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安达维尔(300719.SZ):在航空座椅、航空导航系统、客舱设备、地面测控类设备及航空复材构件上有着丰富的产品谱系及装机经验
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术可延伸至低空经济领域,产品应用场景与
eVTOL
适配度较高。
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格隆汇
2024-03-28
ETF甄选 | 低空经济携手AI掀起“涨停潮”,AI主题、军工类ETF领涨;机器人ETF表现亮眼
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亿级市场规模。推进电动垂直起降航空器(
eVTOL
)等一批新型消费通用航空装备适航取证。鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。 兴业证券表示,空域改革与政策支持共振,低空经济有望加速。2023年以来,中央及地方对低空经济支持政策频出,低空空域管理改革有望与支持政策共振。中国优质的产业链配套有望助力中国企业在城市空中交通工具,尤其是
eVTOL
赛道脱颖而出。 相关ETF:国防ETF(512670.SH)、军工ETF(512660.SH)、国防军工ETF(512810.SH)、军工龙头ETF(512710.SH)、军工ETF龙头(512680.SH) 【浙江人形机器人创新中心启动,首款全域自研机器人发布】 2024年3月27日,浙江人形机器人创新中心启动仪式暨产品发布在宁波举行,这是宁波在人形机器人创新领域迈出的重要一步。首款全域自研的人形机器人整机“领航者1号”发布,这标志着宁波在人形机器人技术领域已取得重大突破。 中金公司认为,机器人产业为实现通用化,具备类人形态和人工智能的人形机器人或是最终答案。相比传统机器人,人形机器人硬件向高可用性、低成本升级,当前方案百花齐放,尚未归拢,执行器部件选型、传感器应用类型及数量均存在分歧;软件向多元感知&智能决策升级,AI大模型有望带动人形机器人的智能化快速迭代。 相关ETF:机器人ETF(562500.SH)、机器人产业ETF(159551.SZ)、机器人ETF(159770.SZ)、机器人100ETF(159530.SZ)、机器人ETF基金(562360.SH) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-28
3月28日十大人气股:飞行汽车概念爆发
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部翻倍式上涨的原因,与公司参股亿维特(
eVTOL
公司)有关。根据2023年12月7日机构调研,公司参股的亿维特航空原型机已实现机体下线,目前正在系统测试中,后续将按照计划进行首飞前测试,择机进行首飞。目前公司持股亿维特比例为14.62%,而且此前公司曾先后多次增资亿维特,不排除后续继续收购亿维特股份,从而更大程度参与低空经济概念的可能。 从短线上看,商络电子持续大涨后,累计涨幅已较高,且此前该股在高位时多次出现直接大幅低开套人的问题,不排除短期回落的风险。不过中期来看,由于亿维特在飞行汽车行业的领先地位,以及公司继续收购的预期存在,该股仍存在持续炒作的可能性。 2、平安电工:或将震荡为主 今日新股平安电工高开后小幅回落,午后该股一波急速拉升后继续维持震荡,最终收盘上涨90.4%。 近段时间来,新股上市数量明显变少,首日整体涨幅还是较为可观。此外由于新股上市数量的减少,为新股的炒作也提供了更多可能。不过今日市场走强,并且也存在大科技的主线,那么以新能源汽车业务为主的平安电工不在风口,炒作空间可能也比较有限。不过该股市盈率在37倍左右,相对来说没有过于高估,因此短期巨幅下跌的空间也有限。综合来看,该股还是存在在目前位置震荡或小幅调整的可能。 3、四维图新:飞行汽车+智能驾驶参与者不止有整车厂 今日卫星导航、无人驾驶概念股四维图新强势震荡为主,收盘最终大涨近7%。 飞行汽车虽然会“飞”,但由于其低空属性,仍离不开地面交通的相应支持。而未来飞行汽车与智能驾驶或将密不可分。事实上,不只是万丰奥威、商络电子(参股亿维特)这样的公司,车联网相关的智能驾驶公司同样将受益于飞行汽车以及智能驾驶的发展。其中四维图新提供的地图信息,就是其中重要的一环。此外值得注意的是,四维图新股价被压制数年,目前仍在相对低位,相对来说风险较已经炒高的高位股要小一些。未来如果无人驾驶与飞行汽车的发展顺利的话,公司或将受益于相关产业的发展,从而摆脱目前的业绩困境。
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证券之星
2024-03-28
