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中东局势重磅!美国暂停向以色列运送武器 路透:拜登反对以色列全面进攻拉法
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人士称,这批货物至少已经推迟两周,涉及
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(Boeing)制造的联合直接攻击弹药,这种弹药可以将哑弹转换为精确制导炸弹,以及小直径炸弹。 目前,华盛顿正在公开向以色列施压,要求其推迟对拉法的进攻计划,直到以色列采取措施避免平民伤亡。 针对上述消息,白宫和五角大楼拒绝置评。 周二,以色列军队占领加沙和埃及在拉法之间的主要过境点,切断通往这片狭小飞地的重要援助路线。 白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔(Karine Jean-Pierre)重申,华盛顿对以色列安全的承诺是“坚不可摧的”,但没有说明武器运输是否受阻。 美国国防部当地时间周一表示,尚未做出向美国最亲密的中东盟友以色列扣留武器的政策决定。 近来,随着拜登政府在国内和国际上受到的压力越来越大,民主党内部也开始出现要求暂停向以方运送武器弹药的声音。 4月5日,包括美国众议院前议长佩洛西在内的40名民主党籍众议员联名致信拜登和国务卿布林肯,要求暂停向以方移交武器。 联名信称:“如果以色列不能充分减轻对加沙无辜平民的伤害,如果以色列拒绝或限制向加沙运送人道主义援助物资,我们敦促停止向以运送武器。”
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天马行空
05-08 12:04
国产大飞机逆袭!三大航狂买C919,概念股再度启航
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直被空客和波音所垄断。 但自今年以来,
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便频发发生各类事故,深陷舆论和信任危机,至今股价已下跌超31%。同时,华盛顿和南卡罗来纳州工厂的飞机组装流程受到严格审查,波音的交付速度放缓,导致成本上升,今年一季度商用飞机营业利润率为-24.6%,去年同期为-9.2%。 至于空客,目前其“核心单通道飞机产量低于每月50架左右的内部规划水平,这也意味着必须加速实现2026年每月75架的目标”。在投资以确保产量增长后,公司也面临着越来越大的成本压力,超出了早些时候的内部成本预测。 然而,随着C919国产大飞机的崛起,打破了国际航空市场格局。 C919的出现,为中国民航事业带来了新的发展机遇,也为全球航空市场注入了新的活力。这款由中国商飞自主研发的中程窄体干线民航客机,如今已经成为国际航空市场的新宠。 想象一下,在未来乘客们坐着C919翱翔在蓝天上,他们会多么自豪和骄傲。这不仅仅是因为C919的性能优越,更是因为它代表着中国民航事业的飞速发展。 展望未来,中邮证券指出,C919在未来将跻身万亿市场,并且有望销往国外。 按国际惯例,出口飞机应满足进口国适航要求。C919在已获中国民航局的适航批准基础上,可以通过双边适航来获取进口国民航局的适航批准。目前,中国已与美欧等32个国家和地区签订了双边适航协议,为国产民机走向国际市场提供了良好的双边环境。
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格隆汇
05-07 13:35
马斯克讽刺波音:有太多不懂技术的管理人员
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新的“星际客机”(Starliner)飞船将于当地时间周一晚间进行首次载人飞行测试。波音和马斯克的SpaceX都是在2014年首次获得美国宇航局合同,开发将宇航员送往国际空间站的飞船。自2020年以来,SpaceX 一直定期用其载人龙飞船(Crew Dragon)运送乘客。马斯克在X平台上发帖称:“尽管波音获得了42亿美元用于开发宇航员太空舱,而SpaceX只获得了26亿美元,但SpaceX比波音早完成了4年。请注意,龙飞船2乘员舱设计与龙飞船1几乎没有任何共同之处。波音有太多非技术管理人员。”
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金融界
05-07 08:34
环球政经要闻全览 | 5月7日
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工作和潜在记录伪造行为 据华尔街日报,
