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小心中国廉价车在美国市场泛滥成灾!美国官员发出最新警告
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,超过日本成为世界第一大汽车出口国。
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去年12月表示,中国电动汽车制造商也在以创纪录的速度发布新车型,尽管竞争加剧,但中国汽车制造商的前景仍然稳定。 格兰霍姆说:“中国在电动汽车领域投入巨资是为了站稳脚跟,所以我们需要明白,让民众以负担得起的方式购买电动汽车是很重要的,但我们可以做到,我们可以保护我们的国家安全。” 白宫上个月说,美国正在调查从中国进口的汽车是否会对国家安全构成威胁,因为它们可能会收集有关美国公民和基础设施的敏感数据,并将这些数据发送给中国。 “中国的政策可能会让汽车充斥我们的市场,给国家安全带来风险,”美国总统拜登在一份声明中说,“我不会让这种情况在我任内发生。” 美国正试图通过《通胀削减法案》提振国内电动汽车供应链,该法案为在北美进行最终组装、满足关键矿物和电池组件要求等条件的汽车提供税收抵免。 电池组件由中国、伊朗、朝鲜和俄罗斯等“受关注的外国实体”制造或组装的电动汽车不符合税收优惠条件。 格兰霍姆说:“我们也知道,如果在美国生产,通过《通胀削减法案》的激励措施,我们可以降低价格。我们看到,去年电动汽车的销量翻了一番,预计还会有更多。” 近年来,美国一直在加大对中国企业的压力。 2022年10月,美国出台旨在限制中国获取、获取或制造先进半导体芯片能力的规定,理由是担心中国可能将其用于军事目的。 去年,美国宣布了新的规定,禁止美国芯片设计公司英伟达向中国出售先进的人工智能芯片。 美国参议院周三投票通过一项法案,以国家安全为由,可能限制与药明康德和华大基因等中国生物技术公司的业务往来。
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超启
03-07 21:21
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纽约社区银行跌超14% 股价跌至1996年以来最低水平
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发稿,该股跌超14%,报3.07美元。
惠
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机构已将纽约社区银行及其子公司Flagstar Bank的信用评级从“BBB-”/“F3”下调至“BB+”/“B”。此前,惠誉在2月已经将纽约社区银行的长期发行人违约评级从“BBB”下调至“BBB-”。 对此,惠誉表示,此次降级决定是基于对纽约社区银行风险状况的重新评估,这是在纽约社区银行宣布公司内部控制存在重大缺陷,特别是关于内部贷款审查后作出的。该机构补充称,其对银行的评级展望为负面。
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金融界
03-05 01:59
纽约社区银行信用等级被惠誉和穆迪降至垃圾级
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当地时间周五,纽约社区银行的信用等级被
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下调至垃圾级,而穆迪投资者服务公司(MIS)也进一步下调了其评级。在此前的一天,纽约社区银行表示,该行在追踪贷款风险的方式上发现了重大缺陷。 根据周五发布的一份声明,惠誉将纽约社区银行的长期发行人违约评级从BBB-下调至BB+,较投资级低一级。与此同时,穆迪也将其评级从Ba2调低至B3。上个月,穆迪已将其评级降至垃圾级。 惠誉表示,纽约社区银行发现的缺陷促使该行重新考虑对拨备充分性的控制,尤其是在集中投资于商业地产方面。 纽约社区银行周四曾宣布,该行需要加强贷款审查,这再次引发了投资者的担忧,即该行可能面临正陷入困境的商业地产所有者的风险敞口,其中包括纽约的公寓房东。周五,纽约社区银行股价暴跌26%,尽管该行表示,预计控制不善不会导致其信贷损失拨备发生变化。 而穆迪在一份声明中表示:“我们认为,由于写字楼贷款方面的信用风险,纽约社区银行可能不得不在未来两年进一步增加信贷损失拨备。此外,其多户贷款(multifamily loan)也存在巨大的重新定价风险。” 周五,纽约社区银行股价收于3.55美元,使其今年以来的跌幅达到65%。 周新上任的CEO Alessandro DiNello周五稍早在一份声明中称:“我行拥有强大的流动性和坚实的存款基础。我相信,我们有能力执行既定的扭亏为盈计划,为股东带来更多价值。”
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金融界
