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亚马逊Zoox加州首开机器人出租车工厂,挑战Waymo与特斯拉

2025-06-20 00:10:09
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摘要: 内容导读Zoox首座量产工厂与商业计划机器人出租车市场竞争格局监管与安全挑战编辑总结2025年相关大事件专家点评Zoox首座量产工厂与商业计划根据 www.TodayUSStock.com 报道,2025年6月18日,亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox宣布在加州海沃德开设首座专门生产机器人出租车的工厂。这座占地22万平方英尺的设施可年产1万台定制机器人出租车,标...

内容导读

Zoox首座量产工厂与商业计划

根据 www.TodayUSStock.com 报道,2025年6月18日,亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox宣布在加州海沃德开设首座专门生产机器人出租车的工厂。这座占地22万平方英尺的设施可年产1万台定制机器人出租车,标志着Zoox从研发向商业化迈进的关键一步。Zoox联合创始人兼首席技术官杰西·莱文森表示:“新工厂将大幅提升我们的生产能力,计划今年在拉斯维加斯推出公共乘车服务,2026年扩展至旧金山。”工厂采用人工与机器人结合的组装线,目前日产一台机器人出租车,预计明年每小时生产三台。Zoox的机器人出租车采用无方向盘、对向座椅设计,配备133千瓦时电池,最高时速120公里,适合城市环境。

Zoox计划通过类似Uber的应用程序提供乘车服务,初期在拉斯维加斯推出早期乘客计划,已与当地Resorts World合作测试。以下为工厂与商业计划对比:

项目 Zoox 目标
工厂产能 当前1台/天 1万台/年
商业化时间 拉斯维加斯2025年 旧金山2026年
服务城市 6城测试 新增奥斯汀、迈阿密

机器人出租车市场竞争格局

Zoox的新工厂使其在机器人出租车市场与Waymo特斯拉的竞争加剧。Waymo作为市场领导者,已在旧金山、凤凰城等地提供付费服务,每周运营超15万次乘车,使用改装的Geely Zeekr小型货车。特斯拉计划6月22日在奥斯汀推出基于Model Y的机器人出租车服务,并推出一款无方向盘的“Cybercab”。Zoox的独特之处在于其专为自动驾驶设计的“马车式”车辆,配有六组激光雷达和270度视野,强调乘客体验而非传统驾驶。莱文森表示:“我们的车辆重新定义了乘车体验,与特斯拉的驾驶辅助系统完全不同。”

然而,Zoox仍落后于Waymo,其测试车辆仅数十台,且仅在特定区域运营。X平台用户@TechBit评论:“Zoox的设计很酷,但Waymo的规模和经验遥遥领先,亚马逊得加速追赶。”以下为主要竞争者的对比:

公司 车辆类型 商业化状态 运营城市
Zoox 定制无方向盘 测试阶段 6城
Waymo 改装传统车 付费服务 4城
特斯拉 Model Y/Cybercab 即将推出 奥斯汀

监管与安全挑战

Zoox的扩张面临监管和安全挑战。2025年3月,美国政府放宽自动驾驶车辆安全要求,允许部分豁免,这为Zoox的部署提供了便利。 然而,Zoox曾因软件问题导致旧金山碰撞事故,引发美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查,2025年5月对其258辆测试车进行自愿召回。 Zoox首席执行官艾查·埃文斯表示:“安全是我们的核心,工厂的测试线将确保每辆车符合最高标准。”此外,Zoox自认证符合联邦安全标准,避免了NHTSA豁免限制,但增加了自身责任。 未来,网络安全和公众信任将是关键考验。

以下为Zoox与其他公司的安全与监管对比:

公司 安全措施 监管状态
Zoox 270度视野、冗余传感器 自认证
Waymo 改装车传感器 DMV许可
特斯拉 摄像头为主 待认证

编辑总结

Zoox在加州海沃德开设首座机器人出租车量产工厂,标志着亚马逊在自动驾驶领域的雄心。工厂年产1万台的目标和拉斯维加斯的商业化计划显示Zoox正加速追赶Waymo和特斯拉。然而,其测试规模较小、近期安全事故及严格的监管环境可能限制其扩张速度。Zoox的定制车辆设计为乘客体验带来创新,但高昂的开发成本和市场竞争将考验其商业模式。投资者需关注Zoox的运营进展、监管动态及亚马逊的长期战略支持。

2025年相关大事件

6月18日:Zoox在加州海沃德开设首座机器人出租车量产工厂,年产能目标1万台,计划2025年拉斯维加斯商业化,亚马逊股价微跌1.07%。
5月6日:Zoox宣布在加州湾区开设新设施,扩展测试车队,计划生产数百至数千台机器人出租车,引发市场关注。
4月15日:Zoox宣布在洛杉矶部署测试车队,改装丰田Highlander收集地图数据,为夏季自动驾驶测试做准备。
4月8日:Zoox在洛杉矶启动测试,标志第六个测试城市,计划为拉斯维加斯和旧金山商业化铺路。
3月10日:美国政府放宽自动驾驶安全规定,Zoox受益,宣布加速拉斯维加斯乘车服务部署。

专家点评

杰西·莱文森,Zoox联合创始人兼首席技术官,6月18日:“新工厂让我们能够快速扩大车队规模,拉斯维加斯的商业化是Zoox迈向全国市场的第一步。”(Zoox官方声明)
艾查·埃文斯,Zoox首席执行官,6月18日:“安全和创新是Zoox的核心,新工厂将确保每辆车达到最高质量标准。”(CNBC采访)
卡尔·布劳尔,iSeeCars分析师,4月15日:“亚马逊通过Zoox抢占自动驾驶市场,不仅限于乘车服务,未来可能扩展至物流配送。”(Los Angeles Times)
萨姆·阿布埃尔萨米德,Telemetry Insights副总裁,1月17日:“Zoox的技术方向正确,但商业模式能否覆盖高昂成本仍存疑问。”(CNBC)
丽贝卡·贝兰,TechCrunch记者,4月8日:“Zoox的洛杉矶测试为其商业化铺路,但与Waymo的差距仍需时间弥补。”(TechCrunch)

来源:今日美股

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