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不敢对台湾下重手?美媒曝一关键死穴 中国对台湾贸易报复恐付出高昂代价

2022-08-18 06:02:06
夏洛特
FX168主编
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摘要:彭博社撰文称,中国的贸易报复几乎没有产生任何影响,主要是因为北京不想伤害自己。据经济学家说,中国大陆制裁锁定的贸易价值仅占台湾GDP的不到1%,这让中国大陆宣布的制裁措施显得不那么刺眼。中国政府可以通过瞄准更多的食品、木材或矿产来加大行动力度。但考虑到中国大陆对台湾尖端技术的依赖,对任何可能对台湾造成实际损害的重要商品(如半导体)征税几乎是不可想象的。

FX168财经报社(北美)讯 在美国众议院议长佩洛西访问台湾后,中国举行了军事演习,这在该地区引发了恐慌。但彭博社撰文称,中国的贸易报复几乎没有产生任何影响,主要是因为北京不想伤害自己。

据经济学家说,中国大陆制裁锁定的贸易价值仅占台湾GDP的不到1%,这让中国大陆宣布的制裁措施显得不那么刺眼。中国政府可以通过瞄准更多的食品、木材或矿产来加大行动力度。但考虑到中国大陆对台湾尖端技术的依赖,对任何可能对台湾造成实际损害的重要商品(如半导体)征税几乎是不可想象的。

(图源:彭博社)

星展集团经济学家马铁英表示,中国大陆瞄准台湾科技的“机会仍然相对较低”,“如果你看看台湾在全球半导体供应中的角色,你会发现它在很大程度上占据主导地位。如果中国大陆禁止台湾制造的半导体,它将很难找到替代供应。”

北京方面仍有一些可以用来向台北施压的工具。中国大陆和香港占台湾出口总额的40%左右,不过近年来台北一直在努力减少对大陆的经济依赖。对台湾来说,更多的限制措施将成为经济上的难题,因为台湾已经在努力应对全球电子产品需求放缓和高通胀的问题,这将令其增长前景降温。

以下是中国大陆已经针对台湾采取的措施,以及未来可能对台湾采取的措施:

贸易制裁

北京方面本月已经实施的贸易制裁,预计将对台北方面产生轻微影响。高盛集团经济学家上周在一份研究报告中写道,食品仅占两岸贸易的0.4%。去年,两岸经济的双边贸易总额达到3283亿美元。

高盛的经济学家们说,最近对柑橘类水果和一些鱼类出口的限制对台湾GDP的影响可能不到0.1%。

还有其他一些紧张的迹象,包括中国海关的数据显示,北京已经阻止了其他食品的进口,不过还不清楚这些暂停是什么时候发生的。

如果中国大陆希望减轻制裁对本国经济的影响,它可以把台湾的木材、矿产、鞋帽作为目标。星展银行的一份报告显示,与大陆从台湾接收货物相比,台湾的贸易更依赖于向大陆运送这些货物。

星展银行表示,中国也将更容易找到这些产品的替代来源。例如,台湾五分之一的木材出口到中国,但这些只占中国木材进口总额的0.1%。中国从俄罗斯、美国和澳大利亚等国进口木材。

中国大陆也可以限制更多对台湾的出口,就像它对天然砂所做的那样。这样做是有历史先例的,北京曾在2007年以环境问题为由暂停出口天然砂约一年。摩根大通经济学家称,自十多年前的禁令以来,台湾在该地区减少了对中国大陆的依赖,他们称最近的限制措施“主要是象征性的”。

科技力量

毫无意外,科技是海峡两岸贸易核心,占台湾对中国大陆出口总额的近70%。中国大陆今年上半年自台湾进口价值794亿美元的积体电路,年增逾15%,占中国同期这类进口总额近38%。

台湾以全球领先的半导体供应商著称,这得归功于在全球晶圆代工市场有一半左右市占率的台湾积体电路制造股份有限公司。如果中国禁止从台湾进口晶片,尤其是最先进的5奈米和7奈米晶片,中国将很难找到替代供应商。

中国和包括美国、日本在内其他主要国家一直设法增加国内对半导体的投资,并且吸引台积电等公司建厂,部分原因是为了缓解台湾晶片供应可能中断的地缘政治风险。

在美国试图遏制北京的晶片雄心之际,中国晶片制造商需要应对美国的制裁和收紧出口限制。虽然中国本土公司在生产先进晶片方面取得长足进展,但行业专家表示,它们仍落后台积电数年,意味这家台湾公司仍然是中国的关键资源。

投资关系

除了两岸贸易之外,这两个经济体还有一些领域紧密相连。

台湾许多主要电子公司在中国都有生产基地,包括苹果公司主要组装商鸿海精密工业股份有限公司。鸿海曾被称为中国最大的私营雇主,其雄心是扩大员工人数到超过100万人。据河南日报今年稍早的报导,该公司光是郑州厂就雇用约20万人。

北京如果要打击诸如鸿海等台湾公司,很难不影响这些公司对当地经济的贡献。

旅游业是中国可以锁定的另一领域。不过,影响可能有限,在疫情造成封控之前,中国已限制公民前往台湾的签证。与此同时,台湾政府也有鼓励包括东南亚等其他地区旅客赴台旅游的政策。

近年来,台湾一直在设法降低对中国大陆的依赖,台湾领导人蔡英文寻求扩大与东南亚、印度、澳洲和新西兰的贸易和投资。台湾去年要求加入亚太地区最大贸易协议,其申请尚未通过。

供应链

中国大陆对台湾采取的行动——比如更多的军事演习——也可能会影响台湾海峡的补给线。台湾海峡是世界上最繁忙的航运通道之一。彭博社汇编的数据显示,今年全球近一半的集装箱船队和88%的世界最大船舶(以吨位计)通过这条水道。

不过,在海峡采取更激进的行动,可能会对涉及中国大陆港口的贸易路线产生比台湾港口更大的影响。集装箱分析公司Linerlytica的顾问Tan Hua Joo说,中国最近的军事演习对台湾海峡的集装箱航运影响有限,只是船只偏离了一些特定的军事禁区。他补充称,进入台湾港口不需要通过海峡,而进入香港和中国北方的港口往往需要通过海峡。

“如果有全面的军事行动,情况就完全不同了,”他说。“但鉴于过去两周的经历,我认为很明显,中国无意封锁贸易路线,因为如果船只过境限制,中国自己的贸易量也会受到影响。”

“中国可能在未来几个月或几个季度扩大贸易限制措施,”星展银行的马铁英说。“鉴于未来非常繁忙的政治日程,我认为北京和台北之间的紧张局势可能会逐步升级。”

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