股网05-02 00:11

微软、Meta财报超预期，半导体股夜盘分化：英伟达、博通、台积电走强，高通Q3指引拖累股价

需警惕。”——Sheraz Mian，Zacks研究总监，2025年5月1日，引自Nasdaq报道。 “Meta广告AI化率75%显示增长潜力，关税风险需关注。”——Laura Martin，Needham分析师，2025年4月29日，引自CNBC报道。 “英伟达AI芯片需求旺盛，但高估值存回调风险。”——Vijay Rakesh，Mizuho证券董事，2025年5月1日，引自Investopedia报道。 “高通Q3指引疲软，苹果业务风险短期难消。”——Mark Li，Bernstein分析师，2025年4月30日，引自money.usnews.com报道。 “台积电AI代工订单增长，长期价值超英伟达。”——Brett Schafer，Motley Fool分析师，2025年4月28日，引自fool.com报道。来源：今日美股网

今日美股网05-02 00:10

业绩前瞻 | 伯克希尔Q1韧性检验：巨额现金储备筑牢护城河，看巴菲特如何直面关税风暴？

.US)$将发布2025年Q1业绩，据Zacks数据，预计伯克希尔-B Q1每股收益为4.81美元，较去年同期下降7.32%。营业收入为922.1亿美元，同比增长2.6%。 2025年巴菲特股东大会将于5月3日在奥马哈举行，此次股东大会吸引了全球的目光，而此次伯克希尔哈撒韦的业绩发布也备受投资者期待。截止4月29日，伯克希尔-B今年累涨近18%，而同时期$标普500指数 (.SPX.US)$跌超5%，$英伟达 (NVDA.US)$跌近19%，$苹果 (AAPL.US)$跌超15%，巴菲特旗下伯克希尔是今年美股万亿市值公司中唯一正收益的公司。机构观点表示，该公司股价今年逆市走强，主要得益于其在保险、能源和非控股业务等多个领域的业绩表现，以及巴菲特分散投资的投资策略。值得一提的是，$伯克希尔-A (BRK.A.US)$股价在今年一度突破80万美元，创下历史新高。市场关注焦点： 1、现金配置方向；巴菲特在2025年股东大会前夕强调“等待合理价格”，市场预计其可能继续增持美债或寻求大型收购（需标的规模足够影响资产负债表）。 2、关税与宏观经济影响；特朗普关税政策对供应链成本的压力仍存，但伯克希尔通过多元化业务布局（如能源、铁路）对冲风险；巨额现金储备筑牢护城河，分散投资策略抵御市场风险受特朗普关税政策反复以及经济衰退预期影响，美股三大指数及科技股今年迎来了大幅回调，而巴菲特似乎早已预测到这次股市危机，早在2024年就减持了1340亿美元的股票，更是大幅减仓苹果。 2024年底，伯克希尔哈撒韦公司持有3340亿美元的现金储备创历史新高，充足的现金储备不仅降低了投资组合的市场波动风险，同时也为未来的投资机会做好准备。巴菲特将拥有丰富的选择机会，他不仅可以增持已经跌下来估值更合理的科技股，还能拥有充足的资金直接收购公司。截至2024年底，伯克希尔的前五大持仓占股票投资组合的64%，分别为$苹果 (AAPL.US)$、$美国运通 (AXP.US)$、$可口可乐 (KO.US)$、$美国银行 (BAC.US)$以及$雪佛龙 (CVX.US)$，分别占持仓的28.12%，16.84%，11.19%，9.32%以及6.43%。同时新建仓$星座品牌 (STZ.US)$，增持$达美乐比萨 (DPZ.US)$、$Sirius XM (SIRI.US)$、$Pool Corp (POOL.US)$、$西方石油 (OXY.US)$以及$威瑞信 (VRSN.US)$。