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东风商用车申请硬件在环系统专利,实现电池模组信号的同步采集验证

2023-12-23 13:53:45
金融界
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摘要:金融界2023年12月23日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“基于硬件在环系统的电池模组信号同步采集验证装置及方法“,公开号CN117276705A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种基于硬件在环系统的电池模组信号同步采集验证装置及方法,包括可变电池模组的电压模型、BMS控制器从控以及BMS控制器主控;可变电池模组的电压模型与BMS控制器从控连接,BMS控制器从控连接BMS控制器主控;可变电池模组的电压模型通过改变模型内电阻的数量来实时模拟不同电池模组单体的电压大小变化;BMS控制器主控给BMS控制器从控发送采集单体电压请求,BMS控制器从控通过可变电池模组的电压模型实时采集模拟电压信号,并将采集到的电压信号输出给BMS控制器主控,BMS控制器主控根据所接收的电压信号验证是否属于电池模组信号的同步采集。

金融界2023年12月23日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“基于硬件在环系统的电池模组信号同步采集验证装置及方法“,公开号CN117276705A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本发明公开了一种基于硬件在环系统的电池模组信号同步采集验证装置及方法,包括可变电池模组的电压模型、BMS控制器从控以及BMS控制器主控;可变电池模组的电压模型与BMS控制器从控连接,BMS控制器从控连接BMS控制器主控;可变电池模组的电压模型通过改变模型内电阻的数量来实时模拟不同电池模组单体的电压大小变化;BMS控制器主控给BMS控制器从控发送采集单体电压请求,BMS控制器从控通过可变电池模组的电压模型实时采集模拟电压信号,并将采集到的电压信号输出给BMS控制器主控,BMS控制器主控根据所接收的电压信号验证是否属于电池模组信号的同步采集。

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