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国家统计局数据高技术制造业数据亮眼，科创板50ETF(588080)等备受关注
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交通网络和地面飞行服务设施将基本建成，eVTOL也将大批量商业化。eVTOL的市场价格也将从千万逐渐降低，到2030年四五座的eVTOL有望保持在两三百万价格区间，将可能有10万架eVTOL进入家庭或成为空中的士。科创板重点支持高新技术产业和战略性新兴产业，相关指数受到市场关注。中信建投认为，随着低空基础设施逐步搭建，相关空域适航政策、保障标准的完善，将看到越来越多的eVTOL型号取得适航认证，低空经济也将逐步进入商业化运行期，明年低空经济产业将得到快速发展。相关产品：创业板ETF（159915）：追踪创业板指数，是深交所多层次资本市场的核心指数之一，由最具代表性的100家创业板上市企业股票组成，反映创业板市场层次的运行情况。创业板指数新兴产业、高新技术企业占比高，成长性突出，兼具价值尺度与投资标的的功能。科创板50ETF（588080）：追踪上证科创板50成份指数，由上海证券交易所科创板中市值大、流动性好的50只证券组成，反映最具市场代表性的一批科创企业的整体表现。科创成长50ETF（588020）：追踪上证科创板成长指数，从科创板上市公司中选取营业收入与净利润等业绩指标增长率较高的50只上市公司证券作为指数样本，反映科创板具有高成长特征的上市公司证券的整体表现。科创创业ETF（159781）：追踪中证科创创业50指数，从科创板和创业板中选取市值较大的50只新兴产业上市公司证券作为指数样本，以反映上述板块中代表性新兴产业上市公司证券的整体表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-27
固态电池板块再度上扬，锂电池ETF、电池龙头ETF和新能源车电池ETF涨超2%
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现有锂电池空间广阔。低空经济发展迅速，eVTOL等新产品对锂电池能量密度要求提升，为固态电池打开需求新空间。根据机构预测到2030年全球固态电池出货量将增长至614.1GWh，到2030年中国固态电池市场空间将增至200亿元。中国企业目标是在2027-2030年间实现全固态电池商业化生产，其中宁德时代预计2027年实现固态电池小批量生产；天赐材料硫化物固态电解质预计2027年千吨级产线建成。日本主要集中于硫化物研发，计划到2030年前实现全固态电池实用化。韩国LG、三星SDI等企业与美国Solid Power、Quantum Scape等企业均布局硫化物固态电池。招商策略研报表示，目前传统液态锂电技术迭代已达瓶颈，而固态电池在兼顾高能量密度和本征安全性两方面具有显著优势，有望成为未来电池技术的重要发展方向，为相关企业带来巨大的市场机遇。目前规模最大的电池行业ETF是广发基金电池ETF，最新规模是35.6亿元，工银瑞信基金锂电池ETF和汇添富基金电池50ETF，规模分别是12亿元和10亿元。
格隆汇2024-11-25
行业拐点+技术突破，新能源布局良机已至？
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固态电池成长空间。电动垂直起降飞行器（eVTOL）等新型航空装备如对电池技术提出严苛标准，强调高能量密度、安全性和倍率性能，这与固态电池的特性高度契合。eVTOL的快速发展有望加速固态电池产业化进程。据国盛证券预测，2025年全球固态电池需求量为17.3GWh，到2030年，全球固态电池需求量有望超200GWh的市场规模，2025年至2030年复合增长率达65.8%。 3、供给端：固态电池技术取得重大突破，开启新能源汽车续航新时代近期在固态电池技术方面取得的重要突破——一种能够在极端温度条件下稳定工作的高比能锂电池，标志着新能源汽车续航能力迈上了新的台阶。有机构认为，这一技术进步不仅解决了传统锂电池在低温环境下性能下降的问题，还为新能源汽车提供了更长的行驶里程和更高的安全性。