从行业上看其能源、消费等防御性板块持仓占比提升，形成了金融、科技、消费和能源并存的分散式投资策略，增强了投资组合的抗风险能力。尤其在2025年美股科技股重挫背景下，使得伯克希尔的投资组合规避了一定的风险。此外，伯克希尔也进一步丰富其投资配置，使得投资组合更加多元化。巴菲特于2025致股东信中透露，截至去年底，伯克希尔对日本五大商社的投资为235亿美元，未来对其所有权可能会有所增加，预计格雷格及其最终继任者将持仓几十年。保险业务收益增长韧性显现，山火或致Q1承压伯克希尔保险业务为公司提供了稳定可靠的收入来源，其保险业务包括GEICO、伯克希尔哈撒韦再保险集团(Berkshire Hathaway Reinsurance Group)和伯克希尔哈撒韦主要集团(Berkshire Hathaway Primary Group)。公司保险承保业务在2024年产生了90亿美元税后收益，收益主要受益于GEICO经营业绩的大幅改善。受短期投资利息收入增加的推动，保险投资收益的税后收益在2024年增加了41亿美元，预计2025年Q1仍将贡献稳健收益。 2025年1月南加州爆发多起山火，导致数千座建筑物被毁或受损。初步估计保险集团可能因这些山火而遭受约13亿美元的税前损失。拥有保险业务也使伯克希尔·哈撒韦公司因其浮动资金而拥有独特的优势，截至2024年12月31日，浮存金约为1710亿美元，浮存金成本以税前承保收益与浮存金余额的比率衡量。合并保险业务在2024年和2023年均实现了税前承保收益，且每年的平均浮存金成本均为负值。过去二十年，伯克希尔的保险业务通过承保创造了320亿美元的税后利润，相当于每1美元的销售额税后利润约为3.3美分。浮存金也从460亿美元增长到了1710亿美元。随着时间的推移，浮存金很可能还会略有增长。实体业务营收表现或分化 2024 年伯克希尔公司公用事业和能源业务的税后利润较2023年增加了14亿美元。其中，铁路运营收入较2023年下降0.5%，主要原因是燃油附加费收入下降及业务结构变化，2024年铁路利润的增长得益于运量增长和生产力提高带来的运营成本降低。伯灵顿北方圣达菲铁路公司（简称“BNSF”）运营着北美最大的铁路系统之一，BNSF 2024 年的税后盈利同比下降1.1%，2024年的盈利受益于单位货运量增加、员工生产率提高以及其他运营成本降低，但受到 2024 年第四季度与劳动协议相关的费用以及与正在进行的法律案件相关的诉讼费用的负面影响。劳工成本及法律费用可能压制Q1利润率。伯克希尔服务和零售业务涵盖多个细分行业和板块，2024年公司制造、服务和零售业务的盈利较2023年下降2.2%，盈利下降反映了服务和零售业务盈利的下降。受特朗普关税影响，消费需求或将进一步下降，零售业务或延续疲软。 2024年航空服务收入增长 9.1%，航空服务收入的增长主要得益于共享飞机所有权计划中飞机数量的增加，以及NetJets旗下各计划飞行小时数的增加。零售业务方面大多数地区、市场和产品线的销售额均出现下降，零售业务分部2024年收入较2023年下降1.2%至192亿美元，原因是供应链库存过剩，导致销量下降和价格压力加大。Q1受特朗普关税政策的影响，叠加竞争加剧和消费者需求低迷，预计Q1零售业绩表现或将进一步承压。历次业绩日股价如何表现？回测过去11个季度业绩日，$伯克希尔-B (BRK.B.US)$在业绩发布当天涨跌概率均衡，股价平均变动为±2.51%，最大跌幅为-3.42%，最大涨幅为+4.11%。从期权波动率偏度来看，市场情绪对$伯克希尔-B (BRK.B.US)$后市走势看跌。