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面临美国航空安全监管机构的一项新调查,事关该公司787梦想飞机的检查以及员工是否可能伪造了记录。美国联邦航空管理局(FAA)在公告中表示,波音4月份主动告知FAA称,对于涉及787机翼与机身连接方式的工作,该公司可能没有完成必要的检查。 传壳牌拟退出南非业务 以适应能源转型趋势 据路透,全球能源巨头壳牌公司计划撤出其在南非的零售、运输和炼油业务。这一决策是在公司对全球各地区和市场的下游及可再生能源业务进行全面审视之后作出的。值得注意的是,壳牌在南非的业务历史悠久,自1902年起便在该国运营,目前拥有约600个服务站点。 英特尔组建日本芯片制造自动化团队 据日经,英特尔将与14家日本公司合作开发技术,以实现封装等“后道”芯片制造过程的自动化。此次合作将由英特尔日本区总裁Kunimasa Suzuki领导。未来几年,英特尔领导的集团将在日本建立一条试验性后道生产线,目标是实现全自动化。 美国电动汽车制造商Lucid第一财季每股亏损高于预期 据雅虎,美国电动汽车制造商Lucid Group第一财季每股亏损0.30美元,分析师预期每股亏损0.25美元;第一财季营收1.727亿美元,分析师预期1.589亿美元;第一财季调整后EBITDA亏损5.984亿美元,分析师预期亏损5.051亿美元;第一财季车辆交付1967辆,分析师预期1698辆;第一财季维持全年电动汽车产量预期在大约9000辆不变。
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格隆汇
05-07 08:25
马斯克讽刺波音载人飞船姗姗来迟:有太多不懂技术的管理人员
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和美国宇航局日前宣布,新的“星际客机”(Starliner)飞船将于当地时间周一(5月6日)晚间进行首次载人飞行测试。 波音和马斯克的SpaceX公司都是在2014年首次获得美国宇航局的合同,制造将宇航员送往国际空间站的飞船。自2020年以来,SpaceX 一直定期用其载人龙飞船(Crew Dragon)运送乘客。 马斯克周一在X平台上发帖称:“尽管波音获得了42亿美元用于开发宇航员太空舱,而SpaceX只获得了26亿美元,但SpaceX比波音早完成了4年。请注意,龙飞船2乘员舱设计与龙飞船1几乎没有任何共同之处。
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有太多非技术管理人员。”
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金融界
05-07 08:24
美国联邦航空管理局调查波音787的检查工作和潜在记录伪造行为
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面临美国航空安全监管机构的一项新调查,事关该公司787梦想飞机的检查以及员工是否可能伪造了记录。美国联邦航空管理局(FAA)在公告中表示,波音4月份主动告知FAA称,对于涉及787机翼与机身连接方式的工作,该公司可能没有完成必要的检查。媒体报道了该消息后,波音股价应声而跌,最大跌幅达2.8%。
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金融界
05-07 06:55
【美股收市】标普500创今年以来最佳三日涨幅,英伟达领涨科技股
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客,华特迪士尼公司财报备受市场期待。
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于下午交易中下跌超过1%,此前美国联邦航空管理局表示,该公司上个月向监管机构透露可能没有完成所需的检查后,已对该飞机制造商的飞机启动了新的调查。 Arm Holdings Plc在本周发布的报告中应该会表明其继续受益于人工智能需求。 Airbnb Inc.可能是增长放缓的零工经济公司之一。优步技术公司应该成为一个亮点,因为它扩大了司机和商家的数量,吸引了更多的活跃用户。 贝莱德投资研究所策略师表示,尽管面临利率仍然居高不下的压力,但美国企业本季度强劲的财务业绩证明了高股票估值是合理的。 彭博资讯的Gina Martin Adams表示,超过80%的标普500指数公司现已公布第一季度收益,利润增长轻松超过“平庸的预期”。她指出,该指数目前的盈利增长速度为6.5%,几乎是季前预测3.75%的两倍。 科技股力挺 英伟达公司和特斯拉公司在大型股中领涨。英伟达升3.77%。特斯拉升1.97%。 投行Melius报告重申英伟达的买入评级,且指出,除了英伟达和博通,大型云的资本支出应该也利好AMD,微软和Meta为推理工作负载下了订单。 特斯拉早盘曾涨3.5%,后涨幅收窄到2%以内,势将连涨三日,但还未逼近上周一大涨15%所创的3月1日以来收盘高位。 理想汽车盘中涨幅一度达7%,该公司公布新车型L6上市三周累计订单超过4.1万台。 然而,伯克希尔哈撒韦公司首席执行官沃伦·巴菲特周末透露该公司已减持这家iPhone制造商的股份,苹果股价下跌约0.91%。 地缘政治 投资者还密切关注最新的地缘政治事态发展,以色列拒绝了哈马斯关于其已接受停火提议以结束加沙战斗的声明,并表示其部队将继续在拉法开展行动,以消灭巴勒斯坦激进组织。 市场观点 奥本海默资产管理公司的约翰·斯托尔茨福斯表示:“我们认为,标普500指数第一季度盈利好于预期,加上最近股价回落,使美国几个主要基准指数的市盈率倍数回到有吸引力的水平。” 