对于消费者而言，这意味着更少的充电次数和更广泛的适用场景；对于制造商来说，则意味着可以设计出更轻量化、更高效的车型，未来有望在飞行端、新能源车端、消费电子端以及储能端有所应用。固态电池技术的发展预示着新能源汽车行业将迎来新一轮的技术革新，进一步推动行业的可持续发展。行业相关基金碳中和ETF（159885）中高风险 R4 跟踪指数：内地低碳（000977.SH）科创新能源ETF（588830）中高风险 R4 跟踪指数：科创新能（000692.SH）风险提示：市场有风险，投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-25
一周复盘 | 海马汽车本周累计下跌5.13%，汽车整车板块下跌2.31%
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。海马汽车：目前公司暂无产品应用于eVTOL飞行器有投资者在投资者互动平台提问：公司此前为小鹏汽车代工厂，公司目前是否有产品应用在eVTOL飞行器？。海马汽车（000572.SZ）11月22日在投资者互动平台表示，关于eVTOL飞行器等新兴产业，公司关注相关产业发展动态并保持跟踪研究。目前，公司暂无产品应用于eVTOL飞行器。后续工作中，公司将根据相关产业发展情况，并结合自身资源条件，积极探讨参与或合作的可能性。海马汽车：首款B端新能源汽车产品——海马EX00项目，正在按既定计划开展研发、试制等相关工作有投资者在投资者互动平台提问：海马injoy l是台好车，为什么不大力宣传？公司品牌宣传工作后期有何计划？。海马汽车（000572.SZ）11月22日在投资者互动平台表示，公司首款B端新能源汽车产品——海马EX00项目，正在按既定计划开展研发、试制等相关工作，并计划于四季度内量产上市。与之相关的推广宣传等工作，将根据产品落地计划相应开展。海马汽车积极拓展海外市场，计划提升四季度出口销量海马汽车（000572）发布投资者关系活动记录表，记录了2024年11月18日的调研活动。公司目前正在推动海外市场多元化，巩固中东市场的同时，积极开拓越南等新兴市场。出口模式上，公司从单一的KD出口转型为KD与整车并行出口，并增加技术和服务的输出。当前出口车型主要包括海马S5、S7、8S和7X，未来将推出更多新车型以丰富出口产品。公司表示，2024年海外销量不及预期的原因主要是外部市场环境变化，导致出口策略调整，产品出口阶段性减少。公司计划在四季度逐步提升出口销量，并将稳步扩大出口规模，利用较好的盈利能力提升业绩。【同行业公司股价表现——汽车整车】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 601127 赛力斯 123.99元 -5.71% -7.62% 6.25% 600418 江淮汽车 38.85元 -3.36% -7.46% -5.13% 600104 上汽集团 17.98元 4.11% 33.88% 39.70% 000625 长安汽车 14.00元 -4.89% -0.99% 5.50% 002594 比亚迪 278.49元 -3.97% -6.52% -5.01%
金融界2024-11-24
10连板！大妖股卷土重来
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量密度的电池，可能只有高端长续航车型、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、以及人形机器人等新兴技术领域，需求才比较明确。除非成本迅速地下降，否则硫化物可能并不会是未来全固态电池市场的一颗独苗，甚至不会是领先路线。成本更低的半固态电池会先享受到市场份额的增长，全固态电池的大规模放量，则要等到2027年以后。但对于初创企业来说，全固态电池是必须要啃下一块的硬骨头，因为全固态电池就是由半固态衍生而来。企业先掌握难度系数更高的技术，再结合液态电池的正负极技术开发市场需要的半固态电池，未来再切换成全固态，那么生产线的迁移和调整也就更加简便，成本更低。量产虽然并不遥远，但路径之争依然还是一场豪赌。 