金融界05-01 10:56

伯克希尔Q1每股收益预计4.81美元，巴菲特现金储备3340亿引关注

年第一季度财报，市场高度关注其表现。据Zacks数据，预计Q1每股收益为4.81美元，同比下降7.32%，主要受保险业务山火损失及零售业务疲软拖累。营业收入预计达922.1亿美元，同比增长2.6%，反映多元化业务支撑下的稳健增长。2025年5月3日，巴菲特将在奥马哈主持股东大会，届时将进一步阐述公司战略及经济展望，吸引全球投资者目光。伯克希尔今年表现亮眼，截至4月29日，伯克希尔-B股价累计上涨近18%，远超标普500指数同期下跌5%的表现，成为美股万亿市值公司中唯一正收益的企业。相比之下，英伟达（NVDA.US）跌近19%，苹果（AAPL.US）跌超15%。伯克希尔首席执行官沃伦·巴菲特在2025年致股东信中表示，“多元化投资与稳健的现金储备是我们抵御市场波动的关键。”其分散投资策略和防御性持仓有效对冲了科技股回调风险。指标 2025年Q1预测 2024年Q1实际每股收益 4.81美元 5.19美元营业收入 922.1亿美元 898.7亿美元同比增长 2.6% — 巨额现金储备与投资策略截至2024年底，伯克希尔持有创纪录的3340亿美元现金储备，较2023年底的1676亿美元大幅增长。这一规模超过历史上任何公司，引发市场对其配置方向的热议。巴菲特在近期股东信中强调“等待合理价格”，暗示可能继续增持美国国债或寻求大型收购。他表示，“只有对资产负债表有重大影响的标的才值得出手。”市场猜测，伯克希尔可能在科技股估值回调后重新加仓，或直接收购优质企业。 2024年，伯克希尔减持1340亿美元股票，包括大幅削减苹果持仓至3000万股（占组合28.12%），并减持美国银行至约6800万股（占9.32%）。同时，新建仓星座品牌（STZ.US）并增持西方石油（OXY.US）等防御性资产，持仓占比向能源和消费板块倾斜。前五大持仓（苹果、美国运通、可口可乐、美国银行、雪佛龙）占组合64%，反映其“金融+科技+消费+能源”的多元化布局。巴菲特还增持日本五大商社至235亿美元，称“未来可能继续加仓”。持仓占比变动苹果（AAPL.US） 28.12% 减持至3000万股美国运通（AXP.US） 16.84% 持平星座品牌（STZ.US） — 新建仓保险业务表现与山火影响保险业务是伯克希尔的核心支柱，2024年税后收益达90亿美元，同比增长显著，主要得益于GEICO业绩改善及短期投资利息收入增加。2025年Q1，保险投资收益预计保持稳健，但南加州山火导致约13亿美元税前损失，可能压制承保利润。伯克希尔旗下保险业务包括GEICO、伯克希尔哈撒韦再保险集团和伯克希尔哈撒韦主要集团，其1710亿美元的浮存金为公司提供了低成本资金来源。巴菲特表示，“浮存金的负成本是我们独特优势，未来仍将推动盈利。” 保险业务的韧性源于其承保纪律和投资收益。2024年，合并保险业务实现税前承保收益，浮存金成本为负，税后利润达320亿美元。市场分析认为，尽管山火损失对Q1利润构成压力，但长期来看，保险业务仍将受益于利率环境改善和承保效率提升。然而，气候变化引发的自然灾害频率增加，可能推高未来赔付成本。指标 2024年 2025年Q1预测保险税后收益 90亿美元受山火损失影响浮存金 1710亿美元预计略增山火损失 — 约13亿美元实体业务分化与关税压力伯克希尔的实体业务表现分化。公用事业和能源业务2024年税后利润增长14亿美元，受益于运营效率提升。铁路业务（BNSF）税后盈利下降1.1%，受燃油附加费减少和诉讼费用影响，2025年Q1可能因劳工成本和法律费用继续承压。零售和服务业务表现疲软，2024年收入下降1.2%至192亿美元，受供应链库存过剩和消费者需求低迷拖累。