阿尔法观察·鹏华基金经理闫思倩
机器人还没开始赚钱,股价为什么先涨了?
——给小白讲清机器人这波行情的投资逻辑
今年你大概刷到过这样的视频:机器人走猫步、叠衣服、跟人聊天,动作越来越像人。另一边,股市里的机器人板块涨涨跌跌,热闹得很。
但有个简单的问题,很少有人讲清楚:这些公司明明还没卖出多少台机器人,更谈不上赚钱,股价凭什么涨?普通人又该怎么看懂这一波?
这篇文章的底稿,来自鹏华基金基金经理闫思倩 2026 年 11 月 2 日的一场交流。她是新能源研究员出身,现在重仓机器人零部件,是天天泡在产业链里的人。她讲的这套逻辑,我把它翻译成大白话。
一、这波机器人,和商场里端茶倒水的不是一回事
以前的机器人是"提线木偶":工程师把动作提前编好,它照着做,换个场景就抓瞎。
这一波的不同在于,大模型进来了。就像聊天机器人学会了说话一样,机器人开始能听懂人话、看懂环境、自己琢磨着把任务做完。交流里有个说法很形象:机器人正在"扔掉遥控器"。
现场有个演示:工作人员对机器人说了一句话,机器人自己去操作电脑,新建了一个文件,还往里面写了一行字。听懂、规划、动手,三件事一口气做完,这在前几年是不可想象的。
所以先记住第一个要点:这波行情买的不是"机器",是"AI 长出了身体"。 业内管这叫物理 AI。在不少投资人眼里,机器人是 AI 最大的一个应用载体——手机里装的是一个个应用,机器人身上装的,是 AI 本人。
那为什么偏偏是现在?因为三件事在今年前后凑齐了:大模型这两年明显变聪明,能听懂复杂指令;电机、传感器这些硬件被新能源汽车产业链带得又好又便宜;再加上特斯拉、英伟达和国内的大模型公司全都亲自下场做机器人。
技术、成本、巨头,三条线同时到位,资金才愿意相信"这次是真的"。
二、投资机器人,投的其实是一个"台阶"
这是全篇最重要的一节。
看机器人,先看一个数字:一年能卖多少台。 闫思倩把行业分成三个台阶:一万台到十万台,十万台到一百万台,一百万台到一千万台。
为什么台阶这么重要?因为跨过台阶前后,买股票的性质完全不同。
在十万台以下,行业没有真实需求撑着,股价买的是"将来会很大"的想象。这叫主题投资:涨起来快,跌起来也快,跟公司赚没赚钱关系不大,全看消息和情绪。
跨过十万台、往几十万台走,意义就不一样了:有人真金白银在买,工厂真金白银在扩产,股价开始有销量托底,慢慢变成业绩投资。
再往后的第三个台阶,一百万台到一千万台,拼的又是另一样东西:成本和规模。到了那个阶段,行业开始洗牌,活下来的龙头通吃大部分利润,跟不上节奏的公司会被淘汰出局。电动车行业这几年发生的事,就是现成的剧本。所以三个台阶对应三种玩法:第一个台阶买想象,第二个台阶买成长,第三个台阶买龙头。 现在的机器人,处在第一台阶往第二台阶迈的当口。
她拿电动车的历史打了个比方。2014 年,中国新能源汽车一年才卖 7.5 万辆,2015 年 33 万辆,后来一路走到一年一千万辆。今天新能源车是几万亿的大产业,但站在 2014 年,它和今天的机器人一模一样:只有几万台的量,伴随满天的质疑。
那机器人现在站在哪?按工信部的数字,2026 年上半年,光中国的人形机器人产量就超过 4 万台,全年预计突破 10 万台。也就是说,行业正站在第一级台阶的门槛上。这就是今年资金格外兴奋的原因:大家在赌"跨台阶"这一刻的到来。
先把一个坑埋在这里,第六节细说:产量不等于销量,销量也不等于真干活。听到"突破十万台",要先问一句,是哪个十万台。
三、钱在哪几段赚:一台机器人的"身体构造"
把一台人形机器人拆开,钱主要分四段。
第一段是大脑:模型和数据。