03 尾声值得一提的是，这次的主角粤桂股份，在2008年、2015年的两次大牛市中，同样也创造了历史性的增长，前两次分别涨了约168%和172%。换句话说，公司似乎已经成为牛市记忆的一部分。粤桂股份主营业务包括糖浆纸、硫铁矿和新能源材料三大板块。公司的前身‌贵糖股份是中国制糖业第一家上市公司，1998年在深交所上市。制糖业务比重约占一半，2023-2024榨季产糖量9.48万吨，同比增加61.1%。三季度单季净利润狂增接近10倍，近三年利润波动相当大。 2015年以来，云硫矿业所产生的收入约占粤桂股份总收入20%左右。硫铁矿原料及产品价格上涨是主要的业绩驱动因素，上半年硫精矿+硫酸业务占比提升至32.9%。而粤桂股份的硫铁矿资源，未来很可能在全固态电池产业链中扮演重要角色，被视作期权机会，被A股炒家们迅速识别。但这一切的前提，是全固态电池真的能成为新主流并实现量产，而这依然具有很多不确定性。（全文完）
格隆汇2024-11-23
隔夜美股全复盘(11.22)| Snowflake暴涨逾32%，第三财季业绩超预期且指引积极+与Anthropic合作
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出，并刚刚发布了电动垂直起降飞机（或称eVTOL）飞行员的最终法规。这类新型飞机由电池供电，能够像直升机一样起飞和着陆，承载六名乘客，飞行距离在100英里以内。随着Joby和Archer eVTOL通过认证过程，Pierce认为Joby的股票可能上涨30%，Archer的股票可能翻倍。投资者需要耐心和一些冒险精神来测试Needham的建议。eVTOL的FAA批准在2026年前不会发生，分析师预计这两家公司在2028年前都不会盈利。尽管如此，Pierce预测每家公司到本十年末将超过40亿的营业收入。也有一些投资者并不认同Pierce的乐观观点。大约27%的Archer流通股已被做空，Joby的股数大约为18%。令人担忧的是，这些公司在目前的烧钱速度下仅有一年的现金流，将通过发行大量股票稀释现有股东的权益。 Needham预计每家eVTOL公司将需要再融资至少20亿资本。Joby拥有丰田汽车这一可靠的支持者，丰田已经投入了90000万，包括在10月份的50000万承诺。Archer希望通过向航空公司销售eVTOL来吸引现金，计划在几年后开始。 5、没有一个财长候选人让特朗普中意不排除他会再出“怪牌” 11.21 特朗普对财政部长人选的遴选仍在进行，这位候任总统最近告诉盟友和顾问，迄今为止面试过的候选人里还没有一个让他完全放心。对冲基金高管Scott Bessent、阿波罗全球管理高管Marc Rowan，前美联储理事Kevin Warsh仍然是主要竞争者之一。他们周三每个人都与特朗普会了面，Rowan还是从香港飞来，但截至周三晚间，这些谈话都没有促使特朗普做出决定。知情人士强调人选随时可能宣布。但这么长时间的考虑凸显出财长对特朗普经济议程的重要性，以及他严格但有时相互矛盾的要求。盟友们认为特朗普想要一位候选人既受到华尔街的青睐，又在选民中有着较高信誉度，他渴望真正实施全面的新贸易政策并拥抱加密货币。 DOGE负责人马斯克暗示他正在关注SEC 11.22 候任总统特朗普“政府效率部”(Department of Government Efficiency，简称DOGE)的新任联席主管似乎正把重点放在美国证券交易委员会(SEC)的工作效率上。在SEC主席根斯勒在X上宣布他将于明年1月20日辞职的几分钟后，马斯克在X上回应道∶“SEC真的每月只在办公室工作一天吗？”马斯克与SEC已经不和多年。2018年，这位科技亿万富翁同意支付2,000万美元罚款，并辞去特斯拉董事长一职，以了结一项证券欺诈调查。该调查源于他的一条推文，该推文暗示他已经获得了将特斯拉私有化的资金。他还因在收购推特之前披露股票购买情况而受到SEC的调查，并嘲笑该机构是“做空者致富委员会”。美证交会主席根斯勒拟于明年1月卸任 11.22 据路透社旗下媒体IFR报道，美国证交会周四表示，其主席加里·詹斯勒（Gary Gensler）将于1月20日特朗普政府接管后辞职。“我感谢拜登总统赋予我这一不可思议的责任。