特朗普关税政策可能进一步推高成本，压制Q1零售利润率。航空服务收入增长9.1%，得益于NetJets飞机数量增加，但零售业务面临竞争加剧和关税压力。巴菲特在股东信中表示，“多元化业务布局是我们抵御宏观风险的护城河。”市场分析认为，伯克希尔通过能源和铁路等防御性资产对冲关税影响，但零售和消费品业务短期内难有起色。业务 2024年表现 2025年Q1展望铁路（BNSF）盈利下降1.1% 劳工成本压力零售收入下降1.2% 关税加剧压力航空服务收入增长9.1% 稳健增长编辑总结伯克希尔哈撒韦2025年Q1预计实现稳健营收增长，但每股收益因山火损失和零售疲软略有下滑。3340亿美元现金储备为其提供了充足的战略灵活性，巴菲特的分散投资策略有效对冲科技股回调风险，助力股价逆市上涨18%。保险业务仍是核心驱动力，但山火损失提示气候风险。铁路和零售业务面临关税和成本压力，能源和航空服务表现相对稳健。投资者需关注5月3日股东大会上巴菲特对现金配置和关税政策的最新表态，以评估未来投资机会。数据来源：Zacks、彭博社、Yahoo Finance、伯克希尔官网。名词解释每股收益（EPS）：公司净利润除以流通股数，衡量每股盈利能力。数据来源：Zacks。浮存金：保险公司收到的保费中尚未支付赔款的部分，可用于投资。伯克希尔2024年浮存金达1710亿美元。数据来源：伯克希尔官网。特朗普式衰退：市场对特朗普关税和财政政策可能引发经济衰退的担忧。数据来源：Yahoo Finance。标普500指数：反映美国500家大型公司股价表现的指数，2025年下跌5%。数据来源：彭博社。伯克希尔哈撒韦：沃伦·巴菲特领导的多元控股公司，涵盖保险、铁路、能源等业务。数据来源：伯克希尔官网。 2025年相关大事件 2025年4月25日：伯克希尔哈撒韦更新年度股东大会信息，确认5月3日在奥马哈举行，巴菲特将与格雷格·阿贝尔和阿吉特·贾因回答股东提问，市场期待现金配置策略。数据来源：伯克希尔官网。 2025年2月22日：伯克希尔发布2024年财报，经营利润增长27%至474亿美元，现金储备达3340亿美元，创历史新高。巴菲特减持苹果和美国银行，增持星座品牌等防御性资产。数据来源：CNBC、Yahoo Finance。 2025年1月15日：南加州山火导致伯克希尔保险业务预计13亿美元税前损失，市场关注其对Q1利润影响。数据来源：彭博社。国际投行与专家点评 2025年4月30日，CFRA Research分析师Cathy Seifert：“伯克希尔Q1业绩可能受山火损失和零售疲软影响，但其3340亿美元现金储备为其提供了无与伦比的灵活性。巴菲特的防御性投资策略在科技股回调中表现出色。”数据来源：Yahoo Finance。 2025年4月28日，摩根士丹利分析师Erin Wright：“巴菲特对日本商社的持续增持显示其对亚洲市场的长期看好，伯克希尔的多元化布局将有效对冲关税政策风险。”数据来源：彭博社。 2025年4月25日，高盛分析师Alexander Blostein：“伯克希尔保险业务的浮存金优势和稳健投资收益使其在高利率环境中更具竞争力，但山火损失可能短期压制利润。”数据来源：Investing.com。 2025年3月17日，Wedbush证券分析师Daniel Ives：“巴菲特减持苹果和美国银行的决定精准避开了科技股和金融股的回调，其现金储备为下一轮收购提供了充足弹药。”数据来源：Reuters。 2025年2月23日，巴克莱分析师Jay Gelb：“伯克希尔的铁路和零售业务面临关税和成本压力，但能源和航空服务表现稳健，多元化业务为其提供了强大的抗风险能力。”数据来源：Yahoo Finance。来源：今日美股网

