韵达股份：推进智慧物流建设 助力客户降本增效lg...

2025年8月29日晚间，韵达股份发布半年度业绩报告。数据显示，今年上半年，韵达单票分拣成本同比下降0.28元，单票运输成本同比下降0.31元，在行业价格同比下降8%的背景下保持盈利韧性。

两项成本的下降，离不开韵达近年持续开展的智慧物流基础设施建设。

2024年底，韵达广州枢纽转运中心投入使用，服务广州、清远、云浮、肇庆等数十个市区的数百家韵达网点，开通了覆盖全国的近百条路由线路，配备几十套矩阵、交叉带、翻板机、末端单件分离设备，能够24小时不间断地精准、高效地进行包裹分拣，成为“广货”走向全国的高效通道。

2025年5月，韵达昆明枢纽转运中心投入运行，该枢纽占地面积近十万平方米，操作面积超三万平方米，搭载自动分拣、摄像识别、重力传感器等多种智能化设备，可实现全链路自动化流程及包裹全程跟踪监控。每小时产能在13万件左右，日均产能超200万件。

2025年6月，韵达安徽枢纽转运中心建成使用，该枢纽占地30余万平方米，采用先进的智能化自动分拣系统，配置了转运、仓储等功能区域和韵达自主研发的信息化处理系统，服务于安徽省及长三角区域快递业务及产业链快递物流需求……

一系列枢纽转运中心的投入运行，为韵达网点助力当地产业发展注入了强大动力。韵达广州枢纽转运中心负责人介绍，枢纽成立以来，不仅设备更先进，数条路由线路也被拉直，“我们的包裹发出时效持续提升，各项成本持续下降。”

“昆明枢纽转运中心成立以来，帮助我们的路由时效大大提升，也降低了网点的运输成本，今后我们昆明六甲韵达会继续努力，让优质的家乡特产通达全国。”韵达昆明六甲网点负责人表示。

一系列枢纽转运中心的建设也激发了韵达网点投资建设地区枢纽、集包仓的热情。

韵达地区枢纽、集包仓是韵达智慧物流基础设施的重要组成部分。韵达地区枢纽通过发挥支线运输集约效应及智能分拣设备的集中自动化操作，降低支线成本，缩短末端分拣派送时长，提升全链路时效。

韵达集包仓则贴近产业带布局，通过对仓内设备的智能化和自动化升级，进一步提高揽收、交件、分拣的时效，降低网点集包成本，为客户带来更高品质的服务，提升客户满意度。

自年初以来，韵达江苏盐城地区枢纽、福建漳州集包仓、安徽黄山地区枢纽、江西上饶地区枢纽、福建莆田地区枢纽、浙江湖州集包仓等超百家地区枢纽、集包仓陆续建成投入使用。

以盐城地区枢纽为例，其采用全新设计理念，卸货口可灵活切换进出港模式，满足实际需求。同时，配备了包括双层自动交叉带等在内的物流自动化分拣设备，不仅有效降低了操作成本，更极大地提升了分拣效率，单小时进港效率提升3倍，出港效率提升2倍，日产能更是大约提升了3倍，得到了网点和客户的普遍好评。

“我们的顾客多是18-30岁的年轻女性，她们倾向于选择知名品牌，喜欢尝试不同的花茶产品，对物流速度和准时达特别敏感。包裹能快半天发出，往往就能换来一个五星好评。”一位与盐城韵达合作多年的花茶直播客户李女士深有感触地说，自从盐城地区枢纽投产后，韵达包裹流转更加高效，服务更加优质贴心，让她能更专注于产品销售，心无旁骛地开拓市场。

目前，韵达已在全国建成71个核心转运中心，形成以省会枢纽为核心，地区枢纽及集包仓为重要支撑的多级转运和操作体系，有效减少了操作频次，降低了运营成本、提高了链路时效。

“随着技术不断进步和市场持续发展，智慧物流已成为推动快递行业转型升级的重要力量。”韵达相关负责人表示，下一步，将继续加大对枢纽转运中心、设备自动化智能化等核心资产的投入，不断夯实快递网络服务底盘。同时，秉持“业务数字化”和“数字业务化”理念，依托科技赋能，将信息化系统、数字化系统、智能化系统与硬件资源及快递物流全生命周期深度融合，持续推进智慧物流建设，全力为广大商家、客户和消费者提供更好、更优质的服务体验。