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港股通互联网ETF鹏华(159040)标的指数涨超2%，WorkBuddy、千问Go！等AI应用突破催化板块行情
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消息面上，腾讯旗下企业微信与 WorkBuddy 联合发布新版本，实现双向深度联合。此次升级后，WorkBuddy正式进入企业微信通讯录，可调用企微的工作上下文，二者共用一套企业微信账号体系。在全新发布的企业微信 5.0.12版本中，WorkBuddy将以可对话机器人的身份进入企业联系人列表，用户可以随时通过聊天的方式处理任务；同时，最新5.8.0版本的WorkBuddy同步支持企业微信账号登录，在企业授权范围内，获得包括消息、文档、会议、网盘在内的十大能力权限，完成深度分析、复杂文档处理等多种任务。此外，千问 Personal Agent 「千问Go!」即将发布，10月13日千问官方公众号已确认体验申请页面在千问APP内上线。国海证券预计，腾讯控股2026年第三季度实现营业收入2105亿元，同比增长9%，其中在线广告业务有望延续较强表现，视频号、朋友圈等重点广告位保持增长，自媒体短剧、网服、直营电商、本地生活等行业为主要投放增量。妙思2.0升级打通素材生产与投放，叠加如翼AI营销官上线，有望提升广告主创作及经营效率。企业服务方面，腾讯云智能体开发平台的智能工作台与Claw模式应用
有连云昨天13:24
中国航展规模创历史新高，重复使用火箭密集亮相！军工空天再度活跃，长盈通涨近8%，航空航天ETF汇添富(158030)标的指数涨超1%冲击两连阳
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10月14日， A股市场震荡，三大指数涨跌不一，空天产业迎密集催化，航空航天板块再度冲高！截至午盘，高纯度聚焦“军工空天”的航空航天ETF汇添富（158030）标的指数——国证航天航空行业指数强势涨超1%，盘中一度涨超1.5%，冲击两连阳！与此同时，“低空经济含量高”的航空ETF汇添富(159257)标的指数——国证通用航空产业指数涨近1%！航空航天ETF汇添富（158030）标的指数成分股多数上涨：长盈通涨超8%，航发动力涨超3%，中航西飞涨近3%，航天发展、中航机载涨超1%，中航沈飞、航天电子、中航成飞小幅上涨。【航空航天ETF汇添富（158030）标的指数前十大成分股】截至午盘，成分股仅做展示使用，不构成投资建议。国内消息面，10月13日，第十六届中国国际航空航天博览会新闻发布会在北京举行，明确航展将于12月7日至13日在珠海举办。本届航展参展装备超3000件，主展区飞机超170架，规模创历史新高；空军多型主战装备和无人智能等新质战斗力成果将亮相，海军首次拓展海上展示维度。中国航天科技集团将大规模展出重复使用火箭。航天科技集团按照"进出空间、利用空间、探索空间、天空
有连云昨天13:23
白银暴涨后遗症或持续多年，未来数年或困在50至84美元
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彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）高级大宗商品策略师迈克·麦格隆（Mike McGlone）认为，白银在经历历史性暴涨后，仍面临严峻的技术面压力。即使近期价格已从高位回落，这轮涨势留下的估值与波动性问题也可能需要多年才能消化。麦格隆在最新报告中表示，白银未来数
金融界昨天13:23
软银创纪录高息发债，投资者聚焦孙正义AI豪赌的集中度风险
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日本软银集团在创纪录的110亿美元垃圾债发行中承诺支付有史以来最高收益率，此举凸显出该公司CEO孙正义面临的压力。面对市场对人工智能（AI）投资可能过热的担忧，他需要证明自己孤注一掷押注AI的策略能够带来回报。孙正义投资规模之大，尤其是对ChatGPT开发商OpenAI累
金融界昨天13:23
“电子工业大米”（MLCC）为何价格飙涨？
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“电子工业大米”（MLCC）为何价格飙涨？您的浏览器不支持Video标签。
有连云昨天13:13
构建游戏生态服务新范式，虎牙荣获“2025福布斯中国新智奖”
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近日，“2025福布斯中国新智奖评选”颁奖仪式在第26届中国国际工业博览会分论坛——“智造长三角·共创启新程”长三角工业智能创新发展论坛上举行。虎牙公司凭借“以AI与技术创新驱动游戏生态升级，构建全链路游戏服务新范式”创新实践，荣获主评选奖项“福布斯中国·全国新智奖”。虎牙此次获奖案例聚焦“前沿创新”领域，覆盖“技术和产品”“产业与生态”及“模式和应用”方向。自2023年8月启动战略转型以来，虎牙持续深化游戏生态布局，依托内容生态、主播资源和用户基础，将业务拓展至游戏联运、游戏发行、道具销售等游戏相关服务，不断丰富在游戏产业价值链上的业务布局。同时，虎牙持续推动AI等创新技术与游戏内容生态融合，促进产品和平台体验升级。游戏发行是虎牙游戏相关服务的重点业务之一。凭借《鹅鸭杀》手游的市场表现，虎牙持续验证“内容营销引领渠道”的发行策略，同时拥有丰富的新游储备。目前，《剑侠情缘：重逢》《消消奇遇》正稳步推进上线工作。最新财报数据显示，2026年第二季度，虎牙总收入同比增长11.0%至17.39亿元；其中，游戏相关服务、广告及其他收入同比增长54.1%至6.38亿元，占总收入的36.7%，
证券之星昨天13:13