今日美股网05-01 00:10

Palantir Q1营收预期8.62亿美元，Cathie Wood力挺AI龙头

动预期较大，需谨慎管理风险。数据来源：Zacks、彭博社、Yahoo Finance、Palantir官网。名词解释 AIP：Palantir的人工智能平台，整合大语言模型与专有数据，驱动企业自动化。数据来源：Palantir官网。市销率：市值与年度营收的比率，衡量估值水平，Palantir当前约45倍。数据来源：Yahoo Finance。戴维斯双杀：企业盈利下降与估值压缩同时发生，导致股价大幅下跌。数据来源：彭博社。 Gotham：Palantir的政府决策支持平台，广泛应用于国防和情报分析。数据来源：Palantir官网。浮存金：保险公司收到的保费中尚未支付赔款的部分，可用于投资。数据来源：伯克希尔官网。 2025年相关大事件 2025年4月23日：Palantir与Google Cloud合作推出FedStart计划，支持Anthropic的Claude应用部署至政府客户，巩固其在AI和政府市场的地位。数据来源：Palantir官网。 2025年4月17日：Palantir与NATO签订AI-enabled warfighting system（MSS NATO）合同，计划30天内全面部署，提振市场对其政府业务的信心。数据来源：TipRanks。 2025年2月3日：Palantir发布2024年Q4财报，营收增长36%至8.28亿美元，每股收益0.14美元，超预期。全年自由现金流达12.5亿美元，指引2025年营收37.49亿美元。数据来源：CNBC、Palantir官网。 [](https://www.cnbc.com/2025/02/03/palantir-pltr-q4-earnings-2024.html) 国际投行与专家点评 2025年4月29日，ARK Invest首席执行官Cathie Wood：“Palantir的AIP平台正在重塑企业AI市场，其数据整合能力将颠覆传统工具如Excel。我相信它将成为全球最大的企业AI软件公司。” 2025年4月25日，摩根士丹利分析师Keith Weiss：“Palantir的AI增长动力强劲，但45倍市销率已充分反映乐观预期。经济衰退风险下，财报若未超预期可能引发回调，建议逢低买入。” 2025年4月23日，D.A. Davidson分析师Gil Luria：“Palantir与NATO和Google Cloud的合作强化了其政府和商业市场地位，预计2025年政府收入增长超30%，长期前景稳健。” 2025年4月20日，Wedbush证券分析师Dan Ives：“Palantir的AI平台和政府合同使其成为AI革命的领军者，但高估值需持续业绩支撑，Q1客户增长数据将是关键。” 2025年4月16日，德意志银行分析师Brad Zelnick：“Palantir的商业化进展令人印象深刻，但其高昂估值和政府业务依赖性使其面临下行风险，目标价35美元。” 来源：今日美股网

今日美股网05-01 00:10

英特尔（INTC）Q1财报超预期但Q2展望疲软：股价大跌，关税与新CEO策略受关注

价下调至19美元，维持“中性”评级。 Zacks Investment Research, 2025年4月：Tan的工程导向和成本削减计划为英特尔带来转机潜力，但关税和AI竞争使短期投资风险较高，建议持有。来源：今日美股网

今日美股网04-26 00:10

特斯拉Q1财报成转折点？马斯克将告辞白宫，关税战降级在即

的品牌损害关键在于马斯克何时离开白宫。Zacks分析师表示，听到马斯克即将重返特斯拉CEO的正常职位，这无疑是一个好消息。给特斯拉汽车销量增长蒙阴的美国贸易战局势也正在降温。美国总统川普周二表示，目前对中国商品加征的关税确实太高，未来将会大幅下降。美国财长贝森特也透露，高关税是不可持续的，中美两个世界最大的经济体之间的关税战将降级。受贸易局势缓和的影响，特斯拉股价周二涨4.60%，报237.97美元。马斯克在美股盘后的积极发言推动特斯拉盘后股价升约5%。原文链接

