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市场消息:小鹏汽车将向其他汽车制造商提供自动驾驶和
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鹏汽车将向其他汽车制造商提供自动驾驶和
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金融界
昨天06:37
国安达:5月17日组织现场参观活动,富瑞金融集团香港有限公司、North Rock Capital参与
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对电力行业输变电设施、电化学储能电站、
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等防护领域的火灾防控,双方发挥各自优势,开展火灾发生机理及高效灭火解决方案研究,共同推进科研成果产业化、工程化应用和标准化修制订等工作,开启成果转化与深化合作新篇章,助力相关行业高质量发展。 公司的变压器固定自动灭火系统产品解决了特高压换流站、变电站等大型充油设备因储油量大、易燃爆、常规消防技术及设备难以有效扑灭的行业技术难题,成功打破国外垄断技术,取得数十项国家技术专利,并被列为国家电网公司特高压换流站等大型变压器的火灾防控设备,现已批量工程化应用。 问:低电压等级的变电站改造及新建数量众多,公司有无对应的消防产品可适用? 答:电网是关系经济社会发展的重要基础设施,直接服务于人民生产生活,因此国家相关部门对电力电网行业的消防安全高度重视。公司研发出相关产品后,根据市场及客户所需持续进行产品技术升级、更新迭代及系列化消防产品研究,目前,公司的电力电网行业消防产品能够覆盖1100kV、1000kV、800kV、750kV、500kV 及 220kV 等不同电压等级的消防安全防护需求。 问:公司的储能消防产品竞争力如何? 答:储能行业的快速发展也为储能消防安全行业带来新的发展机遇,公司自主创新研发的储能消防解决方案及产品,能够对储能电站提供站级、箱级、簇级到 PCK级的多层级联动防护策略,集多单元实时监测、智能化集中管理、大容量灭火剂配置、精准 PCK 级气液两相火灾抑制等前沿技术于一体,能够实现全天候火情监测,确保在火情发生时能迅速对起火储能柜进行精准扑救。公司凭借深厚的锂离子电池消防技术沉淀和卓有成效的市场实践,在中国国际储能大会暨展览会中荣登“2023 中国新型储能消防与安全企业”榜首,并荣膺“2024年度中国储能产业最佳消防安全解决方案奖”。目前,公司储能消防产品已获得行业内多家知名厂商的认可并批量应用。 问:请公司简要介绍下交通运输行业消防业务发展情况? 答:目前,我国客车市场已进入成熟期,客车产销量将逐步趋近于客车存量市场的年替换车辆数。交通运输部发布的《综合运输服务“十四五”发展规划》对国内城市公交领域的新能源汽车应用占比提出了明确的规划要求,该政策有利于推动国内新能源公交车市场的进一步发展;工信部、交通运输部等八部门印发的《组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点》,在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点,为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。上述政策的推动实施,有利于公司交通运输行业消防业务的拓展和推广。 公司目前正在布局电动乘用车消防市场。公司已研发出适用于电动乘用车的应急逃生装置,并已与国内某知名电动乘用车企合作,为其旗下某品牌的车型配套应急逃生破窗器等产品;也正在加快推进“乘用车锂电池箱火灾探测报警与防控系统”产品的开发工作,并积极与国内知名科研机构、下游各行业主要客户等展开交流合作,在提升技术和研发能力的基础上,进一步推动整个新能源汽车行业的安全发展。 问:公司目前的低空经济消防业务进展如何? 答:公司与零重力将联合开发包括带有火灾预警、自动灭火功能的电动垂直起降(eVTOL)飞行器消防安全系统;同时,在零重力 ZG-ONE型号基础上进行高空灭火、应急救援、应急通信等细分领域的产品开发,创新航空应急救援装备体系化应用等方面开展深度合作,推动构建有人无人、高低搭配、布局合理、功能互补的系列化航空应急救援装备,共同加快 eVTOL飞行器在应急救援领域的应用发展。双方将加快推进飞行器消防安全系统及系列化航空应急救援装备的开发进度,早日实现商业化落地应用。 国安达(300902)主营业务:公司是一家在电力电网、储能电站、新能源汽车、风力发电、光伏发电、充电场站、社区智能消防应急救援站、城市公共安全及地下综合管廊等特殊领域专业从事工业、家庭火灾防控业务的“专精特新”中小型高新技术企业。 国安达2024年一季报显示,公司主营收入6469.24万元,同比上升62.25%;归母净利润256.54万元,同比上升144.64%;扣非净利润71.16万元,同比上升108.22%;负债率8.79%,投资收益54.1万元,财务费用-28.41万元,毛利率45.83%。 该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
