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国泰君安研报指出,2023年下半年OPEC+减产油价高企显著影响油运景气,2024年上半年减产延续但对油运边际影响已减弱。OPEC+自愿减产计划将于6月结束,将于6月初再次会议讨论未来产量计划。若未来持续减产,对油运边际影响甚微,大西洋区域增产将继续拉动航距;若未来需求驱动增产,油运需求将有望超预期。预计未来数年油运供需将继续向好,景气中枢上升与持续将超预期。
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