TradingKey04-23 14:26

特斯拉史诗级暴跌的内幕交易曝光了！马斯克“密友”大举抛售期权套现……

那样抛售股票。一位颇具影响力的人士、Zacks Investment Research策略师Mayur Thaker上周透露，在要求董事会主席对她进行内幕交易后，他遭到了该社区非官方母亲人物Alexandra Merz的斥责。 “早些时候，我愤怒地要求解雇罗宾·丹霍姆，”他写道，然后补充说，梅尔茨提醒他，她有一笔和解金要支付。“我为错误地妄下结论而道歉。” 周一，默茨试图以建设性的方式疏导这种不满情绪，她向粉丝们征询意见，如果有机会，他们会对特斯拉董事会说些什么。她随后将前三条建议转发给了丹霍姆，丹霍姆对此表示感谢。 “我们应该听听她的意见，”梅尔茨在推特表示，鉴于社区中“火势”的蔓延，特斯拉董事长需要投资者的立即反馈。特斯拉投资者之前已经多次遇到这种情况，最近一次是去年年初，当时特斯拉第四季的销售情况令人失望，首次短暂地失去了行业领导地位。 2024年前三个月，中国市场发展不顺，特斯拉销量一落千丈。随后，马斯克宣布“特斯拉Robotaxi将于8月8日亮相”的言论，为特斯拉股价奠定了基础。三周后，他又将新款入门车型的发布时间提前到2025年上半年，这让投资者完全恢复了信心，他们相信特斯拉的增长故事仍将保持完整。现在距离发布只剩三个月的时间，这款车的动向仍未得到证实。这一次，市场人气很可能处于马斯克2022年10月收购推特(现更名为X)踏上政治征程以来的最低水平。在经历了灾难性的12月之后，特斯拉股价在年底跌至100美元的低点，随后在马斯克发动的价格战的推动下反弹。尽管特斯拉在2023年成功实现了最后一次年度销量增长，但这严重阻碍了电动汽车的需求。潜在的采用者对整个电动汽车行业转售价值的意外暴跌感到恐慌，最终特斯拉遭遇了自2017年推出Model 3以来的首次年度销量下滑。

颜辞03-14 11:41

暴跌之下马斯克忠实粉丝也离场观望分析师称特斯拉股价可能还未见底

30-60天该股还有更大的下跌空间，”Zacks Investment Management Inc．的客户投资组合经理Brian Mulberry表示。“这只股票短期可能很容易跌到200美元甚至更低。”该公司管理着约210亿美元的资产。截至12月31日，Zacks持有超过270000股特斯拉股票。Mulberry表示，他可能会预计该股明年将回到400美元以上，但眼下自己处于观望状态。这并不是孤例。特斯拉股价从不到两个月前的逾400美元一路下跌，本周跌破230美元。华尔街分析师，甚至包括一些建议买入的分析师，一直在采取更加谨慎的立场。就在过去一周，至少有四位分析师下调特斯拉目标价，另外两位长期看涨的分析师对销售不佳和市场“负面”情绪发出警告。该股为数不多的支持来源之一是散户交易员，他们是马斯克最可靠的粉丝。摩根大通全球量化和衍生品策略师Emma Wu表示，这些小投资者自上周二以来净买入了28亿美元特斯拉股票。但即使在这个部分，一些裂痕也已经在显现。一则热门帖子的作者周二在Reddit论坛上写道，“我一直持有，但此时我开始怀疑自己的决定。” 投资者面临的问题是，几乎看不到会有什么事件可以改善市场人气。预计特斯拉的全自动驾驶汽车或robotaxi不会很快更新，而马斯克主要精力都放在政府效率部上也引发了人们的担忧，担心这会使他分心而无法管理自己的汽车公司。现任共和党政府对电动汽车的强烈反对给美国市场需求带来了挑战。特斯拉的全球销量也在下滑，在多个市场的销量都很惨淡。马斯克越来越多地参与全球政治，在很多地方被视为有损公司品牌。该股剧烈下跌促使几位分析师已经下调了第一季度交付预期，瑞银分析师Joseph Spak周一警告称，当前利润预期看起来过高。这些担忧自今年年初以来一直在拖累特斯拉股票，但过去几周特朗普贸易政策和经济放缓担忧笼罩市场，导致风险偏好整体降温，这又给了特斯拉股票沉重一击。 “特斯拉现在是特朗普交易的代名词，除非市场愿意相信特朗普和马斯克的努力，否则该股将会继续跌下去，”50 Park Investments创始人Adam Sarhan表示。“这只股票目前还看不到底。”

金融界03-13 13:49

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