05-19 21:08
中美本周都有大事发生!美国大选风云变幻,中国出台重磅房地产救助方案
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的国内制造业。除了此前报道的钢铁、铝和
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加税之外,美国还将提高港口起重机和医疗产品的关税。这些变化预计将影响当前年度进口额约180亿美元。 中国 中国房价跌幅加深 4月份二手房价格跌幅创历史新高,70个调查城市全部下跌。 (图源:彭博社) 为了拯救陷入困境的中国房地产市场,中国政府正在放宽抵押贷款规则,并敦促地方政府购买未售出的房屋,因为当局越来越担心该行业对经济增长的拖累。 (图源:彭博社) 据彭博经济研究称,到2026年,房地产行业占中国GDP的比重可能会缩减至16%左右。分析师写道,这种可能性可能使约500万人(相当于爱尔兰人口)面临失业或收入减少的风险。 (图源:彭博社) 中国的经济复苏进一步向制造业倾斜,使其更容易受到贸易壁垒的影响,并凸显了提振内需的新举措的利害关系。国家统计局表示,4月份消费者支出增速意外降至2.3%,为2022年以来最慢增速,而工业产出较一个月前升至6.7%,快于预期。
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Linlin
05-19 05:27
股市反弹引领投资新机遇,腾讯、哔哩哔哩、拼多多等热门股成投资者新宠
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东、搜索巨头百度和游戏巨头网易。别忘了
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制造商理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车。对购买中国个股持谨慎态度的投资者可以选择KraneShares CSI中国互联网ETF、iShares中国大盘股ETF 和Xtrackers沪深300中国A股ETF等。 新东方教育 新东方教育是私立教育领域的长期领导者。但在疫情以及对校外教育监管期间,该公司和股价都出现了剧烈波动。但新东方教育已将业务拓展至电商直播领域。在经历了2022年的巨额亏损后,该公司去年恢复了盈利,预计将在2024年和2025年保持强劲增长。然而,2024年第一季度每股收益低于预期。 新东方教育的股价从2022年3月的8.40的长期低点飙升至今年3月4日的98.20的多年高点。 股价已形成新的盘整,98.20为官方买入点。新东方的股价目前回到了50日线以下。50日线上方的强劲移动也将打破下跌趋势。投资者可以利用4月23日的高点91.04或5月14日的高点89.33作为早期进场点。 比亚迪股票 比亚迪是全球领先的
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制造商,生产全电池
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和插电式混合动力汽,它也是世界上最大的电池制造商之一。比亚迪一直在与特斯拉争夺纯
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的桂冠,并有可能在本季度重新夺回这一头衔。 比亚迪的
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价格从1万美元到15万美元不等。虽然其绝大部分业务在中国,但海外销售正在蓬勃发展,物流得到改善,泰国、巴西和其他地方即将投产的工厂将使其销量进一步提高。 5月10日,比亚迪推出了跨界车,这是Model Y的竞争对手,具有更快的充电速度和智能汽车功能。它将推出一款新的混合动力皮卡,全球活动将在墨西哥举行。未来几周将推出几款新车型,以及更先进的混合动力系统。以当地货币计算,第一季度净利润增长10%,营收增长4%,两者均略低于预期。尽管为刺激需求而大幅降价,但毛利率仍创下了纪录。 比亚迪股价在8月初至1月底期间大幅下挫,但此后有所反弹。5月2日,股价清除了短期盘整,重新回到了200日线。此后,股价开始巩固。投资者可以将近期的走势视为空头盘整的高位处理,或者是去年10月或11月盘整的适当处理。无论哪种方式,买入点都是29.72。 比亚迪已经打破了把手的下行趋势,提供了一个早期进入。比亚迪在2024年小幅上涨,这是一只罕见的
