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特朗普50%铜关税冲击美国汽车业:成本飙升加剧电动车生产压力,供应链危机隐现

2025-07-13 00:10:53
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摘要: 根据 www.TodayUSStock.com 报道,美国总统Donald Trump于2025年7月8日宣布将对进口铜征收50%关税,此举引发了美国汽车行业的广泛关注。铜作为汽车制造尤其是电动车(EV)生产的关键材料,其价格因关税威胁已飙升至历史新高,导致生产成本大幅上升。叠加此前对汽车及零部件的关税政策,这一新政将进一步压缩车企利润空间,加剧供应链紧张,...
特朗普50%铜关税冲击美国汽车业:成本飙升加剧电动车生产压力,供应链危机隐现

根据 www.TodayUSStock.com 报道,美国总统Donald Trump于2025年7月8日宣布将对进口征收50%关税,此举引发了美国汽车行业的广泛关注。铜作为汽车制造尤其是电动车(EV)生产的关键材料,其价格因关税威胁已飙升至历史新高,导致生产成本大幅上升。叠加此前对汽车及零部件的关税政策,这一新政将进一步压缩车企利润空间,加剧供应链紧张,并可能推高消费者购车成本。本文将深入分析铜关税对美国汽车行业的影响及其潜在后果。

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关税推高成本:汽车行业面临新挑战

特朗普于7月8日在白宫内阁会议上宣布,将于8月1日起对进口铜征收50%关税,远高于此前讨论的税率,旨在刺激美国国内铜生产。作为汽车制造的关键材料,尤其在线束电机电池中不可或缺,其价格受关税影响已飙升。7月9日,COMEX铜期货价格一度上涨17%,达到每磅5.68美元的历史高点,较伦敦金属交易所(LME)基准价格高出约2920美元/吨的溢价。

根据Cox Automotive和Benchmark Mineral Intelligence的估算,铜关税将使美国制造的每辆车平均增加1700美元的关税成本,从加拿大和墨西哥进口的USMCA合规车辆成本增加约3500美元,而其他地区进口车辆则高达5700美元。在汽车行业平均利润率仅为个位数的背景下,这些额外成本对车企构成巨大压力。

车辆类型 平均额外关税成本(美元) 主要影响因素
美国制造车辆 1700 、铝、钢关税叠加
USMCA合规进口车 3500 进口零部件成本上升
其他地区进口车 5700 全面关税影响

电动车生产首当其冲:铜需求激增

铜在电动车制造中的作用尤为关键。CRU Group估算,传统内燃机或混合动力车平均需使用24公斤,而纯电动车需约59公斤铜,主要用于电机、电池和线束。 铜价上涨和关税直接推高电动车生产成本,预计每辆电动车成本将额外增加数百美元。例如,TeslaGeneral Motors等依赖进口的车企可能面临更大压力,部分成本可能转嫁至消费者,导致电动车价格进一步攀升。

此外,特朗普政府此前已对汽车及零部件征收25%关税,并于4月签署行政令避免汽车关税与钢铝关税叠加,但铜关税的引入无疑加剧了行业困境。 例如,FordToyota已宣布上调部分车型价格以应对关税成本,而Porsche预计4-5月因关税损失3亿欧元。 电动车行业因铜使用量更高,受到的冲击尤为明显,可能削弱其在与传统燃油车的竞争中的价格优势。

供应链瓶颈:美国产能不足

美国严重依赖进口铜,2024年进口量满足了53%的国内需求,主要来自智利(占70%)、加拿大秘鲁。 特朗普政府希望通过关税刺激国内铜生产,但专家指出,美国新建矿和冶炼厂需数年时间,短期内难以填补供给缺口。 例如,亚利桑那州的Resolution Copper项目和阿拉斯加的Pebble Mine项目因环保和社区反对而进展缓慢。

铜价上涨已引发供应链紧张,汽车制造商和供应商争相从有限的美国供应商处采购,导致价格进一步攀升。一家主要汽车供应商表示,铜、铝和钢价上涨已造成“显著”成本压力,迫使企业推迟设备投资或削减员工招聘。 此外,Freeport-McMoRan等美国企虽因关税受益,股价7月9日上涨近5%,但其产能扩张仍需时间,难以迅速缓解行业需求。

欧美贸易谈判与潜在缓解措施

铜关税的实施正值欧美贸易谈判关键期,双方力争在8月1日前达成协议。欧盟贸易专员Maros Sefcovic表示,谈判已取得进展,可能包括汽车、钢铁和铜的关税豁免。德国总理Friedrich Merz表示对达成协议“谨慎乐观”,提出以美国生产欧洲品牌车辆换取关税减免的方案,BMWMercedesVolkswagen等在美有工厂的车企可能受益。

然而,加拿大和智利等主要供应国反对关税,称其违反美加墨协定(USMCA)和双边自贸协定,可能引发报复性措施。 加拿大总理Mark Carney已表示将对美国车辆征收对等关税。 若欧美谈判未能达成铜关税豁免,美国汽车业可能面临更严峻的成本和供应链挑战。

编辑总结:行业应对与长期影响

特朗普的50%铜关税无疑为美国汽车行业带来新的成本压力,尤其对电动车制造商构成更大挑战。短期内,价飙升和供应链紧张将推高生产成本,部分车企可能通过提价转嫁成本,消费者购车和维修费用将上涨。长期看,关税可能刺激国内铜生产,但受限于矿业开发周期,美国汽车业仍需数年适应供应链重构。

对投资者而言,TeslaFordGeneral Motors等车企可能因成本上升而利润承压,而Freeport-McMoRan等铜企则有望受益。欧美贸易谈判的结果将是关键,若能达成豁免,行业压力或有所缓解。汽车制造商需加快本地化采购和生产布局,同时关注电动车补贴政策的变化,以应对潜在的市场波动。

权威点评

关税将显著推高电动车生产成本,可能削弱美国在全球电动车市场的竞争力,车企需迅速调整供应链策略。
—— Benchmark Mineral Intelligence分析师Daan de Jonge,2025年7月11日
美国铜产能短期内难以满足需求,关税可能导致价格溢价持续,汽车行业需为长期成本压力做好准备。
—— Jefferies分析师Christopher LaFemina,2025年7月9日
特朗普的关税政策意在重塑美国制造业,但可能引发贸易伙伴报复,导致汽车行业面临更大不确定性。
—— Mercatus Center教授Veronique de Rugy,2025年7月10日

常见问题解答

特朗普为何对进口铜征收50%关税?特朗普以国家安全为由,称对电动车、军工和基础设施至关重要,旨在通过关税刺激美国国内铜生产。

铜关税如何影响电动车生产?电动车需大量用于电机和电池,关税推高铜价,每辆车成本或增加数百美元,可能导致价格上涨。

美国汽车行业如何应对成本压力?车企可能提价、调整供应链或推迟投资,部分如Ford和Toyota已宣布涨价,Porsche预计利润受损。

欧美贸易谈判能否缓解关税影响?谈判可能为汽车和铜提供豁免,德国提出以在美生产换取关税减免,但结果尚不确定。

关税对消费者有何影响?购车和维修成本将上升,电动车价格可能因铜成本增加而进一步攀升,影响消费者购车决策。

来源:今日美股

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