美国证交会已经完成了我们的使命，毫无畏惧和偏袒地执行了法律，”根斯勒在一份声明中说。根斯勒在任内将矛头对准了加密行业，起诉Coinbase、Kraken、币安等公司，称它们未能在美国证交会注册违反了规定。这些企业否认了这一指控，并在法庭上进行了抗争。在加密货币问题上，法院大多支持根斯勒的立场，但他的广泛的行动和不妥协姿态引发了华尔街、国会共和党人、甚至一些民主党人的强烈反对。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）22:45 美国11月标普全球制造业PMI初值（2）22:45 美国11月标普全球服务业PMI初值（3）23:00 美国11月密歇根大学消费者信心指数终值（4）23:00 美国11月一年期通胀率预期终值
格隆汇2024-11-22
冲刺量产！全球首条GWh新型固态电池产线投产，有研新材10天7板，同品类中规模最大的电池50ETF(159796)V型反弹，连续3日吸金约2800万元！
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和消费领域有着很强的应用需求，认为随着eVTOL吨级逐步提升，其对于固态电池的需求会更为迫切。（来源于华泰证券《电新：持续看好固态电池产业趋势》）看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-20
英搏尔于低空赛道开展全方位战略合作，树立标杆示范企业
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共同开发适用于亿航智能电动垂直起降（“eVTOL”）航空器系列的高性能电驱动系统。英搏尔表示，本次认购是在保证日常经营资金使用需求和现金管理资金安全的前提下实施的，不会影响公司主营业务发展。公司通过与亿航智能签署股份认购协议，并参与认购定向增发，将进一步建立全面、深入的战略合作伙伴关系。此前，英搏尔发布公告称，与亿航智能签署了《战略合作协议》，双方将共同致力于发展在城市空中交通的低空经济领域中eVTOL产品动力系统的研发及产业化。同时，英搏尔还收到了亿航智能下发的产品技术开发通知函，将为后者无人驾驶 eVTOL产品开发提供动力电机及控制器产品。今年以来，英搏尔显著加速了在低空经济领域的拓展进程。早前，在接受机构调研之际，公司表示，积极重视前瞻性技术的研究与储备，将从科技项目攻坚和电驱动系统技术创新等多方面积极布局相关产品，助力低空经济eVTOL行业的发展。英搏尔布局低空经济的优势在于独特的集成技术，可以有效降低驱动系统的重量和体积，提高功率密度，降低成本。基于新能源汽车的电机与eVTOL电机之间有技术共通之处，英搏尔可以在原有产品的技术上进行新产品的开发。双方合作重点围绕定制化开发满足亿航智能各类eVTOL产品指标，并符合民航局严格适航要求的电驱动系统。英搏尔创新的“集成芯”技术将有助于进一步优化亿航智能eVTOL的电机解决方案，从而实现轻量化、高功率、强散热性的一体集成设计，并且适用于亿航智能多种eVTOL产品。这一战略举措致力于提升亿航智能eVTOL系列产品的性能和可靠性，满足行业持续发展的需求。 2023年底，低空经济被确定为国家战略性新兴产业，2024年春被写入政府工作报告，纳入新质生产力范畴。4月初，亿航智能EH216-S航空器拿到生产许可证（PC），成为全球首个获得适航三证（型号合格证TC、生产许可证和单机适航证AC）的eVTOL。近期，在珠海航展期间，多家低空经济相关企业签约了最新合作，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点，对航线和区域都有相关规划等，这一系列的进展不仅彰显了低空经济领域的蓬勃发展势头，更标志着该领域正式迈入第二发展阶段。业内人士指出，低空经济领域的发展已从板块轮动阶段逐步过渡到业绩兑现阶段。未来只有具备出色业绩的低空经济企业，才能够获得资本多头的重点关注和青睐。对于英搏尔而言，双方达成合作标志着亿航智能对于公司持续创新能力、研发实力、产品质量及生产能力的认可，提高了公司在eVTOL市场的品牌影响力，也将对公司进一步拓展eVTOL市场产生积极影响。未来，英搏尔将把和亿航智能进行战略合作、技术开发、资本合作的这种方式，打造为与低空经济公司合作的标杆模式，未来将按此模式不断复制，促进公司在低空经济领域的发展。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-19