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股票,而特斯拉、蔚来、李汽车、小鹏汽车都大幅下跌。 哔哩哔哩 哔哩哔哩是一个视频直播网站。虽然没有盈利,但亏损正在缩小。几个季度以来,营收与去年同期持平甚至下降,但预计未来几个季度营收将以较低的两位数增长。 哔哩哔哩第一季度收益报告将于5月23日发布。 哔哩哔哩股价在5月2日突破200日线下方的盘整,出清13.20买入价至11月中旬以来最高水平。股价在5月13日再度跳升至九个月高位,这可能被视为是六个月来大规模盘整的开端。 腾讯 腾讯是一家通讯和游戏巨头。它的微信超级应用是全世界羡慕的对象。2022年,疫情以及对电子游戏的监管对腾讯的利润造成了影响,但腾讯的盈利在2023年出现了反弹。 5月14日,腾讯公布了好于预期的第一季度收益。以美元计算,每股收益增长已经连续六个季度加速,2024年第一季度达到51%。 过去两周,腾讯股价飙升至200日线上方,形成了一个又长又深的杯底。买入点是53.01,不过最好能看到一个手柄。 腾讯在香港上市,在美国场外交易,因此其美国股票走势图显示出许多微小的涨跌。 拼多多控股 拼多多控股是中国电子商务巨头拼多多和Temu的母公司,后者在美国大受欢迎。拼多多和Temu的价格都较低,并使用游戏化措施来提高参与度和销量。 拼多多的盈利和销售增长已经加速了几个季度,第四季度每股收益增长了102%,收入增长了117%。 2024年第一季度收益将于5月22日公布。规模更大的竞争对手阿里巴巴在5月14日公布了喜忧参半的业绩。 拼多多股票已突破带柄杯底部,买入价为142.32。如果一个人把拼多多看作是四个月前的单一整合,这个句柄也会起作用。然而,在拼多多业绩公布之前买入风险很大。
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金融界
05-18 16:11
拜登政策引发股市热潮,法拉第未来股价飙升,贾跃亭看到回国希望?
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在短短五天内,这家由贾跃亭创立并领导的
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制造商的股价暴涨了超过20倍,最高涨幅一度达到惊人的80倍。这一涨幅在纳斯达克市场上堪称罕见,引发了市场和投资者的广泛关注。 据市场观察,法拉第未来的股价在本周一(5月13日)开盘时还只有0.048美元,然而到了当地时间5月17日,股价一度飙升至3.87美元,尽管随后出现大幅回落,但收盘时仍较开盘价上涨了数十倍。这一惊人的涨幅使得法拉第未来的市值在短时间内大幅攀升,为这家一度面临退市风险的公司带来了新的生机。 市场分析人士认为,法拉第未来股价的暴涨与多方面因素有关。其中,拜登政府近日宣布对中国进口
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征收四倍关税的政策无疑起到了推波助澜的作用。这一政策使得美国市场上的中国电动车价格大幅上升,为法拉第未来等本土生产的电动车品牌提供了巨大的市场机会。作为唯一在美国本地发展的中国背景电动车概念股,法拉第未来可能成为这一政策的主要受益者之一。 在此背景下,贾跃亭迅速回应了市场的热情。他表示,越来越多的人开始意识到法拉第未来作为中美汽车产业桥梁的独一无二性以及其特有的价值。贾跃亭还强调,在遵守美国相关法律法规的前提下,法拉第未来可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场,减少试错和时间成本。他希望能有机会与中国车企展开合作,共同开拓美国市场。 然而,对于法拉第未来的前景和贾跃亭的愿景,市场仍存在不少疑虑。尽管股价暴涨为法拉第未来带来了短暂的辉煌,但公司的基本面并未发生根本性改变。法拉第未来在
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领域的竞争力和市场份额仍有待进一步提升。此外,贾跃亭的个人债务问题也一直是市场关注的焦点。尽管他声称已经偿还了大部分债务,但仍有部分债务尚未解决。 尽管如此,法拉第未来股价的暴涨无疑为贾跃亭带来了新的希望和机遇。如果他能够抓住这次机会,成功引领法拉第未来走出困境并实现盈利,那么他的回国之路或许将不再遥远。然而,这一切都需要时间和努力来证明。 总的来说,法拉第未来股价的暴涨引发了市场的广泛关注和热议。作为一家具有独特背景和潜力的
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制造商,法拉第未来在未来的发展道路上仍面临诸多挑战和机遇。而贾跃亭作为公司的创始人和领导者,他的决策和行动将对公司的发展产生深远影响。
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金融界
05-18 14:11