机器人要变聪明,得拿海量的"干活录像"来训练,就像小孩看大人做一万遍才会。麻烦在于,这种数据现在极度稀缺:按业内人士的说法,头部玩家起步就需要一两百万小时的数据,而采集来的数据里,大约只有三成真正能用。
于是出现了一个淘金式的生意:淘金的人不一定赚钱,卖铲子的先赚钱。专门采集、生产训练数据的公司,就是这个行业的"卖铲子的人"。 交流里反复出现一个词——数采是行业的"铲子股",说的就是这一段。
第二段是关节和肌肉:零部件。
这是 A 股最热闹的一段,因为整机厂大多没上市,而零部件厂最先拿到订单。小白记住两个零件的名字就够了:
一个叫丝杠,负责把电机的旋转变成推拉的直线力量,相当于机器人的"肌腱"。它难在加工精度,核心设备螺纹磨床被国外垄断,想扩产要等一两年。有研究测算,全球高端丝杠一年产能还不到十万根——行业真放量,这一段会先紧缺。
另一个叫谐波减速器,装在关节里,相当于"变速箱",让动作又稳又准。这一段壁垒高,国内能进入特斯拉供应链的,目前只有一家有确定性。
第三段是整机:把整台机器人造出来的公司。
国内整机厂还处在早期,上市的很稀缺。不过消费端已经有个小例子:一款叫启元的个人机器人,售价 19999 元起,今年 9 月开售,一个月就下线了 5000 台。量不大,但它证明了一件事:已经有普通消费者在真金白银买单了。
第四段是眼睛和皮肤:传感器。
视触觉、电子皮肤这类让机器人有"手感"的部件,还没经过大规模交付的考验。这一点既是机会,也是风险,第五节会讲到。
一句话记住这张图:大脑决定聪不聪明,零部件决定造不造得出,整机决定卖不卖得掉。
四、为什么全市场都盯着特斯拉
看机器人行情,有一个绕不开的观测点:特斯拉的人形机器人擎天柱(Optimus)。
逻辑很朴素:特斯拉是量产能力最强的整机厂,它什么时候真正大批量生产,整个产业链的订单就什么时候落地。所以 A 股有一批公司被叫做"T 链",就是特斯拉供应链的意思。基金经理的排序是 T 链优先,理由是海外的大模型公司、整机厂找供应商时,大多先找给特斯拉供过货的;国产供应链的优势是反应快,国内需求一旦起来,跟进速度会很快。
跟踪特斯拉,看一个特别土的指标:周产量,一周能造多少台。按公开报道的产业链跟踪,特斯拉的周产已经从今年二季度的几十台,爬到 8 月的几百台,年底目标是建成一周一千多台的自动化产线。它改造中的产线按设计能年产一百万台,但马斯克自己的说法是,向外部客户交付要等到 2027 年底前后——爬坡需要时间。
国产这边也不慢。宇树、智元这些国内整机厂已经在出货,国内供应链的特点是离客户近、改设计快、扩产能以月而不是以年计。交流里的判断是:一旦国内需求起来,国产链的跟进速度会非常快。所以这张图上其实有两条线可看:一条是特斯拉何时点火,一条是国内何时接棒。
所以记住:特斯拉的周产曲线,就是机器人行情的体温计。 12 月初特斯拉要开年度股东大会,也是市场盯着的一个时间点,看它给不给量产的新说法。
五、"放量元年"要成立,得同时过三关
交流里分量最重的一个判断是:2027 年会不会成为"放量元年",不取决于哪家公司开发布会,而取决于三件事同时成立。
第一关,硬件能自动化量产。 现在不少机器人还是"手搓"出来的,一台一台手工攒,成本高、速度慢。自动化产线建不起来,放量就是一句空话。
第二关,模型和数据跟得上。 数据规模要从千万小时级往亿小时级走,机器人的任务成功率要出现台阶式跃升,而不是慢慢爬坡。这一关过了,机器人才算真的"能干活"。