开盘：沪指微涨0.03%、创业板指站上2200点，低空经济概念股持续活跃
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进展。 3、中央空管委将在六个城市开展eVTOL试点，机构看好空管系统领域在2024国际电动航空(昆山)论坛上，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。点评：国海证券认为，从落地节奏判断上，空管系统在低空基建中有望先行落地。当前外围设备已具备较成熟的产业模式;信息系统建设预计落地节奏最快，且传统空管领域厂商具备先发优势。机构观点中信建投：供给侧优化，建议关注钢铁、光伏、水泥、煤炭和稀土等行业中信建投指出，供给侧改革在宏观层面强调通过淘汰低效产能、推动资源优化配置、加速产业升级，从而实现经济结构的高质量发展。改革针对各行业的过剩产能和低效生产进行深度调整，不仅稳步改善供需结构，还通过引导新技术应用和绿色转型，培育经济增长新动能，为相关行业龙头企业提供显著的估值修复和盈利能力提升的空间。改革的综合效应体现在产业效率提升、市场竞争格局优化以及资本市场投资价值的回归。供给侧优化，建议关注钢铁、光伏、水泥、煤炭和稀土等行业。中金公司：地产股估值的历史底部或已确立中金公司认为，目前，中国房地产开发商处于去杠杆的中早期阶段，然而判断实体市场量价下行最快的时期可能已经过去，同时政策端开始更积极的推动行业止跌企稳。对于地产股而言，中金公司总体上认为估值的历史底部或已确立，未来主要着眼上行节奏与空间的问题，主要的催化因素将在于增量政策与房价趋势。基准情形下，建议投资者把握2025年可能因实体市场量价下行趋势缓和所出现的地产股的进一步上行。招商证券：大盘蓝筹风格有望在最后两个月重新回归招商证券认为，在前期中小风格占优之后，随着中小风格补涨到位，中小风格继续进一步占优的概率降低，大盘蓝筹风格有望在最后两个月重新回归。行业选择层面，建议重点关注有望受益于政策催化和业绩预期改善或增速较高的领域，具体涉及电子(消费电子、半导体)、计算机(计算机设备)、家电(白电、家电零部件、厨卫电器等)、汽车(汽车零部件、乘用车)、机械设备(工程机械、自动化设备)等行业。赛道选择层面，11月重点关注五大具备边际改善的赛道：国防军工、汽车、人工智能、光伏、消费电子。
金融界2024-11-19
隔夜美股全复盘(11.19)| BKKT暴涨逾162%，特朗普旗下社媒正就收购加密货币交易平台Bakkt进行深入谈判
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整后净利润超预期 11.18 低空经济eVTOL科技企业亿航智能公布2024年第三季度财务业绩报告。财报显示，第三季度公司营收1.28亿元人民币，同比增长347.8%，环比增长25.6%，季度营收续创历史新高，大幅超过市场预期的1.19亿元。亿航智能旗舰产品EH216-S的销售收入是公司的主要营收来源，营收增长得益于EH216-SeVTOL产品需求和交付量的持续增长，第三季度共计交付63架EH216-S，交付量较去年同期的13架增长迅速。中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点 11.18 中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。业内人士透露，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国10月新屋开工总数年化（2）21:30 美国10月营建许可总数（3）次日02:10 美联储施密德发表讲话
格隆汇2024-11-19

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