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在中东备受青睐
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东国家的销售增长明显。其中,中国制造的
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凭借高配置、高性价比,受到越来越多中东地区业内人士和普通消费者青睐。 分析人士认为,由于不少中东国家政府纷纷推出
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推广计划,加快了市场成长。例如,阿联酋政府提出了到2050年,
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保有量占比达到一半的目标,积极推动运输部门减少对传统能源的消耗。埃及也通过降低关税、鼓励研发等措施,大力发展
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产业。在这种背景下,业内人士普遍看好中国品牌
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在中东的销售前景。
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金融界
05-18 14:02
普京:中国汽车越来越好 美国只能搞不公平竞争
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大与师生交流时表示,美国近日宣布对中国
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加征关税,“这是因为中国汽车越来越好,美国只能搞这种不公平竞争,除此以外没别的原因”。
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金融界
05-18 14:01
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在中东备受青睐
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东国家的销售增长明显。其中,中国制造的
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凭借高配置、高性价比,受到越来越多中东地区业内人士和普通消费者青睐。分析人士认为,由于不少中东国家政府纷纷推出
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推广计划,加快了市场成长。例如,阿联酋政府提出了到2050年,
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保有量占比达到一半的目标,积极推动运输部门减少对传统能源的消耗。埃及也通过降低关税、鼓励研发等措施,大力发展
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产业。在这种背景下,业内人士普遍看好中国品牌
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在中东的销售前景。
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金融界
05-18 13:32
加拿大突发重磅!贸易部长:考虑跟进拜登对华政策 提高“中国制造”电动车关税
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y Ng)表示,在白宫宣布对中国制造的
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征收新的重大关税后,加拿大正在研究是否跟进提高。当前,加拿大进口中国制造的特斯拉汽车激增。 彭博社报道,拜登政府本周宣布对中国征收全面新关税,针对半导体、太阳能电池和其他产品。美国对中国制造的
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征收新关税将于今年生效,最终关税税率由27.5%提高至102.5%。 白宫表示,这些措施是对不公平政策的回应,旨在保护美国就业。#中美关系# 中国表示反对加息,并将采取报复措施。 伍凤仪称:“我们正在非常仔细地考虑这一问题,并与我们的美国合作伙伴进行公开对话。” 加拿大对中国车辆征收约6%的小额关税。当被问及是否可能需要与美国调整关税时,伍凤仪再次表示,加拿大政府正在与美国官员讨论该政策,“我们绝对会考虑这一点。” (来源:Bloomberg) 她强调,加拿大的主要重点是在国内生产