第三关,敢交付,交付了不出大问题。 这是最容易被外行忽略的一关。机器人不像手机有十几年的技术积累打底,很多部件是第一次大规模交到客户手里。交流里举的例子很扎心:如果承诺质保三年,结果三个月就出故障,赔付和口碑的损失会非常大。所以老练的投资者会把"敢不敢交付",排在"聪不聪明"前面。
按交流里的情景推演,三关若都过,2027 年全球销量可能到 20 万至 30 万台,2028 年到 50 万至 100 万台。注意,这说的是"如果"——这正是下一节要讲的。
六、小白最该听的一节:风险在哪
第一,数字有水分,先看口径。 产量、销量、真干活,是三个差着数量级的数。有机构统计,2026 年上半年全球出货的人形机器人里,六成以上去了舞台表演和实验室,真正进工厂从事生产作业的只有一千多台。同样一句"突破十万台",含金量可以完全不同。
第二,现在买的是预期,不是业绩。 十万台以下就是主题阶段,价格由情绪和消息驱动:一个发布会能涨停,一次延期能大跌。这不是市场不正常,这就是这个阶段的常态。用买消费股的心态买现在的机器人,迟早要被波动教育。
第三,时间表经常迟到。 产业突破很少按发布会的日程发生,特斯拉自己的量产时间就推迟过多次。"2027 年放量元年"应该被当成一个待验证的假设,而不是谁的承诺。
第四,连重仓的基金经理都在犹豫。 交流里有个很真实的细节:闫思倩坦言,自己没有在高位追,切过去的仓位不多,还说有点后悔切少了。她犹豫的不是方向,而是节奏——AI 算力那边的业绩还实实在在,机器人这边的兑现还没到。一个天天泡在产业链里的人尚且如此,普通人更没有理由一上来就满仓。
第五,现在的价格里,预支了很多年的好消息。 主题阶段的股票,价格往往已经按"将来大卖"算好了账。这意味着哪怕行业方向没错,只要兑现比预期慢一点、销量比预期少一点,股价也要把预支的部分还回去。方向对,不等于买在什么价位都赚钱,这是小白最容易交学费的地方。
第六,买基金要看清里面装的是什么。 这场交流的基金经理,管着一只名字带"碳中和"的基金,可它今年二季报的前十大重仓,几乎全是机器人零部件。名字和内容,可以是两回事。买任何主题基金之前,翻一翻它的定期报告,看前十大重仓到底是什么——这个动作,能帮小白躲掉一半的坑。
七、普通人的跟踪清单
不用天天盯盘,盯住这五件事,就能自己判断行业走到哪一步了:
一是销量台阶:行业年度销量有没有真的跨过十万台、往三十万台走。认准卖出去的口径,别被造出来的口径带偏。
二是特斯拉周产:有没有站上一千台,并继续往上爬。这是产业链订单最硬的前兆。
三是几个大日子:特斯拉股东大会、国内大厂的发布会,重点看它们给不给明确的量产时间表,给了之后有没有兑现。
四是交付口碑:第一批大规模交付的产品,故障多不多、有没有召回。这一关的表现,决定行业是加速还是踩刹车。
五是自己持仓的真相:手里的基金和股票,到底装的是机器人产业链的哪一段,名字和内容对不对得上。
结尾
把这篇的逻辑收成一句话:
机器人投资,投的是"AI 长出身体"这件事,从主题变成产业的全过程。
分水岭是销量台阶,发动机是量产,油门是数据,刹车是交付。
它可能是一个十年级别的大机会,电动车就是这么走过来的。但它现在还站在第一级台阶上,离业绩兑现还有一段路。
对普通人来说,看懂这套逻辑、盯住那几个数,比追每一次涨停重要得多。
来源:玩Ai的老登
风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本文依据鹏华基金基金经理闫思倩 2026 年 11 月 2 日机构交流内容,及工信部等公开信息整理;文中销量、产量、产能数据均已注明口径,不构成任何投资建议。
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