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固态电池催化连连！电池企业盯上低空市场，完美契合eVTOL市场需求

低空飞行领域。2024年以来，国内加快eVTOL商业化落地，对高能量密度、高功率、高安全性的电池需求紧迫，且对成本不敏感，固态电池完美契合eVTOL市场的需求，产业化进程有望提前。可关注在固态/半固态电池技术方面布局领先的企业。东方证券研报指出，航空锂电池安全与能量密度要求提升，固态电池在低空经济中应用前景可期。工信部近日发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》对航空锂电池的性能给出了明确的发展目标：推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。除此之外，eVTOL对电池的充电倍率、安全性也提出了更为严格的要求。当前eVTOL电池的能量密度达到285Wh/kg，已经接近液态电池的能量密度上限，（半）固态电池或为最贴近eVTOL需求的电池技术。从产业链公司的布局来看，宁德时代凝聚态电池首要的目标应用场景即为民用电动载人飞机；亿航智能通过投资锂金属固态电池科技公司欣视界，布局eVTOL固态电池供应链。eVTOL对性能要求高，同时能够包容较高的技术溢价，是新技术落地的绝佳场景，在低空经济政策支持与行业技术发展要求之下，eVTOL有望撬动固态电池更加广阔的应用空间。东方证券分析，固态电池材料体系全面优化，产业链存在较多潜在机会。电解质为固态电池关键创新点；正负极材料向高性能方向迭代，打开高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极的应用空间；封装多采用软包路线，铝塑膜需求有望提升。近期固态电池催化连连，持续看好产业化发展过程中不断涌现的阶段性机会，建议关注：上海洗霸(603200，未评级)（固态电解质）、元力股份(300174，未评级)（硅碳负极）、当升科技(300073，买入)（高镍三元）、丰元股份(002805，未评级)（参股固态电池企业中科深蓝汇泽）。

金融界2024-04-26

首次实现无人机跨海货运，低空经济蓝图加速落地

商业化运营前景明朗，对应行业级无人机、eVTOL等多机型将陆续迎来放量。建议关注布局较早的【整机】：亿航智能、万丰奥威、山河智能、商络电子；价值量相比汽车成倍增长【三电动力系统】：卧龙电驱、蓝海华腾、江苏神通、英搏尔；降本/运营瓶颈【电池】：国轩高科、蔚蓝锂芯；【壳体】民士达、吉林化纤、双一科技、中航高科等；【空管基建】中交设计、莱斯信息、深成交、华设集团等；【运营】中信海直。

金融界2024-04-26

最高补贴500万元盐田出台专项扶持政策支持低空经济发展

术或行业领先的载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）、非载人无人机等飞行器生产及运营项目，投资金额（不含地价）达到2000万元以上（含）的，按项目投资金额的百分之五给予一次性补贴，单个企业不超过500万元。

金融界2024-04-26

美股异动｜亿航智能涨超4% 产业相关政策出台机构指今年有望成为低空经济元年

S获得生产许可证，成为全球首个三证齐全eVTOL飞行器。此外，近期各地陆续出台低空经济产业相关政策，昨日，沈阳制定发布《沈阳市低空经济高质量发展行动计划(2024-2026年)》，其中提出打造10个以上低空经济应用示范场景，培育低空经济相关企业突破100家，产业规模达到30亿元。华安证券电力设备新能源首席分析师张志邦表示，在近期政策端及产业端催化下，2024年低空经济领域将加速发展，有望成为低空经济元年。低空经济产业链涵盖低空基础设施、飞行器制造、运营服务、飞行保障四大领域。其中，低空经济基础设施是各类低空经济活动的关键支撑，亦受到更多政策关注，预计将率先受益。

格隆汇2024-04-25

尚太科技涨停，亿纬锂能、恩捷股份涨超5%，宁德时代发布神行Plus电池后大涨近2%，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)涨超1%！

的优势特点正相契合。中金公司则表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。东方证券指出，锂电基本面利空出尽，估值见底修复。锂电行业在23年受到产业链大幅降价、行业去库、排产不及预期等多种负面影响，板块单边下行。往后看一方面降价压力大幅减缓&部分环节开始出清，另一方面终端需求仍保持可观增长，叠加补库存，量增明显；量增利稳下产业链盈利在24年有望触底回升，机会大于23年。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到。电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、先导智能(300450)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、中国宝安(000009)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比54.43%。关注新能源核心赛道低位布局机会，一键囊括动力电池+储能电池50只龙头股，认准电池50ETF（159796），场外联接基金（A类012862；C类012863）。风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-25

固态电池持续发酵，创业板扩大涨幅超0.6%！上汽集团：已实现汽车“横着走”

成为未来主流技术路线】中金研报表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。现有电池技术水平均未能完美满足eVTOL对于电池能量密度和功率密度的要求，主流在研技术路线有锂电池和氢燃料电池两种，看好固态/半固态锂电池成为未来主流技术路线。【低位布局产业链核心，电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年4月19日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为20.09倍PE，位于十年期3%的分位数，即比近十年的近97%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.4.19，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。国联证券表示，2024年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。2023年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-25

尚太科技冲击涨停！瑞泰新材、亿纬锂能纷纷涨超5%，电池ETF(561910)盘中垂直拉升！

示，持续看好汽车行业。中金研报表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。现有电池技术水平均未能完美满足eVTOL对于电池能量密度和功率密度的要求，主流在研技术路线有锂电池和氢燃料电池两种，中金看好固态/半固态锂电池成为未来主流技术路线，宁德等电池企业已进行针对性布局。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-25

中金：固态/半固态电池或为未来eVTOL主流路线

中金研报表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。现有电池技术水平均未能完美满足eVTOL对于电池能量密度和功率密度的要求，主流在研技术路线有锂电池和氢燃料电池两种，中金看好固态/半固态锂电池成为未来主流技术路线，宁德等电池企业已进行针对性布局。

金融界2024-04-25

海通证券：顶层设计+许可证+应用端突破三重催化低空经济前景广阔

的订单。看好低空经济产业链的发展前景，eVTOL作为低空经济的核心载体，建议关注eVTOL整机及产业链。

金融界2024-04-25

美股异动｜亿航智能盘前涨约3% 低空经济加速发展

S获得生产许可证，成为全球首个三证齐全eVTOL飞行器。华泰证券最新指出，2024年将为我国低空产业元年，看好“低空新基建”下通导基础设施、三维高精地图及空管系统供应商的投资机会。

格隆汇2024-04-24

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