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东风汽车申请纯电动商用车滑行回馈控制专利,保障不同状态的合理驾驶感并获取更多的回馈能量至储能电池

2024-02-12 02:20:44
金融界
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摘要:金融界2024年2月8日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种纯电动商用车的滑行回馈控制方法、系统及车辆“,公开号CN117507836A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请涉及一种纯电动商用车的滑行回馈控制方法、系统及车辆,其包括:确定车辆滑行过程中的目标减速度;根据所述目标减速度计算车辆滑行的目标回馈扭矩值;根据所述目标回馈扭矩值控制车辆减速。由于在车辆滑行过程中,VCU不再使用固定车速或转速下的固定标定好的回馈扭矩,而是在常规公路标定出车辆滑行减速度最优值的减速度,滑行按照设定的减速度计算车辆滑行的回馈扭矩值,以达到车辆在不同质量载荷或者上下坡道时候车辆有相同趋势的减速度,从而保障不同状态的合理驾驶感,并获取更多的回馈能量至储能电池。

金融界2024年2月8日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种纯电动商用车的滑行回馈控制方法、系统及车辆“,公开号CN117507836A,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,本申请涉及一种纯电动商用车的滑行回馈控制方法、系统及车辆,其包括:确定车辆滑行过程中的目标减速度;根据所述目标减速度计算车辆滑行的目标回馈扭矩值;根据所述目标回馈扭矩值控制车辆减速。由于在车辆滑行过程中,VCU不再使用固定车速或转速下的固定标定好的回馈扭矩,而是在常规公路标定出车辆滑行减速度最优值的减速度,滑行按照设定的减速度计算车辆滑行的回馈扭矩值,以达到车辆在不同质量载荷或者上下坡道时候车辆有相同趋势的减速度,从而保障不同状态的合理驾驶感,并获取更多的回馈能量至储能电池。

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