瑞银全球财富管理公司的戴维·莱夫科维茨表示,在健康且不断扩大的利润增长、通胀可能会恢复下降、美联储更有可能降息而不是加息以及人工智能投资激增的推动下,股市的背景仍然具有支撑性。 迈克尔·威尔逊领导的团队在一份报告中写道,软着陆或所谓的“不着陆”(即即使利率保持在高位,增长仍具有弹性)对于美国经济来说仍然是可能的。这种不确定的背景需要一种投资方法,这种方法可以发挥作用,因为市场定价和股票组之间的领导力会受到潜在结果的影响。 焦点个股: Robinhood Markets 跌近1%,美国证券交易委员会警告Robinhood Markets,其加密业务面临执法行动,这是监管机构不会放松对数字资产长达数年打击的最新迹象。 芯片设计公司 Synopsys 升1.6%,该公正以高达21亿美元的现金将其软件完整性业务出售给两家私募股权公司。 泰森食品跌5.68%,该公司表示,持续的通货膨胀削弱了消费者对品牌和即食产品的兴趣,这些产品占公司利润的大部分。 美国钢铁公司升4.28%,摩根士丹利基于“转型”投资的前景,将美国钢铁公司上调至增持。 Spirit Airlines跌9.7%,该公司给出的第二季度收入指引未达到华尔街的预期。 布鲁克菲尔德资产管理公司升2,38%,该公司与Castlelake LP建立了合作伙伴关系,获得了这家私人债务公司与费用相关的收益的大部分份额,这是这家加拿大投资巨头努力发展信贷业务的又一举措。
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Sissi
05-07 05:09
5.6比特币行情分析及操作思路
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有加密货币。 【Tether总市值超越
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,全球资产市值排名第148】 稳定币USDT发行商Tether总市值超越
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(总市值1103.7亿美元),达1107.8亿美元,全球资产市值排名第148。 比特币现价64200附近,日K线刚好处于EMA30趋势指标位置上,连续四日收阳线,今日站立趋势30指标多头趋势直接给到了67500压力位,上方有几千个点的波动所以这一波没有办法忽视的空间,KDJ向上开口还没有收口迹象,MACD刚形成金叉开始放量增筹,DIF和DEA低位向上扩散,加上连续几天回踩站立布林带中规63400支撑现在基本稳定下来,可以继续上看压一个压力位67500。 四小时超短趋势来看在EMA180趋势指标密集了太多的动能,多头随时都有可能发力,超短趋势多头比较明显,KDJ金叉成型,MACD放量没有增筹,DIF和DEA收口在高位所以不用紧张,布林带抬头以后K线横盘上行通道,承压63800,思路上短期内低多为主。 比特币虽然开始震荡,但是山寨才是大部分人的选择,尤其是最近冒头的狗狗币,更是强势拉盘。这让不少专注山寨币的人看到了希望,也让市场逐渐恢复了生机。狗狗币一直都是山寨的代表之一,他的异动必然不会是贸然出现,多少有些值得我们思考的点。 这次的上涨来自于马斯克的喊单,他又开始支持狗狗币支付,记得上次他讲这个话还是在:2022年10月。2022年10-11月的行情还是让大家记忆犹新的,因为那是比特币见底跌至15487美金的节点。时隔一年多,马斯克又开始为狗狗币喊话,你要说他不懂炒币,我是不信。至少每次他的为狗狗发声的时间节点都是那么恰到好处,都是盘面到达一个非常重要的点位。 doge 一波急速反弹以后并没有出现对应回调,说明至少要向上走出肩顶肩部的行情,那也就是说最小的级别也是回到0.2以上,至于到那各级别后回不回落那样是后面的事了。 以ARKM为首的人工智能短期迎来一波回调,在人工智能上的车太沉了,短期不会轻易就上去,尤其是顶部的高地,至少要在这个位置磨月级别,只有出现筹码花落和松动现象才是最好时机。 希望本人的文章能给你带来收获,在接下来的投资里顺风顺水,如果有不懂的地方,可以找我咨询,如需了解更多投资、交易手法、操作技巧等知识都可以联系我进行交流。 来源:金色财经
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金色财经
05-06 11:51
波音第二位吹哨人神秘死亡 质量问题背后疑云重重
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的质量问题近日再次成为公众关注的焦点,但这次的原因却让人不寒而栗。继首位揭露波音质量问题的内部人士John Barnett今年3月因自伤不幸去世后,第二位站出来揭露问题的“吹哨人”Joshua Dean也突然离世,其死因引发了广泛关注和猜测。 据Dean的家人透露,45岁的Dean于本周二早晨因耐甲氧西林金黄色葡萄球菌(MRSA)细菌感染不幸去世。此前,Dean因呼吸问题入院,随后病情迅速恶化,最终因细菌感染导致的多器官衰竭而离世。 Dean的姨妈Carol Dean Parsons在社交媒体上确认了这一消息,她表示Dean的去世对家人来说是一个巨大的打击。Dean的离世不仅让家人陷入悲痛,也让