华为下一代“韬芯片”已就绪！科创芯片设计ETF永赢(589420)近5日净申购2400万份
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10月14日，三大指数集体低开，上证科创板芯片设计主题指数近期呈现连续调整。 Wind数据显示，近5日（截至2026年10月13日）科创芯片设计ETF永赢（589420）获资金净申购2400万份，流动性佳。消息面上，10月13日，华为在上海练秋湖研发中心举行沟通会，首次系统披露麒麟9050系列背后的逻辑折叠技术。2027年的麒麟芯片测试符合预期，更远的芯片也在规划和设计中。韬定律从理论迈向量产验证，产业链增长预期升温。国元证券近期指出，AI硬件链正处于阶段性调整期，但存储及先进封装景气持续验证。研报指出，台积电Q3营收超预期主要由2nm制程强劲放量驱动，2nm营收占比从二季度约3%提升至三季度约11%，主要受益于苹果新品移动SoC备货及AMD服务器CPU需求；三星电子Q3营业利润同比增长782.5%，AI基础设施投资带动DRAM、NAND及HBM需求增长和价格上行，存储业务成为业绩核心驱动力。Counterpoint预计三季度DRAM价格环比上涨10%-20%，存储供需偏紧或延续至2027年。此外，格芯与台积电20亿美元制造协议反映AI及高性能计算需求正推动先进封装关键环节扩产（资
有连云昨天13:03
马斯克力挺美光内存定价，批评竞争对手报价过高：这对MU股价意味着什么？
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TradingKey - 美东时间10月13日，特斯拉（TSLA）和SpaceX（SPCX）首席执行官埃隆·马斯克在X平台表示，美光（MU）对未来内存价格的处理较为合理，部分供应商的报价则过高。马斯克没有点名具体厂商，但相关言论引发市场对美光、SK海力士（SKHY）和三星电子定价策略的关注。【来源：X】三家厂商的定价为何不同？美光、SK海力士和三星电子均生产DRAM和HBM，但三家公司的产品结构、客户组合、产能安排及长期合同不同，实际成交价格也会因产品规格、采购数量和合同条款而有所差异。 SK海力士较早扩大HBM业务布局，并已进入主要AI芯片供应链。在HBM供应偏紧的情况下，高端产品价格通常更容易获得支撑。三星电子整体存储业务规模较大，产品线覆盖传统DRAM、HBM和消费级内存，能够根据市场需求调整产能。美光整体业务规模小于三星和SK海力士，但近年来持续扩大HBM和服务器内存业务，并通过长期供应协议锁定部分需求。摩根大通最新报告继续看好内存和存储行业前景。美光目前已与客户签署26项长期供应协议，相关合同覆盖公司预计2030年前收入的35%以上，剩余履约义务约为1500亿美
TradingKey昨天12:53
卫星互联网低轨27组发射成功：地面终端芯片的验证节奏走到哪一步
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2026年10月10日3时27分，我国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨27组卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。此次发射距9月17日低轨25组发射不到一个月，GW星座的组网节奏正在加快。轨道侧的发射节奏在提速。但对地面终端芯片来说，卫星上天与器件放量之间，还隔着一条漫长的验证之路。发射节奏按月计，终端验证按年计低轨卫星互联网的产业链，可以分成轨道侧和地面侧两段。轨道侧的节奏，现在是以“周”甚至“天”为单位推进的。仅9月15日至17日三天内，国内就完成了朱雀二号改进型遥七、引力一号遥三、长征十二号三次低轨星座组网发射。10月10日的低轨27组发射，是GW星座在不到一个月内的又一次批量组网。地面侧的节奏完全不同。一颗相控阵T/R芯片从进入终端厂商的选型视野，到最终批量出货，要经过送样、验证、设计定型、可量产、放量五个阶段。每个阶段都有明确的工程门槛，走完通常需要数年时间。地面终端的规模化采购不会随卫星入轨自动启动——组网覆盖、终端规格、设备商排产，要凑到一起才发生。康希通信走到了哪一步？康希通信（688653.SH）通过旗下控股子公司知融
有连云昨天12:43
低空经济“安全前提”定调：康希通信无人机射频前端的合规门槛
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2026年10月9日，中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》，明确提出“在确保安全前提下，推动低空经济、商业航天健康有序发展”，为这一轮产业政策定下了基调。同期，新修订的《中华人民共和国民用航空法》施行已满百日，首次将“低空经济”写入国家法律文本，明确300米以下低空空域分类分级管理，并将以往“一事一批”的空域审批部分转为备案制。工业和信息化部装备工业二司也于9月正式设立无人机处，专门负责无人机产业管理，至此低空经济顶层设计形成“发展规划、安全监管、工业制造”三位一体的治理架构。从中央文件到法律修订，再到专管机构的设立，低空经济的政策重心正在从“鼓励发展”转向“安全前提下的有序发展”。安全前提落在哪里：从监管框架到芯片指标 “确保安全前提”不是一句口号，它沿着监管链条层层传导，最终落到了硬件端。空域管理层面，新民航法确立了300米以下分类分级管理规则。0至120米为开放空域，120至300米为管制空域，超视距商用飞行需通过全国统一监管平台申报。这意味着，飞行器必须具备实时接入监管平台的能力，位置、高度、状态数据的回传不再是可选项。制造准入层面，所有进入市场的民用无人
有连云昨天12:43

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