博泰车联打新分析：散户优先现金打新？警惕暗盘追高lg...

作为中国智能座舱领域首个登陆港股的企业， $博泰车联(02889)$ 于2025年9月22日开启招股，计划9月30日挂牌上市。此次IPO采用港交所“机制B”发行，募资规模超10亿港元，叠加智能座舱赛道高增长属性，成为近期港股打新市场的焦点。

发行核心信息：机制B主导，基石占比超四成

博泰车联此次IPO的发行规则与资金结构具有鲜明特点，尤其“机制B”的采用直接影响打新中签率与市场流动性

公司基本面：智能座舱赛道龙头，增长与挑战并存

博泰车联作为“中国智能座舱港股第一股”，其行业地位、核心技术与财务表现直接决定长期投资价值，需客观评估其竞争力与潜在风险。

1. 行业地位：细分领域头部玩家

• 市场份额领先：按2024年出货量，是中国乘用车智能座舱域控制器第三大供应商（市占率7.3%），仅次于市占率21.7%、10.4%的两大对手；在本土新能源汽车领域，以11.9%市占率位列第二，且高通8295芯片高端方案定点数量行业第一。

• 赛道高增长：中国乘用车智能座舱解决方案市场规模2024年达1290亿元，预计2029年增至2995亿元，复合年增长率18.4%，行业红利显著。

2. 核心业务：全栈式技术布局，绑定头部客户

公司聚焦“硬件+软件+云端”一体化服务，核心业务竞争力突出：

• 智能座舱域控制器：首批量产高通8155芯片方案，基于高通8295、QAM8397P（骁龙至尊版）的方案已获头部车企定点，支持中央计算架构与多模态交互；采用“一芯多屏”设计，整合仪表、车载娱乐等功能，支持OTA升级。

• 车规级操作系统“擎OS”：自主研发模块化系统，兼容鸿蒙、Linux，可帮助车企缩短20%开发时间、降低60%成本，已应用于阿维塔等车型。

• 智能网联服务：提供导航、远程控车、“人车家”互联（如联动小米智能家居），车联网安全方案获奥迪、沃尔沃认可。

• 客户与伙伴：覆盖吉利、奇瑞、阿维塔、岚图等40余个汽车品牌，与高通、**、小米、地平线建立深度合作，供应链与生态壁垒显著。

3. 财务表现：收入高增但持续亏损，研发投入承压

• 收入增长强劲：2022-2024年营收分别为12.18亿、14.96亿、25.57亿元人民币，复合年增长率44.91%；2025年前5个月营收7.54亿元，同比增长34.36%，增长动能持续。

• 盈利仍处亏损期：2022-2024年净利润分别为-4.52亿、-2.84亿、-5.41亿元，2025年前5个月亏损收窄至-2.20亿元（同比收窄10.15%），主要因域控制器业务毛利率较低（2024年整体毛利率11.77%，2025年前5月回升至13.09%）。

• 研发投入高企：近三年研发投入超7亿元，2024年研发开支2.07亿元，占亏损比例38.33%；累计申请专利超6000件（发明专利占80%），技术壁垒依赖持续投入。

打新关键数据：孖展、中签率与融资成本

对于打新投资者而言，孖展热度、中签率预测及融资成本是决策核心，需结合“机制B”的特殊性分析：

1. 孖展认购：热度适中，无回拨不影响分配比例

• 孖展规模：截至2025年9月22日，孖展总额5.1554亿港元，超额认购约3.83倍；其中富途证券贡献2.44亿（占比47.3%）、老虎国际0.66亿、华泰国际0.99亿，头部券商是主要认购渠道。

• 机制B影响：公开发售比例固定10%（104.37万股），无强制回拨——即便孖展超购100倍，公开发售份额也不会增加，仅影响中签率，不改变分配结构。

2. 中签率预测: 散户中签难度适中

基于发行规模（公开发售52184手，甲组/乙组各26092手），中签率与申购人数负相关：

融资成本参考：10倍杠杆为主流，乙头门槛517万

• 甲组融资：10倍杠杆下，认购1手需本金207港元、10手2065港元、50手1.03万港元、100手2.07万港元，计息天数1天，成本较低。

• 乙组门槛：乙头（最低认购2500手）需认购资金517万港元（10倍杠杆下本金51.7万港元），适合大资金投资者；乙组顶头槌（26092手）需资金5.39亿港元。

3.保荐人与市场情绪：头部机构背书，暗盘表现亮眼

保荐人的历史业绩直接反映项目定价与市场把控能力，博泰的五大保荐人均为港股IPO市场主力，过往表现稳健：

打新策略建议与风险提示

策略建议：优先现金打新，警惕暗盘追高

• 适合人群：看好智能座舱赛道长期发展、能承受短期波动（如破发风险）、投资周期6个月以上的投资者；短期投机者需谨慎，因盘中流动性较弱（开盘后成交额快速萎缩至“几手成交”）。

• 操作建议：

  1. 现金打新优先：若申购人数低于10万，一手中签率16%以上，现金打新成本低（无利息），收益性价比更高；若人数超20万，可考虑10倍杠杆认购5-10手，提升中签概率。

  2. 避免暗盘追高：多数新股暗盘“一步到位”，博泰暗盘涨幅已较高（54%），追高易被套；若需卖出，建议上市首日观察机构承接力后再操作。

  3. 关注国配渠道：国配拿货比例仅1%（公配0.5%），但锁定期更稳定，若有机构资源可参与，避免散户集中抛售风险。

风险提示：三大核心风险需警惕

• 行业竞争风险：前两大竞争对手市占率（21.7%、10.4%）远超博泰（7.3%），且高通、**等巨头可能直接切入，挤压市场份额。

• 持续亏损风险：公司尚未实现盈利，2024年经营现金流-7.06亿元，虽2025年前5月转正（0.9亿元），但仍依赖融资，若后续收入增长不及预期，可能扩大亏损。

• 供应链依赖风险：核心芯片（如高通8155/8295）依赖单一供应商，若芯片短缺或涨价，将直接影响产品交付与毛利率。

对于打新投资者，建议以“小额现金+低杠杆”参与，重点关注上市后是否纳入港股通（需市值超50亿港元，当前98港元股价对应市值90亿港元，已达标），若纳入将显著提升流动性，长期可逢低布局。