03-04 08:31
纽约社区银行(NYCB.US)信用评级遭降级 惠誉对风险状况持负面展望
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机构已将纽约社区银行(NYCB.US)及其子公司Flagstar Bank的信用评级从“BBB-”/“F3”下调至“BB+”/“B”。此前,惠誉在2月已经将纽约社区银行的长期发行人违约评级从“BBB”下调至“BBB-”。
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金融界
03-02 10:05
惠誉:美国房地产市场正在解冻,但91%的房屋仍被高估
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FX168财经报社(北美)讯
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周五(3月1日)强调,随着销售和库存的增加,美国房地产市场出现了一些宽松的迹象,但去年的价格增长只会加剧市场的高估。 截至第三季度,房屋被高估了11.1%,这一趋势在美国91%的都市区蔓延。考虑到去年第四季度房价一直在上涨,惠誉预计,去年年底之前,估值过高的情况一直在持续。 标普称,"美国楼市有逐渐解冻的迹象,新屋销售和库存均略有改善。抵押贷款利率高企和房价上涨等挑战加剧了负担能力问题,继续减缓这种正常化的步伐。” 根据标准普尔全球(S&P Global)的数据,12月份的房价同比涨幅为5.5%,创2022年以来的最高水平。 标普道琼斯指数(S&P Dow Jones Indices)大宗商品、实物和数字资产主管Brian Luke在报告中表示:“回顾这一年,2023年的房价涨幅似乎超过了过去35年的平均水平。” Zillow最近发现,在这种环境下,工资增长滞后意味着购房者现在需要比疫情前多赚80%左右。 抵押贷款银行家协会(mortgage Bankers Association)报告称,住房负担能力面临的另一个不利因素是抵押贷款利率上升,12月月供中值从2055美元上升至2134美元。利率在2月份继续攀升,可能会抑制春季购买。 到2024年,惠誉预计全国名义价格增长率将放缓至0%-3%,因为住房供应紧张可能会维持目前的高价格。不过,标普指出,1月份成屋销售环比增长3.1%,突显出供应可能受到提振。
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Sissi
03-02 07:43
抢人大战!香港“高才通”抵港人才月收入中位数约5万港元
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:路透社) 另一方面,美国信用评级机构
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(Fitch Ratings)重申,香港的长期外币发行人违约评级为“AA-”,展望为稳定。 该评级基于该机构对该市2024年和2023年经济增长的最新预测,分别为3%和3.2%。这一增长主要是由旅游业的稳步恢复推动的。
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Sissi
02-23 06:35
惠誉:中国碳排放权交易新规对发电企业的短期影响料将有限
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2月22日全球第三大评级机构
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发布研报指出,中国碳排放权交易新规对发电企业的短期影响料将有限。
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表示,中国的全国碳排放权交易市场管理新规《碳排放权交易管理暂行条例》出台的主要意义在于将构建更加透明、可执行度更高的碳交易监管框架,而不是相关规定的趋严。根据《条例》,碳排放量低于全国平均水平的发电企业可通过向碳效率较低的同业出售碳排放配额而获益。惠誉认为,目前而言《条例》对发电企业盈利能力的影响较小,但若以后免费分配的排放配额减少,影响可能上升。惠誉预期,短期内《条例》对燃煤火电企业的影响料将有限,正如全国碳市场自2021年运行以来的情况一样。监管机构基于全国平均碳排放强度,每年向每家参与全国碳市场的发电企业发放免费排放配额。这意味着,碳效率较高的发电企业可通过向同业出售多余配额获得额外收入。
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金融界
02-22 12:52
红海风波:中国企业在东非面临成本上涨与供应链挑战"
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,引发连锁效应,导致生产停顿。” 香港
