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长城汽车取得滑门上铰链组件和车辆专利,可以在不拆解滑门及车身侧的铰链安装点的情况下,仅通过松动铰链自身螺栓实现滑门上部与侧围的间隙段差调节

2024-01-17 10:54:57
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摘要:金融界2024年1月17日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司取得一项名为“滑门上铰链组件和车辆“,授权公告号CN220353671U,申请日期为2023年4月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种滑门上铰链组件和车辆,滑门上铰链组件包括:固定座,固定座上设置有第一安装孔且固定座用于固定在滑门上,固定座上设置有加强筋且加强筋和第一安装孔间隔设置;支撑臂,支撑臂上设置有第二安装孔,第一安装孔和第二安装孔相对设置,第二安装孔为长孔;紧固件,紧固件穿过第一安装孔和第二安装孔,以固定连接固定座和支撑臂。上铰链组件通过设置固定座、支撑臂和紧固件,可以在不拆解滑门及车身侧的铰链安装点的情况下,仅通过松动铰链自身螺栓实现滑门上部与侧围的间隙段差调节,节省调节的操作力,并且通过铰链的导向结构,可以确定基准,保证调节方向。

金融界2024年1月17日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司取得一项名为“滑门上铰链组件和车辆“,授权公告号CN220353671U,申请日期为2023年4月。

专利摘要显示,本实用新型公开了一种滑门上铰链组件和车辆,滑门上铰链组件包括:固定座,固定座上设置有第一安装孔且固定座用于固定在滑门上,固定座上设置有加强筋且加强筋和第一安装孔间隔设置;支撑臂,支撑臂上设置有第二安装孔,第一安装孔和第二安装孔相对设置,第二安装孔为长孔;紧固件,紧固件穿过第一安装孔和第二安装孔,以固定连接固定座和支撑臂。上铰链组件通过设置固定座、支撑臂和紧固件,可以在不拆解滑门及车身侧的铰链安装点的情况下,仅通过松动铰链自身螺栓实现滑门上部与侧围的间隙段差调节,节省调节的操作力,并且通过铰链的导向结构,可以确定基准,保证调节方向。

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