新型储能专项行动方案推出。9月12日,发改委、能源局印发《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》的通知,通知对未来储能装机给出了明确规划,并理顺了独立储能的盈利模式,有望促进国内储能行业长周期健康发展。
行动方案指出:1)2027年,全国新型储能装机规模达180GW以上,带动项目直接投资约2500亿元;2)鼓励新型储能全面参与电能量市场,推动“新能源+储能”一体化参与电能量市场交易;3)有序引导新型储能参与调频、备用等辅助服务市场,鼓励各地区因地制宜研究探索爬坡、转动惯量等辅助服务品种;4)推动完善新型储能等调节资源容量电价机制,有序建立可靠容量补偿机制,加快推进电力中长期、现货市场建设。
华泰证券指出,看好国内储能盈利模式完善。国内储能盈利模式逐步完善,各地出台“136号文”承接政策,储能需求逻辑逐步理顺,且欧美大储工商储装机保持较高增长,新兴市场呈现多点开花状态。价格方面,国内产业链竞争接近尾声,市场化推动中远期行业优胜劣汰,后续产业链各环节价格有望稳中有升。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,成分股近半权重集中在电池,有望受益锂电景气回升,盘中涨超3.5%。
中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。
数据显示,截至2025年8月29日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、长安汽车(000625)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074),前十大权重股合计占比54.55%。
新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能源汽车ETF发起联接A:012698;平安中证新能源汽车ETF发起联接C:012699;平安中证新能源汽车ETF发起联接E:024504)。
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