涨停揭秘 | 中信海直2连板涨停,封板资金4.11亿元
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有限公司。公司在通用航空领域的新型技术
eVTOL
上与国内外多家公司建立了合作关系。此外,公司与华为签订了战略合作协议,双方将在通用航空为基础的交通运输行业内进行企业数字化转型和空中交通智能化技术改革与应用的合作。 业绩方面,2023年1月-12月,中信海直实现营业收入19.7亿元,同比增长9.54%;归属净利润2.39亿元,同比增长23.11%。
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金融界
2024-03-28
中金报告:四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案》,万亿级低空经济市场蓄势待发,产业链相关企业迎来新机遇
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点关注率先受益于这些新兴业态的无人机/
eVTOL
制造产业链及相关运营、空管、无人驾驶培训企业。其中包括亿航智能、纵横股份、万丰奥威、航天电子、航天彩虹、应流股份等
eVTOL
/无人机制造企业;吉林化纤、中航高科、光威复材等上游材料供应商;广联航空等零部件制造商;卧龙电驱等电机生产企业;以及中信海直、四川九洲、莱斯信息、航天宏图等涉及运营、空管和无人机驾驶培训的企业。 风险提示:低空空域改革进程可能滞后,
eVTOL
适航取证进程存在不确定性。
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金融界
2024-03-28
A股收评:反复博弈!沪指重回3000点上方,低空经济掀涨停潮
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亿级市场规模。推进电动垂直起降航空器(
eVTOL
)等一批新型消费通用航空装备适航取证。 卫星导航板块集体走强,航天宏图、恒宇信通20cm涨停,数字政通、广联航空、天银机电、司南导航等涨超10%。 铜缆高速连接板块普涨,吴通控股20cm涨停,通宇通讯10cm涨停,华脉科技、长飞光纤涨超7%。据QYResearch调研团队最新报告显示,预计2029年全球高速直连铜(DAC)电缆市场规模将达到17亿美元,未来几年的年复合增长率CAGR为12.3%。 消费电子概念股集体反弹,信音电子20cm涨停,中京电子、力鼎光电等10cm涨停。天风国际证券分析师郭明錤曾在研究报告中预测,如果目前手机市场库存回补需求的强劲态势持续至2024年上半年,华为P70系列全年的出货量有望实现同比增长230%,达到1300万至1500万部。 猪肉股走低,海大集团跌2.56%,温氏股份、巨星农牧跌超1%。 今日,北向资金全天净买入23.35亿元,其中沪股通净买入25.59亿元,深股通净卖出2.25亿元。 展望后市,华泰证券指出,短期市场或偏震荡运行,随着4月财报密集披露期临近,关注年报业绩确定性的三大线索:1)出口相关性高的外需拉动品种,如汽车、白电及上游氟化工、纺服及上游化纤;2)供给强约束品种,如石化、煤炭、航运及船舶;3)独立产业周期驱动的品种,如通信设备、通用自动化、电子。此外,从分析师一致预测变动情况上看,部分上游资源品(石化/煤炭)、消费(汽车/家电/农业/食饮)和TMT(通信)行业2024年第一季度业绩或超预期。
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格隆汇
2024-03-28
低空经济利好频发,航天宏图20cm涨停,科创100指数ETF(588030)涨超2%
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助力中国企业在城市空中交通工具,尤其是
eVTOL
赛道脱颖而出。 科创100指数ETF(588030)跟踪科创100指数,指数主要聚焦中小“硬科技”企业,87%公司市值在200亿以下;行业分布聚焦新兴产业、科技含量高,更加均衡。从申万一级行业上来,科创100指数前五大行业分别是,医药生物、电子、电力设备、计算机、机械设备,大多都是前期超跌严重且成长空间巨大的高成长行业,也是国家重点支持行业,长期配置价值更高。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-28
重大政策利好,低空经济爆发!烽火电子、应流股份等多股涨停,国防军工ETF(512810)大涨超2%
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亿级市场规模。推进电动垂直起降航空器(
eVTOL