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公司的董事Sunny Huang表示,中国的货运公司面临更高的货运费率、缺乏空集装箱,以及是否使用从中国到欧洲的陆上路线的决策问题。 Sunny Huang补充说,港口运营商也感受到了运营效率和成本受到的影响,尽管程度较轻。 德国集装箱物流平台Container xChange首席执行官Christian Roeloffs表示,尽管东非的中国企业必须支付更多费用,但他们不需要因为红海问题而彻底停止运输。 Roeloffs补充说,港口运营商仍然可以在印度、巴基斯坦或波斯湾租用支线船舶,这些船舶不介意穿越红海进入非洲的风险。 但他表示,将货物从中国船只转移到印度加尔各答或巴基斯坦卡拉奇等地的支线船只会增加一到两周的时间,每从一艘船卸载或装载到另一艘船每箱要花费 100 美元到 200 美元。 Roeloffs说,在冠状病毒大流行期间,当世界航运需求激增时,支线航线(从3 艘到100多艘船不等)很受欢迎。 一些中国港口运营商正在探索好望角周围的海洋航线或航空和铁路组合——这是电子商务运输的热门选择。 一些货物还从中国通过海运到达迪拜,然后继续通过昂贵的航空路线到达最终目的地。 红海的破坏如果预计持续很长时间,将鼓励非洲劳动密集型制造业的发展 惠誉Sunny Huang预计,红海问题造成的供应链中断将是“暂时的”,集装箱运输能力将在年内增长。 香港理工大学海事研究物流系副教授 TL Yip 表示,红海的长期混乱最终可能有利于中国在非洲的投资,因为它会将投资从港口等与航运相关的基础设施转向更高价值的劳动密集型制造业, TL Yip说:“在非洲,中国对基础设施和劳动密集型制造业的投资正在重复20世纪90年代到2010年代的中国模式。” “红海的破坏如果预计持续很长时间,将鼓励非洲劳动密集型制造业的发展。”
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Sissi
02-22 08:35
CPT Markets:加拿大1月CPI数据通胀压力减缓! 英央行长对经济和政策拐点维持乐观展望
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经济展望》报告相比,新模型预测。 根据
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机构发布的消息,一个更准确的预测模型现在认为,德国国内生产总值季率预期为-0.1%。 从上行方向来看,上方压制(上方阻力) 0.8560,0.8600;从下行方向看,下方支撑0.8520。 CPT Markets风险提示及免责条款 : 以上文章内容仅供参考,不作为未来投资建议。CPT Markets 发布的文章主要根据国际财经数据报告及国际新闻为参考依据。
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CPT_Markets
02-21 16:18
英国央行官员Greene称在考虑降息前需看到更多通胀压力下降迹象
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续性不像之前担心的那样根深蒂固,”她在
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于伦敦举办的活动上表示。 她表示,由于薪资增长和服务业通胀压力持续,政策“将需要在一段时间内保持限制性,以使通胀可持续地回到目标水平”。 这番言论表明,尽管英国经济陷入衰退且有迹象显示抗通胀方面取得进展,但Greene并不急于转向降息。这呼应了英国央行行长安德鲁·贝利和首席经济学家Huw Pill最近的评论,表明英国央行不认为将通胀降至2%目标水平的努力已结束。 然而,在弱于预期的通胀和GDP数据公布后,市场最近几天加大了对英国央行的降息押注。目前投资者完全消化了8月份首次降息的预期。 Greene在本月早些时候的货币政策委员会上投票支持维持利率在5.25%不变,此前她曾推动进一步加息以抑制价格压力。 她在演讲后的炉边谈话中表示:“我认为我们不能因为整体通胀在再次变化前短暂地达到了我们的目标就宣布胜利。” 她在讲话中指出英国脱欧和疫情削弱了经济的供给侧,阻碍了抗通胀行动。 她表示,英国面临“甚至比欧盟更大、持续时间更长”的贸易条件冲击,以及与美国类似的劳动力市场吃紧。她补充称,通胀持续的风险“在英国比在美国构成更大威胁”。 “最近表明持续的价格压力开始缓和的迹象令人鼓舞,我认为当前的政策足以让通胀在中期内回到目标水平,”她说。 Greene还说,薪资增长需要进一步放缓,才能看到“服务业通胀可持续地回到与目标一致的水平”,这可能使“最后一英里”变得最为困难。
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金融界
02-16 07:48
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