“含固量”近60%！同类费率最低的锂电池ETF(159840)近10个交易日累计“吸金”超亿元lg...

2025年以来，固态电池凭借其高能量密度、本质安全性和长循环寿命等核心优势，应用场景持续拓展，逐步实现从新能源汽车向多领域渗透的跨越式发展。比如在新能源汽车领域，固态电池通过大幅提升续航里程至1000公里以上、支持10分钟级超快充技术，或将解决热失控风险，成为高端电动汽车突破里程焦虑和安全瓶颈的关键路径。

相关指数方面，国证新能源车电池指数是由沪深A股市场中选取30家业务涵盖电池制造、储能系统集成、电池温控消防等新能源车电池产业链的龙头企业构成的指数，旨在反映该领域上市公司的整体表现。Wind数据显示，截至2025年8月13日，与万得固态电池指数成份股相比，国证新能源车电池指数的30只成份股中有15只与万得固态电池指数成份股重合，累计“含固量”（重合成分股在新能源车电池指数中的权重占比）达58.74%。

相关ETF方面，锂电池ETF(159840)紧密跟踪国证新能源车电池指数，截至2025年8月13日，该基金近1周日均成交6573.32万元；最新规模达11.02亿元，近1周规模增长8276.84万元，实现显著增长。

从资金净流入方面来看，锂电池ETF近10个交易日内有9日获资金净流入，合计“吸金”1.09亿元。此外，杠杆资金持续布局中。数据显示最新融资余额达1415.21万元。费率方面，锂电池ETF管理费率为0.45%，托管费率为0.07%，费率在同类基金中最低。

兴业证券认为，固态电池领域催化事件频发，推动锂电板块整体景气度回升。当前下游新能源车销量保持高增长态势，固态电池产业化进程的不断推进，预计相关催化频发，锂电板块盈利端修复与估值提升的预期愈发明确。在国家政策的强力支持背景下，产业链各环节企业相继发布全固态电池技术解决方案，同时低空经济、机器人等新兴应用场景的需求催化持续释放，多重利好叠加下，固态电池产业化进程有望提前加速。

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注：同类基金为跟踪国证新能源车电池指数的ETF产品，截至2025年8月13日，跟踪国证新能源车电池指数的ETF产品共5只，锂电池ETF管理费率为0.45%，其余均为0.50%，为同类最低。锂电池ETF成立于2021年8月5日，基金公告显示，该基金2022至2024年年度涨跌幅分别为-28.56%、-31.29%、7.87%，业绩比较基准收益率分别为-29.64%、-32.10%、5.81%。

风险提示：基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。锂电池ETF属于股票型基金，风险与收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金；本基金为指数基金，主要采用完全复制策略，跟踪标的指数市场表现，具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。投资ETF将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险等特有风险。工银国证新能源车电池ETF发起式联接属于股票型基金，风险与收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金，本基金为指数基金，主要采用完全复制策略，跟踪标的指数市场表现，具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。投资ETF联接基金将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险、与目标ETF业绩差异的风险等特有风险。投资于权益类基金存在较大收益波动风险。基金有风险，投资者投资基金前应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件，在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上，选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资，基金投资须谨慎。

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