)等一批新型消费通用航空装备适航取证。鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。 同日,据珠海市快递行业协会消息,珠海、深圳间首条无人机低空快递物流航路近日启动试运行,目前计划用于医院紧急药械、应急救护投递领域。据了解,珠深低空快递物流航路执飞机型为顺丰速运“丰舟90型”无人机,由该公司下属无人机运营团队进行飞行控制。 根据民航局数据,到2025年,中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。招商军工王超团队指出,低空基础设施是低空经济产业快速发展、辐射相关领域融合发展的重要基点,而且基础设施建设更多受国家及地方政策推动,本身具备乘数效应,因此低空基础设施板块将优先受益。 低空经济预期拉满,国防军工有望乘风而上!投资工具重点关注国防军工ETF(512810)。该基金跟踪中证军工指数,成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头,是一键投资A股军工核心资产的利器。值得关注的是,截至2023年末,国防军工ETF(512810)自成立以来的净值增长相对业绩基准的超额回报高达20.99%! 注:国防军工ETF自2016年成立以来至2023年的分年度业绩分别为-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%,-9.09%,同期业绩比较基准(中证军工指数)收益率分别为-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。 本文图片、数据来源于沪深交易所、华宝基金,截至2024.3.28。风险提示:国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股,仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-28
我国发布通用航空装备创新应用实施方案,推动低空经济万亿级市场崛起与发展机遇前瞻,产业链相关公司梳理!
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的领域之一。 另外,针对电动垂直起降(
eVTOL
)飞行器,据统计数据显示,截至2023年,欧美地区与中国等地的
eVTOL
企业已占据全球80%以上的市场份额,且
eVTOL
在立体交通、旅游观光、紧急医疗服务等多个领域显示出巨大的应用潜力和前景。随着越来越多优质创业企业的涌现,特别是在我国这片拥有庞大的市场需求、积极的政策环境以及有利于企业发展壮大的土壤上,
eVTOL
产业有望迎风起飞,开启崭新的篇章。 在投资建议层面,招商证券列举了一批值得关注的公司,它们分别分布于: 1)低空基础设施建设领域:包括莱斯信息、四川九洲、国睿科技、航天南湖、四创电子、威海广泰、深城交、川大智胜、新晨科技等; 2)低空飞行器制造领域:亿航智能、万丰奥威、中直股份、中无人机、航天电子、航天彩虹、观典防务、山河智能、纵横股份、广联航空、立航科技、安达维尔、宗申动力、海特高新等; 3)低空运营服务领域:航新科技、中信海直、山河智能、海特高新等。以上企业在各自领域内具有一定的竞争优势和发展潜力,值得投资者关注和研究。
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金融界
2024-03-28
四大部门发文 推动通用航空装备创新应用
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M)装备发展,推进电动垂直起降航空器(
eVTOL
)等一批新型消费通用航空装备适航取证。鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。 2024年或成为低空经济发展元年,通用航空、运行保障、低空运营等相关产业链将迎来发展机遇。权威机构预测,到2025年,低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。同时,低空经济未来将推动区域经济由“平面”向“立体”模式转变,打造区域经济新增长点。中国民用航空局发布的数据显示,到2025年,中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。 华创证券表示,伴随低空经济的战略地位提升,产业预期将进入黄金发展期,从中美比较看,我国通航市场规模有巨大潜力,尤其应用场景一旦实质性突破,带来十足想象力。建议关注通航龙头中信海直,已经递交招股书的南航通航,尤其关注在工业服务业之外,各公司推进第二增长曲线的潜力。
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金融界
2024-03-28
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