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。 她指出,加拿大总理特鲁多政府已与本田汽车、大众汽车等汽车制造商签署协议,在加拿大人口最多的省份安大略省生产
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、电池或零部件。 值得关注的是,加拿大的汽车行业与美国汽车制造商高度融合,零部件和成品汽车和卡车可以轻松地跨越安大略省与密歇根州和俄亥俄州等美国主要制造业州之间的边境。 中国工厂在加拿大汽车市场的份额很小,但该国最近见证了在上海生产的“中国制造”特斯拉汽车车型的进口激增。 2023年,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)的汽车制造商开始从温哥华港运送Model Y车辆后,从中国抵达温哥华港的汽车数量增加了五倍多,达到约44400辆。 (来源:Bloomberg) 这种情况引起了一些汽车行业参与者的强烈抗议,他们希望特鲁多效仿白宫,采取更多措施保护国内工业。 加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩(Flavio Volpe)表示:“在这里,你可以购买一辆上海制造的特斯拉,并获得5000加元的购买奖励,该奖励由加拿大纳税人资助,包括与特斯拉竞争购买车辆的加拿大公司。” “我们公开提出过这个问题,我们私下也提出过这个问题,除了在山顶上对着月亮大喊大叫让某人关上那扇门之外,什么都没有,”他说。“而且它是敞开的,这在美国引起了注意。” 根据加拿大交通部的数据,在截至3月31日的一年中,每10名申请加拿大联邦退税的
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买家中就有3名购买了一辆特斯拉,总计约51000辆汽车。一些省政府如BC省向
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购买者提供价值数千美元的额外回扣。 与墨西哥相比,加拿大仍然是中国制造汽车的一个相对新兴市场,比亚迪公司和安徽江淮汽车集团有限公司等公司在过去十年中凭借相对便宜的汽车在墨西哥取得了巨大进展。在通过加拿大最繁忙的港口运输车辆的亚洲公司中,日本和韩国制造商仍然占据主导地位。 与美国一样,
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在加拿大汽车市场中仍占相对较小的份额。2023年,加拿大注册了约185000辆纯电动和插电式混合动力汽车,比前一年增长了近50%,但仍仅占所有新车注册量的11%。 对购买者的补贴是为了提高这个数字,特鲁多政府制定了一个雄心勃勃的目标,该国政府表示,到2030年,该国销售的所有新型轻型汽车中60%应该实现零排放,到2035年达到100%。 沃尔普和其他人表示,这太激进了,加拿大的目标应该与美国更加一致。根据美国环境保护局的模型,拜登政府最近的汽车排放规定可能会使
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到2032年占据超过50%的市场份额。 据该公司加拿大销售中心称,在加拿大销售的特斯拉汽车来自上海或加利福尼亚州弗里蒙特。该公司拒绝透露每家工厂有多少辆出口到加拿大的汽车。客户可以向公司索取制造地点,或通过车辆识别号查找。 (来源:Bloomberg) 加拿大汽车经销商协会游说者休·威廉姆斯(Huw William)表示,加拿大汽车经销商也开始看到越来越多的中国制造的特斯拉出现在二手车市场上。他预计,加拿大和美国政策之间的差异将变得越来越重要。 威廉姆斯说:“加拿大政策制定者需要解决的一个合理问题是,拜登的声明以及来自海外的一些产品的涌入如何影响加拿大的产品组合。我认为,因此,你会看到加拿大对这个问题越来越关注。”
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秉哥说市
05-18 13:19
报告称日本车企阻碍气候政策,丰田成最大“反派”
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一直积极反对各国政府颁布限排法规和推广
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的政策。丰田公开反对将纯
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视为唯一环保解决方案的政策,声称混合动力汽车才是更优选择,因为电动车电池原材料供应有限。此外,丰田此前还向一些气候变化怀疑论的政客捐款,招致部分投资者的不满。
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金融界
05-18 12:13
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