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长城汽车申请车载电池温度控制专利,降低整车功耗

2024-03-16 12:56:46
金融界
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摘要:金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车载电池的温度控制方法、装置、车辆和可读存储介质“,公开号CN117712559A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请适用于汽车技术领域,提供了一种车载电池的温度控制方法、装置、车辆和可读存储介质。其中,所述车载电池的温度控制方法包括:获取车载电池的实时温度和所述车载电池所处环境的环境温度;根据所述环境温度,确定降温等级的降温需求温度,其中,在同一所述降温等级下,降温需求温度与所述环境温度呈负相关;根据所述实时温度和所述降温等级的降温需求温度,对所述车载电池进行温度控制。本申请的实施例可以降低整车功耗。

金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车载电池的温度控制方法、装置、车辆和可读存储介质“,公开号CN117712559A,申请日期为2023年12月。

专利摘要显示,本申请适用于汽车技术领域,提供了一种车载电池的温度控制方法、装置、车辆和可读存储介质。其中,所述车载电池的温度控制方法包括:获取车载电池的实时温度和所述车载电池所处环境的环境温度;根据所述环境温度,确定降温等级的降温需求温度,其中,在同一所述降温等级下,降温需求温度与所述环境温度呈负相关;根据所述实时温度和所述降温等级的降温需求温度,对所述车载电池进行温度控制。本申请的实施例可以降低整车功耗。

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