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的质量问题再次被置于聚光灯下。 Dean是波音主要供应商Spirit AeroSystems的员工,他是最早发现波音737 Max喷气式飞机存在潜在危险缺陷的人之一。在波音737飞机发生舱门爆炸事故后,Dean勇敢地向美国联邦航空管理局提出申诉,指控Spirit在生产线上存在严重的不当行为。 Dean曾在一次采访中提到,他在疫情期间被Spirit解雇,但在2021年5月被重新聘用后,发现公司解雇了许多经验丰富的机械师和审计员。他坚称自己是因为发现了机身上误钻的孔而被解雇,并指责公司为了加快飞机出厂速度而施压员工不报告缺陷。 Dean的离世让这一系列事件变得更加扑朔迷离。据他的母亲Virginia Green透露,Dean在发现呼吸困难后立即就医,但病情恶化迅速,肺部几乎被细菌完全充满,肾脏也进入衰竭状态。医生表示,他们从未见过如此严重的情况,Dean的肺部几乎被粘住。 Green已经要求进行尸检,以揭露Dean神秘死亡背后的真相。然而,这可能需要几个月的时间才能得出结果。在此期间,
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的质量问题以及内部员工的安全问题将继续成为公众关注的焦点。这一系列事件不仅引发了人们对
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质量管理的质疑,也让人们开始关注企业内部对于“吹哨人”的保护机制。
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金融界
05-05 03:15
波音接连爆出"吹哨人"离奇死亡,第2位吹哨人突发急症去世
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近日,
波
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再次陷入质量问题的漩涡。据最新消息,第二位因揭露波音质量问题而备受关注的"吹哨人"Joshua Dean已经去世。这是继今年3月份John Barnett自伤身亡后,又一位与波音质量问题相关的关键人物离奇死亡。这一系列事件再次将
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的质量和安全问题推上风口浪尖,引发各界高度关注。 据Dean的家人透露,两周前Dean因呼吸问题入院治疗,医生在对其肺部进行支气管镜检查时发现,Dean的肺部已经被大量细菌充满,导致肾脏衰竭,最终不幸离世。而就在Dean去世前一天晚上,医生还发现他的肺部被完全粘住的情况。 Dean的母亲Virginia Green表示,家人对于Dean的突然离世感到震惊和悲痛,并要求进行尸检以查明真相。这一过程可能需要几个月的时间。Dean的姨妈Carol Dean Parsons也通过社交媒体证实了Dean逝世的消息,并呼吁社会各界给予家人空间和时间来承受失去亲人的悲伤。 值得注意的是,Dean是继John Barnett之后,第二位与波音质量问题相关的关键人物离奇死亡。今年3月份,作为波音内部最先揭露质量问题的人士,Barnett因自伤(枪伤)去世。两位"吹哨人"相继离世,其中疑点重重,这无疑给
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蒙上了一层阴影,也让外界对波音的质量和安全问题更加关注。 作为波音的主要供应商,Spirit AeroSystems公司在波音质量问题中扮演了重要角色。据了解,Dean曾是Spirit AeroSystems的员工,他在工作中发现波音737 Max喷气式飞机存在潜在的危险缺陷,并向美国联邦航空管理局提出申诉。 然而,让人感到不安的是,Dean因揭露问题而遭到了公司的打压和报复。他曾向美国劳工局提交申诉,称自己因为检举公司内部的安全问题而被Spirit解雇。尽管在2021年5月被重新聘用,但Dean表示,公司为了保证生产速度,不惜牺牲产品质量,压力要求员工不报告问题。 这一系列事件凸显了
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在质量管理和安全监督方面的严重缺失。作为全球最大的航空制造商之一,波音肩负着确保乘客安全和生命的重任。然而,频发的质量问题和安全隐患,已经严重损害了波音的声誉和公信力,也引发了社会各界对波音产品安全性的质疑和担忧。 波音质量问题频发,关键"吹哨人"接连离世,这不仅仅是企业的危机,更是整个行业和社会的警钟。安全和质量是航空制造业的生命线,容不得半点马虎和弄虚作假。
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应该以此为鉴,切实履行企业责任,全面加强质量管理和安全监督,重拾公众信任,为乘客提供更加安全、可靠的航空产品和服务。只有如此,波音才能在激烈的市场竞争中赢得一席之地,实现可持续发展。
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金融界
05-04 14:39
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