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凯富善集团控股(08512.HK)：2026年中报股东应占溢利1959.2万港元，同比下降56.61%
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新时空（newtimespace.com）讯：2026年8月14日，凯富善集团控股(08512.HK)公布2026年中报业绩，总收入3.42亿港元，同比降低7.56%；股东应占溢利1959.2万港元，同比下降56.61%。
新时空 NewTimeSpace08-17 13:42
天然气期货(NATGAS-F)8月17日下跌2.07%：背后有哪些驱动？
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天然气期货 (NATGAS-F) 8月17日 01:35(ET) 下跌2.07%，价格为2.651美元，近一周下跌4.30%。今日是什么导致了天然气期货(NATGAS-F)股价下跌？美国天然气期货遭遇显著下行压力，原因是强劲的国内产量和居高不下的库存水平继续重压市场情绪。在主要页岩油气盆地强劲的伴生气产量以及管道输送顺畅的推动下，美国本土48州的干气产量一直徘徊在历史新高附近。与此同时，近期库存注气报告显示增幅高于五年历史平均预期，使美国整体工作天然气库存远高于季节性正常水平。这种不断扩大的供应缓冲巩固了市场在进入夏末注气期时将保持供应充足的预期，从而削弱了亨利枢纽（Henry Hub）近月合约的即期看涨催化因素。需求端基本面几乎无法提供支撑来抵消持续的供应扩张。流向国内主要液化天然气（LNG）出口设施的原料气流量出现微幅下滑，导致更多天然气滞留在区域市场枢纽，并推动了局部库存的积压。尽管南部和西部地区的持续夏季高温维持了电力公司用于制冷需求的坚挺天然气消耗量，但机构投资者评估认为，发电负荷不足以消化当前的产量。因此，这种结构性过剩使得由高温天气引发的需求反弹难以保持动力。从市
TradingKey08-17 13:42
树熊金融集团(08226.HK)：2026年中报股东应占溢利2657万港元，同比增加291.08%
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新时空（newtimespace.com）讯：2026年8月14日，树熊金融集团(08226.HK)公布2026年中报业绩，总收入959.6万港元，同比降低18.07%；股东应占溢利2657万港元，同比增加291.08%。
新时空 NewTimeSpace08-17 13:33
安硕中国(02801.HK)盘中涨2.24%，报24.66港元
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新时空(newtimespace.com)讯：截至2026年8月17日13:02，安硕中国(02801.HK)上涨2.24%，报24.66港元。
新时空 NewTimeSpace08-17 13:33
METALIGHT(02605.HK)盈喜：预期2026年中期亏损净额介乎约300万人民币元至1300万人民币元
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新时空（newtimespace.com）讯：METALIGHT(02605.HK)2026年8月14日发布公告，预期于截至2026年6月30日6个月亏损净额介乎约300万人民币元至1300万人民币元，上年同期除税后利润亏损1.26亿人民币元。
新时空 NewTimeSpace08-17 13:33
人形机器人概念股观察丨优必选(09880.HK)震荡上涨2.04%，即将亮相世界机器人大会
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新时空（newtimespace.com）讯，2026年8月17日，机器人题材走强，优必选(09880.HK)震荡上涨。截至13:17分，公司报价92.700港元，上涨2.04%。
新时空 NewTimeSpace08-17 13:33
复旦张江(01349.HK)：2026年中报股东应占溢利3689.5万人民币元，同比增加545.57%
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新时空（newtimespace.com）讯：2026年8月14日，复旦张江(01349.HK)公布2026年中报业绩，总收入3.72亿人民币元，同比降低4.58%；股东应占溢利3689.5万人民币元，同比增加545.57%。
新时空 NewTimeSpace08-17 13:32
XL二博时中创业(07234.HK)盘中涨6.42%，换手率达1.56%
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新时空(newtimespace.com)讯：截至8月17日13时20分，XL二博时中创业(07234.HK)上涨6.42%，最新价10.360港元。
新时空 NewTimeSpace08-17 13:32
“涨”声雷动！4万亿长鑫归来！
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全球芯片巨头赚疯了
格隆汇08-17 13:32
新跑道拉动效果有限，成本费用高企，深圳机场中报扣非净利增速大幅放缓
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证券之星刘浩浩近日，深圳机场(000089.SZ)交出了一份看似亮眼的成绩单。预计今年上半年，公司归母净利润同比大增超114%。但剔除非经常性损益影响后，公司扣非后净利润增速仅为个位数，同比“断崖式”回落。证券之星注意到，去年底，深圳机场投资巨大的三跑道正式投入使用，但对公司今年上半年业绩并未起到明显拉动作用。今年上半年，公司旅客吞吐量、航班起降架次等核心指标同比仅实现微弱增长，增幅远不及上年同期。事实上，疫情后，深圳机场业绩恢复并不理想。公司去年收入较2019年增长超35%，但扣非后净利润仍下降超过三成。而近几年，公司收入和扣非后净利润增速均呈现衰减趋势。这背后，成本费用大幅攀升是拖累公司业绩的主要因素。面对业绩修复动能不足，深圳机场试图从优化航线网络布局、提升非航收入、控制成本费用等维度入手寻求破局之道。相关举措成效如何，仍有待进一步观察。上半年业绩增长不及预期，扣非净利增速跌至个位数深圳机场于1998年上市，是深圳宝安国际机场的运营管理机构。公司主要经营航空服务业务及其延伸出的非航空业务，前者包括飞机起降及停场保障，旅客乘机、候机及进出港服务等，后者包括航空物流业务、商
证券之星08-17 13:30

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